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Mentre Skoda diffonde la prima immagine della nuova generazione di Fabia Wagon, EuroNCAP ha realizzato i propri test sulla Fabia II berlina, che non ha ottenuto le ormai consuete 5 stelle ormai diffuse nei prodotti più recenti: 32 punti e 4 stelle è infatti il risultato in merito alla protezione degli adulti, con l’impatto laterale migliore di quello frontale.
Tre le stelle ottenute per quel che riguarda la protezione dei bambini, mentre 2 (su 4) quelle conquistate per la protezione dei pedoni, in caso di urto con la parte anteriore della vettura. Insieme alla Fabia è stata sottoposta al medesimo test anche la nuova Honda Civic Hybrid, che ha fatto registrare risultati abbastanza simili, anche in questo caso senza ottenere le 5 stelle.
Nella protezione degli occupanti adulti, la Civic ottiene un punto in meno rispetto alla Fabia (31, di cui 11 per l’urto frontale); risultano migliori, invece, sia la protezione dei bambini (4 stelle) che dei pedoni (3 stelle su 4).
Da notare, per in entrambe le vetture, che l’abitacolo ha dimostrato un’ottima resistenza strautturale nel test di urto frontale; per quel che riguarda la Fabia, è la plancia che può deformarsi ed infierire su femori e ginocchia del guidatore - data anche l’assenza di airbag specifico per le ginocchia nella dotazione di sicurezza; nella Civic invece il problema principale, oltre alla deformazione della plancia, è che l’airbag non si è gonfiato a sufficienza, e la testa del guidatore ha urtato contro il volante.
via | Carscoop
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pablo
26 lug 2007 - 14:52 - #51Basta con ste stelle: quasi quasi preferisco la notizia di un nuovo suv.
Se non sono balle i crash test chiudano l’euroncap e mostrino i crash test che vengono fatti per l’omologazione, almeno li abbiamo per tutte le auto degli ultimi 20 anni.
Vinx
26 lug 2007 - 14:52 - #52Questi risultati sono esemplificativi per chi sostiene che “ormai le prendono tutti le 5 stelle”… Evidentemente non è così.
Chi dice che alcune case costruiscono le auto per fargli raggiungere le 5 stelle sappia che l’Euroncap ha stabilito dei parametri che ovviamente garantiscono la sicurezza degli occupanti, non è che hanno detto che se l’auto è blu e ha le tendine a fiori allora è sicura. Quindi non diciamo cose stupide…
Wolfsburg ha perfettamente ragione: la Fiat dovrebbe vergognarsi di commercializzare ancora un’auto pericolosa come la 600, è una vettura che toglie alla casa torinese molta della credibilità che si sta faticosamente costruendo in questi ultimi anni. Uno scheletro nell’armadio di cui disfarsi al più presto…
pinnastore
26 lug 2007 - 14:55 - #53Imbarazzante è dire poco…
4 stelle non le prendono nemmeno i coreani.
L’immagine x ste cacchio di case è tutto (visto che ci sono fessi che se sentono ” 5 stelle..4 ruote..x i motori.. ” ci cascano!!!!!!!! )
Bisogna avere culo negli incidenti è vero
ma se devo spendere i soldi (tanti o pochi dipendono dalle tasche…è un concetto relativo) preferisco spenderli x avere il massimo di sicurezza possibile
E su…diciamolo, ci sono macchine che hanno deluso:
Serie 5
Q7
giusto x citarne solo 2
Anche se adoro bmw non è che bisogna far finta di nulla!
SU DAI!!
Pigliate un po’ di pilloline di BUON SENSO invece che di VIA.GRA…che vi si inturgidisce il cervello!
bassplayer
26 lug 2007 - 14:55 - #54SKODA=PATACCHE!!!
pinnastore
26 lug 2007 - 14:56 - #55E cosa che non pensavo avrei mai fatto ma quoto sia Alfista nato che Vinx
beccamorto
26 lug 2007 - 14:58 - #56scusate la franchezza, ma a questo punto vorrei riflettere su un punto:
perchè comprare vw?
sono belle? non mi sembra: i modelli sono quasi tutti vecchi e non molto accattivanti
sono convenienti? insomma: ora le scontano parecchio, ma da qui ad essere convenienti..
sono affidabili? il mito è stato sfatato: lo sono certamente, ma nè più nè meno delle vetture delle altre case generaliste europee. negli usa sono da qualche tempo scivolate agli ultimi posti nella classifica di soddisfazione del cliente
sono sicure? è di questo che si sta discutendo: c’è più di un sospetto sul fatto che, per massimizzare i guadagni, giochino con la vita delle persone
-producono tutte le loro vetture in germania (la cosa giustificherebbe anche prezzi più alti per via della coraggiosa scelta) o, come altri (anzi più di altri) decentrano le fabbriche (cosa comunque obbligatoria in un mercato concorrenziale com questo)? io direi la seconda..
-gli interni sono salotti?? non direi: sono grigi e anonimi. quelli della fox presentano plastiche ridicole e sottili, mentre quelli della golf, da sempre punto di riferimento del segmento C, sono di qualità inferiore rispetto a quelli della precedente serie anche a detta degli sfegatati del marchio.
sono almeno auto simpatiche? manco pu caz…
pertanto io mi domando…perchè? perchè? perchè?
Vinx
26 lug 2007 - 14:59 - #57No Dade Wrc, quello su elaborare è solo un ladro di identità…
pinnastore
26 lug 2007 - 15:02 - #58Perchè?
perchè il mondo è bello così, c’è a chi piacciono che ci vuoi fare.
E poi se non ci fossero come potresti dire che la bravo è bella? (è solo un esempio politically correct)
beccamorto
26 lug 2007 - 15:03 - #59@vinx
ti sei appena preso il mio primo punto karma (dopo almeno 20 che ti ho tolto in passato).
la 600 sarà presto sostituita: a me l’idea della 4 posti da 3 metri fa un pò paura: preferirei un restyling su pianale panda accorciato e irrigidito in modo da raggiungere le 4 stelle.
purtroppo la 600 vende, e pure tanto. fa utili e non costa nulla produrla. capisco anche le resistenze di fiat, ma bisogna muoversi in fretta!!
Vinx
26 lug 2007 - 15:07 - #60Grazie Beccamorto, me ne devi ancora 19 allora… :) Tranquillo fai parte di un ampio partito…
chiccogtd
26 lug 2007 - 15:08 - #61da sempre le case automobilistiche inferiori per nascita, si aggrappano alle 5 stelle, visto che aparte ciò le loro macchine fanno schifo.. chi sa fare belle auto e le sa vendere se ne frega delle 5 stelle(ricordate lo spot ridicolo di renault…)
Offroader convinto
26 lug 2007 - 15:08 - #62non mi sembra siano bei risultati da parte di entrambe. sopratutto alla luce del fatto che sono modelli nuovi…..
beccamorto
26 lug 2007 - 15:09 - #63@vinx
non l’avrei detto, sei ancora in positivo con il Karma. non essere modesto, anche tu hai i tuoi sostenitori… :-)
Vinx
26 lug 2007 - 15:11 - #64E’ chiaro che la 600 ha costo zero e che vende come il pane, ma è altrettanto evidente che la Fiat al momento proprio non può permettersi scivoloni del genere…
Una 3 metri a 4 posti potrebbe essere dotata di una cellula di sopravvivenza in stile Smart, ma temo anch’io che la Fiat riciclerà piuttosto uno dei telai disponibili per evidenti economie di mercato, rischiando così di realizzare una vetturetta assai “fragile” dal punto di vista della sicurezza…
MeneS
26 lug 2007 - 15:11 - #65un auto nuova con 4 stelle per l’urto frontale è un risultato deludente.
Però hanno un buona protezione per i bambini
Pt²
26 lug 2007 - 15:14 - #66maaa… ma qnd è ke viene approvata quella santa legge ke prevede il foglio rosa a partire da 16 anni???
FOX
26 lug 2007 - 15:17 - #67@95 cavolo la microcar la devono ancora fare ed ha già il telaio “fragile”?Aspettate che almeno la testino….
Vinx
26 lug 2007 - 15:21 - #68Fox è chiaro che per fare entrare 4 posti in una 3 metri (considera che la 500 è 3,55 mt) non c’è molto spazio per barre antintrusione e rinforzi al telaio se vuoi infilarci almeno motore e bagagliaio…
Morath
26 lug 2007 - 15:22 - #69Wolsburg
Quello che è piu strano non è la sola stella della 600 (1998) ma come una macchina uscita adesso ((2007) prenda ancora 4 stelle su 5 quando, come dice l’articolo stesso: …..”"non ha ottenuto le ormai consuete 5 stelle ormai diffuse nei prodotti più recenti”"!!!!!!!
Pt²
26 lug 2007 - 15:23 - #70ke ne pensate??
http://www.megamodo.com/aixam-a721-sport-allestimento-sportivo-di-serie/motori/
fabista
26 lug 2007 - 15:25 - #71Io ho la Fabia2 !!! ;) Beh ok non 5 ma ok ;) C’e di peggio ….
Anze
26 lug 2007 - 15:31 - #72Quoto @56
Morath
26 lug 2007 - 15:41 - #73T-JET
Considerando che VW ha due modelli a 5 stelle…
TVR
26 lug 2007 - 15:57 - #74Per quanto riguarda il confronto Golf/A3, vi invito a verificare che il crashtest della Golf è stato effettuato su una versione con guida a sinistra, mentre quello della A3 con guida a destra, pertanto l’A3 ha ottenuto un risultato leggermente peggiore (12 punti ontro 13 nel frotale). E’ ovvio, però, che entrambe avrebbero ottenuto lo stesso punteggio se fossero state testate con la medesima configurazione.
BadBadMan
26 lug 2007 - 17:40 - #75La Serie 5 (un auto recente e costosa assai) nel primo test aveva preso la dolcezza di 3 stelle, divenute poi 4 con alcune correzioni strutturali e l’adozione delle spie delle cinture di sicurezza.
pinnastore
26 lug 2007 - 17:47 - #76Che poi….non so voi ma preferirei fare un frontale su una serie 5 che su un cinquino…
X una questione di massa più che altro…
Gigi
26 lug 2007 - 18:53 - #77Wolfsburg..caro mio..fai una cosa..colpo in canna..canna alla pempia..kiudi gli okki..e clik!!!dura niente ed è indolore. UN SOLO AGGETTIVO…
PARAC_ULO!!
Gigi
26 lug 2007 - 18:57 - #78e non tirare fuori la storia della 600 ke ti sotterro!!
BieMmeWu
27 lug 2007 - 01:31 - #79@ nn mi ricordo
a chi dice che la a3 è uscita prima della golf V…
scheri???entrambe sono del 2003, non 2004.
la a3 deriva dalla golf, ossia ne prende pianale motori telaio e meccanica (in gran parte)…
perde una stella su un materiale da 5 stelle offerto da vw ai tecnici audi.
ci sono pecche di costruzione, è inutile arrampicarsi suglòi specchi…
poi se vuoi credere che lòa golf e la a3 siano auto diverse tra loro, fallo pure…ricordati però che è la a3 quella ad essere considerata premium…
- Axl -
27 lug 2007 - 19:29 - #80Ragazzi nn ne tenete conto! è tutta una pagliacciata… Vi spiego: le auto x i test e in generale le prime unità che escono dalla fabbrica rispondono a determinati standard! quando il modello prende il via vengono fatti molti cambiamenti e di alcune parti di scocca ne viene proprio cessata la produzione. Siete liberi di nn crederci, se dico questo è xche fino a tre mesi fa lavoravo in un’azienda dell’indotto fiat e questa cosa mi stupì molto!
Francesc80
28 lug 2007 - 00:56 - #81Per tutti i furbi (c’è qualche persona intelligente). Con un solo punto in più la Fabia sarebbe stata 5 stelle. Cosa è mancato? L’airbag per le ginocchia. Punto, e basta. Il mondo è pieno di imbecilli male informati.
renzettisimone
02 ago 2007 - 01:53 - #82la sicurezza al primo posto.