Lotus cambia padrone: Geely prende il 100% e riunisce tutto sotto un unico controllo

Un nuovo capitolo si apre nella complicata storia societaria di Lotus. Lotus Technology ha acquisito il 100% di Lotus Advance Technologies, operazione che porta sotto un’unica struttura societaria le diverse attività del marchio, comprese quelle britanniche legate alle sportive e alla produzione della Emira.

Dietro un’operazione finanziaria apparentemente complessa c’è quindi un cambiamento piuttosto semplice: Geely rafforza il controllo sull’universo Lotus e riunisce attività che fino a oggi facevano riferimento a una struttura proprietaria più articolata.

Dal 2017, infatti, la parte britannica dell’azienda era controllata con una partecipazione del 51% da Geely e del 49% da Etika Automotive. Con la nuova operazione questa suddivisione viene superata, aprendo una fase differente per il costruttore di Hethel.

Lotus riunisce le sue attività

L’acquisizione riguarda Lotus Advance Technologies Sdn Bhd, società attraverso la quale passa il business britannico delle sportive Lotus. Lotus Technology rappresenta invece la componente del gruppo maggiormente legata allo sviluppo dei modelli elettrici e alle nuove tecnologie.

Il risultato dell’operazione è dunque l’integrazione all’interno di una sola struttura delle sportive britanniche, delle attività di consulenza ingegneristica e delle tecnologie destinate alla nuova generazione di veicoli intelligenti. Secondo quanto comunicato dall’azienda, la nuova organizzazione dovrebbe permettere una collaborazione più stretta tra ingegneria, produzione, sviluppo dei prodotti e attività commerciali.

L’obiettivo è anche semplificare la governance e accelerare l’integrazione delle diverse competenze presenti all’interno del gruppo. Per Lotus si tratta di un passaggio particolarmente significativo considerando la storia societaria del marchio, caratterizzata nel corso dei decenni da numerosi cambi di proprietà e riorganizzazioni.

Cosa cambia per Lotus Cars

Uno degli aspetti più interessanti riguarda proprio la tradizionale anima britannica del costruttore. Lo stabilimento di Hethel rimane infatti centrale per la produzione della Lotus Emira, modello che rappresenta oggi il legame più evidente con la filosofia sportiva sulla quale il marchio ha costruito la propria reputazione.

Parallelamente, negli ultimi anni Lotus ha allargato profondamente il proprio raggio d’azione, puntando su automobili elettriche tecnologicamente molto più complesse e lontane dalla tradizionale formula fatta di leggerezza, dimensioni compatte e motori termici.

La nuova struttura potrebbe quindi facilitare la condivisione delle competenze tra questi due mondi. Da una parte c’è l’esperienza britannica nella progettazione e nello sviluppo di auto sportive, dall’altra le tecnologie elettriche e digitali sulle quali Lotus Technology ha costruito buona parte della propria strategia.

Geely rafforza la presa sul marchio

Il passaggio assume inevitabilmente anche un significato dal punto di vista della proprietà. Se dal 2017 Geely condivideva il controllo della componente britannica di Lotus con Etika Automotive, la nuova operazione elimina questa divisione.

Non significa che Lotus diventi improvvisamente un marchio diverso, né che l’operazione annunci automaticamente cambiamenti nei modelli attualmente prodotti. La conseguenza immediata riguarda soprattutto la struttura societaria, che diventa più semplice e maggiormente integrata.

Proprio questa integrazione potrebbe però avere conseguenze importanti sul futuro del costruttore. Riunire sviluppo, ingegneria, produzione e nuove tecnologie sotto una governance comune permette teoricamente di prendere decisioni più rapidamente e utilizzare in maniera più efficace le risorse disponibili.

Per Lotus comincia quindi un’altra fase della sua lunga storia. Il nome rimane lo stesso, Hethel continua a rappresentarne il cuore sportivo, ma dietro le quinte cambia parecchio: Geely adesso ha una presa molto più forte sull’intero ecosistema Lotus.