Toyota GT 86: in Giappone Max Orido le dona il V8 5.0 della Lexus IS-F

La prima elaborazione su base Toyota GT 86 viene realizzata dal pilota Max Orido e dal suo team, che hanno preparato un esemplare per il campionato drift giapponese. Questo prototipo monta il V8 5.0 della Lexus IS-F ed eroga quindi 423 CV e 505 Nm, ossia 223 CV e 300 Nm più del 2.0 boxer utilizzato dalla GT 86 di serie. Tanta abbondanza dà origine a traversi altamente spettacolari.

Via | World Car Fans

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