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V8 Biturbo per la prossima Bmw M7 ?

Pubblicato: 30 giu 2007 da Lorenzo Corsani

Gli amici di Autoblog.com segnalano un importante avvistamento sull’affollatissimo circuito del Nurburging: un muletto della nuova Bmw Serie 7 a cofano aperto ha infatti mostrato un probabile V8 biturbo, di cui già si vociferava in passato.

Secondo fonti ben informate si tratterebbe del motore della nuova M3 E92, a sua volta derivato dal V10 della M5, con l’aggiunta di 2 turbine. Il risultato sarebbe un propulsore da oltre 500Cv, adatto ad esempio ad una futura M7 che è sempre mancata nel line-up della gamma top di BMW. Del resto potrebbe benissimo servire anche per il vano motore della Cs Concept, quando diventerà una vettura di serie.

Via | Autoblog.com

(17 Voti | Media: 3.06 su 5)

50 commenti

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bmw serie 7, turbo, v8

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Commenti dei lettori

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Commento #1 (-13 punti) - 30 giu 2007 - 00:34 - Apri commento
redpassion
30 giu 2007 - 00:34 - #1 (nascondi)

-13 punti

cmq na patakka!!
AleLecce
30 giu 2007 - 00:34 - #2

1 punto

motoristicamente bmw si conferma la numero 1
Commento #3 (-15 punti) - 30 giu 2007 - 00:34 - Apri commento
redpassion
30 giu 2007 - 00:35 - #3 (nascondi)

-15 punti

fikkateveli nel Buuus quei 500 cv..!!
Vito Scinniti
30 giu 2007 - 00:36 - #4

3 punti

basta col dire primo
mq ritengo strana una versione ipersportiva dell serie 7
Vito Scinniti
30 giu 2007 - 00:38 - #5

1 punto

ritengo gia + possibile nel caso di una eventuale cs
branzo
30 giu 2007 - 00:42 - #6

2 punti

che senso hanno tutte queste versioni Motorsport? che ci fai con una M7 che va di meno di una M5?
il bingo bongo
30 giu 2007 - 00:43 - #7

0 punti

può darsi che questo ipotetico V8 tovi alloggiamenti nel cofano di una serie 7, ma con una simile macchina non potrà mettere in mostra le sue qualità, magari qualcosa di meno mastodontico, anche solo una serie 6…
Vito Scinniti
30 giu 2007 - 00:44 - #8

0 punti

ma tanto nn faranno mai una versione vitaminizzata della serie 7
secondo me cs(sempre ke la cs fosse un prototipo e nn un preview della linea delle nuove bmw)
il bingo bongo
30 giu 2007 - 00:44 - #9

4 punti

scusate mi è partito un post a vuoto…
Vito Scinniti
30 giu 2007 - 00:45 - #10

0 punti

no problem
obbrobbrio
30 giu 2007 - 00:46 - #11

-4 punti

pure a me.
hihihi
Vito Scinniti
30 giu 2007 - 00:47 - #12

0 punti

ri-no problem
il bingo bongo
30 giu 2007 - 00:57 - #13

-2 punti

De-hi-ho!!!
Jesus
30 giu 2007 - 00:59 - #14

2 punti

Porca miseria,BMW dopo M5/M6 e M3 porta il biturbo laddove regnava l’aspirato.Dopo i risultati eccellenti del 335i non oso immaginare un v8 cosa può scatenare tra le mani degli ingegneri Motorsport.Monaco ha qualche sporpresa per la CS,la 7 invece ha un mercato apparte.Inoltre mi piacerebbe vedere la neonata serie 1 coupé in versione M col vecchio 6 in linea portato magari a 350 cavalli.
Legionario
30 giu 2007 - 01:01 - #15

0 punti

Secondo me è ipotizzabile solo su BMW cs…

Sulla 7 adotteranno sempre il V10 come hanno fatto in Audi
Runaway®
30 giu 2007 - 01:16 - #16

3 punti

Sulla 7 starebbe bene, per me, un bel V12 aspirato tosto, con una cubatura alta e coppia da vendere…Per un’ammiraglia del genere e di quel peso, vedo meglio una punta di diamante di questo genere, piuttosto che un seppur ottimo V8….
Runaway®
30 giu 2007 - 01:18 - #17

1 punto

Per la ipotetica M1 mi pare di aver capito che il vecchio 6cil in linea avrebbe problemi con le omologazoni euro e si opterà per qualcos’altro….
O forse nemmeno ci sarà la versione M, ma resterà come top di gamma la 135i, con lo stesso biturbo già presente sulla serie 3…
xander330d
30 giu 2007 - 01:27 - #18

-2 punti

ma penso ke se faranno una m7 la faranno con il V10 della m5
Sembee
30 giu 2007 - 01:28 - #19

1 punto

Non ha senso usare il V10 su M5 e M6 e usare un V8 biturbo sulla ipotetica M7, e anche sulla CS M Version.
Dovrebbero turbizzare il V10, e usarlo sulla 7.
gabriele aaa
30 giu 2007 - 01:54 - #20

4 punti

E beh…. certo che togliere 2 cilindri ad un v10 con 500 cavalli ed aggiungere 2 turbo al v8 ottenuto per ottenere 500 cv è una mossa a dir poco GENIALE… il progettista dev’essere il ragionier Filini…
Andre
30 giu 2007 - 02:47 - #21

0 punti

bè ma non ci sono solo i cavalli.500 cv di un v8 biturbo saranno sicuramente erogati diversamente rispetto a un v10.
Comunque gran motori.Poi a parer mio non dobbiam mai dimenticarci una cosa:qua ci stiamo abituando a dire “ma era meglio un v8 turbo,un v10 bla bla bla..” ma ogni tanto dovremmo pensare che ognuno di sti motori anche solo 10 anni fa nemmeno una ferrari lo aveva…oggi a momenti lo montano su un’utilitaria..quindi massimo rispetto alla tecnologia spaventosa che stiamo vedendo crescere nel mondo dei motori.
Inutili?magari si,ma per chi ama i motori non saran mai inutili.
Simone_the_original
30 giu 2007 - 03:26 - #22

0 punti

mha…

sinceramente non sono convinto tanto di questa scelta di bmw, se fosse vera.
su un ammiraglia quale la serie 7 è moto piu godibile u sfruttabile un aspirato, meglio se con cubatura immensa e tantaissima coppia, in stile 65 amg, che un v8 biturbo…
anche se il turbo aumenta la coppia e sposta bene un barcone del genere e dona un po di divertimento alla guida.
ma il divertimento non credo sia l aspirazione di tale auto.
comunque spero vivamente che il reparto motorsport continui a fare aspirati i propri motori, in quanto parere personale, il turbo, doppio in questo caso rappresenta un doping di cui sinceramente le bmw non hanno bisogno.
V-force
30 giu 2007 - 08:29 - #23

0 punti

Si bello il v8 biturbo!!!!!
MuscleCarsRocks
30 giu 2007 - 09:12 - #24

0 punti

il v8 biturbo lo vedrei bene nella versione “M” della cs concept, qui al top della gamma secondo me dovevano piazzarci un bel v12, ma sono solo opinioni
MuscleCarsRocks
30 giu 2007 - 09:13 - #25

0 punti

e poi la serie 7 piu che sportiva me la immagno come un’auto sfarzosa e lussuosa, pero’ magari a qualche riccone una iper lussuosa che quande serve ha i cavalli puo far comodo
alex@eurocopter
30 giu 2007 - 09:23 - #26

-1 punto

senza ombra di dubbio la S8 è più che sufficiente.Cavalleria sprecata.
antenor
30 giu 2007 - 09:26 - #27

0 punti

ma perkè togliere due cilindri?! mah…
Growler
30 giu 2007 - 10:03 - #28

0 punti

Mi pare strano un turbo della M cmq con la coppia non avranno certo problemi!!!
Cmq continua la corsa alla cavalleria….se pensiamo al 6.3 sulla C AMG forse è il caso di darsi una regolata!!!!
gabriele aaa
30 giu 2007 - 10:09 - #29

0 punti

non ci saranno sono solo i cavalli… Però se montassero il v10 cosa cambierebbe rispetto al v8 biturbo? Non penso che qualcuno si lamenterebbe della mancanza di coppia (520 nm di coppia francamente mi sembrano sufficienti) o nn comprerebbe la macchina perchè nn c’è il turbo… Costruire un motore nuovo costa, specialmente quando ne hai uno praticamente nuovo, ottimo e che eroga la stessa potenza… Per questo dico che nn ha senso.
ToniX dj
30 giu 2007 - 10:17 - #30

0 punti

Porco Zio!
M7???
Sarà sicuramente una belva.
Se questo modello sarà il sostituto della M6 e non la versione estrema della lussuosissima 745i,allora ci sarà da divertirsi.
OMAR
30 giu 2007 - 10:40 - #31

1 punto

fa un po’ impressione notare come BMW si stia mangiando 3 decenni di assoluta convinzione di inopportunità delle turbine sui motori 6L a benzina…
Se arriverà una M biturbo voglio proprio vedere dove si andranno a nascondere tutti i puristi che da anni si vantano della “coerenza” motoristica della BMW–
Bisogna capire pure che la “coerenza”, spesso deve fare i conti col progresso.
335i docet!
OMAR
30 giu 2007 - 10:42 - #32

1 punto

in ogni caso, credo che si tratti del chiacchierato V8 biturbo di derivazione 335i.
Non penso che sarà ad alto regime di rotazione.
Ciò non cambia le considerazioni precedenti.
Gabruz
30 giu 2007 - 11:06 - #33

0 punti

Gran motore!
però son tutti derivati…ex novo non c’è mai nulla…causa costi!
LucaZPF
30 giu 2007 - 11:11 - #34

0 punti

no dai…il v8 no! v10 per l’m5 e v8 per l’m7…no…se proprio lo vogliono turbo…che facciano una evoluzione del v10 m5 , gli piazzano un compressore volumetrico o 2 turbine…
ma v8 no
Passion
30 giu 2007 - 11:45 - #35

0 punti

non penso proprio ke ci sarà mai una versione M della serie 7…in ogni caso qst turbo sarebbe un motore perfetto x qst macchina.non di certo per una M però…
Passion
30 giu 2007 - 11:52 - #36

0 punti

per motore perfetto su qst macchina intendo per la normale serie 7.pieno di coppia ai bassi e medi giri,senza perdere nulla o quasi ai giri elevati (6500-7000),in stile 335i insomma.
Car
30 giu 2007 - 12:27 - #37

0 punti

Secondo me per un M/ sarebbe meglio mantenere la linea. Cioè un V12 da 6 litri con queste caratteristiche che eroga più di 600 cv
mazura
30 giu 2007 - 12:31 - #38

0 punti

La bmw ha già detto più volte che non farà una M7. Le ammiraglie sono fatte per viaggiare comodi e per farsi rappresentare, se si vuol andar celeri ci sono altre auto.

Ora il nuovo stile della serie 7 sarà imparentato con quello della serie 3 e non deriverà dal concept CS in quanto lo sviluppo della nuova 7 era già in lavoro da tempo.

La CS avrà un suo modello a parte e si chiamerà serie 8
Massimo Decimo Meridio
30 giu 2007 - 12:32 - #39

0 punti

Che bei “motorini” che sta facendo la BMW….
Car
30 giu 2007 - 12:40 - #40

0 punti

Effettivamente alla linea M manca solo un’auto con più di 600 cv sotto il cofano…
TOBIA
30 giu 2007 - 13:31 - #41

0 punti

Se la giocherà con il prossimo v8 biturbo della AMG.
ASTRA GTC
30 giu 2007 - 13:59 - #42

0 punti

ma ha già + di 500cv sulla M5!
frank poncharello
30 giu 2007 - 15:35 - #43

1 punto

la sigla m nel mio immaginario ha sempre significato grande spotivita cosa ke poco nulla ha a ke vedere con la serie7 come dimostra il fatto ke audi fa una s8 e non rs8…le amg di mercedes non hanno mai dato l idea di dure e pure pure essendo molto prestazionali quindi la s amg è un altro discorso…doververo fare alla bmw una sottomarca m
Benny_F_92
30 giu 2007 - 16:15 - #44

0 punti

Potrebbe essere la nuova bmw serie 7, che monterà anke il motore dell’M3 al posto di 740i e 750i..
needforspeed
30 giu 2007 - 18:20 - #45

0 punti

nn possono montare il V10 della M5 ha comunque 500 cv, io vedrei meglio il V10-V12 sovralimentato per la serie 7 tipo 550-600 cv
alez
30 giu 2007 - 20:02 - #46

0 punti

viva bmw
wild
01 lug 2007 - 11:55 - #47

0 punti

posto frank@45
che senso ha mettere un v8 biturbo su una macchina di classe??(che poi è un barcone)?? cioè il peso e lo stile nn vanno daccordo con la tipologia di motore…
nn serve un motore sportivo quanto un motore di classe
poi la sigla M su una serie 7… cosi bmw rovina il segno della sprtività che ha create nel tempo
verga
01 lug 2007 - 12:19 - #48

0 punti

mamma mia bmw per i motori rompe proprio il cu*o ma anche come auto in generale
autoblog
23 ago 2007 - 21:01 - #49

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autoblog
23 ago 2007 - 21:01 - #50

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