Renault Twingo, questa rarissima versione costa 30.000 euro: ne aveva una anche Berlusconi

Una Renault Twingo da 30.000 euro potrebbe sembrare una richiesta decisamente esagerata, soprattutto considerando che si tratta di una vettura della prima generazione. Eppure, l’esemplare attualmente in vendita ha caratteristiche molto particolari: è una Twingo De Plage, trasformazione artigianale realizzata in Italia in appena 18 unità, tutte numerate.

A rendere ancora più curiosa la storia di questa piccola francese c’è un collegamento con Silvio Berlusconi, che nel 2003 commissionò il primo esemplare della serie per utilizzarlo nella sua residenza in Sardegna. La vettura oggi disponibile non è quella dell’ex presidente del Consiglio, ma la seconda prodotta, completamente restaurata e proposta sul mercato delle auto da collezione.

La spiaggina italiana prodotta in 18 esemplari

La storia della Twingo De Plage comincia negli anni Duemila, quando la carrozzeria torinese Vernagallo Stile decide di trasformare la popolare utilitaria Renault in un’automobile destinata soprattutto alle località balneari.

L’idea riprende la tradizione delle spiaggine, vetture caratterizzate da carrozzerie aperte, abitacoli facilmente accessibili e allestimenti pensati per gli spostamenti estivi. Una formula che richiama anche la Renault Rodéo, prodotta tra il 1970 e il 1986 come alternativa alla Citroën Méhari.

Nel caso della Twingo, però, l’intervento è particolarmente radicale. Dalla carrozzeria originale vengono eliminati tetto, portiere, portellone e finestrini, mantenendo soltanto il parabrezza. Per compensare la perdita di rigidità strutturale, gli artigiani installano un roll-bar e saldano alla scocca le parti inferiori delle portiere. L’accesso all’abitacolo avviene quindi scavalcando le fiancate ribassate.

La protezione dagli agenti atmosferici è affidata a una copertura in tessuto, simile a quella utilizzata sulle imbarcazioni. In caso di necessità possono essere montate protezioni laterali flessibili, fissate mediante bottoni automatici e cerniere.

Interni in pelle bianca e un esemplare costruito per Berlusconi

Ogni Twingo De Plage viene realizzata su ordinazione, identificata attraverso una numerazione progressiva e accompagnata da un libretto dedicato. I clienti possono scegliere il colore della carrozzeria, mentre alcuni elementi rimangono invariati. Specchietti, paraurti, cerchi e presa d’aria sul cofano sono infatti sempre bianchi, indipendentemente dalla tinta esterna.

Anche gli interni adottano prevalentemente rivestimenti in pelle bianca, con la possibilità di aggiungere dettagli colorati. L’assenza delle portiere tradizionali rende l’abitacolo parte integrante dell’aspetto esterno della vettura.

Il primo esemplare, completamente bianco, viene realizzato nel 2003 per Silvio Berlusconi. L’allora presidente del Consiglio desiderava un’automobile esclusiva per muoversi all’interno della proprietà di Villa Certosa, in Sardegna. La scelta di una Twingo trasformata in spiaggina testimonia la particolarità del progetto, lontano dalle normali versioni di serie e destinato a una clientela estremamente ristretta.

La Twingo De Plage numero due è in vendita a 30.000 euro

L’esemplare oggi proposto sulla piattaforma Car & Classic è il numero due della serie, ricavato da una Renault Twingo del 1995. La carrozzeria è gialla, abbinata agli elementi bianchi caratteristici dell’allestimento. La vettura è stata completamente restaurata e presenta un chilometraggio dichiarato di 85.000 chilometri.

Il prezzo richiesto è di 30.000 euro, con possibilità di trattativa. Una cifra elevata rispetto a quella di una normale Twingo usata, ma spiegabile con la produzione limitatissima e con il lavoro artigianale necessario alla trasformazione.

Il valore collezionistico dipende soprattutto dalla rarità e dalla documentazione che accompagna questi esemplari, piuttosto che dalle prestazioni o dalle caratteristiche meccaniche. Non si tratta, inoltre, della vettura appartenuta a Berlusconi, dettaglio importante per evitare confusioni tra i due esemplari.

Con appena 18 unità realizzate, la Renault Twingo De Plage rimane una delle interpretazioni più insolite della celebre utilitaria francese. E quella oggi in vendita rappresenta un’occasione rara per chi cerca una spiaggina decisamente fuori dagli schemi.