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Dopo l’avvistamento della Targa, avvenuto qualche giorno addietro, ecco alcune nuove foto della 997 Carrera Cabriolet in versione “Mk2″. Sembra che ormai sia solo questione di aspettare la data convenuta (primavera 2008) ma il restyling della 911 Carrera, famiglia 997, è completato (Coupé, Targa e Cabrio, insomma, da tempo si vedono “di nuovo vestite“; e non si dimentichi che nel cassetto ci sono anche le nuove Boxster e Cayman). La cabriolet delle immagini, infatti, non presenta alcuna camuffatura se non del nastro adesivo sopra la targhetta della denominazione del modello.
Ricordiamo che, se esteticamente, tutto sommato, cambia piuttosto poco (nuovo scudo paraurti davanti e in coda, nuovi fari posteriori a led sono le modifiche che immediatamente saltano all’occhio) la vera novità della prossima edizione della Porsche 911 sarà sotto la pelle: nuovi motori a iniezione diretta di benzina per la versione normale e la più potente “S” porteranno un aumento di potenza e una leggera diminuzione dei consumi.
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bassplayer
31 ago 2007 - 20:25 - #51michele
Secondo me non è una questione di diffusione o meno non c’entra. Se io avessi 100mila euri da spendere non li spenderei mai per “una macchina con un motore raffreddato ad aria nel posto sbagliato” (era una citazione). Personalente apprezzo di + le aston e le maserati. Ma ripeto, le auto di quel prezzo sono tutte buone, bisogna solo scegliere quale piace di più.
kat
31 ago 2007 - 20:28 - #52grazie
bassplayer
31 ago 2007 - 20:30 - #53PS propongo di far bannare obrobrio x la foto e il link al gioco online di avventure spaziali che ha dell’avatar.
guardate un pò. addirittura la brera tabbozzata dai jap.
http://www.autoblog.it/user/obbrobbrio
bassplayer
31 ago 2007 - 20:33 - #54nulla di personale, se togli la foto ritiro tutto
marco da Brasilia
31 ago 2007 - 20:38 - #55amo troppo la comodità delle belle berlinone col cambio automatico. Un giorno però (ero in Svizzera) mi sono tolto la soddisfazione di averne una per un intero pomeriggio. È stato emozionante, puro piacere di guida. Ma il rischio di beccarsi tante multe e finire contro un albero, beh, non l’ho voluto correre.
Per chi vuol soffrire un pò. vada a vedere il seguente sito (fa davvero piangere!):
http://www.wreckedexotics.com/
solo_turbo88
31 ago 2007 - 20:38 - #56@obbrobbrio
il tuo Avatar è proprio un’ obbrobbrio, quello nn mi sembra un bel tuning x niente, hanno rovinato l’unica cosa che ha di bello quell’auto, il fascino!
poi la frase finale del tuo profilo te la potevi evitare eh… vabbè che c’è libertà d parola xò… se vede che hai 13anni!
gioggio ammano
31 ago 2007 - 20:39 - #57BASSPLAYER @ 65:
QUOTO PURE TE
Offroader convinto
31 ago 2007 - 20:46 - #58#4 cabrio è fantastica, c’è poco da fare…poi col tetto in tela :)
certo che coupè non è che sia qualcosa di brutto…anzi…ma il fascino della scappottata…
#67 sono bei “giocattoli” per chi può permetterseli…e io non le vedo come auto da uso quotidiano :)…certo è che un viaggio lungo su un’ammiraglia è un’altra cosa :)
solo_turbo88
31 ago 2007 - 20:48 - #59@obbrobbrio
ti posso consigliare una frase d’effetto adatta a te da mettere al posto di quella che hai ora alla fine del profilo???
se c metti una bella “FANTASIA PORTAMI VIA” ci sta proprio bene secondo me! xke c vuole proprio fantasia x scrivere tutte quelle cacate e avere un avatar del genere…
michele.bm
31 ago 2007 - 20:49 - #60bass-
Le Maserati degli ultimi 10 anni sono gran macchine, se però mi parli di fascino del Marchio bisogna ricordarsi anche modelli discutibili e si è obbligati a ingoiare molti rospi dei tempi bui della gestione DeTomaso(pace all’anima sua).
Cicerone
31 ago 2007 - 21:10 - #61obbrobriooooo…cosi cosi ka manc a nicolosi!!!!(traduzione:cose cose che neanke a nicolosi)
renzettisimone
31 ago 2007 - 21:11 - #62bella,ha una linea senza tempo.
marco da Brasilia
31 ago 2007 - 21:17 - #63@ obbrobbrio:
ho letto la tua descrizione nel tuo profilo. Mi ha fatto molta tenerezza e si vede che sei molto giovane (già solo dall’avatar). Anch’io alla tua età passavo giornate a disegnare automobili! Fino a quando, dopo la Maturità (1978), venne il momento di scegliere. Vivevo a Torino, allora capitale dell’automobile e del design! C’erano due grandi scuole di design automobilistico e feci un piccolo esame per entrare in una di esse. Lo superai brillantemente, e gli esaminatori mi dissero che avevo talento e stoffa! 5 anni di corso, i primi tre a disegnare cubi e coni (si fa per dire), quindi abbastanza duri. Ma allora (non so se oggi le cose sono cambiate) il diploma non aveva valore accademico. Scelsi quindi Giurisprudenza, mi laureai con voti “così-così” e intrapresi una carriera in aziende, profittando anche delle varie lingue che conosco, ho viaggiato molto e ho quasi sempre lavorato in aziende abbastanza vicine al mondo dell’automobile ed ebbi anche le mie soddisfazioni. Quindi non ho mai intrapreso la carriera forense. Il peggio è vedere oggi certe tendenze di design che avevo previsto con 20 anni d’anticipo! Ancora oggi ho il rimorso di non aver capito di poter cogliere, allora, l’occasione!
Se veramente “ci credi”, hai fiducia nelle tue capacità, continua a rincorrere il tuo sogno. Le inevitabili difficoltá si superano più facilmente se si è mossi dalla passione (non ti dico cos’è stato affrontare certi esami di cui poco mi importavano!) e le soddisfazioni che si hanno ad obiettivo raggiunto, sono inimaginabili.
Tantissimi auguri e un saluto dal Brasile!
samu
31 ago 2007 - 21:24 - #64sempre e tutte uguali…è per questo che non ne comprerò mai una…dal davanti non sai mai che modello è…
ASTRA GTC
31 ago 2007 - 21:35 - #65bella…le Porsche rendono tantissimo vedendole dal vivo…bellissima la cabrio quando è scappottata…
Ciau
31 ago 2007 - 21:37 - #66Io in famiglia ho una 996Cabrio..fantastica..
burnout3
31 ago 2007 - 21:41 - #67Le Porsche sono (quasi) sempre belle, non c’è nulla da dire. Tanti le criticano perchè sono sempre uguali da anni, però se esce un modello rivoluzionario lo criticano lo stesso perchè troppo lontano dalla tradizione! Quindi che si deve fare?!
Fabiko
31 ago 2007 - 21:56 - #68mah sono tutte uguali di generazione in generazione ste Porsche…
alex80
31 ago 2007 - 21:58 - #69Molto probabilmente dopo le 991 “normali” faranno anche la versioni mk2 della gt3,turbo e gt2 come hanno gia fatto in passato.
V-force
31 ago 2007 - 22:00 - #70Bella come sempre
BLADETHEROCKET
31 ago 2007 - 22:12 - #71Allora…. non so da dove cominciare.Secondo il mio parere questo restyling è azzeccatissimo. L’estetica finalmente rende un po piu di giustizia a quelle che sono le doti del motore ritoccato nella cavalleria. Piu grinta e meno sobrietà.Convengo con questo replacement. Quello su cui non convengo è perchè non farlo subito sulla prima serie? Perchè non fare le versioni sportive con i motori a V prendendo spunto dalla carrera gt? Rivisitare in lungo ed in largo il concetto di classicità e di eleganza,badando bene a non rivoluzionarlo….
obbrobbrio
31 ago 2007 - 22:12 - #7216 un pò come audi…
obbrobbrio
31 ago 2007 - 22:13 - #73intendevo commento 16
@ndrea (W odiostudioaperto.com!)
31 ago 2007 - 22:33 - #74decisamente meglio dell’attuale il paraurti anteriore! bella mossa per quanto riguarda i motori.
Paccotto 4us
31 ago 2007 - 22:42 - #75Come si fanno i colori e il grassetto nei commenti?
Paccotto 4us
31 ago 2007 - 22:43 - #76Orsù, aiutate paccotto…
ALFISTA NATO
31 ago 2007 - 23:18 - #77bella nn cè ke dire,finalmente hanno ritrovato una linea stupenda… è 1000 anni avanti come desing alla 996…bel lavoro ;)
Banana Joe
31 ago 2007 - 23:42 - #78non mi piace come tutte le porsche. cmq la versione cabrio non è male
Pt²
31 ago 2007 - 23:49 - #79FINALMENTE HO UNA FOTO KOL MIO AMORE GT 40… NN SIAMO CARINI INSIEME??
gt
01 set 2007 - 00:00 - #80x l’allegra banda dei “disertori”
[b][color=brown][/color] AVETE ROTTO I C0GL|0N| !!! compratevi al volante se non vi piace autoblog!!!
gt
01 set 2007 - 00:01 - #81x l’allegra banda dei “disertori”
[b][color=brown][/color] AVETE ROTTO I C0GL|0N| !!! compratevi al volante se non vi piace autoblog!!! [b][color=brown][/color]
gt
01 set 2007 - 00:03 - #82x l’allegra banda dei “disertori”
[b] AVETE ROTTO I C0GL|0N| !!! compratevi al volante se non vi piace autoblog!!! [b]
gt
01 set 2007 - 00:03 - #83IN BLU NERO O MARRONE AVETE ROTTO COMUNQUE!!!
Onorevole
01 set 2007 - 00:14 - #84A proposito, sono caduto nell’off-topic dimenticandomi di commentare l’articolo!
Si tratta chiaramente del consueto, e moooolto conservatore, restyling di una 911 a metà carriera come la 997.
In tanti dicono che Porsche dovrebbe abbandonare questa linea di vetture sempre identiche da decenni per sfornare qualcosa di veramente innovativo.
Io non sono d’accordo, anche perchè la 911 è una delle mie macchine preferite da tanti anni e credo che lo resterà a lungo. La Porsche sa bene quello che fa, ormai con questa auto “vecchia e sempre uguale” ha raggiunto livelli di qualità e di prestazioni strepitosi.
Credo che basti guardare i dati delle vendite o le telemetrie in un circuito per capire che questa è davvero una macchina vincente.
Alfonso
01 set 2007 - 00:27 - #85si ok…bella….ma….restyling dove?
renzettisimone
01 set 2007 - 02:11 - #86[b]prova[b]
bimmer
01 set 2007 - 11:00 - #87sempre bella la 911 cabrio
So500euro
01 set 2007 - 11:42 - #88[g]provo anch’io[g]
joao pinto
01 set 2007 - 11:48 - #89sempre eguale, sempre eguale, lo sviluppo continuo di un’auto sempre eguale, ed i fessi che la comprano per rimanere sempre eguali ovvero omologati
Simone k
03 set 2007 - 09:01 - #90pinto, a giudicare dal successo mondiale molta gente la pensa come me, ed un banale “sempre uguale” viene visto come “tradizione”. Nel dubbio preferisco rimanere tra quelli che tu definisci “fessi”, non si sa mai. Anche tu potresti essere quel tipo di persona facile nel criticare le cose altrui perchè incapace di crearsene di sue.
autoblog
18 set 2007 - 12:50 - #91[…] […]
Ferdinandd
27 feb 2009 - 16:51 - #92quindi come olio assolutamente non rinuncerò mai più al Royal Purple che si è dimostrato in assoluto il migliore.
Come trattamenti, M2000 è migliore, seppur non di molto, al Sintoflon protector che è comunque un valido prodotto.
Poi per gli iniettori c’è Autoplus, Power Service, Justice Brothers, Liqui Moly, Cyclo