Fiat Grande Punto Abarth: nuove foto spia
pubblicato: lunedì 18 giugno 2007 da Alvise-Marco Seno in: Anticipazioni Fiat
Ringraziamo Ziky, nostro “agente” a Torino, per le foto che ci invia. Stamani nei pressi del quartier generale Fiat, ha potuto fotografare la Grande Punto Abarth. Un esemplare è ritratto mentre, vistosamente cammuffato, esce dagli stabilimenti per qualche test. Un secondo esemplare, senza applicazioni di nastro adesivo, era parcheggiato all’interno. Lo scarico gemellato non sembra essere quello della vettura di serie. Lo stesso non si può dire dell’immagine che cerca di investigare l’abitacolo. Il volante in pelle con cuciture rosse, scudetto Abarth e parte inferiore della corona appiattita (come sulla Opel Corsa OPC) appare quello definitivo. Si nota, poi, il pomello del cambio metallico e il profilo laterale in pelle del sedile anteriore di guida. Non si riescono a intravedere spie e pulsanti per cercare di indovinare la dotazione di bordo
(29 Voti | Media: 4.17 su 5)
Articoli simili
Argomenti Simili
Gallerie Correlate
Commenti dei lettori
(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)La community
Ultimi media
Ultimi utenti registrati
-
musse_911
-
maruz
-
erodoto
-
automotivelife
-
hifi
-
djangowizard
In evidenza
Peugeot, ecco i dettagli dei fut… 16 mar 2010
Nuova BMW Serie 5 Touring: dati… 15 mar 2010
Ferrari: ecco la 458 Italia di A… 11 mar 2010
I giochi di autoblog
LA MIGLIORE SEGMENTO E? 14 mar 2010
La migliore piccola sportiva? 10 feb 2010
Ultime Segnalazioni
Vedi tutte le segnalazioniRSS syndication
Iscriviti al feed rss di autoblog
I più commentati della settimana
I più letti della settimana
Pubblicità
Sei interessato a promuovere la tua attività su autoblog?
Pubblicità su Blogo.it.
Archivi
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967
© 2004-2009 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su autoblog contattare la concessionaria esclusiva DadaAd. Il performance advertising è gestito da Simply.com.
Musica in mp3 su Dada, hosting e domini su Register.it, aziende.it
burnout3
18 giu 2007 - 15:34 - #1Il paraurti posteriore non è un granchè ma non penso che è quello definitivo. Davanti e di lato mi pare proprio bella ma se c’era un tocco di sportività in più era ancora meglio
Jesus
18 giu 2007 - 15:35 - #2Wow,fa impressione vedere lo scorpione sul volante dopo tanto tempo.Bello anche il fondo piatto,stile Golf Gti.
jack.o.matic
18 giu 2007 - 15:35 - #3speriamo bene
burnout3
18 giu 2007 - 15:36 - #4Il volante è proprio bello, poi quel simbolo Abarth fa venire l’acquolina in bocca XD!
debby
18 giu 2007 - 15:37 - #5eh… però sbrigatevi, basta prove!… poi metteteci su anche un bel 2000 doppio turbo 200cv!…
azrael
18 giu 2007 - 15:38 - #6la Fiat sembra sulla strada giusta,ma oltre all’estetica ci vuole anche un motore ed una meccanica che sappiano regalare emozioni..
speriamo bene
Beppe
18 giu 2007 - 15:39 - #7Bella! Com’è bella la Punto del resto…
Sarei proprio curioso di sapere quanto costerà.
Fili
18 giu 2007 - 15:39 - #8non mi piace moltissimo lo scarico gemellato così: però spero che questa g.punto abarth diventi realtà, magari non con i 150 cv del T-JET che equipaggia la 500 ma col kit da 185. Ancora troppo cammuffata per dare un giudizio stilistico, ma credo che le premesse siano buone!
alfausto
18 giu 2007 - 15:41 - #9se non mettono un bel propulsore ha perso in partenza ps che bello il logo abarth sul volante
debby
18 giu 2007 - 15:45 - #10ci son tutte le cose al punto giusto (o al G_punto…)!… però è come un gelato bellissimo ma senza gusto se il motore sarà il 150 cv e stop!!!-__-
King Franckie
18 giu 2007 - 15:45 - #11a me piace pur non apprezzando molto le utilitarie sportive che troppo spesso sono delle macchine tamarre (vedi Seat, Citroen..), mi piacerebbe così con linee non troppo pesanti, sul posteriore qualcosa di un po piu ricercato però e magari orginale (ultimamente spoiler e paraurti sono tutti uguali).
e poi 180 hp sarebbe la potenza giusta per non essere inferiore alla prestazionale Clio.
GiorgioLC
18 giu 2007 - 15:47 - #12Alvise di nuovo lo stesso errore, non si tratta della Fiat Grande Punto Abarth ma della Abarth Grande Punto e basta!Mi sembra leggermente differente la questione…saluti
the king
18 giu 2007 - 15:48 - #13 (nascondi)al solito uquale alle versione base!!!!!
ne bombature ne presed’arie ne sfoghi d’arie solo cordolini di plastica anni ottanda!!!!!
il mito delle vere sportive di questo segmento e
la renault come desain di sportivita ancora oggi con la rs 3 prima con la r5 gti poi con la clio serie 1 tipo willimans ecc….. (mi riferisco nell’estetica non in prestazzioni!!!!)
gianluca16
18 giu 2007 - 15:48 - #14vai abarth vai
merecedes ml
18 giu 2007 - 15:49 - #15 (nascondi)fa schifo la solita fiat…. a parte che le utilitarie sportive non hanno senso: con una golf r32 prendi un a4. contento per il revival del marchio abarth
=VashXP=
18 giu 2007 - 15:50 - #16 (nascondi)l’esperienza mi insegna che se faccio i complimenti mi sottraggno punti XD
quindi anche se non lo penso dirò, che la macchina fa cacare, che è un “copia incolla” di altri design e inultilmente tamarra :D
verga
18 giu 2007 - 15:50 - #17 (nascondi)mamma mia non vedo l’ora! sono convinto che verrà fuori un mostro, un 1.4 da 180 cv.. ah il 2.0 della gti può anche andare a farsi fott.ere!!!!
verga
18 giu 2007 - 15:50 - #18troppo bello il volante
gianluca16
18 giu 2007 - 15:52 - #19si ma nn mi piace ke fuori lasciano il vekkio markio azzurro e dentro mettono il nuovo stemma rosso
arsenio
18 giu 2007 - 15:53 - #20 (nascondi)Proprio un’auto da tarri!
merecedes ml
18 giu 2007 - 15:55 - #21 (nascondi)l’ML è il migliore
=VashXP=
18 giu 2007 - 16:01 - #22apparte gli scherzi , come macchina non mi dice nulla…sia a livello estetico che meccanico.
sono tutti bravi a tirare fuori i cavalli con la turbina. ma tutt’ora x le cilindrate “medio piccole” preferisco i motori Honda.
gianluca16
18 giu 2007 - 16:02 - #23 (nascondi)i motori honda no, fanno vomitare sembrano le vaparelle del fruttivendolo
SuperFast
18 giu 2007 - 16:02 - #24per vs. curiosità, non si chiamerà Fiat “Punto Abarth”, ma Abarth “Punto”, con stemma Abarth al posto di quello Fiat
=VashXP=
18 giu 2007 - 16:03 - #25The King …
sei un mito..
io sono sotto al tavolo…
rotolo…
mi fanno male gli addominali dalle risate XD
=VashXP=
18 giu 2007 - 16:06 - #26Gianluca16 … il 16 x cosa stà?
cmq prova a salire su una type-R, e vedrai che quando il motore sfogherà i suoi 8400 giri ti verrà istintivo aggrapparti al sedile ;)
gianluca16
18 giu 2007 - 16:06 - #27 (nascondi)il 16 sta cosi cmq ho 21 anni
gianluca16
18 giu 2007 - 16:09 - #28 (nascondi)nn ce ne sarà bisogno di aggrapparmi al sedile a 10 all’ora
bassplayer
18 giu 2007 - 16:10 - #29bella, bassa e sportiva..mi piace!! dovrebbero essere tutte cosí le punto!
=VashXP=
18 giu 2007 - 16:10 - #30allora ok, x fortuna non sei uno di quei ragazzini che giocano a need for speed e credono di sapere ;)
ti faccio una domanda, dimmi i nomi delle marche, che producono motori ke superano i 100cavalli al Litro di cilindrata SENZA TURBO.
gianluca16
18 giu 2007 - 16:17 - #31se tu mi dici su ke auto viene montato il 5,4 litri v8 ford e il vekkio 4,8 litri su ke makkina viene montato
ti do una mano? sono specializzato su i mootori usa
HoT WhEelS
18 giu 2007 - 16:18 - #32Prima di giudicarla voglio aspettare di vederla scamuffata.
solo_turbo88
18 giu 2007 - 16:19 - #33@VashXP
L’M3 supera i 100cv litro, e anche il porsche Carrera S!
gianluca16
18 giu 2007 - 16:20 - #34e il 4.6L v8 da 292 hp
solo_turbo88
18 giu 2007 - 16:21 - #35@Vash Xp
La tipe R cmq nn va x avere 200cv, il GTi pesta d piu, anche se xò il spund è tr serio!
gianluca16
18 giu 2007 - 16:22 - #36vashxp allora sai rispondere o 6 uno/a ke gioka a nedd for speed e krede di intendersi di motori?
solo_turbo88
18 giu 2007 - 16:22 - #37@vazh Xp
dimenticavo i motori MAZDA wanchel (o cm cavolo si scrive), un 1300 ha 250cv!
solo_turbo88
18 giu 2007 - 16:23 - #38@gianluca
mi sa che dopo qst è andato veramente lui a giocare a most wanted!
gianluca16
18 giu 2007 - 16:24 - #39e anke il 1.4 in progamma fiat che dovrebbe avere 150 cv
gianluca16
18 giu 2007 - 16:24 - #40e si
=VashXP=
18 giu 2007 - 16:24 - #41quello ke voglio dire, è ke tutti sono capaci di tirare fuori cavalli con motori grossi. pensaci, che ci vuole? ci riescono gli americani! vuoi ke gli italiani o giapponesi non ci riescano?
cmq tiro a indovinare (non me ne intendo di macchine americane), parli di una mustang (si scrive così vero?) oppure la fordGT? non lo so ma non mi interessa nemmeno tanto…
Gustavo Lapassera (al catasto)
18 giu 2007 - 16:25 - #42se tu mi dici su ke auto viene montato il 5,4 litri v8 ford e il vekkio 4,8 litri su ke makkina viene montato
Ma come ca.zzo vi esprimete ragazzi, in turco?
VashXP il rapporto cv/litro(come insegna il piervittorio da como con il suv) è insignificante per giudicare un motore.Anzi, essendo così tirato il propulsore sarà meno affidabile e avrà meno coppia (distribuita in alto)di un propulsore di pari cavalli ma di maggiore cubatura.
P.S.La sguinza nella foto sarai mica te?
gianluca16
18 giu 2007 - 16:26 - #43mustag l’hai visto dalla foto ke ha il mio nik, ma nn hai indovinato il 4.6L v8 292 hp ke è montato su un pick up
alex@eurocopter
18 giu 2007 - 16:26 - #44questa pialla la brabus.
gianluca16
18 giu 2007 - 16:27 - #45ci esprimiiamo con un linguaccio più adatto ai motori ke a te nn è sicuramente noto
gianluca16
18 giu 2007 - 16:28 - #46linguaggio
turbofranzster
18 giu 2007 - 16:28 - #47ABARTH UN GRANDE RITORNO! MITICO!
DoMeNicO
18 giu 2007 - 16:29 - #48il motore Corvette insegna , su una macchina non da corsa il rapporto cavalli litro conta quanto conta la cilindrata.
ToniX dj
18 giu 2007 - 16:30 - #49UAAAA,QUANT’E’ CARINA!!!
solo_turbo88
18 giu 2007 - 16:31 - #50@domenico
il motore corvette nn insegna proprio nulla! visto che la corvette è un chiodo inconfronto alle auto europee…