Sembra un camion da corsa anni ’90, ma trasporta latte: il DAF elettrico ha 480 CV

A prima vista potrebbe sembrare un camion pronto a scendere in pista, ma la sua vera missione sarà decisamente diversa. Questo particolare DAF XD Electric è stato infatti allestito con una livrea ispirata ai race truck DAF degli anni Novanta, mentre nella vita quotidiana verrà utilizzato per raccogliere e trasportare latte.

A commissionarlo è stata Van der Mierden Transport, azienda olandese specializzata proprio nel settore lattiero-caseario. Il nuovo mezzo completamente elettrico sarà impiegato nel cosiddetto trasporto RMO, sigla che nei Paesi Bassi identifica il servizio di raccolta del latte presso gli allevamenti e il successivo trasferimento verso gli stabilimenti di lavorazione. Una destinazione molto più tranquilla rispetto a quella suggerita dall’aspetto, anche se le prestazioni non mancano: il camion dispone di 480 CV e di una batteria dalla capacità di 525 kWh.

Una livrea che arriva direttamente dalle corse

La base scelta per il progetto è un DAF XD 350 FT con configurazione 4×2. Il veicolo è stato specificato da DAF Nederland e consegnato attraverso il concessionario Truckland. A renderlo immediatamente riconoscibile è soprattutto l’estetica. La livrea riprende infatti quella di un DAF da corsa del 1996, con colorazione e grafiche studiate per richiamare chiaramente il mezzo utilizzato nelle competizioni dell’epoca.

Dietro l’aspetto nostalgico si nasconde però una tecnologia completamente moderna. Il modello appartiene alla famiglia XD, recentemente premiata con il titolo di International Truck of the Year 2026. Il contrasto è quindi evidente: fuori sembra un mezzo arrivato dalle gare degli anni Novanta, mentre sotto la carrozzeria troviamo una catena cinematica completamente elettrica destinata al normale lavoro quotidiano.

Il DAF elettrico ha 480 CV

Il sistema di propulsione sviluppa 350 kW, equivalenti a circa 480 CV. Ad alimentarlo provvede un pacco batterie da 525 kWh, dimensionato per consentire al camion di affrontare le attività previste dall’azienda senza ricorrere a un motore diesel.

Secondo quanto dichiarato, in funzione del tipo di utilizzo il DAF XD Electric può percorrere oltre 500 chilometri con una singola ricarica. Un’autonomia che Van der Mierden considera sufficiente per integrare il mezzo nelle normali operazioni di trasporto.

L’obiettivo non è quindi realizzare soltanto un veicolo dimostrativo dall’aspetto spettacolare, ma mettere realmente al lavoro un camion elettrico all’interno della flotta. Il direttore Julian van der Mierden ha spiegato che il progetto vuole dimostrare come sostenibilità, operatività quotidiana e un design capace di distinguersi possano convivere nello stesso veicolo. L’azienda ha scelto consapevolmente una soluzione elettrica che possa essere utilizzata direttamente nelle normali attività.

Dal cavallo al camion elettrico

La scelta assume un significato particolare considerando la storia della società. Van der Mierden Transport opera da oltre 60 anni nel settore del trasporto lattiero-caseario e la sua evoluzione racconta anche quella della logistica olandese.

L’attività era iniziata con la raccolta dei bidoni di latte presso gli allevatori utilizzando addirittura carri trainati da cavalli. Oggi la flotta è composta in gran parte da camion DAF e l’azienda non trasporta soltanto latte fresco, ma anche materie prime, semilavorati e prodotti lattiero-caseari finiti, sia sul mercato nazionale sia all’estero.

Il nuovo XD Electric rappresenta quindi l’estremo opposto tecnologico rispetto alle origini dell’impresa: dai cavalli si è passati a un camion a batteria da 480 CV. Eppure il lavoro di base rimane sorprendentemente simile. Anche questo appariscente DAF con look da race truck anni ’90 partirà alla volta degli allevamenti per raccogliere latte. Solo che questa volta lo farà in elettrico, con 525 kWh di batterie e un’autonomia dichiarata che può superare i 500 km.