Zeekr 8X, nuovo SUV plug-in con autonomia EV fino a 328 km

Nel panorama dei SUV ibridi plug in di lusso, la scena si prepara ad accogliere un nuovo protagonista che promette di ridefinire i confini tra tecnologia, prestazioni e comfort. Stiamo parlando del Zeekr 8X, un modello imponente che nasce dall’ambizione del gruppo Geely di conquistare i mercati globali con una proposta che punta dritta al segmento premium. Il debutto è previsto per la prima metà del 2026 e le premesse sono già di altissimo livello: dimensioni generose, una dotazione tecnologica all’avanguardia e una strategia energetica che combina motorizzazioni ibride e autonomia elettrica di riferimento.

Le proporzioni sono importanti

Le proporzioni del Zeekr 8X non passano certo inosservate: 5.100 mm di lunghezza, 1.998 mm di larghezza e un passo di 3.069 mm garantiscono un abitacolo arioso, in grado di ospitare fino a sei passeggeri in configurazioni modulabili secondo le esigenze. Questa spaziosità si traduce in una sensazione di comfort tipica dei grandi SUV premium, sottolineata da un design esterno che coniuga eleganza e muscolarità. La griglia frontale cromata a cascata, i fari con firma luminosa a C e i cerchi da 22 pollici sono elementi che catturano lo sguardo, mentre il tetto ospita un sensore LiDAR dedicato ai sistemi avanzati di assistenza alla guida.

Sotto la carrozzeria, il Haohan AI Digital Chassis rappresenta il cuore tecnologico del SUV. Questo sofisticato sistema di controllo dinamico si adatta in tempo reale alle condizioni del manto stradale, garantendo prestazioni e sicurezza anche nelle situazioni più estreme. La casa madre, ad esempio, dichiara una frenata stabile e controllata anche in caso di doppio scoppio pneumatico a 120 km/h su fondo bagnato, un dato che testimonia la cura posta nella gestione della sicurezza attiva. Non solo: in modalità off-road, il sistema riconosce automaticamente terreni come neve, fango, sabbia e rocce, regolando assetto e trazione per assicurare la massima motricità e comfort in ogni situazione.

Il motore a disposizone

Il cuore meccanico del SUV ibrido plug in è affidato a una soluzione che abbina un motore 2 litri turbo a uno o più propulsori elettrici, per una potenza complessiva che, nella versione top di gamma, supera i 1.380 cavalli. Una configurazione che permette non solo prestazioni straordinarie, ma anche una notevole flessibilità d’uso grazie alla doppia batteria. L’autonomia elettrica, infatti, raggiunge i 328 km secondo il ciclo di omologazione CLTC, ponendo il Zeekr 8X tra i modelli più avanzati del settore in termini di percorrenza senza emissioni. Resta tuttavia da verificare il reale divario tra il ciclo CLTC e lo standard WLTP, una questione che potrà essere chiarita solo con l’uso quotidiano e i test in condizioni reali.

L’architettura di base del modello è la moderna piattaforma SEA S, sviluppata da Geely per garantire la massima versatilità nell’ambito della mobilità elettrica e qui adattata per la configurazione ibrida plug-in. La collaborazione con CATL Geely ha permesso di offrire due tagli di batteria: una da 55,1 kWh e una più performante batteria 70 kWh, quest’ultima responsabile dell’autonomia elettrica 328 km dichiarata. Questo dato, particolarmente rilevante per il segmento, sottolinea la volontà del costruttore di offrire una reale alternativa alle proposte più blasonate della concorrenza, soprattutto in chiave sostenibilità.

Alcuni punti da chiarire

Non mancano però alcuni punti ancora da chiarire. Al momento, Geely non ha fornito dettagli ufficiali sul peso complessivo del veicolo, sui tempi e sui costi di ricarica rapida, né sulla piena compatibilità con i requisiti normativi europei. Anche la disponibilità nei mercati internazionali e la gamma completa dei propulsori elettrici restano in attesa di ulteriori conferme. Interessante, invece, la capacità di traino dichiarata di 2.000 kg, che amplia la versatilità del SUV ibrido plug in, pur necessitando di omologazione specifica nei vari mercati.

Per quanto riguarda la configurazione interna e l’esperienza d’uso, le informazioni sono ancora frammentarie: non sono stati resi noti dettagli su prezzo, allestimenti e dotazioni specifiche per i diversi mercati. Tuttavia, con il 2026 ormai alle porte, il Zeekr 8X si presenta come una delle proposte più interessanti e innovative tra i grandi SUV ibridi di lusso. La sua capacità di affermarsi nel segmento premium — e in particolare di conquistare i clienti europei, notoriamente esigenti in fatto di qualità, tecnologia e sostenibilità — dipenderà dalle risposte che arriveranno alla presentazione ufficiale e, soprattutto, dalla capacità di tradurre queste promesse in un’esperienza concreta e soddisfacente per l’utente finale.