Peugeot ha comunicato il listino prezzi della RCZ. L’aggressiva coupé è proposta a partire da 27.500 euro con motore 1.6 THP (156 cavalli), che salgono a 30.300 euro per la 1.6 THP in configurazione da 200 cavalli. Chi fosse interessato ai consumi, privilegiando così il 2.0 HDi da 163 cavalli, deve scucire almeno 29.900 euro. La Peugeot RCZ viene offerta in allestimento unico comprensivo di 4 airbag, ABS ed ESP, cerchi in lega da 18 pollici con pneumatici 235/45, climatizzatore automatico bi-zona, sensori di parcheggio posteriori, connettività Bluetooth e volante e pomello del cambio in pelle.
Il Leone mette poi a disposizione un nutrito catalogo di accessori, fra cui spiccano gli interni in pelle Nappa integrale (3.300 euro), cerchi in lega da 19 pollici con finitura brunita o satinata (700 euro), pinze freno verniciate in nero lucido (200 euro) ed il tetto rivestito in carbonio nero brillante o nero satinato (1.200 euro). La Peugeot RCZ verrà lanciata a partire dal 3 giugno con produzione limitata a 17.000 esemplari annui, di cui 1.200 per il mercato italiano.
Ecco il nuovo spot della Peugeot RCZ, la coupè derivata dalla Peugeot 308. Il video gioca sul fascino delle linee della sportiva francese, indugiando sulla complessa forma a doppia gobba del tetto, ripresa dalla concept car senza modifiche di sorta. Nessun riferimento ai contenuti tecnici, come sono comunque interessanti grazie all’offerta piuttosto ampia: il 1.6 turbocompresso realizzato in collaborazione con BMW è disponibile in versionr 156 Cv o 200 Cv, mentre il alternativa è possibile optare per il 2 litri HDI 163 Cv. Sarà disponibile in Italia a Giugno.
Dopo avervi mostrato le prime tre immagini ufficiali della Peugeot RCZ preparata per la 24 Ore del Nürburgring, oggi torniamo ad occuparci della coupé francese in concomitanza dell’uscita di tutte le foto in alta risoluzione che la riguardano. La RCZ che parteciperà alla gara di durata, in progamma per i prossimi 15 e 16 maggio, sarà spinta da una variante potenziata del 2.0 HDi, portata per l’occasione da 163 CV a 200 CV. La nuova coupé del Leone sarà rappresentata da una compagine di due esemplari, uno seguito da un team francese, il secondo da una squadra tedesca.
Peugeot RCZ 24 Ore del Nürburgring
Continua a leggere: Peugeot RCZ: tutte le foto della versione per la 24 Ore del Nürburgring
La Peugeot RCZ, in vista del suo debutto, vede il lancio del configuratore online e di un’applicazione per iPhone. Il primo è disponibile anche in alta definizione e in cinque mosse consente di scegliere motorizzazione, tinta, particolari esterni (cerchi in lega, colore tetto, gusci dei retrovisori, pinze freni, e archi), rivestimenti e accessori.
Per ogni sequenza un video guida l’utente alla tappa successiva e al termine un filmato di trenta secondi svela i dettagli interno ed esterni che sono stati scelti. Per gli appassionati degli smartphone, una specifica applicazione iPhone propone invece una serie di ulteriori funzioni interattive e permette di scoprire la propria RCZ personalizzata da tutte le angolazioni e di inviarla via mail o condividerla su Facebook. La RCZ debutterà sul mercato italiano il prossimo giugno.
Dopo la primissima immagine, torniamo sulla Peugeot RCZ allestita per la 24 Ore del Nürburgring in occasione della foto ufficiali di questo modello, diramate nella giornata odierna. La RCZ che parteciperà alla gara di durata del 15 e 16 maggio, sarà spinta da una variante potenziata del 2.0 HDi, portata per l’occasione da 163 CV a 200 CV.
La nuova coupé del Leone sarà rappresentata da una compagine di due esemplari, uno seguito da un team francese, il secondo da una squadra tedesca. Presto la casa dovrebbe rendere noti ulteriori dettagli su questa vettura.
Peugeot RCZ 24 Ore del Nürburgring
Dopo Citroën, anche Peugeot annuncia il lancio del WiFi in auto: il sistema, come per i modelli del double chevron si chiama WiFi on Board. Il debutto di questo nuovo optional è previsto per la fine del mese di marzo, quando sarà lanciato sulla nuovissima RCZ, sulla 3008 e sulla 5008. In Francia il WiFi on Board sarà proposto al prezzo di 420 euro.
Autocar ha già provato la Peugeot RCZ, interessante vettura sportiva che segna il debutto della Casa del Leone nel segmento delle coupé 2+2. Il video ripercorre il test drive condotto dall’autorevole rivista con la RCZ mossa dal motore 1.6 THP a benzina da 200 CV, il cui arrivo è previsto in un secondo tempo. Al momento del lancio, l’anti Audi TT di Peugeot sarà disponibile con i propulsori 1.6 THP da 156 CV e il 2.0 HDi da 163 CV. La Peugeot RCZ nasce sulla stessa piattaforma della 308, opportunamente modificata per rendere la vettura più adatta alla guida sportiva. Per constatare se è realmente così, vi invitiamo a visionare il filmato della prova.
Peugeot lancerà nel prossimo futuro una linea di modelli esclusivi, distinta da quelli di attuale commercializzazione. Se vi ricorda qualcosa quest’annuncio, non vi sbagliate. L’iniziativa sembra del tutto analoga a quella varata da Citroën con la sua linea DS.
Insomma, l’anno scorso il double chevron ha suonato la carica e si è lanciato in un’ambiziosa operazione di crescita, su tutti i fronti, dall’immagine al prodotto. E notizia dopo notizia, vi stiamo raccontando qualcosa di molto simile anche per quanto riguarda il marchio del Leone nel corso del 2010. Ma veniamo ai fatti.
Peugeot lancerà inizialmente tre modelli dal sapore decisamente premium: queste auto andranno sotto la denominazione di Hors-Série, fuoriserie, saranno realizzate sulla base di modelli esistenti (contribuendo ad aumentare i profitti) e destinate ad un pubblico dalle buone capacità economiche. Il primo esempio? Che domande, ovviamente la nuovissima RCZ, coupé tutta personalità e doti dinamiche realizzata sulla base (ampiamente modificata) della 308.
La Peugeot RCZ arriverà a breve sul mercato e la Casa del Leone ha diramato nuove immagini ufficiali della coupé 2+2 che andrà a competere direttamente con l’Audi TT, da cui trae anche ispirazione. Si tratta di una vettura sportiva, lunga 429 cm, larga 185 cm e alta 136 cm, mentre il passo misura 261 cm. Nonostante la carrozzeria coupé, sotto il cofano posteriore la RCZ cela un bagagliaio abbastanza capiente: infatti, il configurazione standard la capacità è di 384 litri e abbattanedo i sedili posteriori si arriva a 760 litri.
Al momento del lancio, la Peugeot RCZ sarà disponibile nelle motorizzazioni 1.6 THP da 156 CV e 240 Nm di coppia e 2.0 HDi da 163 CV di potenza e 340 Nm di coppia massima, entrambe abbinate al cambio manuale a 6 marce. In seguito, arriverà anche il propulsore 1.6 THP da 200 CV di potenza e 275 Nm di coppia massima, mentre il motore 1.6 THP da 156 CV sarà offerto anche con il cambio automatico a 6 rapporti.
Il divertimento di guida sarà garantito dal telaio composto da sospensioni anteriori MacPherson e posteriori con traversa deformabile, abbinate a cerchi in lega da 18 o 19 pollici. E’ previsto anche un programma di personalizzazioni che comprenderà il tetto in carbonio e la possibilità di richiedere gli archi della carrozzeria in diverse tonalità di colore.
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Continuiamo la nostra carrellata di materiale ufficiale con Peugeot, uno dei costruttori più in vista al Salone di Ginevra. La casa d’oltralpe vivrà un anno cruciale in questo 2010. I prossimi mesi vedranno il rinnovamento dell’identità di marca, una rivoluzione nel design e il cambiamento dell’identificazione visiva.
Ecco spiegato il motivo della tripletta di grandi novità per Ginevra, la Cinq, la SR1 e la RCZ di serie. Il Leone vuole far passare con chiarezza il messaggio: dopo i cugini di Citroën, anche noi stiamo suonando la carica, e presto torneremo sulla cresta dell’onda.
L’obiettivo della casa, con il suo rilancio, è quello di conquistare tre posizioni nella classifica mondiale dei marchi automobilistici entro il 2015, rendere il marchio un punto di riferimento mondiale nel campo del design e affermarsi come leader nelle nuove forme di mobilità.
Peugeot SR1 ed RCZ - Salone di Ginevra 2010
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Dopo avervi mostrato le foto dei due prototipi ieri, oggi torniamo ad occuparci delle novità presentate da Peugeot al Salone di Ginevra, ed in particolare della coupé RCZ. Originale, senza dubbio. Ma al contempo anche molto aggressiva. L’impressione a caldo è che nelle linee audaci del modello si riflettano molto bene le dichiarazioni rilasciate sul suo conto dalla casa.
I francesi hanno voluto creare un prodotto che potesse piacere ad una clientela moderna, da un lato attenta alle tendenze, dall’altro esperta di auto e appassionata della bella guida. L’identikit del cliente ideale è quello di un automobilista capace di lasciarsi tentare da qualcosa di nuovo ed inedito, oltre che indubbiamente caratterizzato in termini di sportività.
Il modello, atteso sul mercato all’inizio della primavera, non rimarrà lettera morta. Dopo la RCZ, negli anni a venire, sarà la volta di altri prodotti “stuzzicanti”, riconoscibili proprio come la nuova coupé da una denominazione non legata ai “canoni” numerici del Leone. Che stiano già pensando a una SR1 di serie? Noi incrociamo le dita…
Peugeot RCZ Salone di Ginevra 2010
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Peugeot RCZ ha vinto il premio “Most beautiful car of the year 2009″ assegnato in occasione della 25° edizione del Festival Automobile International. Su un totale di 65.353 votanti, la coupè RCZ ha raccolto il 33% dei consenti, battendo nell’ordine Citroen DS3, Bmw Z4 e Nissan 370Z. Il premio, riservato a vetture dal prezzo di listino inferiore a 50.000 €, era già stato vinto da Peugeot nel 1995 con la 406, nel 1997 con la 406 coupè e nel 1998 con la 206, mentre nel 2008 aveva trionfato l’Alfa Romeo MiTo.
La Peugeot RCZ, dopo la prima serie speciale di 200 esemplari esaurita in 48 ore, è stata presentata nell’allestimento Black Yearling, le cui consegne inizieranno la prossima primavera. Le versioni disponibili saranno 1.6 16V THP da 156 CV e 2.0 16V HDi Fap da 163 CV, proposte rispettivamente a 32.000 e 35.000 €.
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