Dopo le prime foto spia del nuovo SUV-coupé Honda/Acura, sport utility che fa il verso alla BMW X6, arrivano anche le prime ipotesi su come si presenterà la sua carrozzeria.
Badate bene: vista la pesantezza della camuffature dei muletti immortalati finora, le immagini realizzate da TopSpeed sono assolutamente da prendere con le molle.
Sotto il vestito troveremo probabilmente al momento del debutto un 3.7 V6 da 300 CV e il nuovo V8 recentemente annunciato dal marchio premium di Honda, ma siamo ancora lontani dal disporre di informazioni certe.
Se qui in Italia la BMW X6 comincia a diventare un avvistamento frequente, dall’altra parte dell’oceano le cose non vanno esattamente allo stesso modo. Negli Stati Uniti, la domanda per il bizzarro SUV-coupé BMW non è affatto esaltante.
Ecco perché i nostri colleghi di Autoblog.com rimangono spaesati davanti alle ultime foto spia del nuovo sport utility di Honda e Acura: “Se uno non è andato bene, perché farne un altro?”.
Honda conosce certamente la risposta, dato che continua a lavorare alacremente sul suo progetto come testimoniano queste foto spia provenienti dal Nürburgring. Tra le novità al centro dei collaudi c’è molto probabilmente un inedito V8, annunciato ufficialmente da Acura proprio qualche giorno fa.
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Dopo tante chiacchiere sul ritorno della Honda NSX, mitica sportiva nipponica nata nei primi ‘90, ecco che arrivano le prime foto spia.
Gli scatti ritraggono un prototipo della futura sportiva durante dei collaudi al Nürburgring. Certo, è ancora presto per parlare di linea, ma almeno a prima vista si può parlare di un’auto compatta, raccolta e aggressiva (molto originali i terminali di scarico), che potrebbe essere commercializzata con il marchio Acura.
Se questa notizia, anticipata dagli olandesi di AutoWeek, dovesse rivelarsi veritiera, vorrebbe dire che anche Honda ha deciso, dopo Toyota (con Lexus) e Nissan (con Infiniti), di sbarcare nel Vecchio Continente con il suo luxury brand, anche se non prima del 2010.
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Non solo NSX, ma soprattutto trazione posteriore: Autocar traccia un bilancio delle futura Honda dotate della rear wheel drive, attese nel giro dei prossimi anni anche con il marchio Acura. L’apertura del loro approfondimento, però, non può non essere dedicata all’ammiraglia sportiva.
Il debutto della seconda generazione della New Sportscar eXperimental, riedizione della mitica antenata, è stato purtroppo posticipato, in quanto i dirigenti giapponesi, insoddisfatti dell’estetica, avrebbero posto un veto. Secondo quanto trapelato, la linea, ispirata alla concept-car presentata al salone di Detroit 2007, sarebbe stata modificata soprattutto nell’anteriore, con una rinoplastica al naso sporgente. Il motore, invece, dopo interminabili sessioni d’allenamento, sarebbe un V10 4.5 da circa 550 cavalli, disposto anteriormente e in grado di offrire una resa acustica di prim’ordine.
Dopo la punta di diamante, Honda vorrebbe aumentare lo status di Acura, proprio marchio nobile, in modo da renderla competitiva nei confronti di Lexus, Bmw e Infiniti: tale cooperazione sarebbe pertanto il cursus obbligatorio.
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Lungo (e nei dintorni) il Nurburgring sono stati avvistati prototipi molto nascosti di quella che, secondo voci, è la prossima serie della Honda Accord, che dovrebbe debuttare nel 2008. La particolare forma della camuffatura nella zona centrale del musetto lascia intravvedere le sembianze della mascherina della Accord Tourer Concept che abbiamo presentato qualche tempo fa e che è stata svelata al Salone dell’Auto di Francoforte.
Per espressa affermazione dello stesso costruttore, la prossima Honda Civic avrà molto in comune, dal punto di vista del design, con la concept di Francoforte. La stessa fascia bianca che si vede nell’immagine che ritrae il prototipo, è piuttosto rivelatrice di un nuovo family feeling che si sta per affermare.
Brutte notizie dall’amministratore delegato Honda Takeo Fukui: il lancio sul mercato giapponese del marchio Acura non avverrà al motor show di Tokyo di quest’anno, ma ritarderà fino al 2010.
Siccome la nuova NSX sarà marchiata Acura, c’è il rischio che per vederla dovremo aspettare fino al salone di Tokyo successivo al lancio del marchio Acura (ottobre 2011). Nella foto in alto, un prototipo in prova al Nurbugring, nel seguito le immagini della Acura Advanced Sports Concept, che prefigura il design della prossima NSX.
Un vero peccato, soprattutto visto che quest’anno ci si aspetta il debutto di due super-car del calibro della Lexus LF-A (V10 da 500 cv, 320 km/h) e Nissan GT-R (V6 biturbo da 3,8 litri, 450 cv e passa). Sarebbe stato davvero interessante assistere all’impatto dell’uscita in contemporanea di tre auto del genere sul mercato delle super-sportive.
Continua a leggere: La nuova Honda NSX ritarderà fino al 2011 ?
Honda presenta a Detroit la Acura Advanced Sports Concept, una concept car che, secondo il testo del comunicato stampa, “fornisce una anteprima della direzione che prenderà il design dell’erede della NSX”.
La concept è una supersportiva, dotata di un motore anteriore V10 e della trazione integrale Super Handling All Wheel Drive.
L’abitacolo è interamente coperto da vetri oscurati, che seguono senza soluzione di continuità le linee scolpite della carrozzeria, così come le maniglie delle portiere. Interessanti i quadrupli terminali di scarico rettangolari incastonati nel paraurti posteriore. Il telaio della Advanced Sports Concept è in fibra di carbonio.
Honda presenterà al salone di Detroit la Acura Advanced Sports Concept (Acura è il marchio di lusso Honda per gli USA).
La Advanced Sports Concept dovrebbe prefigurare la tanto attesa erede della Honda NSX. Da quello che si riesce a capire da questo bozzetto ufficiale, sembra che si tratti di una GT con motore anteriore (il cofano sembra molto lungo), più simile nella distribuzione dei volumi alla futura rivale Lexus LF-A che non alla vecchia NSX, che aveva il motore centrale.
Maggiori informazioni verranno rese note al momento dell’annuncio (7 gennaio 2007). Ovviamente, siamo veramente curiosi di sapere quale “mostruoso” VTEC (V8 ? V10 ?) possa alloggiare sotto il cofano di questa macchina.
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