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Mentre Skoda diffonde la prima immagine della nuova generazione di Fabia Wagon, EuroNCAP ha realizzato i propri test sulla Fabia II berlina, che non ha ottenuto le ormai consuete 5 stelle ormai diffuse nei prodotti più recenti: 32 punti e 4 stelle è infatti il risultato in merito alla protezione degli adulti, con l’impatto laterale migliore di quello frontale.
Tre le stelle ottenute per quel che riguarda la protezione dei bambini, mentre 2 (su 4) quelle conquistate per la protezione dei pedoni, in caso di urto con la parte anteriore della vettura. Insieme alla Fabia è stata sottoposta al medesimo test anche la nuova Honda Civic Hybrid, che ha fatto registrare risultati abbastanza simili, anche in questo caso senza ottenere le 5 stelle.
Nella protezione degli occupanti adulti, la Civic ottiene un punto in meno rispetto alla Fabia (31, di cui 11 per l’urto frontale); risultano migliori, invece, sia la protezione dei bambini (4 stelle) che dei pedoni (3 stelle su 4).
Da notare, per in entrambe le vetture, che l’abitacolo ha dimostrato un’ottima resistenza strautturale nel test di urto frontale; per quel che riguarda la Fabia, è la plancia che può deformarsi ed infierire su femori e ginocchia del guidatore - data anche l’assenza di airbag specifico per le ginocchia nella dotazione di sicurezza; nella Civic invece il problema principale, oltre alla deformazione della plancia, è che l’airbag non si è gonfiato a sufficienza, e la testa del guidatore ha urtato contro il volante.
via | Carscoop
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ALFISTA NATO
26 lug 2007 - 14:03 - #1abbastanza deludenti sopratutto la skoda…strano
Mingaz
26 lug 2007 - 14:07 - #2Di Fabia ne ho vista proprio oggi una nuova… solito design anonimo, ma un po’ meno formale del solito. Comunque sia, solo VW riesce a vendere auto così vuote di personalità.
FOX
26 lug 2007 - 14:08 - #3@1 potresti offrirti tu, così poi ci dici, forse…
Wolfsburg
26 lug 2007 - 14:10 - #4 (nascondi)Non capisco come si faccia a dire che un’auto da 4 stelle sia deludente… mah… allora la 600 cos’è
Wolfsburg
26 lug 2007 - 14:13 - #5 (nascondi)A quegli sfigati che mi stanno dando i meno almeno abbiate il coraggio di rispondere!
needforspeed
26 lug 2007 - 14:17 - #6mi fa strano che la skoda fabia abbia preso solo 4 stelle, pensavo che avendo una base nuova prendesse le 5 stelle piene invece no peccato
a1
26 lug 2007 - 14:17 - #7bella Srgio te l’ho postata 2 giorni fa sta notizia fonte quattroruote, e cmq prego, autoblog sei un pochino avaro sulle citazioni è, eheheh!!!!!!!!!!!!!!
http://www.autoblog.it/post/9435/audi-a1-il-bozzetto-ufficiale/2#1626080
http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=100769
@6
la 600 deriva dalla 500 quindi ha un’eta di circa 17 anni, quindi inizi anni 90, questa fabia è del 2007
bigtrouble77
26 lug 2007 - 14:17 - #8Le stelle di questi test sono specchietti per allodole. In realtà tengono più conto di cavolate di contorno che della reale sostanza
Pt²
26 lug 2007 - 14:17 - #9in base a kosa si stabiliscono le stelle per i pedoni??? in base al minor numero di ossa rotte???
Wolfsburg
26 lug 2007 - 14:19 - #10@10: Ma è ancora in commercio, vergogna!
theEYESofTRUTH ^_^
26 lug 2007 - 14:19 - #11Infatti. Credo DELUDENTE non è il termine giusto. Sarà piuttosto IMBARAZZANTE se ad esempio la nuova Fiat 500 riuscirà ad avere 5 stelle pur essendo molto più piccola della Fabia. Io tifo per il Cinquino! ;)
+ SENNA + +
26 lug 2007 - 14:20 - #12QUOTONE A PT2.
BieMmeWu
26 lug 2007 - 14:21 - #13wolsburg la 600 è una macchina della morte, ma per concezione non è sfruttabile a velocità elevate in autostrada come la civic e la fabia.
inoltre la 600 è stata lanciata nel 97, con progetto anteriore alemno di 2 anni…
oggi è strano nel 2007 non riuscire ad otrtenere il massimo con le 5 stelle.
e vw quanto a sicurezza(come gruppo vag) ha grandi pecche di progettazione.
basti pensare alla fabia apuunto, a tutta la gamma skoda, alle audi a3 ed a4 che essendo derivate da golf e passat prendono 4 stelle le auto del brand premium e 5 le auto “popolari”.
se poi ci aggiungi che praticamente condividono pianali, motori telai ecc è impensabile che i materiali a 5 stelle vw passati sulle udi ne perdano addirittura una…
indica una cura cosruttiva con qualche pecca…
compensata dai buoni materiali interni e sul mercato sopratutto da una fama che il grupo vag si è fatta che al di la del fatto di fare un auto bella o brutta che sia….
ormai, il motto è:”audi??la compro…”
Pt²
26 lug 2007 - 14:21 - #14si bugatti!!! non ricordi quando facesti da cavia per il crash test della panda??? e per qst k sei cosi…
DrAcO
26 lug 2007 - 14:22 - #15Secondo me alcune case automobilistiche progettano le auto per affrontare il test EuroNCAP ottenendo cosi le 5 stelle magari tralasciando altre cose che non vengono testate.
Steve9
26 lug 2007 - 14:22 - #16la 600 cos’è?è un auto che ha dieci anni ecco cos’è.
se poi è ancora in commercio cosa c’entra?c’entra quando viene fatto il test: nel 2007 4 stelle sono poche
FOX
26 lug 2007 - 14:24 - #17@6 se non avessi dei paraocchi grossi come una casa capiresti che il risultato della 600 è frutto di una struttura che è stata commercializzata per la prima volta nel 1991 (Fiat 500) e quindi progettata negli anni ‘80. Mentre la Fabia è stata progettata ADESSO e siccome tutte le case ora puntano alle 5 STELLE può anche far strano che VW abbia toppato le 5 stelle. Chiaro?
beccamorto
26 lug 2007 - 14:24 - #18@wolsburg
la 600 è un progetto vecchio di 15 anni e nuova, con gli sconti, te la porti a casa con 6000€: è la macchina più economica sul mercato italiano
detto ciò dispiace, indipendentemente dalle case per le quali si simpatizzi, vedere progetti nuovi che non riescono ad ottenere le 5 stelle.
soprattutto per vw, queste 4 stelle sono una spia non positiva: significa che “fanno la cresta” sulla sicurezza delle persone.
anche vetture appartenenti al ramo premium del gruppo e relativamente recenti, non hanno ottenuto le 5 stelle. penso alla costosissima a3 che si è fermata a 4.
è comunque fondamentale aumentare la velocità degli impatti dei test per differenziare maggiormente e valorizzare in modo adeguato le vetture più sicure.
detto ciò, quando si guida, sia che si abbia un’auto a 5 stelle, sia che si abbia una bara cinese, la cosa fondamentale è essere prudenti. le 5 stelle bisogna averle tutti nella testa!!
Pt²
26 lug 2007 - 14:24 - #19e forse perke’ l’impatto è stato trpp forte…cmq va bene!!
a1
26 lug 2007 - 14:25 - #20@ 16
con l’avvento del 5ino la 600 nn è più vendita in Italia e nell’Europa dei 15, solo nell’est europeo e pare che vende pure bene.
FOX
26 lug 2007 - 14:26 - #21@23 beh sai se uno dice delle fesserie a nastro i meno 1 volano alla grande.
AleLecce
26 lug 2007 - 14:26 - #22al post numero 1 di bugatti dovrebbe andare il premio come post più comico del 2007!
il suo babbo ancora gli racconta degli asini che volano…
FOX
26 lug 2007 - 14:26 - #23@23 beh sai se uno dice delle fesserie a nastro i meno 1 volano alla grande.
Wolfsburg
26 lug 2007 - 14:26 - #24@19: Non mi sembra che se sbatti su una golf vivi e se lo fai su una a3 muori, a parità di velocità…
I crash test sono mooolto indicativi, anche perché rappresentano una condizione di urto che avverrà si e no nel 5% dei casi… certo se la macchina si accartoccia come la 600 o la landwind c’è qualche problema di progettazione, ma se prende 4 stelle invece di 5 (calcolando che poi l’abitacolo rimane praticamente intatto dalle foto) non direi lo stesso
Pt²
26 lug 2007 - 14:27 - #25Nono..la panda era sicura.. pero dato ke tu ti agitavi il crash non venne bene..
FOX
26 lug 2007 - 14:28 - #26Allora insisti…i parametri di progettazione del 1989 sono diversi da quelli del 2007, capisci? Infatti la Fiat Cinquecento attuale è stata progettata per le 6 stelle. Mi sa che la 600 quando è stata progettata manco c’era l’Euroncap…
theEYESofTRUTH ^_^
26 lug 2007 - 14:28 - #27Sn d’accordo con “beccamorto”!!!
Wolfsburg
26 lug 2007 - 14:29 - #28 (nascondi)@36: Certo ma è tuttora in commercio e sono decenni che è stato dimostrato che è una bara mobile! E nessuno ha mai fatto nulla! E intanto la gente su quella macchina ci MUORE!
FOX
26 lug 2007 - 14:30 - #29Per forza che è una bara è un’auto di 2 generazioni fa, anche se prendi una VW Polo del 1991 non ne esci vivo cosa credi…
floop
26 lug 2007 - 14:30 - #304 stelle e 32 punti sono eccellenti.
le auto che prendono 5 stelle hanno anke loro 30 punti in su…
BieMmeWu
26 lug 2007 - 14:31 - #31inoltre ricordo che a breve i test euroncap saranno piu severi e si effettuerà una conversione, visto che il nuovo sistema prevede le 6 stelle!
la 5oo fiat dice che otterrà le 5 stelle e probabilmente al momento della conversione diverranno 6…
se fosse vero significherebbe che fiat negli ultimi anni ha guardato molto piu alla sicurezza dle gruppo vag….
le fiat del nuovo corso ad oggi hanno tutte 5 stelle, le vag invece, alcune scandalosamente come a3 e a4 ne hanno prese solo 4…
lo ripeto, andate giu con i meno, audi è il gruppo mondiale piu sovravvalutato del globo terrestre, ha una fama dettata da sole ottime scelte aziendali e ancora migliori scelte di marketing, come pubblòicità r8, sponsorizzazzioni per milan manchester, champion league, ecc….
è solo questione di visibilità…
oggi audi ha prezzi piu alti di bmw(la a4 del 2001 costa quanto la serie 3 nuova…)e nonostante a detta di tutti i puristi e gli intenditori, oltre che delle riviste audi non è paragonabile a bmw, audi vende piu di bmw…
però questo solo in europa, ossia nel quartierino, poi vai in america, e bmw e mercedes la fanno da padrone con audi in crescita ma sempre staccata…
Wolfsburg
26 lug 2007 - 14:31 - #32Oh ma avete la segatura al posto del cervello… ti pare che la polo del 91 sia ancora in vendita?
ALFISTA NATO
26 lug 2007 - 14:31 - #33bhè scusa volfsburg xkè te la prendi tanto? ho solo detto ke da un auto tutta nuova e moderna ke usa tecnologia vw 4 stelle mi sembrano poche…madonna sei cieco quasi quanto me :D
FOX
26 lug 2007 - 14:32 - #34Pure la 147 è di una generazione precedente…
beccamorto
26 lug 2007 - 14:32 - #35le 147 che escono adesso non hanno più tre stelle, anche se quanto siano sicure non è dato saperlo. so infatti per certo che in fiat hanno tentato di far fare nuovi crash test al restyling, ma ci sono stati problemi e quelli dell’ncap non gliel’ hanno consentito.
Wolfsburg
26 lug 2007 - 14:32 - #36 (nascondi)@44: Caro vai a vedere quante stelle prende la serie 5 va
Wolfsburg
26 lug 2007 - 14:33 - #37 (nascondi)@46: Perché ha avuto culo che non ha fatto incidenti…
Pt²
26 lug 2007 - 14:33 - #38poveretto!! io ti immaggino messo per errore in mezzo a tanti pupazzi di gomma ke strillavi e ti agitavi… pero nessuno ti sentiva perke la panda stava a 100kmh e si avviava.. col fumo ke usciva da tt le parti … verso un bel muretto di cemento…
FOX
26 lug 2007 - 14:34 - #39Ma quando una macchina è stata messa in vendita vuol dire che è stata omologata e quindi ai tempi per l’omologazione la 500 e la 600 (che è un restyling) andavano bene, poi i parametri dell’Euroncap che sono più severi hanno dimostrato che non vanno bene…
BieMmeWu
26 lug 2007 - 14:34 - #40wolsburg, non ho detto che la a3 è poco sicura, ho detto che prende materiali per ottenere le 5 stelle da vw(dove le ottengono) e ne prendono solo 4…
ho parlato solo di cura costruttiva con qualche pecca…
anche òla fabia è sicura e il 32 di punteggio è indicativo, ma la 5 stella era una chicca che avrebbe indicato una cura costruttiva eccelsa…
Wolfsburg
26 lug 2007 - 14:36 - #41Proprio deformato questo abitacolo eh
http://fp.images.autos.msn.com/merismus/IIHS%5Cgallery%5C0528_2.jpg
ALFISTA NATO
26 lug 2007 - 14:36 - #42cioè mica si deve sempre difendere a spada tratta qualsiasi cosa appartenga a vw(o alfa bmw ecc ecc) x un auto nuova nuova 4 stelle nn sono tante,considerando anke la concorrenza
morrissey
26 lug 2007 - 14:39 - #43molto deludente per il gruppo VW…
kudraw
26 lug 2007 - 14:39 - #44Biemmewu la Golf V è uscita dopo Audi A3, esattamente a distanza di 1 anno (2004 vs 2003) come si può vedere dai test euroncap.
Semmai la colpa è non aver tirato fuori un nuovo modello in tempo, e rimandare ancora l’uscita della nuova A3.
Ad ogni modo oggi come oggi devono esserci le 5 stelle, e questo nn fa molta pubblicità a Skoda.
Pt²
26 lug 2007 - 14:41 - #45hahahahahahahahahahahahahahHAhAhahahahahahaha
la mamma di matteooo hahahahahahahahahahaHAHAhahahahahahahahahahahAhAhahahahahahah
beghe
26 lug 2007 - 14:43 - #46la scoda fa skifo
Pt²
26 lug 2007 - 14:44 - #47alla fine bugatti nonostante tutte le Gastronerie ke scrive è simpatico!!io mi p.scio stt dalle risate..
a1
26 lug 2007 - 14:46 - #48@wolfsburg
come molti hanno detto (tra cui anche io!!!) la 600 deriva dalla 500 quindi ha un’eta di circa 17 anni, quindi inizi anni 90, questa fabia è del 2007, pensa che il 5ino è accreditato di 5 stelle euroncap, vedi dichiarazioni di Marchionne, il punto è un’altro vw sta risparmiando e nn discapito dei guadani ma direttamente sulla PELLE degli acquirenti, nn conseguire 5 stelle da un’auto del maggior costruttore europeo è molto deludente.
FOX
26 lug 2007 - 14:50 - #49Punto 1: La Landwind ha ottenuto un risultato disastroso ma è una Opel Frontera che è stata progettata anch’essa negli anni ‘80. Quindi anche i tedeski hanno cambiato i parametri di progettazione.
Punto 2: E’ inutile fare la morale sul fatto che venga ancora commercializzata un’auto come la 600 con un Euroncap disastroso, perchè la VW ha tenuto in commercio sino agli anni ‘80 il Maggiolino progettato nel ‘40 e se avessero fatto fare qualche crash test al Maggiolino sul finire degli anni ‘70 il risultato sarebbe stato a dir poco disastroso.
valvolin
26 lug 2007 - 14:51 - #50Deludente la civic…
Boh provate a far la media dei tre risultati.
Poi ne riparliamo