Questa settimana Saab ha annunciato che presto presenterà il suo nuovo insolito sistema di trazione, chiamato Cross Wheel Drive. Sviluppata in collaborazione con la svedese Haldex, la XWD offre una modalità di funzionamento che potrebbe essere paragonata alle tradizionali TA o TP, in quanto permette di inviare fino al 100% della coppia ad uno dei due assali.

Saab ha collaborato attivamente allo sviluppo di questo dispositivo, curando la realizzazione del differenziale autobloccante posteriore. La trazione integrale XWD verrà montata sulle 9-3 Aero SportSedan e SportHatch, nonchè sulla nuova versione speciale TurboX, sia berlina che station, dove sarà abbinata a ruote da 19″. Sia per le Aero che per le TurboX si potrà scegliere tra cambi a sei marce, manuali o automatici.

Per migliorare ulteriormente il piacere di guida e la tenuta di strada, le Saab XWD avranno anche una nuova configurazione delle sospensioni posteriori. Il risultato, a detta della casa svedese è un netto miglioramento oltre che nel grip in condizioni di bassa aderenza, anche nella guida sportiva, dove il limite dell’intervento dell’ESP è spostato molto più in là.

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