Formula 1: debutta la nuova Safety Car Mercedes-AMG con una novità mai vista prima

La Formula 1 apre un nuovo capitolo della sua storia con il debutto della Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, la nuova Official FIA F1® Safety Car che farà il suo esordio nel weekend del Gran Premio d’Ungheria all’Hungaroring. Un debutto che coincide con un anniversario speciale: i 30 anni di collaborazione tra Mercedes-Benz, Mercedes-AMG e la Formula 1, una partnership iniziata nel 1996 e diventata ormai un punto di riferimento per la sicurezza del Circus.

La nuova arrivata raccoglie l’eredità della Mercedes-AMG GT Black Series, utilizzata come Safety Car dal 2022 e protagonista di ben 51 interventi in gara. Con questo modello salgono a 14 le Safety Car Mercedes-AMG che hanno accompagnato i Gran Premi del Mondiale.

Ma la GT 63 PRO non rappresenta soltanto un cambio generazionale. Porta infatti in pista una tecnologia mai utilizzata prima su una Safety Car di Formula 1: la trazione integrale completamente variabile AMG Performance 4MATIC+, progettata per garantire la massima motricità sia sull’asfalto asciutto sia in condizioni di pioggia, quando la Safety Car è chiamata a svolgere uno dei compiti più delicati dell’intero weekend di gara.

Sotto il cofano lavora il noto V8 biturbo AMG da 4,0 litri, capace di sviluppare 612 CV e 850 Nm di coppia, abbinato al cambio AMG Speedshift MCT a nove rapporti. A completare il pacchetto tecnico troviamo l’impianto frenante carboceramico AMG High Performance Ceramic Composite Brake System, studiato per mantenere prestazioni costanti anche nelle condizioni di utilizzo più estreme.

Per svolgere il ruolo di Safety Car, tuttavia, non bastano potenza e velocità. Mercedes-AMG ha sviluppato una configurazione specifica che migliora ulteriormente l’aerodinamica della vettura grazie a un nuovo splitter anteriore, ai dive planes, a un’ala posteriore modificata con flap attivo e a un sofisticato sistema di illuminazione integrato direttamente nell’alettone. Le luci LED verdi e arancioni permettono infatti di comunicare ai piloti quando è vietato il sorpasso oppure quando possono superare la Safety Car e riprendere la gara.

Anche l’abitacolo è stato completamente adattato alle esigenze della FIA. A bordo trovano posto sistemi radio dedicati, GPS, telecamere, pannelli di controllo specifici e nuovi tablet attraverso i quali il pilota può gestire rapidamente tutte le funzioni operative durante le fasi più critiche della corsa. Non mancano naturalmente roll-bar, sedili racing RECARO, cinture di sicurezza a sei punti e tutte le dotazioni richieste dai regolamenti internazionali.

Al volante ci sarà ancora una volta Bernd Mayländer, storico pilota della Safety Car della Formula 1, che potrà contare anche sulle sospensioni AMG Active Ride Control, capaci di adattare continuamente l’assetto della vettura per garantire la massima stabilità alle alte velocità.

Per il debutto all’Hungaroring, Mercedes-AMG ha inoltre realizzato una speciale livrea celebrativa dedicata ai trent’anni di presenza nel Mondiale. La carrozzeria nera è impreziosita da dettagli grafici rossi e dal logo dell’anniversario, presente su cofano, tetto e ala posteriore, a sottolineare una collaborazione che continua a evolversi insieme alla tecnologia della Formula 1.

Con la GT 63 PRO 4MATIC+, Mercedes-AMG non introduce soltanto una nuova Safety Car, ma porta in pista un concentrato di innovazione destinato a elevare ulteriormente gli standard di sicurezza e prestazioni della massima categoria del motorsport.