Dopo l’avvistamento di muletti con la carrozzeria “allungata” dell’attuale Mazda6, appaiono ora alcuni prototipi di Mazda6 con nuovo design, come di consueto ripresi nel nord d’Europa nel corso dei test invernali. Basata sulla piattaforma CD3-2, ovvero la medesima della Mondeo ed anche di futuri modelli come Volvo S60 e la sotituta della Jaguar X-Type, la Mazda6 2008 sarà circa 30 cm più lunga dell’attuale, ed anche un poco più larga.
Prevista nelle carrozzerie 4 porte, 5 porte e station wagon, la nuova Mazda sembra avere un design ancora più dinamico rispetto all’attuale, anche se la mascheratura impedisce di capirne esattamente le forme. Ci sono anche indiscrezioni sui motori per il mercato statunitense (3.5 Ford “Cyclone”, 2.5 4 cilindri, 2.5 ibrido della Ford Fusion USA 2008); probabili anche la trazione integrale per alcune versioni e l’allestimento sportivo Mazdaspeed per il 2009.
Non abbiamo fatto in tempo a presentare le foto-spia degli interni, che ecco apparire il primo teaser ufficiale della nuova Mazda2: in pratica una sola immagine, in vista laterale, e un breve comunicato che annuncia la presentazione della vettura al Salone di Ginevra 2007.
La nuova Mazda2, nota anche come Demio in altri paesi, è secondo la Casa “più di un semplice restyling del modello attualmente sul mercato”; anzi, viene addirittura definita “lo sviluppo della promessa Zoom-Zoom”, ovvero la realizzazione di veicoli con forme dinamiche e caratteristiche sportiveggianti iniziata nel 2002 con la Mazda6.
Update: nel seguito altre immagini apparse in rete, insieme a qualche dato proveniente dal comunicato stampa in lingua tedesca.
Nel sito The Car Connection sono apparse nuove foto spia della Mazda 2, compatta segmento B della Casa giapponese basata sulla medesima piattaforma della Ford Fiesta.
La vettura, ripresa nelle nevi della Svezia durante i test a temperature bassissime, appare ancora parecchio mascherata, anche se si notano alcuni dettagli “scoperti” (ad esempio, la portiera e il montante anteriore) e si intuiscono le caratteristiche di base: le forme sono piuttosto rastremate e tondeggianti, il parabrezza è molto inclinato e prolungato sul tetto, l’andamento generale è a cuneo, con coda alta e luci piccole. Ripresa anche la plancia, questa volta in veste quasi definitiva, che presenta una certa solidità d’insieme. La nuova Mazda 2 è attesa per la prossima primavera.
Dopo la trilogia di concept presentata da Mazda nei saloni automobilistici internazionali, Sassou, Senku e Kabura, e le più recenti Ryuga e Nagare, arrivano ora altri nuovi prototipi della Casa giapponese, ispirati ad un nuovo linguaggio di design, chiamato appunto “Nagare” e concepito dal nuovo direttore del design mondiale di Mazda, Laurens van den Acker. Nagare implica, nelle intenzioni del suo creatore, “movimento, energia, bellezza” in forme che sono ispirate dalla natura.
L’ultimo prodotto realizzato dal Centro di Design Europeo di Mazda, vicino a Francoforte, in Germania si chiama Mazda Hakaze (da “ha”, foglia, e “kaze”, vento), una vettura compatta molto “trasversale”: è una roadster, dal momento che parte del tetto è amovibile, ma anche una due volumi compatta e sportiva, e con “un punto H ed una funzionalità interna” più simili a quelli di un piccolo SUV. La linea esterna è ispirata alle dune di sabbia, così come le forme e le superfici dell’interno sono “fluenti” e “naturali”; per la carrozzeria è stato scelto un colore dorato cangiante.
Ad integrazione delle immagini e dei testi già presentati sulla concept car Mazda Ryuga, ecco un video - decisamente ben riuscito, soprattutto per gli appassionati di anime e manga - sulla nuova “fluente” vettura giapponese.
A parte le strade quasi “liquide” e le ambientazioni futuristiche, avranno davvero queste forme le sportive Mazda dei prossimi decenni?
Come anticipato, ecco le immagini della concept car Mazda Ryuga (”flusso elegante”), presentata al Salone di Detroit: in pratica, si tratta dell’evoluzione delle idee di design già esposte nella concept Nagare, che si svilupperanno ulteriormente nelle prossime Mazda, dai prototipi alle auto di serie.
Tralasciando tutte le suggestioni che provengono dalla simbologia giapponese e che hanno ispirato il disegno di vari elementi della vettura, si nota la presenza costante di linee fluenti, come se la vettura fosse disegnata dal vento; questa “leggerezza” aerea si esprime anche all’interno, dove le linee curve caratterizzano i rivestimenti dei sedili e l’intero abitacolo, con i vari elementi che appaiono come “sospesi”.
Continua a leggere: Mazda Ryuga e Tribute HEV a Detroit 2007
Per la prima volta dal 1989 (!), anno del suo debutto nel mercato americano, la Mazda MX-5 - Miata perde la leadership nelle vendite USA delle spider due posti compatte (a trazione posteriore): ora è la Pontiac Solstice, forse la più originale delle recenti “sorelle” spider GM, ad ottenere il primo posto.
Venduta a circa 20.000 dollari, nel mese di novembre la Solstice ha totalizzato 1.350 unità imatricolate, contro le 995 della giapponese, portando le vendite da gennaio a novembre, sempre negli USA, a 18.361 unità, rispetto alle 15.873 della Miata. Sia la Pontiac che l’ultima versione della Mazda sono state lanciate nel 2005, e nel 2007 si attende una battaglia ancora più accesa: arriveranno infatti la Solstice GXP 2.0 turbo da 260 hp e la Mazda Miata Roadster Coupé. Nella produzione italiana manca una spider 2 posti a trazione posteriore di quella “taglia” e di quel prezzo; ci vorrebbe un’erede dell’X1/9…
Al NAIAS di Detroit, il prossimo gennaio, Mazda presenterà una nuova concept car, che fa seguito alla recente Nagare - “fluente” - mostrata a Los Angeles: il suo nome è Ryuga che significa “flusso grazioso”. “Vibrazioni, spontaneità, divertimento e giovinezza” sono, secondo la Casa, racchiuse in questo prototipo, che vuole esprimere anche raffinatezza nell’uso dei materiali e delle soluzioni ingegneristiche.
Al momento non sono note altre informazioni, se non un disegno di anteprima della vettura: si notano le linee fluide e quasi modellate dal vento dei più recenti concept Mazda, che dovrebbero ispirare i futuri modelli del marchio. Oltre alla Ryuga, Mazda presenterà al NAIAS la Tribute HEV, prevista per il 2008: una versione ibrida del SUV venduto negli USA, con motori a benzina ed elettrico e potenza complessiva di 155 CV.
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