"Io non l'ho mai vista", intanto Renault 5 E-Tech Electric supera 100.000 unità

Un traguardo straordinario che testimonia la forza del mercato delle auto elettriche compatte e la capacità della Renault 5 E-Tech Electric di conquistare i consumatori europei con una proposta innovativa e accessibile. Lo stabilimento di Douai ha raggiunto un risultato eccezionale: 100.000 unità costruite in soli quindici mesi, una velocità produttiva che rispecchia sia l’efficienza operativa della fabbrica che la domanda robusta di mobilità urbana sostenibile a prezzi competitivi.

Un riconoscimento di prestigio

Questo successo si accompagna a un altro riconoscimento di rilievo: il modello è stato consacrato come Auto dell’anno 2025, una certificazione che premia l’innovazione, la qualità costruttiva e la visione strategica del marchio francese nel settore dell’elettrico. La Renault 5 E-Tech Electric domina incontrastata il segmento delle city car a emissioni zero in Francia, Regno Unito, Paesi Bassi e Spagna, consolidando una posizione di leadership che la casa automobilistica intende ampliare ulteriormente nei mercati internazionali.

Pierre-Emmanuel Andrieux, direttore dello stabilimento, ha commentato il risultato con consapevolezza della sua portata simbolica: questo traguardo rappresenta molto più di un semplice numero statistico. È piuttosto una prova concreta della capacità collettiva di scrivere una nuova pagina dell’innovazione sostenibile, grazie all’impegno coordinato di progettisti, ingegneri, operai e manager che hanno trasformato una visione in realtà produttiva. La velocità con cui le 100.000 unità sono state assemblate in quindici mesi non è casuale: riflette l’eccellenza operativa di Douai e, contemporaneamente, la fame di mercato verso soluzioni di mobilità elettrica democratica.

La proposta commerciale

La proposta commerciale della vettura spazia su tre diverse motorizzazioni, due configurazioni di batteria 52 kWh e capacità superiore, oltre a cinque allestimenti che rispondono a profili di clientela eterogenei. Le tariffe partono da 24.990 euro, un posizionamento che rende l’auto accessibile a una fascia ampia di acquirenti consapevoli. Il portfolio tecnico già oggi offre funzionalità apprezzate, mentre da gennaio 2026 arriveranno novità significative: la modalità One Pedal per una guida ancora più intuitiva, il monitoraggio del conducente tramite telecamera per la sicurezza, e nuove opzioni di personalizzazione e connettività che alzeranno ulteriormente l’asticella dell’esperienza utente.

Dal profilo industriale, il raggiungimento di questo milestone genera ricadute occupazionali dirette presso lo stabilimento di Douai e consolida competenze specializzate nella gestione delle batterie e nell’assemblaggio di componenti EV. L’espansione internazionale già intrapresa in Turchia, Israele e Marocco, con ulteriori mercati programmati per il 2026, richiederà investimenti paralleli significativi nelle infrastrutture di ricarica e nei servizi di assistenza post-vendita, essenziali per supportare la crescita.

Tuttavia, il panorama non è privo di sfide. La volatilità della domanda legata agli incentivi pubblici rimane una variabile critica, mentre la concorrenza nel segmento si intensifica costantemente. I consumi reali in condizioni miste di utilizzo e i gap infrastrutturali ancora presenti in molte aree, soprattutto nelle regioni con scarsa copertura di ricarica rapida, rappresentano ostacoli concreti da affrontare. Nonostante queste incognite, la Renault 5 E-Tech Electric consolida la scommessa strategica del marchio francese sulle city car elettriche di massa come motore principale della transizione europea verso una mobilità autentica e sostenibile.