Mercedes E63 AMG: video... con sorpresa
pubblicato: giovedì 23 agosto 2007 da Alvise-Marco Seno in: Mercedes Berline Super Car VideoIl collaudatore del prototipo di questa Mercedes E63 AMG ci stava, evidentemente, prendendo davvero un gran gusto. Nelle prime immagini, infatti, si vede la super-berlina tedesca saltare come un leprotto da una curva all’altra del vecchio Nurburgring e fiondarsi in avanti con impeto. Ma nella scena successiva… Tanto di cappello alla prontezza del collaudatore e al suo manico.
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Ramarro Bis
23 ago 2007 - 14:03 - #1Rischio…. con quello che costa!
ALFISTA NATO
23 ago 2007 - 14:04 - #2gran manico il tipo ;)
19rebel86
23 ago 2007 - 14:04 - #3che rischio!!!
Maverick85
23 ago 2007 - 14:04 - #4..e cosa c’è di strano? ha esagerato sul gas e questo è il risultato..
Ramarro Bis
23 ago 2007 - 14:07 - #5Forse non andava neanche fortissimo, ma il fondo era bagnato
^Sargon^
23 ago 2007 - 14:07 - #6Cose che capitano… quel che mi chiedo, piuttosto, è a cosa serve un motore del genere su una berlina enorme… e poi chi andrà mai a correrci in pista???
pierr
23 ago 2007 - 14:08 - #7Motorizzazione eccessiva…Almeno avesse una linea filante e sportiva…
ALFISTA NATO
23 ago 2007 - 14:08 - #8nn tutti la sanno tenere dopo una scodata cosi x il 90% della gente cè il testacoda…e poi nn xniente è un collaudatore
Frisk
23 ago 2007 - 14:09 - #9Straquoto il 4
NXA
23 ago 2007 - 14:11 - #10E secondo voi l’ESP non ha lavorato? Se fosse stato senza secondo me lo prendevano le cortile delle case vicine…
Teppista
23 ago 2007 - 14:12 - #11gran prontezza di riflessi, complimenti al collaudatore!
comunque sono d’accordo con Sargon, un motore del genere è sicuramente affascinante, sempre, ma certamente questa non è l’auto più adatta ad ospitarlo, una versione meno estrema andrebbe benissimo
gb speed
23 ago 2007 - 14:12 - #12con l’elettronica non sarebbe successo.. troppa sicurezza in se.. comunque l’avrà già fatto altre volte..
AutoveloX
23 ago 2007 - 14:12 - #13Un minimo di abilità ci vuole cmq x tenere una scodata così…A parte questo mi permetto di dire bel rombo. (ke è un po lo stesso in tutte le AMG, però bello)
ALFISTA NATO
23 ago 2007 - 14:13 - #14secodo me nn c’era l’esp,interviene molto prima di questi casi,i test devono farli anke senza esp
ALFISTA NATO
23 ago 2007 - 14:15 - #15madonna ke simpatia veramente,vai ad inquinare altri post,questo è partito bene nn farlo finire male!
chiccogtd
23 ago 2007 - 14:16 - #16mercedes dovrebbe sfruttare il downsizing per i suoi motori piu prestazionali,delle cilindrate così alte non fanno altro che aumentare il peso della vettura mettere, in difficoltà il guidatore e diminuire le prestazioni…un 4 litri biturbo sarebbe piu sufficiente per un auto così..A proposito del video..”libidine”..questa è la trazione posteriore
Sembee
23 ago 2007 - 14:17 - #17Ottimo controsterzo da parte del pilota, del resto l’auto ha un momento d’inerzia elevatissimo, non è facile controllarla.
Il suono del motore è grandioso, uno dei più belli in assoluto, i V8 Mercedes suonano che sembrano violini.
E sono rimasto colpito dalla velocità dei cambi marcia, il 7G-Tronic Sport rivisto da AMG è un cambio eccellente.
mattiax
23 ago 2007 - 14:22 - #18 (nascondi)Rs6 e M5 sono migliori perche cotano meno e sono molto più divertenti!
mattiax
23 ago 2007 - 14:23 - #19costano
lui
23 ago 2007 - 14:24 - #20grandi complimenti al collaudatore, concordo con gli altri, non aveva l’elettronica inserita… l’esp interviene molto prima.
debby
23 ago 2007 - 14:24 - #21collaudatore in pista con ESP???…
Già trovo inutile anch’io che macchine di questo tipo vengano portate in pista, se le portan in pista con l’ESP e il controllo trazione, allora porviamo anche gli SCANIA al ring…
mr.fede
23 ago 2007 - 14:24 - #22non male il rombo…e niente male anche il pilota!
Tsunetomo
23 ago 2007 - 14:26 - #23Infatti mi sembra che l’ESP delle Mercedes non ti lascia mai solo, anche disinserendolo; ma questa non è una classe E di serie.
Però che vita quella del collaudatore!
Anche se tutto il giorno a provare supercar che non sono tue mi lascerebbero un pò di amaro in bocca..
Secondo voi che macchina ha il collaudatore della Ferrari stradali (Benussi mi pare)?
mr.fede
23 ago 2007 - 14:26 - #24rs6 [ti] + divertente di e63 [tp]??
ASTRA GTC
23 ago 2007 - 14:29 - #25in quel tratto sembra bagnata la pista…o sbaglio?
fiffi
23 ago 2007 - 14:29 - #26Fantastico, solo 3 meno ed anche solo a -1 (per ora).
Grande Post! :-)
@Tsunetomo: Sulla nuova C (AMG) si può disinserire totalmente e non solo prima di una frenata come sulla E.
SteelSaviour
23 ago 2007 - 14:31 - #27per me nella fase finale centra molto l’elettronica: la reazione è stata troppo violenta per essere opera di una persona; non nel senso che il collaudatore non sia capace, ma per il fatto che (secondo me) è arrivato vicino a fare un bel pendolo, è stato troppo repentino il riallineamento, una persona (penso) sarebbe stata molto più gentile col volante
mr.fede
23 ago 2007 - 14:31 - #28io non vedo niente
RaffF430
23 ago 2007 - 14:37 - #29Mamma mia ke stabilità!!!!! La mercedes classe E stupisce sempre…..come tutte le mercedes infondo…..
pennaccia
23 ago 2007 - 14:39 - #30sul bagnato, o meglio, sull’umido della prova l’ESP interviene ma non ce la fa cmq ad evitare l’imbarcata. Andava piano, altrimenti il 360 lo faceva eccome.
Montecarlo
23 ago 2007 - 14:40 - #31Il titolo dice EXTREM DRIFT… Esagerato! per un vero collaudatore correggere una scodata come quella è un gioco da ragazzi… scommetto che mentre controsterzava si stava limando anche le unghie!
m.l.888
23 ago 2007 - 14:44 - #32Un tester deve testare anhe certi aspetti estremi di un modello.
Anche se, magari, è una situazione che nella vita di tutti i giorni non si verificherà spessissimo.
MuscleCarsRocks
23 ago 2007 - 14:47 - #33sa quello che fa.
mattiax
23 ago 2007 - 14:47 - #34@misterfede. allora la evoX secondo te è meno devertente di una 330 o di una C350? anche se il motore è stato sicuramente migliorato le caratteristiche generali sono quelle di una classe E, la macchina + utilizzata come…
Montecarlo
23 ago 2007 - 14:50 - #35X rispondere a Tsunetomo
nn so che macchina abbia Benussi o come si chiama, ma ti posso assicurare che la maggior parte dei collaudatori sulla strada di tutti giorni è gente tranquilla con macchine normali…l’ultimo che ho conosciuto è stato un campione di rally che ora lavora x la BMW e indovina cos’ha? FORD C-MAX! da nn crederci…
King Franckie
23 ago 2007 - 14:53 - #36signor collaudatore…SEI un FIGO!!
dacci dentro caro,
deve essere un LAVORO STUPENDO!
però forse un po si è c@@@@@o adosso!! hi hi!!
mr.fede
23 ago 2007 - 14:54 - #37spiegami cosa hanno in comune la evo e una c350. sono nello stesso segmento?
antenor
23 ago 2007 - 14:56 - #38il collaudatore ke è un pilota si è rimesso in carreggiaya come se nulla fosse… il 20enne figlio di papà o l’avvocato sessantenne ke fanno una cosa del genere s’ammazzano…
MuscleCarsRocks
23 ago 2007 - 15:03 - #39#
Profilo di King Franckie
King Franckie
23 ago 2007 - 15:53 - #38
2 punti
Up Down
signor collaudatore…SEI un FIGO!!
dacci dentro caro,
deve essere un LAVORO STUPENDO!
però forse un po si è c@@@@@o adosso!! hi hi!!
mattiax
23 ago 2007 - 15:06 - #40dico solo che traz. posteriore non è sempre sinonimo di maggiore sportività rispetto all’integrale.
King Franckie
23 ago 2007 - 15:07 - #41@ Muscle
come mai ti è venuto fuori scritto cosi nel tuo ultimo post qui sopra??
frank poncharello
23 ago 2007 - 15:19 - #42grande collaudatore!mi è capitata anke a me …ma con una yaris…risultato…pendolo paura 500€ di danni e tanta gratitudine a DIO
Franzzz
23 ago 2007 - 15:20 - #43Ne faccio di numeri cosi’ senza avere un 63amg…..
nulla di strano insomma
floop
23 ago 2007 - 15:37 - #44bravo!ottima auto allora
Lancista83
23 ago 2007 - 15:54 - #45EBBENE?
kat
23 ago 2007 - 16:17 - #46molto bravo, sangue freddo
m@rco
23 ago 2007 - 16:23 - #47Con tutta quella elettronica….non mi pare niente di eccezionale. Ma bisogna anche ammettere che non è detto che non abbia disinserito TCS e ESP.
colin
23 ago 2007 - 16:44 - #48@42: se c’è un difetto delle audi S e RS citato in causa da tutte le riviste è quello della troppa perfezione del comportamento su strada dovuto alla TI (= scarso divertimento). non credo proprio quindi che la E63 sia meno divertente della futura RS6…
fede231
23 ago 2007 - 16:44 - #49Che Barcone! sembra un pullman che si mette di traverso. Mannaggia questo peso.
Webkiller... S2R800
23 ago 2007 - 16:54 - #50Al solito che senso ha produrre barconi del genere! Complimenti per il collaudatore, ma se non la teneva faceva na figura barbina!