Il prototipo a idrogeno di Bosch debutta alla 24 Ore di Le Mans

Il mondo del motorsport si avvia verso una nuova era, con Bosch Motorsport che guida il cambiamento grazie all’introduzione dell’idrogeno liquido come carburante sostenibile. Ingo Mauel, Vice President di Bosch Motorsport, ha dichiarato: “Le nostre soluzioni pionieristiche aiutano a rendere i powertrain più rispettosi dell’ambiente e a ridurre ulteriormente l’impronta di carbonio durante le gare”. Questo passo rappresenta una rivoluzione per il settore, unendo la passione per le prestazioni alla necessità di sostenibilità motorsport.

L’idrogeno liquido, conservato a temperature estremamente basse di circa -253°C e in serbatoi progettati per resistere a pressioni fino a 5 bar, offre vantaggi significativi. Grazie alla sua maggiore densità energetica, permette di ridurre il peso e le dimensioni dei serbatoi, elementi cruciali nelle competizioni. Questo sviluppo non solo promette prestazioni elevate, ma contribuisce anche a ridurre l’impatto ambientale.

Tecnologia di gestione avanzata

Per affrontare le sfide legate alla gestione sicura dell’idrogeno, Bosch ha sviluppato il sistema L-HSCU (Liquid Hydrogen Storage Control Unit). Questo dispositivo di ultima generazione monitora costantemente il processo, dal rifornimento all’alimentazione del motore o della cella a combustibile. In caso di anomalie, i sistemi di protezione intervengono automaticamente, garantendo sicurezza ed efficienza. Inoltre, la comunicazione tra veicolo e impianto di rifornimento permette pit-stop rapidi e sicuri, un elemento chiave nelle competizioni.

Innovazione dal circuito alla strada

Il prototipo H24EVO, nato nell’ambito del programma MissionH24, rappresenta un esempio concreto di questa tecnologia. Progettato per gare di endurance, farà il suo debutto dimostrativo a Le Mans nel giugno 2025. Questo segnerà un passo importante verso l’integrazione dell’idrogeno nelle competizioni ufficiali, dimostrando la fattibilità di soluzioni alternative e sostenibili.

Parallelamente, l’esperienza acquisita in pista trova applicazione anche nel settore stradale. Un esempio è la Ligier JS2 RH2, una sportiva ad alte prestazioni che utilizza idrogeno pressurizzato, una soluzione più adatta all’uso quotidiano. Questo modello combina sicurezza, basse emissioni e un design accattivante, dimostrando che le tecnologie del motorsport possono migliorare la mobilità quotidiana.

Attraverso questi progetti, Bosch Motorsport consolida il proprio ruolo di leader nella transizione ecologica del motorsport. L’adozione dell’idrogeno liquido dimostra che performance e responsabilità ambientale possono coesistere, segnando una nuova era per il settore.