Come già anticipato qui, Nissan ha realizzato una ulteriore evoluzione della sua sportiva 350Z. Debutterà al Salone di Ginevra nei nuovi colori disponibili, con il nuovo cofano bombato (citazione della storica 240Z) e sopratutto con il nuovo V6 siglato VQ35HR da 313Cv, con quasi l’80% di componenti totalmente rinnovati. Le modifiche meccaniche al rapporto di compressione, al variatore di fase, la possibilità di toccare i 7500 giri ed il nuovo sistema di aspirazione e scarico sono stati ottimizzati per enfatizzare la resa ai medi regimi. Nuovi poggiatesta attivi in caso di tamponamento e nuovi abbinamenti cromatici completano il restyling. Ma, tra le righe del comunicato stampa dedicato al Salone, un’altra notizia ha attirato l’attenzione: verrà presentato un modello totalmente inedito studiato per il mercato Europeo, probabilmente un crossover.
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All’ultimo salone di Tokio Nissan ha presentato la GT-R Concept, promettendoci che entro due anni la vedremo in listino (il debutto della versione definitiva è atteso per l’edizione 2007 della rassegna giapponese).
C’è, ora, qualche foto in più di quella che viene definita come la “risposta giapponese alla Porsche 997 Turbo”.
Sarà equipaggiata con un motore 6 cilindri a V (anteriore - centrale) di 3,7 litri e due turbocompressori, per una potenza di circa 450 Cv. Il prezzo tuttavia, sarà nettamente inferiore alla supercar tedesca.
Via | TheCarConnection
Lievi modifiche per la bella Nissan 350Z, che si propone in versione MY 2007. Secondo il comunicato Nissan il nuovo modello - apparso “in sordina” al Salone di Los Angeles - presenta il nuovo motore VQ35HR 3.5 V6, con 313 hp e 365 Nm di coppia massima almeno nella versione USA: dovrebbe garantire prestazioni ancora migliori, ad esempio un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi - 2 decimi in meno rispetto all’attuale.
Tra le altre novità del modello, atteso a partire da gennaio, i nuovi colori esterni, un inedito tetto in tonalità grigia per la versione Roadster, ed i poggiatesta attivi.
Il mercato automobilistico giapponese è tra i più sensibili al mondo circa l’inquinamento prodotto dal traffico, se non altro perché il Giappone con il suo sfrenato consumismo e con la densità della popolazione che si ritrova, per quanto riguarda l’inquinamento è uno dei Paesi più compromessi del pianeta.
Per questo la Renault nel tenere presente il problema della futura crisi petrolifera preferisce aprirsi la strada a fonti energetiche alternative con il marchio nipponico di sua proprietà: Nissan.
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