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Annunciata già a Giugno, quando ne abbiamo pubblicato le caratteristiche, la Opel Corsa GSi si appresta ad arrivare sul mercato, riportando nei listini opel una sigla sportiva che mancava da qualche tempo. Derivata dalla Corsa OPC, dalla quale eredita il motore 1.6 Turbo, in questo caso ridotto a 150Cv ma con una maggiore fluidità di marcia, rinuncia alla caratterizzazione sportiva estrema della top di gamma offrendo, comunque, divertimento e grinta. Migliorati i consumi, con una media di 7,9 l/100km ed emissioni di 189 g/km di CO2.
Confermati i cerchi da 17″, con gommatura 215/45 17″ e sopratutto i freni identici alla OPC, con dischi anteriori autoventilanti da 308mm e posteriori da 264mm. Da notare anche l’assetto ribassato rispetto alle normali Corsa, rispettivamente 18mm all’anteriore e 15mm al posteriore e l’ESPPlus che consente di alzare il limite di controllo elettronico per concedersi qualche sana divagazione sportiva. L’interno bicolore rosso e nero è di serie, così come l’inserto rosso sul volante, che però non è quello molto elaborato della OPC. Nessun annuncio in merito al prezzo, sia della 3 porte che dell’inedita 5 porte, ma è ipotizzabile una fascia tra i 18.000 ed i 20.000 € visto che la OPC sfiora i 23.000 €.
Via | Worldcarfans.com
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matteo.chico87
28 set 2007 - 02:34 - #1 (nascondi)non male ma per contrastare la sua diretta antagonista,la cooper s, ci voleva qualcosa di meglio a mio parere.
pinoppio
28 set 2007 - 02:45 - #2il taglio del finestrino posteriore proprio non lo digerisco….meglio la punto abarth
matteo.chico87
28 set 2007 - 02:50 - #3spero che almeno come optional c sia l’autobloccante all’anteriore se no da guidare non è il massimo…. a meno che l’obbiettivo non siano la ruota fumante alle rotonde… XD
matteo.chico87
28 set 2007 - 02:50 - #4*non sia
BoscoTheBest
28 set 2007 - 04:12 - #5A me piace quesat macchina… ci voleva una versione sportiva che si collocasse tra la OPC e la Sport!
pimpi
28 set 2007 - 07:56 - #6questa è la versione giusta..1.6 150cv darrà del filo da torcere alla GPunto Abarth,poi questa si colloca subito dietro alla OPC da 192cv
la concorrente della Cooper S è la OPC non questa!
Rasputin
28 set 2007 - 08:15 - #7Mi è sempre piaciuta, fin del giorno della presentazione e credo sia l’unica ad aver mantenuto le dimensioni della serie precedente!
Sanford
28 set 2007 - 08:18 - #8Bella…xo spero k abbiano risolto quel problema di trazione in uscita di curva k è presente sulla OPC!!!!
cmq è un periodo k opel sta facende delle auto davvero di qualità k a me piacciono molto!!!
Steffa
28 set 2007 - 08:55 - #9Questa mi sembra più la concorrente della punto abarth che della cooper S. La cooper S non avrà rivali fino all’arrivo di Junior e A1. Bella macchina sarebbe da sapere come se la cava su strada
livio
28 set 2007 - 09:04 - #10bel motore. gli interni… un po’ tamarri, ma ok.
mi piace l’opel, soprattutto un modello: la tigra twintop.
Zakke86
28 set 2007 - 09:18 - #11a me piace… forse un pò troppo “pesante” la fiancata, ma cmq gradevole.
frederick-de-vil
28 set 2007 - 09:53 - #12veramente brutta….
Vinx
28 set 2007 - 10:04 - #13Una scatola da scarpe con 150 cv…
Ramarro Bis
28 set 2007 - 10:04 - #14Sarà un caso ma si sono svegliati proprio con l’arrivo della GP Abarth!
staccomatto
28 set 2007 - 10:12 - #15Brutta, la linea ancora passa…peraltro condizionata in male dal rosso della carrozzeria che ha una tonalità orribile, gli interni tanto brutti…i sedili sono fatti male in particlare la forma e colorazione e probabilmente anche scomodi per 150cv. Molto meglio la punto, e non sono un fiat&love.
staccomatto
28 set 2007 - 10:14 - #16Sicuramente salvo il motore!
Enzo
28 set 2007 - 10:23 - #17Ramarro Bis
Veramente la Punto Abarth 180 cv si è svegliata dopo Corsa, Clio e 207… (in alcuni casi con un anno di ritardo). Qst sono versioni depotenziate!
Cmq molto carina! Anke se la 5 porte non la digerisco…
kudraw
28 set 2007 - 10:37 - #18chico87, la corsa OPC viene bastonata dalla 207GTi, che monta lo stesso motore della Cooper S, dubito fortemente che possa solo lontamente impensierire la Mini in questione.
flatron7
28 set 2007 - 11:00 - #19che sedili di M.erda (la sportività non è mettere il colore rosso tralaltro pessimo sui sedili) e poi vogliamo parlare del volante? avrei licenziato istantaneamente chi ha messo quella razza rossa…ma dai apparte il motore questa mi sa che è stata fatta di “Corsa” per sopperire alla concorrenza..allora finchè si parla della opc ancora ancora si può discutere ma questa da 150cv credo che non abbia pretese di stare davanti a nessuno se non quella di comprarsela e dire che si hanno 150 cv agli amici poi messa alla frusta ci si ritrova in curva seduti sul finestrino o sulla leva del cambio…gli esterni sn + sobri della opc questo è vero!!
den
28 set 2007 - 11:03 - #20carina
erik
28 set 2007 - 11:06 - #21molto molto piu bella sia internamente e sopratutto esternamente delle concorenti linee giovani e pulite ottimo gioiellino
genius
28 set 2007 - 11:09 - #22anche a me piace molto sopratutto esternamente meno tunnizata delle concorenti e qualita tedesca
Franzzz
28 set 2007 - 11:12 - #23Bella
Ottima antagonista di Punto TJET e Cooper S
Speriamo che qualche giornale le testi per bene in pista.
remo
28 set 2007 - 11:13 - #24piu carina delle concorenti
Parakarro
28 set 2007 - 12:07 - #25La Opel ha un solo probblema grosso…SI CHIAMA OPEL!
Non credo che un automobilista che ricerca un’automobile sportiva vada a cercarla in un concessionario Opel… E non credo di pensarla solo io così visto che mezzi validissimi come la vekkia Astra coupè le trovi a prezzi stracciati nel mercato dell’usato.
Eppure sulla carta sono ottime automobili, probabilmente senz’anima
wolfgang winkelmann
28 set 2007 - 12:20 - #26http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Fiat-Grande-Punto-1.4T-Abarth-Essesse/228305/
wolfgang winkelmann
28 set 2007 - 12:24 - #27“As far as we can tell from an early high-speed acquaintance on the billiard-table surfaces of the Balocco test track in nothern Italy, Fiat’s execution looks immaculate.
Even the basic 1.4 litre, 155bhp turbo car fizzes around the track with a speed and precision that sits well with the revered Abarth scorpion badge that adorns the flanks.
It’s the Essesse that really goes, though. Lowered some more, fitted with race seats and that 180bhp engine, it feels really fast and special.
Under the circumstances, Fiat’s aim to sell 5000 cars and 2000 kits a year seems conservative.
Three things instantly impress: the all-round performance of the diminutive 1.4 litre turbo engine, the precision of the steering and the lack of torquesteer.
The car goes so hard and handles so well, it won’t matter (except to macho-men and zealots) that the standard and specially sports-tuned ESP can’t be disengaged.”
Per quei che non parlano inglese, basta dire che secondo gli inglesi la Abarth è fantastica…
matteo.chico87
28 set 2007 - 12:29 - #28la opc dovrebbe essere l’antagonista della mini jcw e questa dell’s normale che capre
lo-na
28 set 2007 - 12:33 - #29a me nn piace molto ma nn voglio affermare ke sia brutta cmq buon motore!!!
matteo.chico87
28 set 2007 - 12:33 - #30lo so anch io che è difficile che la possa impensierire infatti ho scritto che c voleva qualcosa di meglio mi sembra ovvio che non puo reggere il confronto.come la opc non lo regge col jcw.non sono un amante della opel e nemmeno della mini.le sto solo rapportando e il confronto è quello
Babudoiu
28 set 2007 - 12:37 - #31Veramente bella……..mi piace troppo
Parakarro siete in pochi a pensarla cosi io conosco tanta gente che prende opel propio perchè si chiama opel e alle persone di una certa età 40-50 anni rievoca pensieri come la opel manta la vecchia gt la calibra la tigra la omega a traz.posteriore…..le collaborazioni con bmw e mercedes
poi si è spento un pò tutto con l’acquisto totale di GM ma ti ricordo che opel dopo vw e quella che vende di più
sciarada
28 set 2007 - 13:15 - #32…Una riduzione della OPC a 150cv… mi sa che la punto Abarth (base) fa paura, su a Russelsheim!!!
frank poncharello
28 set 2007 - 14:24 - #33 (nascondi)ma una volta ke gsi non si ientificano le opel con le p*lle? la trovo una mezza bestemmia usare questa sigla!
volt
28 set 2007 - 15:16 - #34ottima!! migliore della media
eddy forni
28 set 2007 - 15:19 - #35meglio di quel c..e …ssso della gpunto
Ray 3000
28 set 2007 - 16:21 - #36Ma dietro la punto abarth non credo proprio visto che la opc con 192 cv non va un tubo..cmq fuori sarà anche abbastanza grintosa ma l’interno è da koreana..almeno la opc ha i sedili recaro che hanno un loro perchè..
ASTRA GTC
28 set 2007 - 16:34 - #37molto bella…forse meglio dell’OPC in quanto a estetica, ke è un pò troppo elaborata…
Babudoiu
28 set 2007 - 17:03 - #38Ray 3000 se fossi informato veramente non avresti mai detto una stupidata del genere
il 1.6 turbo per adesso è il miglior motore nella sua categoria un funzionamento regolare come il suo non si trova negli altri come detto da tanti in questo post
FastAlex
28 set 2007 - 17:40 - #39Tutte le prove mostrano che la corsa ha una scarsissima trazione, specie in uscita di curva, come utilitaria di 4m da 150 cv preferisco la 207 thp o la grande punto abarth…
Babudoiu
28 set 2007 - 17:58 - #40La opel corsa è stata messa a punto dalla lotus e da Manuel Reauter e la prova in cui dice che ha una scarsa trazione non lo mai vista
al massimo problemi come la ibiza
Io ho visto solo una sfida in cui la corsa e l’ibiza presentava qualche problemino con la trazione la mini saltellava un pò troppo e l’unica che la scampava per un buon mix in tutto (tranne nel motore) era la la clio f1
puchu69
28 set 2007 - 19:14 - #41bellissima.a me piace tnt adesso aspettiamo i test vari e vediamo ke dicn
Jason T.
28 set 2007 - 20:38 - #42la vera GSi è stata e rimarrà il kadett……..che macchina…..
baglio...
28 set 2007 - 20:39 - #43comunque a chi dice che questa è 1concorrente della punto abarth e della cooper s direi che si sbaglia..questa è di impostazione + “soft”,non vuole essere 1sportiva,ma una piccola granturismo,si può confrontare con la peugeot 207 THP e la punto T-JET da 120 cv.Comunque mi sembra 1buona macchina,questo motore le mancava,e la linea della 3p è molto riuscita a mio parere.Però continuo a preferire una 207 THP magari in allestimento Feline..
Ascolta
28 set 2007 - 22:22 - #44Molto bella e sportiva, specialmente la linea.
venanziomix
03 nov 2007 - 18:10 - #45io credo che sia una bella macchina fatta per bene, ed a quel prezzo: solo la punto abarth puo’ dargli filo da torcere. se poi’ uno vuole scendere sotto i 10 a litro con quello che costa la benzina!!!
MAX PAYNE 13
30 mag 2008 - 13:29 - #46Ottima auto sia per quanto riguarda la parte estetica che il motore. la linea mi piace moltissimo! non c’è confronto con la punto abarth che per me è troppo tamarra!!
XX
05 ago 2008 - 15:39 - #47A me piace parecchio…certo la corona del volante rossa se la potevano risparmiare….ma è molto bella….e la Opel non ha da vergognarsi di nessuno…è una grande marca….sempre avuta e mai nessun problema…..nessuno si ricorda della cadett GSi?? (x dirne una)..