Toyota ha realizzato alcuni video relativi alle novità tecnologiche e gli accessori disponibili per la nuova Prius, la vettura ibrida giunta alla terza generazione e fondamentale per sostenere le vendite sul mercato Americano. In apertura possiamo vedere il sistema di ventilazione dell’abitacolo alimentato da pannelli solari. Nel seguito, invece, troviamo il funzionamento della Smart Key, il dispositivo Drive Mode ed informazioni sulle prestazioni in base ai settaggi selezionati, il sistema di parcheggio assistito, il nuovo display multifunzione, la connessione bluetooth, il nuovo navigatore satellitare XM Nav Traffic, il tetto apribile Moonroof, il cruise control attivo ed il controllo da remoto della climatizzazione.
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Toyota ha deciso di aumentare del 25% la produzione della nuova Prius. Il motivo di questa scelta, decisamente importante in questo periodo di crisi, è data dall’ottimo riscontro delle prenotazioni sul mercato Americano, dove già 40.000 ordini sono stati raccolti e si conta di raggiungere quota 60-70.000 prima dell’avvio delle consegne. Secondo le stime la produzione totale per l’anno fiscale 2009 raggiungerà quindi i 500.000 esemplari. Nel frattempo prosegue la guerra serrata sui prezzi di listino, vista la concorrenza della Honda Insight.
Via | Greencarcongress.com
Pioniera nella commercializzazione di auto ibride, la Toyota ha deciso di creare un programma specifico per le vetture usate che adottano questo tipo di tecnologia. Si tratta del “Certified Used Hybrid”, il quale prende spunto dal “Certified Used Vehicle”, già conosciuto negli Stati Uniti perchè è il programma di garanzia sull’usato della casa nipponica per le vetture tradizionali.
Il “Certified Used Hybrid” è dedicato esclusivamente alla Prius e alle varianti ibride della berlina Camry e del Suv Highlander. Oltre ai punti di ispezione già previsti sul “Certified Used Vehicle”, il programma per le Toyota ibride di seconda mano prevede 14 ulteriori controlli, tutti riguardanti componenti specifici della tecnologia ibrida.
Continua a leggere: Certified Used Hybrid: il programma Toyota per l'usato ibrido
DEKRA, leader nel settore dei test e dell’assistenza nel mondo dell’auto, ha pubblicato un interessante studio sull’affidabilità delle auto, sia a breve che a lungo termine. Oltre ad una divisione per categorie si è tenuto conto anche del chilometraggio ed i risultati sono davvero interessanti. Dopo verifiche su qualcosa come 15 milioni di veicoli, la vincitrice assoluta è stata l’Audi A6, di misura sulla Bmw Serie 7, ma le sorprese non mancano. Toyota Prius batte Volkswagen Golf 5, Renault Clio batte tutte le piccole e Bmw X3 sconfigge persino Porsche Cayenne. La vettura con la percentuale di guasti minore è in assoluto la famiglia Ford S-Max/Galaxy: 96,7% degli esemplari sono esenti da difetti. Nel seguito la tabella completa dei risultati elaborati da questa ricerca.
Continua a leggere: Rapporto DEKRA: Premio affidabilità per Audi A6 e Ford S-Max
Dopo le foto ufficiali ecco il primo video che ci mostra la nuova Toyota Prius, la terza generazione, che sarà lanciata ufficialmente tra meno di un mese al salone di Detroit. L’ambientazione è la stessa del book fotografico, ma finalmente possiamo osservarla meglio da tutte le angolazioni, apprezzando anche la forma della console del cambio ad arco, ripresa da quella della Auris.
Grazie a Ruggy per la segnalazione
Nell’attesa di vederla debuttare al salone di Detroit, vi proponiamo queste inedite immagini ufficiali della nuova Toyota Prius, che ci mostrano il vano motore ed alcuni dettagli. Spicca la nuova leva del cambio, ora in posizione più tradizionale, ma anche alcune nuove funzioni come le due modalità ECO e POWER, presumibilmente legate alle prestazioni in proporzione ai consumi.
Delude la grafica della strumentazione, che sembra decisamente un passo indietro rispetto ai display ad altra risoluzione a cui ci stiamo abituando. Non sono state diffuse altre informazioni sul comparto meccanico e sul nuovo motore a benzina potenziato, ma la Prius sarà comunque una delle novità più gettonate del salone, insieme alla concept EV, che anticiperà con molta probabilità la versione Plug-in della stessa Prius.
Continua a leggere: Detroit 2009: altre immagini della nuova Toyota Prius
Dopo le indescrezioni su un possibile ritardo del progetto, l’ipotesi di costruire la Toyota Prius in un nuovo stabilimento a Tupelo, nel Missisipi è stata sospesa e rimandata in data da destinarsi. Lo stabilimento, ormai completato al 90%, avrebbe dovuto inizialmente ospitare la produzione dei pick up Highlander, poi cancellata per il crollo delle vendite Americane.
Anche se il periodo di crisi sembra promettere un interesse sempre maggiore verso le vetture ibride, un investimento simile è stato ritenuto inadeguato e la produzione proseguirà così in Giappone, sia per la attuale versione che per la nuova generazione. Nel frattempo La Prius commercializzata negli States ha registrato a novembre vendite dimezzate rispetto allo scorso anno: da 16.737 a 8.660 unità.
Via | Autolinknews.com
“Toyota Prius: una volta comprata diventerà il tuo oggetto preferito”. Questo pretenzioso messaggio viene mostrato al termine del primo video dedicato all’ibrida più venduta della storia, il quale, purtroppo, non chiarisce alcuni quesiti estetici sorti dopo le prime (e finora non replicate) foto ufficiali.
Via | World Car Fans (Grazie a Subarista per la segnalazione)
I tempi per l’inizio della produzione della nuova Toyota Prius nello stabilimento americano della casa nipponica (localizzato in Mississippi) potrebbero essere ritardati, secondo alcune voci che circolano negli ambienti più informati d’oltreoceano.
Almeno per il primo periodo dunque, pare che la prossima generazione della famosissima ibrida giapponese verrà prodotta solo in patria, perché si prevedono volumi minori di quanto stimato in precedenza. Il motivo? Semplice.
L’attuale fase di crisi economica, con il crollo dei prezzi del petrolio e il conseguente calo dei listini alla stazione di servizio, ha beffato il mercato americano delle ibride, spostando l’interesse verso modelli convenzionali e bloccando un’ascesa che sembrava inarrestabile, almeno negli USA.
Continua a leggere: Toyota Prius: verrà ritardata la produzione americana?
Chiedere aiuto al nemico per “globalizzare” il loro fiore all’occhiello: i giapponesi sono capaci anche di questo. Secondo alcune voci non ancora confermate, Toyota vorrebbe avviare una collaborazione con General Motors per esportare le linee di produzione della Prius in uno stabilimento statunitense.
Il costruttore di Tokyo avrebbe infatti adocchiato lo stabilimento di Vermont, California, come luogo adatto per accogliere il primo sito non orientale di produzione della ibrida, il cui processo di assemblaggio è ugualmente ripartito fra Giappone e Cina. In particolare, la precedente creazione della joint-venture NUMMI (New United Motor Manufacturing Inc.) con GM sarà un primo e fondamentale punto di partenza da cui avviare le trattative.
Nonostante le smentite di rito, questo potrebbe considerarsi il definitivo passo avanti verso l’obiettivo prefissato di un milione di ibride all’anno entro il 2010.
Via | Autoblog.com
Altro che batterie, altro che ibrido: per l’alimentazione del terzo millennio siamo ancora in altro mare. O almeno, questo è quanto emerso dall’inchiesta realizzata dal britannico Sunday Times, in cui una Toyota Prius ed una Bmw Serie 5 2.0d (con sistema di frenata rigenerativa) hanno sostenuto un prolungato test autostradale. Dai risultati quantomeno sorprendenti.
Tutto parte da una segnalazione di alcuni lettori, i quali sostengono che i consumi dichiarati dalla casa giapponese superino di 15 miglia per gallone (addirittura 6km/l) gli effettivi valori riscontrati su strada. Ed è a questo punto che è partito l’esperimento.
Il banco di prova è stato il viaggio Londra-Ginevra, spartito fra quasi 700km di autostrada ed oltre 150 di strade urbane e suburbane. Tuttavia bisogna ammettere che la marcia a velocità elevata penalizza non poco le auto a doppia motorizzazione e, nonostante la bavarese pesi 230 kg in più, il confronto è stato piuttosto impari.
Continua a leggere: La Bmw 520d sfida la Toyota Prius sul fronte consumi: esito scontato?
Toyota ha deciso di fare le cose in grande per il salone di casa, con una sfornata di ben 9 concept ! Cercheremo di pubblicare al più presto tutte le informazioni e le immagini: iniziamo con la 1/X concept, il cui nome va pronunciato come 1/Xth, ad intendere che l’auto ha un peso pare 1/x volte quello delle auto tradizionali (argh, i Giapponesi…). Basata sulla Prius, la vettura pesa soltanto un terzo rispetto al veicolo di serie, fermandosi all’incredibile valore di 420kg ! Tutto ciò è possibile grande alle strutture in plastica rinforzata da fibra di carbonio CFRP, leggere ma allo stesso tempo valide nelle prove di crash.
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