La Honda NSX di Ayrton Senna va all’asta: può sfiorare il milione di euro

Poche automobili stradali sono legate alla figura di Ayrton Senna quanto la Honda NSX. Il tre volte campione del mondo di Formula 1 non fu soltanto uno dei piloti che contribuirono allo sviluppo della sportiva giapponese, ma utilizzò personalmente diversi esemplari. Uno dei più celebri sta adesso per cambiare proprietario.

Si tratta di una Honda NSX rossa del 1991 appartenuta a Senna e già comparsa sul mercato nel 2024. Questa volta la vendita avverrà attraverso RM Sotheby’s, che la proporrà all’asta a Londra il 31 ottobre 2026.

La stima è decisamente elevata: secondo la fonte, il valore previsto è compreso tra 500.000 e 800.000 sterline, equivalenti indicativamente a 600.000-950.000 euro. Una cifra enormemente superiore a quella normalmente richiesta per una NSX di prima generazione.

Senna contribuì allo sviluppo della Honda NSX

Il legame tra il pilota brasiliano e questo modello precede la vettura che finirà all’asta. Alla fine degli anni Ottanta Honda stava sviluppando una sportiva capace di confrontarsi con marchi come Ferrari e Porsche e sfruttò anche l’esperienza di Senna, all’epoca impegnato in Formula 1 con McLaren-Honda.

Dopo aver guidato un prototipo, Senna giudicò l’auto ancora poco rigida. Sulla base delle sue indicazioni, secondo quanto riportato dalla fonte, gli ingegneri arrivarono a incrementare del 50% la rigidità del telaio. Il brasiliano contribuì inoltre alla messa a punto dell’assetto, effettuando test anche al Nürburgring.

La NSX rappresentava una vetrina tecnologica importante per Honda. La carrozzeria faceva ampio utilizzo dell’alluminio, mentre il progetto puntava a garantire visibilità, integrazione tra pilota e vettura e un comportamento stabile alle alte velocità.

Un V6 da 280 CV dietro l’abitacolo

La configurazione meccanica era quella tipica delle sportive più ambiziose: motore collocato trasversalmente in posizione centrale, davanti all’asse posteriore. Il V6 sviluppava 280 CV e adottava soluzioni sofisticate per l’epoca, tra cui bielle in titanio e gestione elettronica dell’acceleratore.

Il propulsore era inoltre capace di raggiungere regimi nell’ordine dei 9.000 giri/min. Ma nell’esemplare che sarà battuto a Londra la componente tecnica passa inevitabilmente in secondo piano rispetto alla sua provenienza.

È una delle NSX più famose di Senna

Senna utilizzò privatamente tre Honda NSX e quella rossa del 1991 è probabilmente la più riconoscibile. La vettura venne immatricolata in Portogallo il 22 marzo 1991, Paese nel quale il campione brasiliano aveva una residenza.

L’auto comparve nel documentario del 1992 “Ayrton Senna: Racing Is in My Blood” e divennero celebri anche le immagini nelle quali il pilota veniva mostrato mentre la lavava personalmente utilizzando un tubo da giardino. Secondo la documentazione citata dalla casa d’aste, l’attuale proprietario Robert McFagan acquistò la NSX nel 2013 direttamente nell’Algarve portoghese.

Nel 2024 erano stati chiesti 500.000 sterline

Non è la prima volta che questa Honda torna sotto i riflettori. Nel 2024 era stata pubblicizzata sulla piattaforma AutoTrader con una richiesta di 500.000 sterline. Ora sarà il mercato delle aste a stabilirne concretamente il valore. RM Sotheby’s indica una forbice tra 500.000 e 800.000 sterline, mentre una normale NSX di prima generazione viene indicata dalla fonte intorno ai 100.000 euro.

La differenza è spiegata soprattutto dalla storia dell’esemplare. Senna morì il 1° maggio 1994, a soli 34 anni, in seguito all’incidente durante il Gran Premio di San Marino a Imola. Questa NSX rappresenta quindi qualcosa di molto diverso da una semplice sportiva giapponese d’epoca: è un’automobile utilizzata personalmente da uno dei piloti più iconici nella storia della Formula 1.