Leggi tutti gli articoli per audi
Come già visto per le versioni “normali”, anche la Audi S8, top di gamma motorizzata dal V10 5200cc di origine Lamborghini dotato di 450Cv, riceve gli aggiornamenti estetici e di allestimento previsti nel restyling. Spazio quindi a nuovi paraurti e cerchi in lega, griglia frontale ancora più imponente e modifiche nei colori disponibili e per le finiture degli interni. La vedremo a Francoforte, in compagnia delle altre A8, tra cui la nuova 2.8 FSI, cenerentola della gamma da 210Cv.
Via | Autoblog.com
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Phaeton
01 set 2007 - 15:06 - #51*risposte per tutti
come non rispondi più!!??
ASTRA GTC
01 set 2007 - 15:06 - #52@frank poncharello:
su questo ti do ragione, ma già l’S8 e un pò troppo pompata…basterebbe l’A8 4.2 V8 con 100cv in meno.
Phaeton
01 set 2007 - 15:07 - #53che gente!!
durante una notte di plenilunio in bassa stagione
ma vai a c..
Lamborghini Gaiiardo
01 set 2007 - 15:08 - #54@59
Grande Punto e Bravo sono un attimino diverse…
a me per esempio piace la GP ma non la Bravo.
frank poncharello
01 set 2007 - 15:08 - #55@astra gtc
ricordi quando una volta per fare la s8 bvastava un v8 da circa 340 cv e il cambio era anke manuale?
quello era un ottimo connubio tra prestazioni lusso e un pizzico di sporività
La Phaeton fa ridere
01 set 2007 - 15:09 - #56ho cambiato il nome!
La Phaeton fa ridere
01 set 2007 - 15:09 - #57mi quoti pure!!
La Phaeton fa ridere
01 set 2007 - 15:11 - #58*69
ti giri quando vedi la gpunto e la bravo
(per la vergogna)
tanto per sapere le attitudini di un dem…
che auto ti piacciono?
Lamborghini Gaiiardo
01 set 2007 - 15:12 - #59@68
Eccezzionale,gran cambiamento.
il Pio
01 set 2007 - 15:13 - #60é sbagliato dire che un’auto (come l’audi a8) è inutile perchè non vi piace, a chi piace è utile e se la compra!
La Phaeton fa ridere
01 set 2007 - 15:15 - #61frontale punto
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/Fiat_Punto_2006_v_black.jpg/250px-Fiat_Punto_2006_v_black.jpg
frontale bravo
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2006/5055/pg_image/big_nuova_fiat_bravo_(anteprima)_5055.jpg
sei veramente cecato!
ASTRA GTC
01 set 2007 - 15:16 - #62@frank poncharello:
si infatti…anke la classe S un tempo aveva al top di gamma la 500, un V8 con 388cv adesso manca poco ke arrivino al doppio di cavalli! …purtroppo il peso rikiede maggiore potenza, anke se si esagera sempre aumentandola più del dovuto…300km/h e 4,4s da 0 a 100 per la nuova 65amg sono paurosi! anke io credo siano inutili tutte queste prestazioni su auto del genere, ma visto ke si parlava di S8, dovendo esagerare…beh andrei sulla 65amg!! ma come ho già detto, dopotutto, non sono nemmeno confrontabili…l’RS8 sarebbe la vera rivale..
Babudoiu
01 set 2007 - 15:19 - #63Bella ma preferisco a4 e a6
ASTRA GTC
01 set 2007 - 15:21 - #64@frank:
no scusa, mi son confuso io..non aveva quel motore..quello è della S 500 attuale! comunque il mio discorso vale lo stesso, una volta non c’erano tutte queste potenze..
anbotta
01 set 2007 - 15:29 - #65stupenda , secondo me avere una auto spaziosa, enorme, comoda, prestigiosa…………e che corre come una bestia E’ IL MASSIMO , la vedo in gara solo con una bella serie7. anche se con quello che costano, si può comprare qualsiasi cosa
anbotta
01 set 2007 - 15:31 - #66un altra cosa , ma in un articolo sulla A8 perchè vi mettete a parlare di bravo e G.Punto???? mi sembrano bestemmie
Lothar BMW CurvaNordMilano
01 set 2007 - 15:35 - #67quoto Rupert post 33,il frontale di un’ammiraglia non puo’ avera una calandra cosi’ gigante e alta..
dentro e’ eccellente ma fuori e’ totalemnte insipida..
Seocndo me mettere 612 cv su un’ammiraglia non ha nessun senso..!! se non quello di dimostrare che lo sai fare..ma a MB ceh gli frega ceh gia’ quel motore ce l’ha su SL e CL..??
500 cv su auto del genere sono piu’ che sufficienti.
Audi R8
01 set 2007 - 15:36 - #68Gran bella macchina L’Audi S8, di gran lunga la mia berlina di lusso preferita. Non so voi, ma quando la vedo in corsia di accelerazione e mi sorpassa mi fa paura. Ottima tecnica, comfort, lusso e sportività combinata in una sola auto. La preferisco alla Mercedes Classe S (troppo comuni) e la Serie 7 (informe)…Bellissima!
bubu
01 set 2007 - 15:39 - #69Indipendentemente dal fatto che sia bella o brutta una cosa è certa: quelle che venderanno andranno presto a finire dal rottamaio.
real
01 set 2007 - 15:48 - #70 (nascondi)Tutte uguali, ma caz.zo hanno cambiato i fendinebbia per farla distingure da una A6, tra l’altro questi fendinebbia fanno caga.re.
real
01 set 2007 - 15:51 - #71Poi sono tornato martedi dagli USA precisamente da San Diego e de sti cassoni neanche l’ombra, ci sono solo Bmw e Mb.
Rupert Sciamenna
01 set 2007 - 15:56 - #72Grazie Lothar. Comunque sono d’accordo con te, bastava la 55K, e ora basterebbe la 63, 612 cv su una berlinona così non hanno molto senso.
Aspetto comunque la prossima A8 per vedere il design, se sarà più personale rispetto alle sorelle minori A6 e A4.
real
01 set 2007 - 16:05 - #73a Una risposta x tutti un’altro 13enne nel blog, per fortuna che fra 15 giorni iniziano le scuole.
Maverick85
01 set 2007 - 16:07 - #74@87
Per quanto riguarda A4, A6 e A8 le dimensioni cambiano sempre considerevolmente. Se non distinguete un’auto da un’altra, probabilmente non le conoscete abbastanza.. le differenze ci sono eccome certo però devono far conto al family feeling della casa..
David ho la lacetti e son contento
01 set 2007 - 16:07 - #75x una risposta per tutti..real non doveva andare così lontano…per non vedere le croma!Sinceramente a me piacciono sia la a8,che la serie 7,la mb “s”,la ls,la xj,la quattroporte,addirittura la phaeton,la cadillac sts…!
real
01 set 2007 - 16:10 - #76a 94, le riconosco solo dalla fiancata perchè l’unica cosa che varia è la lunghezza.
Alfa_159
01 set 2007 - 16:32 - #77Adoro questa vettura. Tra le mie preferite. Speriamo sia ancora più guidabile della precedente. fantastica!!!!
pierpyx
01 set 2007 - 16:48 - #78 (nascondi)eh vaiiiii!! finalmente ora mi posso comprare la nuova graticola per fare le grigliate con gli amici!!
ALASSIO
01 set 2007 - 20:04 - #79infatti mi chiedevo come mai non era ancora stata uniformata alle altre. Mancava il calandrone tamarro!
Tsunetomo
02 set 2007 - 17:33 - #80Quoto tutti quelli che dicono che un eccesso di cavalli su un’ammiraglia che deve mettere al primo posto comodità e fluidità nell’erogazione della potenza abbia poco senso.
Tuttavia se la S6 è più potente di una S4 che è più potente di una S3, per la proprietà transitiva la S8 DEVE essere più potente della S6; e visto che ad ogni nuovo modello o restyling non si lesina certo su qualche cavallino in più siamo arrivati a potenze da supercar.
A me le macchine gigantesche non piacciono però la A8 e ancora di più la S8, sono proprio belle. Hanno una linea elegante ed equilibrata che nasconde quei 5m e passa. Però mo basta con l’aumento indiscriminato delle dimensioni della calandra frontale!
Audi A8l
02 set 2007 - 23:41 - #81ma che sciocchezze state dicendo? la S65 magliore della S8?
ricapitoliamo: una S65 è una sorta di ammiraglia tunizzata esteticamente (doppio scarico,minigonne,altezza da terra,rombo da sportiva)con un motore da trattore.A che pro? la comodità nn è superiore ad una comune S500L,le prestezioni non sono da pista (si parla di un veicolo da 2 tonnellate lungo 5 metri,in più autolimitato),da un immagine poco seria (a mio avviso,da tuner di poco gusto),quindi inutilizzabile per scopi di rappresentanza e infine costosissima (220.000 euro mi sembra),quando allo stesso prezzo si potrebbe acquistare una sportiva tipo 599-lp640 o un ammiraglia “spaziale” come una bentley flining spur (che corre anche di più se è per quello).
Ovviamente,l’auto è irrivendibile.
Apparte questo la S8 non mi appassiona: troppo sportiva;meglio la 4.2 o la v12