Continuano ad arrivare nuovi scatti ufficiali della rinnovata Bmw Z4: sembra che la tattica della casa di Monaco sia quella di scoprire pian piano le carte proponendo nuovi colori ed ambientazioni per imparare ad apprezzare la nuova tendenza stilistica della coupè-spider. Negli ultimi scatti troviamo la versione per il mercato Americano, con i ripetitori per le frecce inseriti nel passaruota anteriore: segno che ormai i tempi sono maturi per completare l’album fotografico e prepararsi alle luci del salone di Detroit, dove finalmente farà il suo debutto, per il momento solo con motori benzina a 6 cilindri.
Sono soltant0 4 scatti, ma almeno ci concedono di vedere la nuova Bmw Z4 in colore blu, dopo la gallery ufficiale dominata dal grigio e la fugace apparizione in un video promozionale in abito scuro. In attesa del comunicato ufficiale italiano, abbiamo già parlato del listino per mercato Spagnolo, ma diverse fonti confermano prezzi simili anche nel nostro paese.
Via | Autoblog.nl
Nell’attesa di conoscere le informazioni relative all’Italia, giungono dalla rete i prezzi della nuova Bmw Z4 relativi al mercato Spagnolo. Come tradizione si inizierà con i soli motori benzina 6 cilindri e con la versione con tetto rigido, in attesa di ulteriori notizie circa una Z4 con la classica capote in tela. Come abbiamo già visto viene utilizzata la nuova denominazione SDrive, che identificherà d’ora in poi tutte le Bmw a 2 ruote motrici.
La Z4 più economica è la Sdrive23i 204Cv da 39.900 € (42.675 € con cambio automatico), seguita dalla SDrive 30i 258Cv a 47.900 € (50.675 € con cambio automatico. Al top di gamma la Sdrive 35i, con il 3 litri biturbo da 306Cv, disponibile con cambio manuale a 51.800 € e con il DKG doppia frizione a 54.761 €. Secondo la fonte tutte le versioni avranno di serie DTC, sospensioni elettroniche, cerchi da 18″, fari bi-xeno, clima automatico e lettore Mp3.
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Pochi costruttori possono vantare una gamma di Coupé articolata come quella di BMW che conta ben 5 modelli differenti e una fascia di prezzi, prestazioni e dimensioni che partono dai 177cv della 120d Coupé e arrivano ai 507cv della M6 Coupé. Anche le soluzioni stilistiche sono molteplici: si parte dalle classiche “Coupé di scuola tedesca” con un impostazione molto simile a una berlina 3 volumi e 2 porte e si arriva a quelle dotate di una coda FastBack più filante.
Insomma, basterebbe guardare le foto per chiudere il discorso con un “(quasi) per tutte le tasche e per tutti i gusti”, ma il fatto che la parola Coupé nel titolo sia vigolettata non è casuale. In realtà, anche all’osservatore meno attento salterà all’occhio che fra quelle 5 coupé c’è un veicolo che è impossibile non notare data la sua mole: la BMW X6, che la Casa stessa definisce Sport Activity Coupé.
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