Lo spot della nuova Citroën C3, noi lo abbiamo già visto in anteprima in occasione della nostra prova su strada, ma la pubblicità non andrà in onda prima del 3 novembre prossimo, quando sarà lanciata in anteprima su YouTube.
Eccone dunque una prima anticipazione: in questo “making of”, la casa ci lascia intuire più o meno l’idea di fondo, quella di esaltare le doti del parabrezza Zenith grazie ad una mega-altalena che punta dritto al cielo.
Continua a leggere: Nuova Citroën C3: il "making of" dello spot
La nuova Citroën C3 affila le armi mediatiche in vista del debutto sui mercati europei. Come anticipavamo qualche giorno fa, la casa francese sta preparando per domani 22 ottobre uno show alla Tour Eiffel, che per l’occasione sarà illuminata e ripresa dall’interno di alcune vetture posizionate per l’occasione, e dotate di telecamere all’interno dell’abitacolo che trasmetteranno in diretta sul sito internet dedicato. Ecco, questo video ci racconta, in un modo un po’ particolare, come procedono i preparativi…
Continua a leggere: Nuova Citroën C3: video-teaser della presentazione alla Tour Eiffel
Come d’abitudine, anche all’indomani del racconto della nostra prova su strada della nuova Citroën C3 torniamo ad occuparci del modello, proponendovi gli spunti di riflessione più interessanti della conferenza stampa e le nuove foto ufficiali della piccola francese, scattate proprio nei luoghi della sua presentazione dinamica.
La C3, nemmeno a dirlo, è un modello cruciale per il doppio chevron. La sua prima generazione, con le 400.000 unità vendute in Italia (2.000.000 in tutto il mondo) ha portato quasi al raddoppio i volumi della casa sul nostro mercato, e la nuova arriva in un momento in cui il segmento B rappresenta il 62% del mercato nazionale. Il grosso delle vendite, in sostanza, è qui, ed “esserci” con una gamma il più possibile ampia (i francesi ad esempio offriranno nel 2010 C3, DS3, C3 Picasso e C3 Classic) è vitale, a maggior ragione per i costruttori generalisti.
Come sottolineavamo nei nostri accenni sul design della nuova C3 nell’articolo di ieri, Citroën ha sì rinnovato la formula, strizzando l’occhio a un pubblico più maschile, ma al contempo ha mantenuto lo spirito del modello. Una scelta obbligata: disperdere una base di clientela di centinaia di migliaia di automobilisti sarebbe stata una scelta quasi irresponsabile.
Nuova Citroën C3: le foto ufficiali della presentazione dinamica
Continua a leggere: Nuova Citroën C3: le nuove foto ufficiali e i dettagli del modello
Peugeot 3008 ha vinto il titolo di Auto Europa 2010. Il titolo è stato assegnato dai giornalisti dell’ UIGA, durante una manifestazione che si è svolta nello scorso week end a Firenze. La crossover francese ha sconfitto Ford Ka e Citroen C3 Picasso, mentre nelle posizioni successive troviamo Bmw Z4, Opel Insignia e Volkswagen Polo.
Opel Insignia si è comunque aggiudicata l’Internet Award di Autoscout24, Audi A6 il premio Dekra per l’auto più affidabile (su un campione di oltre 15 di veicoli inseriti nelle statistiche) e Volkswagen Golf Plus l’Ecopolis Award di Arval per la vettura da flotta più rispettosa dell’ambiente. La giuria, composta da oltre 200 giornalisti del settore, ha considerato originalità del progetto, qualità tecniche, aerodinamiche, estetiche e di finitura, valore residuo, caratteristiche di sicurezza, comodità, prestazioni, consumi ed emissioni. Peugeot aveva già vinto il premio nel 2007 con la Peugeot 207.
Zenith. La prima cosa che ti viene in mente quando scendi dalla nuova Citroën C3 al termine della prova su strada, chiudi lo sportello e riordini le idee pensando a come raccontare al meglio lo spirito dell’auto, è quel suo formidabile parabrezza panoramico, battezzato -appunto- Zenith. Come il punto al di sopra della tua testa, che è proprio dove la C3 fa la differenza con le rivali.
Differenza che si avverte sul piano della qualità della vita a bordo: la nuova C3, senza girarci intorno, ha un qualcosa in più, proprio grazie all’originale, sfiziosa trovata di cui sopra. Dopo la première mondiale al Salone di Francoforte, ecco dunque il resoconto della presentazione dinamica della nuova piccola francese. Nelle sue luci e nelle sue ombre, in vista dell’imminente lancio sul mercato italiano.
La prova su strada della nuova Citroën C3: set marittimo HDi-set entrambi esemplari
Continua a leggere: Nuova Citroën C3: la nostra prova su strada
I prezzi della nuova Citroën C3 partiranno da 12.000 euro nel nostro paese. Il listino indicato si riferisce alla versione entry-level, la 1.1 60 CV Airdream, equipaggiata con la motorizzazione d’ingresso nell’offerta benzina.
La gamma comprende otto unità: oltre al 1.1 già citato vengono offerti il 1.4 75 CV, il 1.4 VTi 16V 95 CV e il 1.6 VTi 16V 120 CV per quanto riguarda i benzina, mentre tra i diesel troviamo il 1.4 HDi 70 CV, il 1.6 HDi 90 CV, il 1.6 HDi FAP 92 CV (che emette solo 99 g/km di CO2) ed infine il 1.6 HDi FAP 110 CV.
I prezzi della gamma della gamma diesel partono dai 13.750 del 1.4 70 CV e crescono a seconda della motorizzazione e delle versioni, che, a proposito, sono tre: Ideal, Perfect e Exclusive Style. A chi volesse saperne di più, comunichiamo che Citroën ha appena inaugurato il configuratore online del modello, dove è possibile valutare tutte le combinazioni di colori, interni, cerchi e optional.
Citroen ha comunicato il listino ufficiale della Nuova C3 che verrà applicato in Francia. I prezzi partono da 12.950 euro e arrivano fino a 21.100 euro. La nuova utilitaria del Double Chevron può essere già prenotata dagli acquirenti francesi. Gli allestimenti previsti sono tre: Attraction, Confort e Exclusive. Invece, le motorizzazioni disponibili sono sette, di cui quattro a benzina.
Si parte dai tranquilli 1.1 da 60 CV e 1.4 da 75 CV, per arrivare ai 1.4 VTi da 95 CV e 1.6 VTi da 120 CV. L’offerta dei diesel è composta da tre unità: 1.4 HDi da 70 CV, 1.6 HDi da 90 CV e 1.6 HDi FAP da 110 CV. Il filtro antiparticolato è disponibile anche per la versione 1.6 HDi Confort da 90 CV, mentre la 1.6 VTi Exclusive può essere ordinata anche con un cambio automatico classico. Non sono stati ancora comunicati i prezzi di listino per l’Italia, i quali non dovrebbero discostarsi molto da quelli d’oltralpe.
Continua a leggere: Nuova Citroen C3: i prezzi del listino francese
Dopo 6 anni di onorata carriera, la Citroen C2 esce di scena. Dopo l’addio alla Peugeot 1007, il gruppo PSA mette fuori produzione un’altra vettura, tutto nel giro di una settimana. La C2 è stata prodotta in circa 630.000 esemplari e, quindi, non si può parlare di un addio legato allo scarso successo di vendite. Infatti, la piccola del Double Chevron è giunta a fine carriera e, a breve, verrà sostituita dalla Citroen DS3, presentata all’ultimo Salone di Francoforte.
Inoltre, la Casa francese ha confermato che l’attuale C3 continuerà ad essere commercializzata, nonostante l’arrivo della nuova generazione, anch’essa fresca di presentazione alla kermesse tedesca. La vettura tramuterà il proprio nome in C3 Generation e l’arrivo sul mercato è previsto per fine anno. La Citroen C3 Generation andrà ad aggiungersi alle varie Fiat Punto Classic, Peugeot 206 Plus e Renault Clio Storia, versioni aggiornate di auto appartenenti alla precedente generazione.
Continua a leggere: Citroen: anche la C2 è fuori produzione. In arrivo la C3 Generation
Per la nuova Citroën C3, dopo la prima mondiale al Salone di Francoforte, arriva il momento di scoprire i video ufficiali. Le prime due clip rilasciate dalla casa si soffermano soprattutto sul nuovo parabrezza panoramico, valso alla C3 l’appellativo ufficiale di VisioDrive. In particolare il secondo filmato, che trovate nel seguito, si presenta con un’impostazione molto molto originale, volta a sottolineare le tante virtù di questa scenografica soluzione…
Continua a leggere: Nuova Citroën C3: arrivano i video ufficiali
Grandi novità al Salone di Francoforte anche per Citroën: la casa festeggia nel 2009 i suoi 90 anni e la line-up non poteva che essere all’altezza dell’importante ricorrenza. La manifestazione tedesca è stata il palco prescelto per il debutto della nuova C3, della DS3 e dell’originale concept Revolte, prototipo di “city car lussuosa, impertinente ed ecologica”, con la sua trazione ibrida plug-in, che ascrive il modello nella sempre più interessante categoria delle elettriche extended-range.
Tra le altre novità non mancano il Berlingo First elettrico, una proposta per le flotte che effettuano spostamenti quotidiani in ambiente urbano (in commercio a inizio 2010), due nuove motorizzazioni HDi, il 3.0 V6 240 CV, ed un nuovo 2.0, capaci di ridurre consumi ed emissioni di CO2 dal 4 al 15% a seconda del modello, ed infine il cambio a doppia frizione DCS, destinato alla C-Crosser, che peraltro si presenta con nuovi interni (rivestimenti e quadro strumenti).
Salone di Francoforte: nuove foto ufficiali della Citroën DS3
Continua a leggere: Salone di Francoforte Live: il materiale ufficiale Citroën
Citroën si è presentata al Salone di Francoforte con uno sguardo orientato tutto sulle piccole. Dall’originalissima concept Revolte, alle due fondamentali novità di serie, la C3 e la DS3, il double chevron (che detto per inciso ha guadagnato tantissimo in termini d’immagine e carisma) non lascia dubbi su quale segmento di mercato scommette più forte in questo momento.
La nuova Citroën C3, secondo Frederic Banzet (direttore generale della casa), punta ad essere “uno dei benchmark del suo segmento di mercato”. Mire ambiziose, di cui già da tempo scriviamo. Precisamente, tra C3 e DS3, la scommessa è raggiungere il 10% del segmento B in Europa.
E a giudicare da quanto si vede qui a Francoforte, le carte in regola ci sono tutte: la C3 ha fatto un grosso salto in avanti in termini di stile e percezione di solidità, ma è soprattutto la qualità degli interni a colpire positivamente. Tutto questo, e anche di più, è la DS3, che oltre a grandi possibilità di personalizzazione offrirà anche una dinamica di guida sensibilmente più sportiva, ad un prezzo peraltro attraente, almeno a detta dei francesi.
Salone di Francoforte Live: Citroën Revolte Concept, C3 e DS3
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Citroen ha rilasciato altre immagini ufficiali della Nuova C3, in attesa del debutto ufficiale che avverrà con la presentazione all’imminente Salone di Francoforte. Si tratta della seconda generazione per l’utilitaria del Double Chevron. Come la precedente, anche la Nuova C3 presenta l’inconfondibile linea ad uovo. La produzione è già partita negli impianti francesi di Aulnay e Poissy, per far fronte all’avvio della commercializzazione, prevista per il mese di novembre.
La Nuova C3 condivide piattaforma e gran parte delle componenti con la DS3, anch’essa già annunciata co-protagonista dello stand Citroen a Francoforte. Per quanto riguarda gli ingombri esterni, la nuova utilitaria francese è lunga 394 cm, larga 173 cm e alta 152 cm. All’interno, l’abitacolo può accogliere 5 persone, mentre il bagagliaio di 300 litri assicura una buona capacità di carico per la tipologia della vettura.
Al momento del lancio, la Nuova C3 sarà già disponibile in una versione caratterizzata da un basso valore di emissioni di CO2 pari a 99 g/km, equipaggiata con il motore 1.6 HDi da 90 CV. La gamma di motorizzazioni della nuova piccola Citroen è la seguente: i benzina 1.1, 1.4i, 1.4 VTi da 95 CV, 1.6 VTi da 120 CV e i diesel 1.4 HDi da 70 CV, 1.6 HDi da 90 CV e, infine, 1.6 HDi da 110 CV. Tutte le motorizzazioni saranno abbinate ad un cambio meccanico a 5 marce, ad eccezione del 1.6 HDi da 110 CV coadiuvato da un cambio manuale a 6 velocità. Invece, il 1.6 VTi potrà essere abbinato anche ad un cambio automatico a 4 rapporti.
Continua a leggere: Francoforte 2009: altre immagini ufficiali della Nuova Citroen C3
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