Il concorso di Autoblog di questa settimana sta davvero facendo impazzire la Community. Partecipare è facile, entrate nel gruppo “i concorsi di Autoblog.it” e commentate la foto “cosa sta dicendo Fernando Alonso a Montezemolo?”
“Presidente….apra il cofano che prendo le spiaggiole e l’ombrellone” (tt-kri)
“Presidente ma lei la sapeva guidare la 348 quando ha perso contro la GTI?” (msnele07)
“qua in Spagna non è ancora stagione per andare a funghi!” (ariostoi)
E molte altre che leggerete ai link di cui sopra.
Avete tempo fino a martedì per far parlare Fernando Alonso, e vincere i 50€ messi in palio, da scialacquare il un noto megastore online italiano. Fateci ridere, e buona fortuna!
Ritorniamo con il terzo Concorso di Autoblog.it, che per questo round vi dà la possibilità di dare la parola ad un noto pilota, in un momento imbarazzante della carriera del presidente Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo.
Ci troviamo alle Finali Mondiali di Valencia, e il Signor Presidente porta a spasso i due piloti Ferrari 2010, Alonso e Massa, con una fiammante California rossa. Il colpo di genio di Luca, di avvicinarsi agli spalti dalla via di fuga, si rivela un autentico flop! Californa impantanata e figura misera per il grande capo.
Quello che dovrete fare voi, è entrare nel gruppo “I concorsi di Autoblog.it” della Community, e commentare sotto la foto “Cosa sta dicendo Fernando Alonso a Montezemolo?“. Siamo sicuri che questo momento imbarazzante stimolerà la vostra fervida fantasia. Il commento più divertente, irriverente e simpatico, riceverà il buono di 50€ da scialacquare in un famoso megastore online. Datevi da fare!
Durante le Finali Mondiali 2009, che quest’anno Ferrari ha organizzato a Valencia, il presidente Luca Cordero di Montezemolo si è reso protagonista di una buffa gaffe davanti al pubblico spagnolo. Il numero uno di Maranello, nel tentativo di avvicinarsi alle tribune con la California utilizzata per la parata, ha avuto la scellerata idea di avventurarsi nella ghiaia…
…e così, Felipe Massa e Fernando Alonso, dopo un primo tentativo di spinta hanno dovuto proseguire con una seconda auto. Chiunque abbia subito “l’onta” dell’insabbiamento durante un track day tra amici, sa benissimo che il brecciolino è sempre traditore!
Via | Motorsportblog
Luca Cordero di Montezemolo, è sempre stato un presidente senza peli sulla lingua, e anche questa volta dichiara senza mezzi termini il suo disappunto nei confronti di una disciplina, quella della Formula 1, che in questi ultimi anni si trova allo sbando, travolta da scandali, irregolarità e una gestione particolarmente confusionaria.
Le sue parole suonano un po come una minaccia: “Questa F1 non mi piace. Abbiamo un contratto che scade nel 2012 e dobbiamo valutare cosa fare dopo. La nostra disciplina ha bisogno di rinnovamento, di destare interesse, di non avere più polemiche, di ritrovare credibilità. Servono regolamenti certi e che non cambino ogni giorno, perché questo è molto negativo soprattutto per il pubblico“.
Secondo Montezemolo, una giornata di full immersion con media, sponsor e organi della F1, potrebbe già delineare accordi e linee comuni da seguire per riportare il più grande campionato motorsport ai livelli che gli competono. Non manca però anche una piccola riflessione sulla sua scuderia per il 2010: “Credo che Alonso, con Felipe Massa formerà una coppia fortissima. Lo spagnolo potrà dare il suo contributo nel migliorare la squadra. Kimi Raikkonen però ha fatto molto.
Continua a leggere: Montezemolo: "questa Formula 1 non mi piace"
Fernando Alonso sarà il nuovo pilota della Ferrari per il Mondiale di Formula 1 2010. Il due volte campione del mondo ha firmato un contratto triennale, ufficializzato solo oggi dalla Scuderia. Lo spagnolo affiancherà Felipe Massa e sostituirà Raikkonen, che dovrebbe tornare con ogni probabilità in McLaren.
Il flirt tra Alonso e Ferrari va avanti da almeno un anno sotto la regia di Stefano Domenicali e la “benedizione” del presidente Luca Cordero di Montezemolo.
Sembra inoltre che Fernando si sia già incontrato segretamente con la squadra per alcune riunioni operative, volte a pianificare il lavoro della stagione 2010. Tra i “desiderata” del pilota, l’arruolamento di ingegneri e tecnici di sua fiducia, provenienti da Red Bull, McLaren e Renault.
La Scuderia Ferrari di Formula 1 ha annunciato ufficialmente ieri l’accordo con il Banco Santander che, dal 2010 sarà uno degli sponsor più importanti della squadra. La notizia non coglie di sorpresa, perché ormai da mesi si parla di questa partnership. Soprattutto, non dimentichiamolo, in relazione al pronosticato arrivo di Fernando Alonso in Ferrari a partire dalla prossima stagione.
Il presidente Montezemolo, al di là delle frasi di rito, ha parlato chiaramente di “una importante collaborazione a lungo termine”, scherzando poi sul colore rosso, che effettivamente accomuna squadra e sponsor. L’accordo avrà infatti una durata quinquennale, e prevede la presenza del logo e del marchio Santander, sulla monoposto, sulle tute dei piloti e sulla divisa della squadra.
L’incidente di Felipe Massa all’Hungaroring ed il suo stato di salute, che non gli permetterà di tornare a correre a breve, hanno scatenato a partire da ieri un (pronosticabile) vespaio di ipotesi sulla sostituzione.
Dopo la candidatura di Alonso, rilanciata oggi da mezzo mondo (Autosprint dedica il titolo di copertina all’ipotesi) e osteggiata da moltissimi appassionati -anche tra i nostri lettori- per una questione “etica”, è spuntato anche il nome di Michael Schumacher.
Oggi la portavoce di Schumi, Sabine Kehm, ha dichiarato alla BBC che “la faccenda verrà valutata dalla Ferrari” e che “se faranno una proposta a Michael, lui ci penserà, ma in questo momento non c’è alcuna ragione perché lui entri in questa discussione”.
Fernando Alonso potrebbe prendere il volante di Felipe Massa nel prossimo Gran Premio di Formula 1, che si disputerà a Valencia. Secondo la testata spagnola AS, lo scenario è tutt’altro che fantascientifico.
Da un lato, la Scuderia Ferrari sta cercando un sostituto per Felipe, che sabato scorso in qualifica sull’Hungaroring ha subito il raccapricciante incidente che tutti conosciamo. Dall’altro il team Renault è stato squalificato in vista di Valencia, in seguito alla perdita dell’anteriore destra in cui è incorsa la monoposto di Alonso. Le due circostanze fornirebbero l’occasione per l’”antipasto” del matrimonio Ferrari-Alonso, nell’aria da tempo.
La testata iberica sottolinea infatti come Renault si sarebbe impegnata a fornire a Fernando un volante per ogni singola gara del 2009. Un accordo che verrebbe rotto da un’eventuale conferma della squalifica. Augurandoci che la stampa spagnola non si sia appigliata a questo cavillo per imbarcarsi in una speculazione quanto mai inopportuna, cogliamo l’occasione per mandare l’abbraccio nostro e di tutti i lettori al povero Felipe e a chi gli sta più vicino.
Via | WorldCarFans
Il pilota Fernando Alonso correrà la stagione 2010 di Formula 1 al volante di una monoposto Ferrari. Secondo il giornale spagnolo AS, l’annuncio verrà dato durante il weekend del Gran Premio di Monza. Il campione spagnolo firmerà un contratto che lo legherà per 5 anni alla Scuderia di Maranello. Attualmente Alonso corre per Renault, con cui ha vinto il titolo mondiale nelle stagioni 2005 e 2006. Per quanto riguarda i piloti attuali della Ferrari, ancora non si sa chi tra Felipe Massa e Kimi Raikkonen farà posto al pilota iberico. Sempre la rivista afferma che l’ingaggio di Alonso da parte di Ferrari sarebbe stato favorito dal Banco Santander, nuovo sponsor ufficiale della Scuderia di Maranello proprio a partire dal prossimo campionato.
Via | WorldCarFans
Anche Renault ha svelato la sua arma per il 2009, la R29 che potrebbe riportare Fernando Alonso verso un altro titolo mondiale ,insieme al confermato Nelson Piquet Junior. Come ci fanno notare i colleghi di Motorsportblog.it, spicca il muso largo ed il profilo dell’airscoop, elementi diversi rispetto alle già presentate Toyota TF109, Ferrari F60 e McLaren MP4-24.
In occasione del debutto della R29 segnaliamo anche un passaggio storico: si conclude infatti il lunghissimo rapporto con lo sponsor Elf ed arriva la concorrente Total. Non a caso anche la veste cromatica generale è cambiata rispetto agli anni passati.
Alonso e la Scuderia Ferrari di Formula 1 avrebbero raggiunto un’intesa informale, preludio a un contratto quadriennale in vigore dal 2011. La notizia, proveniente dalle pagine dei nostri colleghi di Motorsportblog (dove trovate tutti gli approfondimenti) risale a ieri, e quando con l’inizio della settimana ha fatto il giro del mondo, è stata immediatamente seguita da una scia di dettagli, notiziole, ipotesi, fantasie e quant’altro. Facciamo un po’ d’ordine.
Il primo dato certo, è che prima di allora il pilota di Oviedo non si potrà spostare dalla Renault, dato che dopo la conclusione della stagione 2008 ha firmato con Briatore un contratto biennale, che lo terrà legato alla Losanga fino al 2010 compreso. Quindi, escludendo colpi di scena clamorosi, tutto dovrebbe restare immutato per i prossimi due campionati.
Tuttavia la possibilità di un anticipo sui tempi non è del tutto esclusa: se infatti Kimi Räikkönen dovesse confermare le brutte performance della seconda parte del 2008, l’ipotesi potrebbe anche concretizzarsi prima, ma al momento attuale quest’ultimo scenario pare decisamente improbabile.
Il pilota Renault F1 Fernando Alonso si diverte con la Renault Twingo RS, nuova top di gamma della utilitaria francese dotata di un 4 cilindri 1.6 16V da 133Cv. Disponibile anche con il telaio Cup, con assetto ancora più sportivo e cerchi da 17″, la RS è capace di uno 0-100km/h in 8, 7 secondi e tocca i 201km/h.
Via | Worldcarfans (grazie a noelettronica per la segnalazione)
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