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Perfetto esempio dell’interpretazione tutta americana del concetto di “grandi dimensioni”, l’Hummer H2 è un vero e proprio pachiderma della strada e pure uno smaliziato offroader per i terreni più accidentati. Poca tecnologia, pochi fronzoli e tanta sostanza, i veicoli Hummer sono giunti alle nostre latitudini come i più incoerenti veicoli per il centro città ma ben presto hanno saputo ritagliarsi la loro piccola schiera di appassionati ed estimatori. Volendo escludere a priori il ciclopico H1, non più in produzione (ma in America stanno testando i prototipi della nuova versione), e che abbiamo imparato a conoscere soprattutto perché in dotazione all’Esercito Americano nel Golfo Persico, l’H2 stupisce per le sue dimensioni esagerate e le sue proporzioni così distanti dalle nostre abitudini in tema di SUV.
Squadrato, semplice, schietto, nudo e crudo, l’H2 è un veicolo di sostanza, certamente in linea con i gusti e le tendenze ma non affannosamente inserito nelle cervellotiche strategie di marketing odierne. E’ un Hummer. Punto!
Recentemente H2 e H3 hanno ricevuto un restyling estetico, meccanico e a favore degli interni. L’H2, in particolare, ha abbandonato il V8 4.6 con compressore centrifugo Vortec per abbracciare un ancora più possente 8 cilindri da 6,3 litri. Nonostante l’aggiornamento, tuttavia, l’H2 NON subisce variazioni di prezzo rispetto al modello precedente.
Disponibile in Italia nella versione SUV e SUT, l’Hummer H2 6.2 V8 è disponibile in versione SUV Adventure (70.650 euro), SUV Luxury (74.750 euro) e SUT Luxury (con “terrazza” posteriore, 74.750 euro).
Optional: terza fila di sedili (1.190 euro), telecamera posteriore (1.290 euro), vernice nera (490 euro) e vernice metallizzata (990 euro).
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pinoppio
15 ott 2007 - 17:01 - #1 (nascondi)nessun commento per protesta ai Suv
TIZIANOx
15 ott 2007 - 17:02 - #2 (nascondi)IO INVECE UN COMMENTO LO FACCIO…
CHE SKIFFFFOOOOOO!!!
INUTILE…PESANTE…BRUTTO…INQUINANTE…
Gustavo Lapassera (al catasto)
15 ott 2007 - 17:02 - #3@2
Ah chiedo scusa…perù lo dovete dire prima quando si fanno le proteste…e poi questo manco è un suvvv…
Karl Dönitz
15 ott 2007 - 17:05 - #4Comunque se guardo i prezzi di listino della X5 e vedo la 4.8i a 77.000 euro, allora ripiego decisamente sulla H2 SUT luxury
a1
15 ott 2007 - 17:07 - #5o ci mancava solo questo
a gustà nn ti ci mettere pure tu con sto primo, eheheh!!!!!
P.S. nn è che per caso hai comprato gli slip con la scritta primo!!!!!!!!!!!!!!
sguardo
15 ott 2007 - 17:10 - #6 (nascondi)MA BASTA CON QUESTI SUV!!! qui si parla di problemi ambientali e questi continuano a sfornare macchine superpesanti e super inutili!!!
Rasputin
15 ott 2007 - 17:10 - #7H2?
Horror 2!
swerty92
15 ott 2007 - 17:11 - #8Questo non si può criticare… in fondo è un fuoristrada con le palle ma di moda, non un SUV! comunqu ho avuto la fortuna di vederlo in versione limousine qua a ostia… e ci sono pure salito… davvero particolare… e c’era pure una mustang completamente modificata Roush da 600cv tutta nera, cattivissima… un rombo allucinante che usciva dai 4 scarichi laterali…
chicco
15 ott 2007 - 17:12 - #9il futuro è suv
bekcs
15 ott 2007 - 17:12 - #10Si perchè adesso la causa dei problemi ambientali sono le macchine…pffff
Marcello Marzo
15 ott 2007 - 17:12 - #11La vettura più TAMARRA DEL CREATO!!!!!!!!!
Bleah…………..
swerty92
15 ott 2007 - 17:13 - #12oddionoperfavorechiccono!!!!!!!!!!!!!!!
panoramix
15 ott 2007 - 17:13 - #13E’ innegabile la sua magnifica opulenza!! Non può non affascinare . E basta con ste rotture di pall& di avercela con i suv per partito preso.. Emette valori di co2 tanto quanto quanto altre macchine sportive. Quindi ecologico quanto lamborghini & co. Dite che inutile? Giudizio alquanto soggettivo. Per molti può sserlo una 500, una gallardo , una RS6 , un quattroporte… Ognuno compri e guidi ciò che gli piace e ciò che ritiene più consono ai propri stili di vita …
swerty92
15 ott 2007 - 17:15 - #14@panoramix: hai il gs1200? se si come va?
P.S. scusate l’off topic!
Marcello Marzo
15 ott 2007 - 17:16 - #15Non la critico in quanto SUV, ma in quanto improbabile, truzza, cafona ed incommensurabilmente trashy.
Lasciamola agli arricchiti.
HIDRO
15 ott 2007 - 17:16 - #16 (nascondi)me fanno inkazza quelli ke se lo comprano….
poi quelli ke se lo comprano in citta’…
GentlemanDriver
15 ott 2007 - 17:20 - #17Grosso, inutile in Italia, consuma benzina come Bukowski consumava alcool, ignorante, truzzo…..pero’ ammetto che ho sempre avuto un debole per lui in giallo, anche se nn me lo comprerei mai….
Sirfuffy
15 ott 2007 - 17:22 - #18eccellente per salire i marcipiedi e per abbattere il solito skuter che si frego un intero posto macchina
Gustavo Lapassera (al catasto)
15 ott 2007 - 17:22 - #19” nn è che per caso hai comprato gli slip con la scritta primo!!!!!!!!!!!!!!”
No a1,ho una dignità morale pure io :D
P.S.Mi hanno cancellato un commento in cui parlavo male di melchiorre…non mi vorranno mica far diventare esterocelebrolesofilo?
pierr
15 ott 2007 - 17:25 - #20Un bel fuoristrada….Costa anche meno del Range Rover…Peccato per l’assenza di un diesel…
wa
15 ott 2007 - 17:26 - #21un 6.3 8 cilindri????
rapper in festa .
Offroader convinto
15 ott 2007 - 17:35 - #22meglio del qsettete varie et similari. il problema che quelli che vedo io sono utilizzati come gioielli in centro città…..
triplesix
15 ott 2007 - 17:39 - #23scusata, ma il vecchio H2 non montava sempre il 6.2 V8? questo 4.6 V8 con compressore mi giunge nuovo…
den
15 ott 2007 - 17:40 - #24re del fuoristrada .
159GTAV8
15 ott 2007 - 17:40 - #25Se montasse un V6 diesel o un V8 diesel da 250 e 320cv stravenderebbe un casino secondo me….
159GTAV8
15 ott 2007 - 17:41 - #26Infatti triplesix nn so dove abbiano preso quel 4.6 con compressore…… il vecchio H2 montava semper il 6.2 V8 aspirato da 322cv
SEMPER FIDELIS
15 ott 2007 - 17:41 - #27Caro Off…
Come hai ragione…a me questo bestione piace da matti, nessun SUV metterei in confronto, anche perchè questo non lo è!.
Niente finezze particolari,resistemte a tutto,un motore V8 benzina, un salotto ,con signorine, da parcheggiare sopra le altre auto…cosa vuoi di più dalla vita?
Onelike147
15 ott 2007 - 17:43 - #28Pensare che in america ho visto donne andare a fare la spesa con questa bestia… non sto dicendo che le donne americane sisno più brave a guidare, è solo che lì le strade sono minimo a 3 corsie per senso d marcia:-)
Subarista
15 ott 2007 - 17:43 - #29Non è un SUV. E’ un fuoristrada-mito che va dappertutto e che i rapper papponi americani hanno reso una tamarrata. Comunque va preso per quello che è, ovvero una bestia…
Subarista
15 ott 2007 - 17:47 - #30Senza offesa per le donne, ma in Italia la maggior parte degli errori alla guida li fanno loro.
Offroader convinto
15 ott 2007 - 17:49 - #31#29 ciao semper…si guarda lo confrontavo ai suv, perchè in italia purtroppo è con quelli che si confronta -.-’
cmq l’unica vera cosa che non mi convince è l’adattabilità di questo mostro al fuoristrada “nazionale” e non tanto per lunghezza ed angoli di attacco…ma per la larghezza.
io col cherokee in certi punti fatico e segno parecchio…con questo o butti giù gli ostacoli o non ci passi :)
verga
15 ott 2007 - 17:50 - #32ditemi quello che vi pare ma tranne il motore che non mi piace (cilindrata esagerata ma prestazioni non sufficienti) è un bel bestione, con qualche miglioria tecnica sarebbe veramente ottimo
pierpyx
15 ott 2007 - 17:53 - #33beh ragazzi, almeno questo è un vero fuoristrada!! mica quelle me*dine di Q7 e X5 che al massimo vanno nelle stradine bianche di campagna..
Offroader convinto
15 ott 2007 - 17:54 - #34#32 non è un’auto da 200 orari….
ha il tiro e la robustezza che viene chiesta ad un fuoristrada, adibito al fuoristrada stesso.
vacci tu con un bel turbodiesel iperpompato…e vedi alla prime pozze - fanghiglie - polveri che gli succede ^^
Mafra
15 ott 2007 - 18:03 - #35Per me è una ga*ata….
panoramix
15 ott 2007 - 18:04 - #36swerty 92
Ho venduto il gs 1200 a maggio per il 1200 adventure. Con il primo (anno 2005) ho avuto un paio di problemi di carattere elettrico:batteria, fanali e cruscotto .. cose che una moto di quel genere non dovrebbe avere. A parte questo è veramente fantastica da guidare.. nel misto scarenate ben più sportive fanno una bella fatica a stare dietro ! L’adventure è un po’ meglio soprattutto se sei uno che ama viaggiare . Più riparo,più confort e più km a pieno . Con il gs normale senza fare corse (140km/h) in autostrada non più di 220 km con un pieno di 25 € ! L’ adventure tiene quasi 50 € e riesce a farne 550. Non sono fatte più bene come una volta. L’unica cosa che le fa vendere è che dopo 2 anni ci perdi poco e niente
swerty92
15 ott 2007 - 18:09 - #37ok grazie panoramix! molto gentile!
bimmer
15 ott 2007 - 18:13 - #38ragazzi, mettetemi tutti i meno del mondo, ma a me l’H2 piace. E’ aggressivo, confortevolissimo, quasi quasi si arrampica sui tetti ed è quanto di più originale ci sia in giro. Dovendo spendere 75.000€ per un fuoristrada-SUV ci farei un serio pensierino
bimmer
15 ott 2007 - 18:17 - #39ho dato un’occhiata ai consumi…c@zzarola! 24 litri/100 km nel ciclo urbano! Con l’H2 non fanno festa solo i rapper, ma anche i petrolieri
Marco Ranzani
15 ott 2007 - 18:22 - #40Bella, mi è sempre piaciuta un botto.
andrea vini
15 ott 2007 - 18:22 - #41o visto la larghezza e la lunghezza di un hummer 3 non ci crederete e piu piccola di un audi Q7
Jack_Bauer
15 ott 2007 - 18:36 - #42Questa macchina l’amo!
Questa pseudo lotta verso i Suv & C. mi sembra poi francamente ridicola. Possibile che ognuno di noi con i propri soldi non sia libero, nel limite del lecito, di comprare ciò che gli pare senza che il solito PIRLA gli insegni come vivere? Libertà, grazie…
Fabri91
15 ott 2007 - 18:43 - #43Erroraccio l’H2 ha SEMPRE avuto il 6.0 V8 prima del restyling.
totore86
15 ott 2007 - 19:16 - #44Io personalmente ADORO l’Hummer H2….preferibilmente bianco con cerchi da 20″ neri!!
Ciauz!!
angelopellef1
15 ott 2007 - 19:16 - #45L’ H2 E’ L’UNICO SUV KE HA IL DIRITTO DI ESISTERE PERKE NESSUNO SI SOGNEREBBE DI USARLO IN CITTA’ ITALIANE , A DIFFERENZA DEGLI ALTRI SUV “ADDOMESTICATI “
Pellox
15 ott 2007 - 19:22 - #46Quando si parla di auto americane… simbolo di esagerazione e potenza portata a livelli estremi… in molti se ne escono sempre con il pollice verde della situazione!!! …solo perchè non amano questo genere di auto/carroarmato!!!
Posso accettare il fatto che non possa piacere, ma addirittura dire che è tamarra, brutta, inutile …e nell’apoteosi dell’ignoranza…. definirlo un suv!!! …..questo è troppo!!!
L’Hummer H2 è l’icona dell’auto indistruttibile, massiccia, ignorante, kattiva, brutale, etc..
Bellezza innata e immortale come del resto molte auto “eterne” americane (mustang, viper, cobra, ..etc)!!! Odiata e derisa da molti, sfoggia ancor più la sua bellezza e possenza sui mercati mondiali, lanciando lo smacco a tutti coloro che osano competere con lei!!! I suv sono giocattoli elettronici in confronto!!! Provate a prendere in pieno una buca con un suv commerciale ….e poi ripetete il test con un Hummer H2!!! …Nel primo caso correrete a piangere dal gommista di fiducia…. nel secondo caso….. la buca stessa si scanserà per la paura!!!
Quest’auto a parole la odiano tutti o quasi… ma chissà com’è quando ne passa una per strada si girano tutti a guardarla come fosse una star!!!
Fra 10 anni (anche molto prima) …quando le nostre auto “suv” verranno archiviate nel dimenticatoio perchè “scadute” in fatto di stile e design ….lui e “SOLO” lui …potrà vantarsi di dire: “Io non morirò mai!!!” …non ha bisogno di restyling settimanali come il resto degli pseudo-bestioni europei… non ha bisogno di complimenti… l’invidia della concorrenza e di quelli che lo odiano, è la sua forza vitale!!!
HUMMER H2 >>>> …..continua….
Offroader convinto
15 ott 2007 - 19:26 - #47quotone per pellox :D
però dai pure la classe G ed il defender sono immortali :)
giordano
15 ott 2007 - 20:04 - #48pellox…commento stupendo, quoto in pieno!!
A-Team
15 ott 2007 - 20:15 - #49questo si che è un vero fuoristrada,non come cayenne e company che non sono in grado di mettere le ruote fuori dall’asfalto
I BEGHE I
15 ott 2007 - 20:21 - #50Quest auto è un monumento.. è perfetta..è potente…il bello di questa macchina è che è bella perchè è brutta… rifletteteci…