Project Kahn e Cosworth hanno diffuso la prima immagine del tuning dedicato alla Range Rover Evoque. Spetta a loro il primato come prima realizzazione sulla base della nuova crossover, anche se per ora possiamo solo ammirare un teaser e non si conoscono i contenuti tecnici del modello. Come tradizione del tuner, gli interventi estetici saranno molto limitati, mentre i cerchi in lega maggiorati conservano il look già scelto per le elaborazioni Range Rover. Visto il coinvolgimento di Cosworth, sarà interessante vedere come sarà elaborato il nuovo 2 litri turbo Ecoboost della versione Si4, che già di serie offre 240 Cv.
Il preparatore inglese Project Khan fornisce una nuova interpretazione della Range Rover Sport, ribattezzata per l’occasione RS600 Sport Autobiography e commercializzata con prezzo base fissato all’equivalente di 87.660 euro. La RS600 adotta un pacchetto estetico decisamente vistoso e “squadrato” (specie all’anteriore, dove si sprecano spigoli e angoli retti), con passaruota ridisegnati per accogliere ruote in lega con diametro 22 pollici. Gli interni sono personalizzati attraverso l’utilizzo di pellami esclusivi e componenti più raffinati, fra cui gli indicatori con retroilluminazione blu e le maniglie apri-porta ed i pedali in acciaio inossidabile. E’ poi possibile ordinare un pacchetto di potenziamento destinato al V8 Supercharged con potenza finale di 600 CV.
La inglese Project Kahn presenta la sua interpretazione della nuova Porsche Cayenne. Se escludiamo le piccole modifiche al paraurti anteriore, l’estetica del SUV tedesco è stata modificata sopratutto grazie ai nuovi cerchi in lega da 22″, mentre al posteriore si fanno notare nuovi terminali di scarico maggiorato. Il lavoro più complesso è stato comunque operato nell’abitacolo, dove nuovi rivestimenti in pelle bicolore hanno preso il posto di quelli di serie.
Nuove anche le cuciture a vista sui sedili, la pedaliera sportiva ed i fondini personalizzati della strumentazione, con un tocco di rosso nel contagiri che riprende l’abbinamento rosso-nero scelto per l’intero abitacolo. Per chi volesse maggior grinta, è prevista anche una versione SuperSport con paraurti modificati, passaruota allargati, alettone posteriore, estrattore con terminali di scarico integrati e rivestimenti interni in fibra di carbonio e pelle, totalmente personalizzabili.
Kahn Design ha messo le mani sulla Land Rover Freelander: il target è stato quello di restituire un SUV compatto dall’aspetto esclusivo ed aggressivo. E, a giudicare dalle foto, ci sono riusciti perfettamente. L’elaborazione comprende un nuovo fascione anteriore con porzioni in tinta contrastante, griglia radiatore specifica, maniglie e guscio degli specchietti cromati e minigonne laterali.
Presenti anche strisce adesive longitudinali in nero opaco (non si vedono molto bene in queste foto) e indicatori di direzione fumè. La vettura calza cerchi multirazza da 20’. Appagante la vista degli interni con selleria rifinita con cuciture contrastanti con motivo a rombo. Il costo degli interventi è di poco inferiore ai 12.000 euro.
L’unico cerchio da 22 pollici per cui l’aggettivo “eccessivo” è improprio. Esempio unico (per coerenza e deferenza) nel panorama dei preparatori, Project Kahn tratta con i guanti di velluto la splendida Rolls Royce Drophead Coupé. In questo caso l’espressione “tuning” è quanto mai fuorviante.
Infatti, oltre ai già citati cerchi in lega dal disegno esclusivo, l’atelier britannico aggiunge alcuni particolari in legno di pioppo nell’abitacolo e un trattamento con effetto lucido per la griglia frontale. Il tutto per oltre 55mila Euro. Non vi aspettavate mica fosse anche economica?
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Basta allontanarsi dal mare magnum di stranezze in formato Sema per ammirare, una volta tanto, una preparazione non lesiva della Ferrari 599 GTB Fiorano: il nome Project Kahn e, soprattutto, la sua filosofia di lavoro non provocano la stessa urticaria suscitata dai colleghi tedeschi.
Ed infatti la sua interpretazione non vuole stupire con bandelle sottoporta o improbabili splitter/spoiler, ma concentra tutto il proprio fascino su un set di cerchi in lega dal diametro differenziato – 8,5×20 davanti, 12×21 al posteriore. Una regolazione non estrema dell’assetto, inoltre, armonizza le mastodontiche ruote. Per quanto riguarda il comparto tecnico, nessuna modifica viene apportata al V12 6,0, anche se un sistema di scarico “canterino” ne accentua gli acuti.
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Tuning e leggerezza: un rapporto di reciproca diffidenza, scetticismo, sparuta aspettativa. Nelle ricorrenze, però, si è tutti d’accordo: e allora, buon compleanno Elise. Anche Project Kahn vuole portare gli auguri con relativo regalo. Mamma Lotus guarda ed acconsente. In occasione del sessantesimo anniversario dell’inglesina, il tuner ha voluto omaggiarla progettando uno specifico pacchetto.
Nulla di trascendentale: sostanza, in puro stile Kahn. Ed ecco così comparire uno splitter anteriore, bandelle sottoporta laterali e spoiler sul dorso, cerchi in lega da 19 pollici e migliorie all’interno, con sedili maggiormente profilati e loghi sparsi in ogni dove. E poi, sacrilegio non usufruirne, scarico sportivo e sospensioni regolabili.
Via | Autoblog.com
Intervenire si di una supercar famosa e apprezzata può essere un esercizio pericoloso per qualsiasi elaboratore, un’operazione che porta con sé il rischio di esagerare e creare un effetto rifiuto da parte del pubblico.
Project Kahn ha saggiamente evitato l’ostacolo cimentandosi con mano leggera sulla già favolosa Mercedes McLaren SLR.
Con una buone dose di understatement, il tuner inglese si è limitato ad adottare i propri cerchi in lega RS-X, nella misura di 20 pollici all’anteriore e 21 al posteriore (costo 7.000 sterline, pari a 10.000 euro).
Le sole altre modifiche sono più nascoste, come l’aggiunta di 60 cavalli per portare il totale a quota 677, l’assetto ribassato e l’impianto di scarico ottimizzato.
A richiesta Project Kahn può soddisfare i gusti dei propri clienti offrendo una vasta gamma di verniciature personalizzate e una varietà di tappezzerie in pelle per gli interni.
Via | Motorpasión
Project Kahn è un elaboratore inglese specializzato in lussuose e sportive vetture inglesi capace di intervenire anche su autentici “mostri sacri”, come questa Project Kahn Aston Martin DB9Aston Martin DB9S. Lo speciale kit in questione avvicina, almeno esteticamente la DB9 alla sportivissima DBS di recente presentazione.
Il pacchetto di personalizzazione esterno comprende nuovi paraurti, bandelle sottoporta e spoiler sul bagagliaio, particolari che contribuiscono a creare un’ immagine più ribassata e grintosa. A questi si aggiungono gli splendidi cerchi Kahn RSV da 20 pollici di diametro.
Questo kit è disponibile presso la Project Kahn a 6.699 sterline (9.900 euro, montaggio compreso e tasse escluse), mentre il solo set ruote costa 4.000 sterline (5.900 euro).
Via | Jalopnik
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