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Ci scusiamo anticipatamente con i lettori per l’ossessiva frequenza con cui trattiamo le novità BMW, ma sembra che a Monaco di Baviera siano in preda ad una fitta di iperattività.
Mentre alcuni paparazzi immortalano la futura Z9 in fase di collaudo, altri riescono a scattare alcune foto ad un muletto della futura BMW X6, la futura SUV/Coupè/Crossover della casa tedesca, pochi giorni dopo l’uscita di significative indiscrezioni al riguardo.
La X6 sarà basata sulla meccanica della X5, compresa la trazione integrale X-Drive e i motori a sei cilindri in linea e a 8 cilindri a V. L’altezza della X6 dovrebbe essere simile, mentre la larghezza dovrebbe essere superiore, mentre la linea del tetto è curva, a segnalare l’attitudine sportiva del modello, che dovrebbe avere un abitacolo decisamente meno spazioso rispetto a quello della X5 (solo 4 posti e un bagagliaio piuttosto ristretto). Lusso e potenza dovrebbero essere disponibili in abbondanza, però.
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alessandro
18 gen 2007 - 11:13 - #1PRIMO PER DIO
dario
18 gen 2007 - 11:14 - #2come optional ti danno la bara?? e la corona di fiori??
alessandro
18 gen 2007 - 11:14 - #3ragazzi che onore essere il primo . l’ho desiderato come una donna.
alessandro
18 gen 2007 - 11:15 - #4non ci posso credere! sono il primo . madonna che frustrazione .eppure anche nella vita non mi sento l’ultimo pero’ qui e’ diverso . ba forse sti invecchinado o impazzendo .
dario
18 gen 2007 - 11:16 - #5l’italia è una nazione vecchia, nel senso che nascono sempre meno figli e ci sono sempre più coppie,una famiglia la si può considerare numerosa quando ha 2 figli, a cosa cavolo servono auto/pulman cosi grandi??
Pier
18 gen 2007 - 11:16 - #6Che cosa è?Mostruosa…
dario
18 gen 2007 - 11:18 - #7mi correggo ha solo 4 posti, come una c2 bhe allora è un affare!!
UF
18 gen 2007 - 11:20 - #8@ Luca Lizzeri: non c’è assolutamente bisogno di scuse, la frequenza e la rapidità di aggiornamento sono fra le caratteristiche positive di Autoblog: continuate così.
P.S.: a quando la registrazione degli utenti?
FedeRossoblu
18 gen 2007 - 11:20 - #9spero che la coda sia mooolto camuffata, doveva essere una suv sportiva con la coda da coupè….cmq non vedo certo la necessità di questo tipo di macchina…ma se le vendono fan bene a produrle!
aia mia
18 gen 2007 - 11:21 - #10le foto non esprimono molto, è camuffatissima
Pier
18 gen 2007 - 11:22 - #11Qui potrebbe scattare la denuncia per violenza psicologica sui vedenti è oscena…meglio la lada niva che fa sempre la sua porca figura…
BadBadMan
18 gen 2007 - 11:24 - #12Che incubo questi SUV… poi questo, solo 4 posti?? Cosa me ne faccio??
Kimmi
18 gen 2007 - 11:34 - #13Quoto UF @ #8
E comunque BMW di questo passo imploderà…
Cristiano
18 gen 2007 - 11:35 - #14Questo prototipo, anche se molto camuffato, sembra quasi dare ragione al photoshop di un paio di giorni fa.
Comunque un’auto del genere non mi attrae per niente.
50.000/60.000€ o forse più credo ci siano modi molto migliori per spenderli.
Nicoletta
18 gen 2007 - 11:36 - #15Bruttina, ma mancano dei dati fondamentali : dimensioni ?
gatto
18 gen 2007 - 11:39 - #16Quoto Cristiano…
andrea...dark master of the dark side
18 gen 2007 - 11:40 - #17CATRAME INUTILE, 4 POSTI SU UN SUV E’ UN INSULTO ALLA NATURA
Antonello
18 gen 2007 - 11:46 - #18sara’ simile alla MB Classe R a cui fara’ concorrenza, ma sicuramente non sara’ orrenda come il photoshop.
Antonello
18 gen 2007 - 11:47 - #19per me non saranno cosi’ pazzi da fare un suv coupe…..e’ come una donna col pisello!!!
Greg
18 gen 2007 - 11:50 - #20Ragazzi, dalle mie parti auto così inutili ne venderanno a tonnellate. E’ un pseudo fuoristrada che farà molto ‘Ranzani’. Ma perchè non spingiamo le case automobilistiche a espandere l’idrogeno? Facciamoci del bene
marko
18 gen 2007 - 11:55 - #21L’operazione CLS della Mercedes sta condizionando l’approccio al mercato delle case automobilistiche, specie nel segmento di lusso: si creano continuamente nuove varianti su pianali pre-esistenti, per catturare tutti i possibili capricci della facoltosa clientela, sempre a caccia di oggetti cool che la possano far emergere dalla massa. Una coupè-fuoristrada 4×4 con gomme ribassate su cerchi da 20″, fino a qualche anno fa era ‘na cosa da pazzi…io non farei del “razzismo automobilistico” all’incontrario, quelli a cui piacerà se la compreranno a 60000 e passa euro, punto. Io non la comprerei comunque, anche potendo.
ICON
18 gen 2007 - 11:58 - #22ma che cos è??
Cristiano
18 gen 2007 - 11:59 - #23Se si tratta di clienti veramente facoltosi, penso che possano spendere molto più di 60000€, per elevarsi dalla massa. Queste sono auto per gente che vuole dimostrarsi facoltosa anche non essendolo e che sono convinti di trasmettere il messaggio “grande auto, grande pisello”. Io la penso così.
Certo, almeno che non si risieda in campagna o si debba fare diversi percorsi sterrati, allora una suv è concepibile…ma non per il fuoristrada vero.
Giada
18 gen 2007 - 12:00 - #24KE SKIFO!!!
Greg
18 gen 2007 - 12:02 - #25Sì, ma le case automobilistiche dovrebbero far conoscere il vero futuro di questo mondo, non cercare di catturare tutti i ns capricci senza indirizzarci verso nuove tecnologie. Io non sono un ingegnere motoristico, ma sono sicuro che l’idrogeno ha potenzialità, anche sportive, enormi. Perche ricercare sono nuovi clienti dal futile (X6)? Cmq dal punto di vista silistico è una bella sfida creare un prodotto completamente nuovo per quelli della BMW.
MadRaffa
18 gen 2007 - 12:04 - #26Ecco il nuovo status symbol dell’auto…
come al solito sono i tedeschi ad arrivare prima. Noi ultimamente ci limitiamo a percorrere sentieri già battuti, e chiedere al governo se tassa i suv perchè non escono con marchi italiani. Spero che la nostra industria si riprenda quanto prima, e che possa rincominciare ad osare anche lei. Lode a BMW che non perde occasione per dimostrare di essere il miglior marchio in circolazione.
p.s.
Ho una sedici…
SuperFast
18 gen 2007 - 12:07 - #27Il discorso per questo tipo di auto è esclusivamente modaiolo. Non si può parlare di idrogeno con questi mezzi, perchè comunque se ne venderanno lo 0,1% del mercato globale. Bisognerebbe idrogenizzare la punto, non la X6.
P.S. Giada, ma come fai a dire che non ti piace, se sono solamente 2 foto di due baracconi camuffati?
Gustavo Lapassera ( Voglio la Panda cingolata )
18 gen 2007 - 12:15 - #28Più larga più lunga alta uguale……e meno spaziosa. Una logica da ammirare.
Kimmi
18 gen 2007 - 12:19 - #29Uahuahuhauhau!!!!!
Quoto in toto Gustavo!!!
OMAR
18 gen 2007 - 12:23 - #30Bravo UF, mi hai letto nel pensiero!!!
Se BMW adesso è al massimo dell’attività ed Autoblog ne posta le notizie a raffica,fa solo che bene. Se alcuni utenti non le vogliono vedere possono anche non leggerle e non commentare.
Altre indiscrezioni dicono che sarà sensibilmente più bassa , annullando quasi del tutto il rollio e il beccheggio tipico di auto come la X5(anche se mi viene da chiedermi…ancora più bassa, non farà ancora più schifo della X5 in fuoristrada?Ma poi mi rispondo…ma quante X5 hanno visto il fango fino ad ora: problema “dell’utilità/inutilità” risolto.)
Lo stile sarà a metà fra X5 e le serie Z con qualche richiamo alla 3. Probabilmente sarà l’auto più desiderata fra qualche annetto.
marko
18 gen 2007 - 12:26 - #31Non c’è logica in queste auto, deve essere chiaro. Concordo con chi dice che non sono il futuro, ma rappresentano solo il profitto per le case che le producono. Capricci per ricchi, come l’orologio da 10000 euro, le “barchette”, etc. Però okkio, non discrimino affatto, ci sono sempre stati, da quando esiste la civiltà. Io mi prenderei una Murcielago nera con gli interni in cuoio naturale…ma mi accontento di quello che ho.
Coanda
18 gen 2007 - 12:28 - #32Un’auto di cui si sentiva certamente la mancanza….mha!
SuperFast
18 gen 2007 - 12:30 - #33quoto Marko: queste sono auto che per lo scopo per cui sono state fatte, vanno bene così.
LORENZO
18 gen 2007 - 12:37 - #34io l’aspetto. la compro di sicuro.
gatto
18 gen 2007 - 12:50 - #35Io aggiungerei…
un capriccio per ricchi?
auto inutile per gente inutile…
Il vero ricco si distingue… non per l’auto che ha.
@le
18 gen 2007 - 13:03 - #36quoto a pieno con il secondo post….è un bidè di macchina. questa è la sindrome della mercedes, classe R, classe B ecc ecc. bidoni enormi senza una personalità, una linea orrenda….assurdo pensare di comprare una classe R a quel prezzo poi…vergognatevi!
David
18 gen 2007 - 13:07 - #37IL motivo per cui bmw ha un’offerta cosi’ vasta di modelli è che i loro processi di progettazione e produttivi sono talmente perfetti che alla fine, pensare, progettare e costruire una nuova auto a loro costa pochissimo e richiede pochissimo tempo.
L’opposto che altri costruttori come fiat ma anche mercedes che a volte non riesce a stare dietro a bmw.
Poi vendono a prezzi elevati e ci fanno un margine enorme.
D
Carlo
18 gen 2007 - 13:09 - #38cazzarola allora sabato non vado a comprare la x5! quando uscira questa? ci sono rendering nelle varie viste? interni inclusi?
gatto
18 gen 2007 - 13:11 - #39David eri ironico?
Spero di si…
Oggi c’è poco da inventare in merito…
David
18 gen 2007 - 13:16 - #40non ero ironico, era il mio modo di leggere i fatti.
Poi posso pure sbagliarmi.
D
AndreaB
18 gen 2007 - 13:25 - #41ma perchè le case automobilistiche si rincorrono per fare stronzate???
David
18 gen 2007 - 13:29 - #42La stronzata secondo me la fa chi compra queste auto e poi ci fa casa->lavoro.
La casa automobilistica non fa che assecondare la cultura dei suoi clienti.
Se i suoi clienti sono dei supercafoni brianzoli non è mica colpa di bmw. Loro hanno semmai un marketing che lavora bene.
D
gatto
18 gen 2007 - 13:33 - #43Ma co sto robo oltre a fare casa-lavoro… ce ce voi fa?
Lo sportivo
Il fuoristrada
Che ce fai…
B27
18 gen 2007 - 13:40 - #44al di fuori di tutto, DIETRO E’ A DIR POCO ORRENDO QUELLO SPUNZONE
alessandro
18 gen 2007 - 14:02 - #45la mercedes fece la slk la bmw lo z3. la mercedes fece la ml la bmw la x5, la mercedes ha la classe r e la bmw fa’ la x6… mi sa che in mercedes sono leggermente piu’ avanti come ricerche di mercato e la creazione di nuovi segmenti…
veyron
18 gen 2007 - 14:10 - #46uno compra questa macchina per farci quello che gli pare, se vuole farci casa-lavoro che lo faccia , a me non da fastidio………..per il fatto che c’è gente che la comprerà per una questione di moda vi posso dare anche ragione, ma qualcuno la comprerà anche perchè gli piace……..mi sembrano i discorsi che si fanno sulla cayenne……se a uno piace il cayenne se lo compra e non gli si può dare del burino perchè ha il cayenne……se non vi piace non compratevela ma non disprezzate chi ce l’ha…………
Estevalis
18 gen 2007 - 14:20 - #47A alessandro e David
hai ragione Mercedes è più vanti! … ma è in rosso! … Bmw invece no! Perciò sia tu che David non avete completamente torto.
Secondo me l’X6 sarà molto bella aldilà che esca prima o dopo della R.
Per il resto ha un suo perchè! … anche se ad alcuni sfugge …. questo non vuol dire che non sia degna di stare sul mercato.
gatto
18 gen 2007 - 14:20 - #48Insomma un po burino sei se c’hai il Cayenne…
Diciamo che più che burino… pusher…
gatto
18 gen 2007 - 14:22 - #49Ma che stia sul mercato!
Ma che la gente la compri!
Va benissimo.
E’ un blog di auto… io vorrei parlare del contenuto, del valore di questa vettura.
Per miei limiti mentali faccio fatica a comprenderli… che qualcuno mi illumini.
Estevalis
18 gen 2007 - 14:36 - #50A gatto
Allora mettiamola così. Che vestiti indossi? Li hai comprati a meno di 10 €?
-Se la risposta è si: scommetto che non ti dispiacerebbe averne di più comodi ed eleganti.
-Se la risposta è no: allora ti chiedo perchè non 6 andato dai cinesi a prenderli così li trovi a quel prezzo, infondo sono solo vestiti.
Lo stesso discorso vale per le auto di oggi sono come dei vestiti che cambi a seconda di come ti senti a tuo agio e a seconda delle tue possibilità economiche.
Questo purtroppo o per fortuna è il mondo di oggi.
Spero di averti illuminato.