Ne avevamo già trattato, segnalando la foto-spia di un prototipo mascherato; ora appare su Caradisiac.com, a prima vista in versione ufficiale… “scappata”, il nuovo Fiat Minicargo, nome di progetto che potrebbe essere rimpiazzato da Fiorino, in onore dello “storico” veicolo commerciale compatto.
L’estetica appare da un lato simile, nei principi essenziali ed in scala ridotta, a quella dei recenti Ducato e Scudo, mentre i parafanghi marcati sembrano richiamare in parte quelli del più grande Doblò, sebbene nel Fiorino siano “ammorbiditi”, e in un certo senso più… sportivi. Debutterà a Francoforte, con i relativi cugini PSA e Citroen che, come negli altri prodotti realizzati insieme, si differenzieranno principalmente per stemmi e frontale. Tra l’altro, il veicolo Citroen sarà di fatto l’erede del soprendente C15, derivato dalla Visa e realizzato per ben 21 anni in oltre 1 milione di esemplari…
Come abbiamo osservato, la crescita in questi ultimi tempi del Gruppo Fiat è stata praticamente inarrestabile, soprattutto nel mercato italiano: nei primi 7 mesi del 2007 Fiat è cresciuta del 9,6%, Alfa Romeo del 6,7% e Lancia, praticamente solo con Ypsilon e Musa, addirittura del 13,5%; inoltre il gruppo italiano conserva in luglio la leadership dei segmenti da A a D, dal momento che Fiat Bravo (al settimo posto nella top ten nazionale) e l’Alfa Romeo 159 hanno ormai consolidato la prima posizione nella loro categoria, oltre alle consuete Punto e Panda. In più, cominica a farsi sentire l’effetto trainante della nuova 500…
Ci sono però un paio di segnali negativi che, pur non essendo preoccupanti, non devono essere trascurati. Innanzi tutto, pare che la presentazione dei conti semestrali Fiat abbia causato per la prima volta dei segni negativi in Borsa (ad esempio, -5% martedì scorso), con le Case d’investimento che si alternano tra favorevoli ad investire su Fiat in questo periodo (Jp Morgan) e contrarie (Goldman Sachs, Ubs e WestLB).
La notizia è di quelle che fanno saltare sulla sedia: i media indiani stanno vociferando da circa una settimana riguardo l’interesse della Tata alla distribuzione dei marchi Alfa Romeo, Ferrari, Lancia e Maserati in India entro il 2010.
La Tata è già partner commerciale della Fiat: in India vengono prodotte la Palio ed i mezzi da essa derivati, e a breve Torino si affiderà alle linee di montaggio indiane anche per la Grande Punto e la Linea; inoltre Fiat collabora al progetto indiano di auto low-cost fornendo il suo know-how. Più in là nel corso del tempo verranno poi una joint venture per la produzione di un pick-up destinato al mercato argentino, e anche Iveco sarà al centro di accordi con la divisione veicoli industriali della Tata.
Ma il fatto nuovo è l’interesse verso i marchi di prestigio di casa Fiat. La casa indiana, che ha finora prodotto auto dal prezzo concorrenziale e mezzi industriali, farebbe proprio al caso di Marchionne che ha recentemente reso noto l’obiettivo delle 300.000 unità annuali per Alfa e Lancia e ha anche parlato di un target di 10.000 auto per Maserati.
Continua a leggere: Tata si occuperà della distribuzione dei premium brands Fiat in India?
A margine della presentazione del nuovo Centro Stile Fiat di Mirafiori, Sergio Marchionne ha chiesto ai rappresentanti sindacali turni straordinari al sabato (18 in tutto) presso Fiat Powertrain Technologies per l’assemblaggio di trasmissioni.
Secondo il CEO Fiat, infatti, gli straordinari si renderanno necessari per la realizzazione dei cambi in vista della commercializzazione della nuova 500; peraltro l’attuale produzione di 790.000 unità annue dovrà aumentare fino ad oltre 1 milione entro il 2010 per i nuovi modelli del gruppo. Sempre nel discorso di Mirafiori, Marchionne ha sottolineato l’impegno per la rinascita del sito torinese, anche a livello produttivo: lo scorso anno con l’avvio delle linee di montaggio della Grande Punto, nel 2008 con l’Alfa Romeo Junior, prima segmento B della casa del Biscione.
Via | Autolinknews.com
Oggi è stato inaugurato il nuovo Centro Stile di Fiat Group Automobiles, alla presenza del vice presidente della Fiat John Elkann e dell’amministratore delegato Sergio Marchionne. Compito del nuovo Centro Stile è di riunire in un unica direzione, guidata come abbiamo visto da Lorenzo Ramaciotti, le attività relative al design dei marchi Fiat, Lancia, Fiat Professional, Abarth e Maserati.
Come sede è stata scelta Mirafiori, ed in particolare è stato recuperato un edificio industriale, chiamato “Officina 83″, in origine centro di lavorazione meccanica; il sito si estende per 12.500 metri quadrati, cui si aggiungono 8.100 mq di aree esterne.
Continua a leggere: Nuovo Centro Stile per Fiat Group Automobiles !
Spanish Autoblog ha pubblicato la classifica delle vendite nel mercato brasiliano per il mese di maggio 2007, relative ad automobili e fuoristrada/SUV. Il momento per quel mercato è abbastanza favorevole, con una crescita del 25% rispetto al maggio 2006.
Ad ottenere la palma della marca più venduta è la Fiat, con 53.696 unità consegnate in maggio, oltre 8.000 più della seconda classificata (la Volkswagen). In realtà, andando a leggere le classifiche per modello, nessuna auto Fiat è al primo posto (l’auto più venduta in assoluto è la Volkswagen Gol): il primato è ottenuto grazie ad onorevoli piazzamenti.
Mentre fervono i preparativi per l’ormai imminente lancio della Nuova 500, sembra che si stia già pensando al futuro della più piccola di casa Fiat, la 600, destinata ad essere sostituita da un modello del tutto nuovo. Seguendo la logica, oltre a non avere più senso il nome 600 per un’auto… più piccola della 500, la sostituta non potrà essere più grande dell’attuale (3,34 m), dal momento che la gamma Fiat prevede già 500 e Panda, lunghe poco più di 3,50 m.
Secondo alcune indiscrezioni, si starebbe pensando ad una vettura del tutto nuova, riprendendo un progetto Fiat momentaneamente sospeso: una cittadina “pura” a 2 posti + 2, lunga meno di tre metri, dalle forme compatte e dalla struttura solida. Diciamo, una sorta di Smart, o meglio, di uno degli sviluppi della Smart nelle intenzioni iniziali del progetto. Quale sarà il nome della nuova piccola Fiat? Secondo noi, potrebbe avere un senso “Topolino”, salvo problemi di diritti con la Disney… staremo a vedere.
In una recente intervista su Auto Motor und Sport, Sergio Marchionne ha dichiarato che Alfa Romeo e Lancia torneranno ad essere redditizie a partire dal 2010, quando i due marchi arriveranno a vendere complessivamente circa 300.000 auto; fino a quel momento, le perdite saranno supportate dai guadagni di Fiat.
Si ripone fiducia soprattutto nel ritorno del marchio Alfa Romeo negli Stati Uniti, che richiederà, almeno nel primo anno, forti investimenti, ma dovrebbe permettere di vendere, nel 2010, circa 20.000 vetture, inizialmente Brera, Spider e la sostituta della 166.
Continua a leggere: Marchionne: Alfa e Lancia inizieranno a fare utili nel 2010
Secondo una notizia riportata nel “gossip” di Tgcom, Daniel Radcliffe, il giovane attore che interpreta da anni il maghetto Harry Potter, al compimento del suo diciottesimo compleanno ha deciso di comprarsi una Fiat Grande Punto come prima auto; il neopatentato di lusso, una volta entrato nella maggiore età entrerà in possesso anche di una fortuna personale valutata intorno ai 34 milioni di euro. Il fatto che il giovane e già ricchissimo attore inglese non si sia regalato una più esclusiva supercar pare derivi dalla sua innata ritrosia verso il gossip, le cronache mondane e quelle spese pazze che lo porterebbero inevitabilmente al centro dell’attenzione.
Secondo quanto dichiarato da un amico, la scelta sarebbe caduta sulla Grande Punto perché “Daniel è molto sensibile al tema del rispetto dell’ambiente e la Punto è stata votata come uno dei cinque veicoli più ecologici in tutta la Gran Bretagna”.
Non male per Fiat trovarsi come testimonial uno dei personaggi e dei volti più noti al mondo!
Un gruppo di studenti che frequentano il secondo anno del corso di Transportation Design presso l’Istituto Europeo di Design (IED) di Torino, hanno voluto rendere omaggio alla rinascita del marchio Abarth con questa interessante Abarth SS, sigla particolarmente evocativa per gli amanti delle vetture storiche Abarth.
Come la recente Barchetta di Bertone, anche la concept Abarth SS è sviluppata sulla piattaforma della Fiat Panda, in modo da poter realizzare una coupé targa compatta, divertente, dalle elevate prestazioni con costi relativamente contenuti.
Continua a leggere: Studenti dello IED progettano una nuova Abarth SS
E’… in linea il sito ufficiale della Fiat Linea, www.fiatlinea.com, dedicato alla recente proposta Fiat nel settore delle berline tre volumi derivate da piattaforme compatte (in questo caso, la Grande Punto). Il sito, che fa ampio uso di Flash (un po’ lento in certe piattaforme, ma ben disegnato), comprende alcune immagini ed informazioni di carattere generale sulla vettura, la cui vendita è prevista soltanto in alcuni paesi, dai quali l’Italia è per il momento esclusa.
Daniele ci fa notare che, rispetto al comunicato apparso in occasione del lancio a Istambul, c’è qualche dato tecnico in più. La motorizzazione di base è il 1.4 Fire 8v da 77 CV, che consuma 6,3 litri per 100 km nel ciclo combinato ed ha una velocità massima di 165 km/h; l’alternativa, per chi preferisce i motori a gasolio, è il 1.3 Multijet da 90 CV, con turbina a geometria variabile: copre lo 0-100 km/h in 13,8 secondi, consumando 4,9 litri per 100 km. Il dato più indicativo è però quello sul nuovo 1.4 16v T-Jet, atteso in altre vetture del gruppo.
Risale al maggio del 2006 l’apertura del Mirafiori Motor Village, il complesso polivalente del gruppo Fiat costruito nei pressi della fabbrica di Mirafiori (piazza Catteneo 9, Torino): per festeggiare il suo primo compleanno, Fiat propone una serie di iniziative nei prossimi 26 e 27 maggio 2007, con la possibilità di effettuare un’offerta libera per la Fondazione dell’Ospedale “Sant’Anna” di Torino.
Si parte con la musica: viene esposta sia l’improbabile Panda che si muove… a tempo, presentata al My Special Car Show dello scorso anno, sia una Grande Punto dalla quale è ricavata una postazione DJ. Ci saranno gli “acrobati” del Free Ride, con il campione Alessandro Barbero che fa parte del FIAT Free Style Team rider di BMX, e la possibilità di divertirsi con Spinning & Fitness Contest o, per i più piccoli, con l’esibizione di clown, prestigiatori e giocolieri.
Continua a leggere: Primo compleanno per il Mirafiori Motor Village
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