Chevrolet ha comunicato che presto si vedrà una versione dedicata alle gare di accelerazione della Camaro. La nuova Camaro per i drag race sarà sviluppata sulla Copo Camaro Concept presentata al Sema di Las Vegas. Storicamente Copo era un ufficio di Chevrolet dedicato alla personalizzazione delle vetture performanti ordinate dai concessionari ed oggi il nome è ritornato per la versione più estrema della muscle car americana.
Durante la presentazione della concept car Chevrolet ha dichiarato che i proprietari avrebbero potuto scegliere tra un V8 da 7.9 litri aspirato ed un V8 5.3 litri supercharged a seconda della categoria nella quale far correre l’auto. Lo sviluppo è durato più di 3 anni e la versione che entrerà in commercio è stata modificata fin nei minimi particolari per ottenere le migliori prestazioni possibili.
Via | Autoblog.com
Continua a leggere: Chevrolet Camaro: confermata la versione per Drag Racing
Un giovane del Nord Carolina, dopo una serata con amici dove, a quanto pare, ha alzato un po’ troppo il gomito, è stato protagonista di un singolare incidente. Il ragazzo, dopo essersi messo al volante della sua Chevrolet Camaro del 1989, si è schiantato a 70 km/h contro un pullman adibito al servizio di misurazione del tasso alcolico.
Il laboratorio mobile conteneva 8 persone, le quali, fortunatamente, non hanno subito ferite. Sul posto era presente anche una pattuglia della Polizia del Nord Carolina che stava facendo dei controlli sul tasso alcolico dei guidatori. Il ventunenne americano ha distrutto la sua macchina proprio contro la scritta “Don’t Drink and Drive”, consiglio che avrebbe dovuto seguire.
Via | Jalopnik
Il pilota ed esperto drifter Junior Strous ha portato due Chevrolet Camaro nella Death Valley in Nevada. Nel video, girato vicino a Las Vegas, il pilota americano esegue alcuni traversi nella sabbia sollevando uno scenografico polverone che concorre nel creare immagini spettacolari. La Chevrolet Camaro del video è la versione V8 da 6.2 litri, capace di erogare 432 cavalli, tutti trasmessi alle sole ruote posteriori.
Continua a leggere: Video: Chevrolet Camaro drift nel deserto
Chevrolet presenterà oggi una realizzazione speciale su base Camaro, battezzata Military Tribute e realizzata per celebrare i veterani e i mutilati di guerra americani. La vettura sarà messa in vendita a gennaio e i suoi proventi saranno donati all’Achilles Freedom Team, squadra di soldati-atleti che hanno subito mutilazioni attiva in varie discipline sportive.
La Camaro Military Tribute porterà sulla sua carrozzeria una interpretazione artistica realizzata da Mickey Harris (uno specialista di military art) delle cinque forze armate americane: esercito, marina, aeronautica, guardia costiera e corpo dei Marines. La vettura sarà venduta in un’asta curata da Barrett-Jackson che si terrà in Arizona.
Tre numeri bastano a descrivere la brutalità e il rapporto prestazioni-prezzo tipicamente americano della nuova Chevrolet Camaro ZL1: 3,9 secondi sullo 0-60 miglia, 296 km/h di velocità massima, 54.995 dollari di listino, con tanto di Performance Traction Management e sospensioni Magnetic Ride di serie. La versione di punta della Camaro offre numeri da supercar a un pubblico molto vasto. Nella più pura tradizione delle muscle-car.
Spinta da un mostruoso 6.2 V8 volumetrico (il compressore è del tipo Roots a quattro lobi) da 587 CV e 754 Nm, la ZL1 è disponibile con due cambi sei marce e monta un impianto di scarico dedicato, frutto di un particolare studio volto a migliorarne le doti sonore e il suo contributo alle performance. La coupé a stelle e strisce non è tutta muscoli e niente cervello: recentemente, la ZL1 ha messo a segno un ragguardevole 7′41″27 al Nürburgring.
Oltre al Performance Traction Management, sistema di controlli elettronici integrati proveniente direttamente dalla Corvette ZR1, la Camaro ZL1 si presenta di serie come una track day-ready: radiatore dedicato per il raffreddamento del differenziale posteriore, nuovo impianto di raffreddamento per lubrificante cambio e motore e condotti di raffreddamento dei dischi freno sono tutte dotazioni incluse nel prezzo.
Continua a leggere: Chevrolet Camaro ZL1: svelati prezzi e prestazioni
Chevrolet ha annunciato oggi la presentazione al SEMA 2011 della Camaro Hot Wheels, una concept car realizzata in collaborazione con il noto costruttore di modellini in scala. Ispirata alla Custom Camaro, un modellino in scala 1:64 realizzato nel 1968 dalla Hot Wheels, la concept è il frutto della collaborazione tra i design studios di GM e Hot Wheels stessa e si basa sulla meccanica della 6.2 V8 con cambio manuale sei marce.
La vettura in scala degli anni ‘60, per la precisione, fa parte della primissima collezione di modellini realizzati da Hot Wheels nella sua storia. Insieme a lei, nella collezione delle prime 16 macchinine create dall’azienda, figuravano modelli come Plymouth Barracuda, Chevrolet Corvette, Ford Mustang, Cadillac Eldorado e Pontiac Firebird.
La livrea della Camaro Hot Wheels, purtroppo non leggibile nell’unico sketch ufficiale finora diramato da Chevrolet, ha un effetto cromato per richiamare la caratteristica verniciatura Spectraflame di quella prima, mitica collezione di automobiline in scala. L’effetto è stato ottenuto con l’applicazione di un rivestimento preparatorio di base su cui è stato stesa la soluzione necessaria per ottenere il look “a specchio”. Ultimo passo, la verniciatura multistrato in verde.
General Motors presenta diverse versioni speciali di Corvette e Camaro al SEMA 2011, che anticipano pacchetti di accessori che saranno presto disponibili per i clienti. La Chevrolet Camaro Red Zone Concept, basata sulla versione Convertible, si ispira ai modelli del passato ed offre la inedita tinta Crystal Claret con strisce argento Heritage, cerchi in lega 8,5×21″, assetto ribassato Pedders, interni in pelle Titanium e finiture inedite per la plancia e pannelli porta. La Camaro Synergy Series Concept offre invece la tinta Silver Ice con strisce nere Sinergy e decorazioni in rosso, nuove badge identificative, kit aerodinamico e griglie, cerchi in lega da 21″, pinze freni Brembo di colore rosso, leva cambio Hurst, interni in pelle nera con cuciture rosse, finiture rosso, Silver ice e nero per la plancia e pedaliera sportiva.
La Chevrolet Camaro 1LE Concept unisce gli accessori più sportivi derivati dalle versioni SS e ZL1: verniciatura Victory Red con particolari Satin Black, assetto sportivo con Magnetic Ride Control, servosterzo elettrico, trasmissione manuale con rapporti accorciati, cerchi 10×20″ anteriori e 11×20″ posteriori alleggeriti con pneumatici GoodYear F1 Supercar G, impianto frenante Brembo con pinze 6 pistoncini anteriori e 4 pistoncini posteriori, scarico sportivo della ZL1 con valvole interne e diffusore posteriore, interni in pelle nera con cuciture Light Stone e finiture Graphite degli interni, leva del cambio ZL1 e pedaliera sportiva.
La Chevrolet Camaro ZL1 Carbon Concept, infine, anticipa una serie di accessori in fibra di carbonio dedicati alla più sportiva e potente delle Camaro, ormai pronta per la commercializzazione nel 2012. Inedita è la tinta Ashen Gray, che sarà presto disponibile a listino. Gli accessori in fibra di carbonio sono previsti sia all’esterno che all’interno, insieme ai cerchi in lega alleggeriti da 20″, all’impianto frenante sportivo Brembo, all’assetto Magnetic Ride Control, al doppio scarico sportivo, agli interni in pelle con inserti in microfibra ed alla pedaliera sportiva.
Hennessey ha annunciato per il 2012 un kit dedicato alla nuova Chevrolet Camaro ZL1 capace di passare da 580 a 1026 Cv, che sarà realizzato in edizione limitata. La modifica, piuttosto atipica, prevede l’eliminazione del compressore volumetrico originale l’installazione di un kit HPE1000 Twin Turbo utilizzando il basamento LSX offerto a catalogo ufficiale GM Performance portato a 7 litri. Per gestire simili potenze saranno riviste anche testate, pistoni, iniettori, elettronica e scarico, oltre all’aggiunta dell’intercooler aria-aria necessario alle turbine.
I clienti che vorranno provare l’ebrezza degli oltre 1000 Cv dovranno affidarsi alla sola trasmissione manuale, modificata con una frizione rinforzata, visto che non sono disponibili automatici capaci di gestire l’ondata della coppia. Per chi invece volesse soltanto “rinvigorire” le prestazioni della Camaro saranno disponibili kit da 600, 700 ed 800 Cv tradizionali, oltre alle logiche e necessarie evoluzioni per assetto ed impianto frenante.
Geiger Cars propone una versione modificata della Chevrolet Camaro SS Convertible, da poco disponibile anche in Europa. Il propulsore V8 6,2 litri da 432 Cv è stato elaborato con l’aggiunta di un compressore volumetrico ed è ora capace di erogare 560 Cv e 779 Nm di coppia: non sono stati diffusi i dati prestazionali. L’assetto è stato ovviamente rivisto con nuovi componenti regolabili e può contare anche su inediti cerchi monoblocco da 22″, con pneumatici 265/30 anteriori e 295/25 posteriori.
La carrozzeria, oltre a speciali tinte personalizzate, viene modificata con nuovo kit estetico che comprende spoiler, minigonne ed un inedito diffusore posteriore che integra i terminali di scarico sportivi. Il prezzo della vettura completa è di circa 85.000 Euro, circa il doppio rispetto al modello di serie che abbiamo provato su strada recentemente.
Continua a leggere: Geiger Cars Chevrolet Camaro SS Convertible
Chevrolet ufficializza il tempo di 7 minuti, 41 secondi e 27 centesimi stabilito al Nurburgring dalla Camaro ZL1 e per l’occasione rilascia un video on-board, in cui Aaron Link mostra com’è stato “facile” sopravanzare nella classifica generale le Porsche 911 GT3 (997 Mk1), Corvette ZR1 e Lamborghini Murcielago LP670-4 SV. Il collaudatore della Camaro Performance Engineer ammette che la sportiva “si è rivelata semplicemente perfetta” ed ha offerto il meglio di se nella serie di curve Fuchsröhre. La Camaro ZL1 ha staccato un tempo inferiore di 40 secondi rispetto alla Camaro SS provata due anni orsono.
E’ bastato un twitt per inserire la Chevrolet Camaro ZL1 nel novero delle sportive più veloci in commercio, sopravanzando addirittura le Porsche 911 GT3 (997 Mk1), Corvette ZR1 e Audi R8 5.2 FSI nel giro lanciato del Nurburgring. Questo perché un responsabile del gruppo General Motors ha scritto che la più sportiva fra le Camaro “lapped Nurburgring in 7.41.27”, ovvero 52 secondi più del record assoluto per vetture stradali ma alcuni decimi meno della Lamborghini Murcielago LP670-4 SV o della Porsche 911 GT2.
La Chevrolet Camaro ZL1 utilizza il motore V8 6.2 sovralimentato da 580 CV e 754 Nm, abbinato ad una trasmissione manuale a 6 rapporti oppure automatica con tre programmi di funzionamento (Drive,Sport e Manual). Restiamo in attesa del filmato ufficiale registrato per documentare l’impresa.
Il pilota ufficiale Chevrolet e attuale leader del campionato WTCC Yvan Muller si diverte in questo video al volante di una Camaro, strapazzata fra le curve dell’autodromo spagnolo di Navara. Tuttavia, secondo quanto scrivono i ragazzi di Camaro5, questo video non ha finalità pubblicitarie ma serve unicamente per esaltare la goliardia del pilota francese e dei suoi “compagni di merende”, che non avrebbero dunque coinvolto Chevrolet in forma ufficiale. Muller vorrebbe però sfruttare l’eventuale successo di questo video per trascinare il Cravattino nella produzione di un secondo episodio, replicando così il successo di Ken Block e della sue Gymkhane.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
