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Hummer sta testando il nuovo H1

Pubblicato: 20 lug 2007 da Lorenzo Corsani

Avvistato il prototipo del nuovo Humvee, mai venduto ufficialmente in Italia. l’H1 è diventato il simbolo dei moderni mezzi militari ed i 140.000 esemplari “arruolati” ne sono la conferma. Negli Stati Uniti la versione civile dell’H1, nato nel 1992, rappresenta da anni uno status symbol, incredibile se si pensa a quanto possa apparire esagerato l’H2 che vediamo anche sulle nostre strade. Il prototipo avvistato si fa notare per il cofano inedito, che probabilmente ingloberà lo snorlkel di aspirazione ed il nuovo impianto di raffreddamento frontale.

Il motore dovrebbe essere ancora il 6.6 Duramax a gasolio, rivisto nell’iniezione, potenziato rispetto agli attuali 300Cv e probabilmente affiancato ad un sistema ibrido per il recupero energetico e la limitazione delle emissioni. L’abitacolo verrà ridisegnato per garantire maggiore sicurezza agli occupanti, sia per quanto riguarda i normali incidenti stradali sia e sopratutto per quanto riguarda l’utilizzo militare, con nuovi materiali antiproiettile più sicuri ed allo stesso tempo più leggeri. Il gruppo ruota, infine, subisce modifiche evidenti: cerchi da 22,5 contro i precedenti 16 pollici, con enormi gomme 335/65 non omologate per l’uso autostradale e molto più simili a quelle di un Tir.

Via | Worldcarfans.com

(10 Voti | Media: 2.6 su 5)

80 commenti

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duramax, humvee, Stati Uniti

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Commenti dei lettori

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Kimmi
20 lug 2007 - 12:47 - #51

0 punti

Milanese, quello è un muletto, non ha pressoché nulla di definitivo, quando uscirà sul mercato sarà più o meno così:
http://www.hummersweb.com/images/gallery/hummer_4573_3.JPG
E guarda di cos’è capace!!:
http://www.wreckedexotics.com/hummer/hummer_050602_01.jpg
Milanese
20 lug 2007 - 13:41 - #52

0 punti

Kimmi scusa ma quelli sono i vecchi modelli..
Growler
20 lug 2007 - 13:53 - #53

0 punti

Hummer è un ottima macchina usata per scopi non propi!!Molti la usano come macchina normale quando invece è un fuoristrada puro….E’ come comprare un Defender per andare a far la spesa in centro…..
AutoveloX
20 lug 2007 - 13:53 - #54

0 punti

H1: Carro armato
H2: Carro armato da strada e immenso
H3: Gippetta che ha la forma dei un Hummer

Vogio dire, il primo vabbè era per uso militare e ok…con l’H2 non si sono regolati, cone tutto che devo ammetere che mi piace parecchio ma non si sono regolati…l’ultimo non si sa che è…e mo questo?? Il nuovo H1? io penso che un giorno se ne usciranno con un H4 lungo 12m, alto 5 e largo 4…allora sì che ci divertiamo (ironia)
Kimmi
20 lug 2007 - 13:55 - #55

0 punti

Milanese, col nuovo si potrà fare di meglio ;)
Kimmi
20 lug 2007 - 14:04 - #56

0 punti

AutoveloX sincaso sarà il contrario!! H1 -> H2 (= H1 più “piccolo”) -> H3 (= H2 più piccolo)
L’H4 a questo punto sfiderebbe la 16!!! :D
Quello descritto da te sarebbe l’H0: l’arma definitiva ;D
Luca4porte
20 lug 2007 - 15:13 - #57

0 punti

è la ferrari dei fuoristrada specialmente l h1 utilizzato nei migliori eserciti per prestazioni e affidabilità l h1 è il fuoristrada per eccellenza no come i suvvetti delle case tedesche.
Offroader convinto
20 lug 2007 - 15:46 - #58

0 punti

semplicemente spettacolare…peccato che per le dimensioni da camion è praticamente adatto agli spazi aperti.

per chi parlava dell’LM 002, attenzione, non era un suv, ma un fuoristrada duro e puro solo con tanti cavalli sotto ed interni lussuosi (vedere un qualche interno di un fuoristrada a caso di 20 anni fa).

avessi 80-90mila euro da cacciare l’LM lo prenderei al volo. il vero precursore sia di suv (vuoi per il motore derivato dalla mitica countach) che degli attuali hummer (inarrestabile in fuoristrada e linea simile). a 20 anni di distanza a mio parere è tutt’ora un bel mezzo
Fedex 57
20 lug 2007 - 15:51 - #59

1 punto

schwarzenegger sarà contento!
cmq mi piaceva di più quello vecchio.
ASTRA GTC
20 lug 2007 - 15:58 - #60

0 punti

wow…i cerchi da 22,5 pollici 335/60…ma io mi domando..xkè nn mettere cerchi da 29″ 385/30 così fanno + figa la makkina..e magari qualke spoiler qua e là…scarico quadruplo con circoferenza da 20cm ognuno e ovviamente navigatore satellitare, impianto stereo da esibire davanti alla disco/bar del centro città, poi fari allo bi-xeno orientabili, playstation-xbox-nintendo…etc etc.. e infine l’assetto…la makkina dv bassa sa terra, max 5-6cm altrimenti a cosa mi serve il motore penta-turbo 6.6 820cv…in curva cappotto..
Cavinci
20 lug 2007 - 17:27 - #61

-1 punto

Si dovrebbe proibire la divulgazione di questi veicoli inutili.
Skipjack
20 lug 2007 - 18:13 - #62

0 punti

spettacolare questo mezzo…certo nel traffico cittadino meglio accontentarsi di una Land Rover Defender ma va bene lo stesso. rude, militare. un pò costoso forse…e contando che dopo una settimana hai speso praticamente 200 dollari in benzina, ci vuole uno stipendio milionario per mantenere questo cuccioloto di ferro….in tutti i casi, preferisco il Land Cruiser
picar
20 lug 2007 - 20:39 - #63

1 punto

CHE BLOCCO!!
Rise One
20 lug 2007 - 23:19 - #64

0 punti

Ehm…guardate che un’erede della LM002 è già in studio…
Alcune interpetazioni di stile:
http://www.infomotori.com/a_26_IT_18872_2.html

E questo invece è il concept LM00X (ovvero il SUV Lamborghini)
http://www.neuralblog.com/_content/Auto-News/Lamborghini-LM00X-Concept-Lamborghini-SUV_bid-295_pn-1.html
Msport
21 lug 2007 - 02:03 - #65

0 punti

Non male per un mezzo che arriva a costare circa 80.000 euro, con velocità massima di 150 km/h….ma che andassero a fare il primo tagliando in Iraq.
Offroader convinto
21 lug 2007 - 12:18 - #66

-1 punto

#68 con 80.000 euro l’h1 te lo danno in comodato un anno.

il vecchio costava 150.000 euro…questo non credo lo faranno costare la metà
marco sardegna
21 lug 2007 - 22:05 - #67

0 punti

per me questa azienda fallisce
TeoCadillac
22 lug 2007 - 20:40 - #68

0 punti

H1,uno dei migliori mezzi del mondo!4 posti larghissimi l’uno dall’altro,alto,fa cose inimmaginabili!Poi non è vero che ha copiato la Lambo,ma è stato ben il contrario..il progetto Humvee,è iniziato ben prima dell LM002 (che mi piace anch’esso),quindi non si può dire il contrario..certo non è il mezzo da città,ma lo avessi me ne sbatterei..cosi’ i fighetti maleducati con la macchina di plastica alta 4 cm da terra,fanno meno gli sbruffoni appena se lo vedonon vicino..
se la maggior parte di quelli che hanno commentato devono sparare cavolate,lasciate perdere,andate a commentare gli articoli della grande punto,che è una bella macchina..si si,davvero..ma poi ci passo sopra con l’H1 e si abbellisce di più!!!
Raku_
23 lug 2007 - 12:09 - #69

0 punti

Io ho toccato con mano un H1 e l’ho visto passare dove con i miei amici armati di Pajero/Terrano2/Patrol ci siamo dovuti fermare(un passo duro nel basso Piemonte), alla faccia di chi dice che è troppo largo, senza togliere nulla al mitico Defender, ma questo sembra veramente inarrestabile.
Che poi finisca anche tra le mani di chi ci va solo a prendere l’aperitivo in centro a Milano è un rischio, ma questa sorte purtroppo tocca anche alle vetture del cavallino…
Ma soprattutto non capisco proprio chi dice che in città non puoi girarci…
In città siamo PIENI di furgoni che ti si infilano pure sutto le ascelle se non stai attento, certo, non è una Smart e non ci vai nei vicoli, ma nemmeno con un Ducato Maxi e io li vedo arrivare ovunque i furgoni.
L’H1 è un mezzo estremo e molto particolare, ma io, se avessi già l’auto di lusso, quella da città e la supersportiva, come giocattolone me la comprerei.
H2 e H3 non esistono, x me sono solo tentativi commerciali di allargare la gamma e snaturano completamente la natura del progetto ed è giusto che vengano additate come mezzi da rapper e gentaglia simile.
Comunque sai che soddisfazioni nel traffico… :P
TeoCadillac
23 lug 2007 - 17:15 - #70

0 punti

Giusto.però diciamo che l’H2 non è cosi’ scarso in fuoristrada di come si vuol far credere,anzi..solo che ormai va di moda averlo con cerchi da 22 o 24″,rendendolo inutilizzabile per quello che è stato concepito.In città non ci può girarci con l’H1 chi è impedito!basta imparare a guidare!voi non sapete che strade devono percorrere alcuni camionisti,che tra laltro non sarebbero molto contenti di farle!!Imparate a guidare prima di giudicare!
Ps:se quando devono fare lavori in città entra anche una gru a 8 assi (che piccola non è!!),credo che per l’H1 sia un gioco da ragazzi..è solo l’invidia di chi vorrebbe averlo ma non può,che cerca di sminuirlo per non rodersi le palle
ferdy
26 lug 2007 - 20:23 - #71

0 punti

INCREDIBBBBBBBBBBBBBBBBILE!!!!!!!!!!!!!
E’INARESTABBBBBBBBBBBBBILE SU TUTTI I FONDI
GRAZIE ALLE SOSPENSIONI RUBUSTISSIME TIPO
BALESTRA E ALLA TRAZIONE 4WD ,E CON I DIFFERENZIALI SPECIFICI, UN VERO VEICOLO MILITARE!!!!!!!!!!!!!1
ferdy
26 lug 2007 - 20:24 - #72

0 punti

MA QUANTO COSTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
COME UNA FERRARI E’ UNA MACCHINA PROPRIO INEDITA
renzettisimone
04 ago 2007 - 02:57 - #73

0 punti

spettacolare!!
renzettisimone
07 ago 2007 - 18:48 - #74

1 punto

w l h1.
renzettisimone
07 ago 2007 - 18:48 - #75

1 punto

w l h1.
Janson
20 ago 2007 - 17:38 - #76

1 punto

Questo nuovo frontale lo rende + goffo del precedente,secondo me leva lo stile che aveva.Non è detto che vedendolo ultimato,versione civile, non renda di + rispetto alla foto di questo post…
autoblog
15 ott 2007 - 15:57 - #77

0 punti

[…] […]
ALEX PRINZ - ENERGIE INTENSE
18 ott 2007 - 12:30 - #78

-2 punti

mitico H1!!
gabreil
28 ott 2007 - 10:48 - #79

0 punti

Anche la lamborghini pece un fuoristrada simil parecchi anni fa ma era stato prodotto in collaborazione con l’ esercito americano e comparando l’ hummer alla lamborghini l’ unica cosa che le rende diverse è il motore
SCHULTA
21 gen 2008 - 11:19 - #80

0 punti

In English??