nanoFlowcell QUANT F: la super-elettrica debutta al Salone di Ginevra 2015

Si tratta di una slanciata coupé a quattro posti con motore elettrico da 1.090 CV, 300 km/h di velocità massima e un'autonomia di 800 km.

nanoFlowcell QUANT F

La nanoFlowcell QUANT F nasce dalla mente brillante dello svizzero Nunzio La Vecchia inventore, imprenditore e musicista. Dopo la presentazione della Quant e-Sportlimousine, quest’anno La Vecchia svelerà al Salone di Ginevra 2015 la propria Quant F, una slanciata coupé a quattro posti con motore elettrico da 1.090 CV, 300 km/h di velocità massima e un'autonomia di 800 km.

nanoFlowcell QUANT F

La Quant F è equipaggiata con una trasmissione automatica a due rapporti sviluppata nei laboratori dell'azienda a Zurigo. Per brevi periodi di tempo il suo motore può erogare il 100% della potenza, con un voltaggio massimo fino a 735 v che viene poi ridotto a 400 v nella guida normale. Il sistema di alimentazione di nanoFlowcell offre corrente elettrica a 50 ampere ma, grazie ad un sistema brevettato, può raggiungere i 2.000 ampere quando si chiede le massima prestazioni.

nanoFlowcell QUANT F

A livello tecnologico la vettura vanta delle similitudini con le vetture fuel cell, cioè quelle dotate di pile a combustibile che, grazie alla reazione chimica fra idrogeno ed ossigeno, generano energia elettrica. Sulla Quant F tuttavia non c’è idrogeno: due serbatoi integrati nel corpo vettura (costruito in CFRP) da 250 litri l'uno contengono due "liquidi ionici, uno con carica positiva e uno con carica negativa", la cui interazione permette la generazione di elettricità.

nanoFlowcell QUANT F

Il sistema di propulsione 4x4 della Quant F si avvale di quattro motori elettrici: quando richiesto, tutta l’energia può essere trasferita all’assale posteriore per massimizzare le performance. Presente anche un alettone posteriore a due stadi che si solleva oltre gli 80 km/h. Attualmente la vettura sta perfezionando gli ultimi dettagli per ottenere l’omologazione produttiva.

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