Tutte le novità Audi del 2026, dalla A2 e-tron, alle Q9 e Q7 rinnovate
Audi annuncia per il 2026 la nuova A2 e-tron su MEB, la maxi SUV Q9, il restyling della Q7 e le RS6/RS5 ibride plug in: scelte su elettrico e alte prestazioni
Il 2026 si preannuncia come un anno di svolta per Audi, pronta a ridefinire la propria identità attraverso una strategia articolata che abbraccia l’innovazione, la sostenibilità e il consolidamento nei segmenti premium. Il marchio dei quattro anelli ha svelato il proprio calendario delle novità, delineando una roadmap ambiziosa che include cinque debutti di rilievo, tre piattaforme tecnologiche d’avanguardia e una visione proiettata verso il futuro della mobilità. L’offensiva commerciale parte dalla nuova A2 etron, la compatta elettrica che segna il ritorno di un nome storico, per arrivare alla mastodontica Q9, passando per il restyling della Q7 e l’elettrificazione delle sportive RS6 e RS5. Il risultato? Una gamma mai così ricca e diversificata, pronta a soddisfare le esigenze di una clientela sempre più attenta a prestazioni, tecnologia e sostenibilità.
Una strategia su due binari
La strategia di Audi si sviluppa su due fronti paralleli. Da un lato, il costruttore tedesco accelera sulla mobilità a zero emissioni, puntando su modelli 100% elettrici come la nuova A2 etron. Dall’altro, non rinuncia ai segmenti più redditizi e consolidati, rinnovando la propria offerta nei grandi SUV con la nuova ammiraglia Q9 e aggiornando la Q7, senza dimenticare le versioni sportive ibride che uniscono prestazioni elevate e attenzione all’ambiente.
Protagonista della transizione elettrica, la A2 etron rappresenta il ritorno di una sigla iconica, ora reinterpretata in chiave moderna e completamente elettrica. Attesa tra la fine del 2026 e l’inizio del 2027, questa compatta premium si posizionerà nella fascia alta del mercato, con dimensioni superiori ai 4,3 metri e due tagli di batteria (50 e 80 kWh) pensati per garantire flessibilità e autonomia. Audi promette percorrenze fino a 650 km e potenze comprese tra 170 e 326 CV, con un prezzo di partenza fissato a circa 45.000 euro. Il tutto poggia sulla piattaforma MEB, una soluzione tecnica che mira a conquistare i clienti urbani alla ricerca di qualità, efficienza e innovazione senza compromessi.
Un punto di riferimento per i SUV grandi
All’estremo opposto della gamma, la nuova Q9 si candida a diventare il punto di riferimento tra i maxi SUV, con i suoi oltre 5,3 metri di lunghezza, tre file di sedili e una dotazione tecnologica di altissimo livello. Pensata principalmente per il mercato americano, la nuova ammiraglia offrirà motorizzazioni prevalentemente plug in hybrid, sfidando dirette concorrenti come BMW X7 e Mercedes GLS. Il prezzo d’attacco sarà di circa 100.000 euro, con il lancio previsto per novembre 2026. Un modello che sottolinea la volontà di Audi di rafforzare la propria presenza nel segmento luxury, con un occhio di riguardo alla sostenibilità.
Nel segmento dei SUV già consolidati, la Q7 si prepara a un restyling profondo in arrivo nell’autunno 2026. Il design verrà aggiornato, sarà introdotto il “digital stage” per il passeggero e la gamma motori sarà rinnovata con versioni diesel, benzina e plug in hybrid più efficienti. Anche la Q3 non resterà indietro: arriverà una variante plug in da 204 CV capace di superare i 100 km di autonomia elettrica, a testimonianza di un impegno concreto nella riduzione delle emissioni. Parallelamente, la Q4 etron riceverà un importante aggiornamento di metà carriera nell’estate 2026, con ottimizzazioni mirate sulla piattaforma MEB per incrementare prestazioni e comfort.
Anima sportiva non trascurata
L’anima sportiva del marchio non viene certo trascurata. La nuova RS6 sarà equipaggiata con un poderoso V8 biturbo 4.0 abbinato a tecnologia ibrida, capace di erogare oltre 700 CV. La RS5, invece, punterà su un V6 ibrido che supererà i 600 CV, offrendo un mix irresistibile di adrenalina e rispetto delle normative ambientali più stringenti. I prezzi delle versioni più estreme non sono ancora stati comunicati, ma è lecito aspettarsi cifre all’altezza delle prestazioni promesse.
Per il cliente finale, la gamma Audi non è mai stata così articolata: dalla citycar elettrica premium alla maxi SUV familiare, fino alle sportive ibride ad alte prestazioni. Tuttavia, gli esperti suggeriscono di attendere i primi test indipendenti e le prove su strada, che saranno fondamentali per verificare se le promesse di autonomia, potenza e comfort saranno rispettate nell’utilizzo quotidiano. Non meno importanti saranno gli sviluppi relativi ai listini definitivi e agli incentivi disponibili, fattori chiave per determinare l’impatto economico reale di questa offensiva strategica. Una cosa è certa: il 2026 sarà un anno cruciale per Audi e per il futuro della mobilità premium.