Video: il T-Jet raccontato da Fiat (2)

Seconda parte dell’intervista realizzata dal blog Quelli che Bravo in merito ai nuovi motori Fiat T-Jet. Questa volta Paolo Pallotti, Platform Manager per i motori Fire e T-jet di Fiat Powertrain Technologies, fornisce ulteriori indicazioni: differenze tra le versioni 150 e 120 CV, consumi e prestazioni, percorrenze previste tra i tagliandi (al momento 30.000 km,

di Ruggeri

Seconda parte dell’intervista realizzata dal blog Quelli che Bravo in merito ai nuovi motori Fiat T-Jet. Questa volta Paolo Pallotti, Platform Manager per i motori Fire e T-jet di Fiat Powertrain Technologies, fornisce ulteriori indicazioni: differenze tra le versioni 150 e 120 CV, consumi e prestazioni, percorrenze previste tra i tagliandi (al momento 30.000 km, ma si fa capire che il valore potrebbe essere, o sarà, più alto), smontaggio e funzionalità del coperchio motore (“beauty cover”). Ed anche un accenno al futuro arrivo (nel video si dice il prossimo anno) dei motori Multiair, ulteriore step evolutivo dei turbo benzina Fiat…

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