La Maserati Ghibli di Sammy Davis Jr., la GT italiana che conquistò Hollywood

Tra le granturismo italiane che hanno lasciato un segno nella storia dell’automobile, la Maserati Ghibli occupa un posto speciale. Ancora oggi è considerata uno dei modelli più eleganti mai prodotti dalla Casa del Tridente e, nel corso degli anni, ha conquistato collezionisti, appassionati e numerosi personaggi dello spettacolo.

Tra questi c’era anche Sammy Davis Jr., celebre cantante, attore e intrattenitore statunitense, che nel 1968 acquistò una splendida Maserati Ghibli Coupé di colore giallo con interni neri. Un esemplare che ancora oggi rappresenta un piccolo pezzo di storia dell’automobilismo italiano e del mondo dello spettacolo.

La vettura, documentata dal Maserati Club, è rimasta una delle auto più rappresentative appartenute all’artista americano, noto anche per la sua grande passione per le automobili di lusso.

La Maserati scelta da Sammy Davis Jr.

Quando Sammy Davis Jr. decise di acquistare la sua Maserati Ghibli, il modello era una delle novità più esclusive presenti sul mercato delle sportive di lusso. L’auto venne consegnata nel 1968 attraverso George Barris, celebre preparatore e designer americano conosciuto per aver realizzato alcune delle vetture più famose della televisione e del cinema. Il telaio identificato con la sigla AM 115578 è accompagnato da una documentazione che ne conferma la proprietà da parte dell’artista.

Nel garage di Sammy Davis Jr. non mancavano altri modelli prestigiosi, tra cui una Stutz Blackhawk e una Rolls-Royce Camargue, ma la Maserati rappresentava una scelta perfetta per chi cercava una combinazione di eleganza, prestazioni e comfort. Negli anni successivi, la vettura ha continuato a essere protagonista anche nei concorsi dedicati alle auto storiche, conquistando un riconoscimento come Miglior Auto Sportiva Italiana durante il Concorso d’Eleganza di Greenwich.

Design italiano e motore V8 da 310 CV

Presentata alla fine degli anni Sessanta, la Maserati Ghibli Coupé è considerata ancora oggi uno dei capolavori del design automobilistico italiano. Le sue linee portano la firma di Giorgetto Giugiaro, allora giovane designer della carrozzeria Ghia, capace di creare una silhouette bassa, filante ed estremamente moderna per l’epoca.

Con una lunghezza di 4,69 metri e un’altezza di appena 1,16 metri, la Ghibli trasmetteva una forte sensazione di dinamismo già da ferma. Sotto il lungo cofano trovava posto un raffinato motore V8 da 4,7 litri, alimentato da quattro carburatori e capace di sviluppare 310 cavalli.

Le prestazioni erano di assoluto rilievo per il periodo: l’accelerazione da 0 a 100 km/h richiedeva circa 6,5 secondi, mentre la velocità massima sfiorava i 270 km/h, numeri che la collocavano tra le granturismo più veloci della sua generazione.

Perché la Ghibli è ancora un’icona

La Maserati Ghibli non era soltanto una sportiva dalle elevate prestazioni. Uno dei suoi principali punti di forza era la capacità di offrire un livello di comfort raro per una vettura così potente. Gli interni proponevano materiali ricercati e una dotazione molto ricca per l’epoca, con aria condizionata, alzacristalli elettrici e il caratteristico orologio analogico al centro della plancia, un dettaglio che ancora oggi identifica molti modelli Maserati.

Queste caratteristiche rendevano la Ghibli ideale sia per i lunghi viaggi sia per le uscite più esclusive, incarnando perfettamente il concetto di granturismo all’italiana. A oltre cinquant’anni dalla sua presentazione, continua a essere una delle Maserati più apprezzate dai collezionisti e dagli appassionati di auto storiche. Il design senza tempo, il poderoso V8 e il prestigio dei suoi proprietari più celebri hanno contribuito a trasformarla in un’autentica icona del Made in Italy.

La vettura appartenuta a Sammy Davis Jr. rappresenta perfettamente questo patrimonio. Non è soltanto un’auto d’epoca, ma una testimonianza di un periodo in cui stile, eleganza e prestazioni riuscivano a convivere in un’unica automobile, destinata a entrare nella leggenda.