Lexus IS-F - dettagli
pubblicato: mercoledì 10 gennaio 2007 da Luca
Winding Road pubblica alcune foto “live” della Lexus IS-F. Notare la verniciatura e i 4 terminali di scarico ovali, disposti a coppie parzialmente sovrapposte.
Trovate le specifiche tecniche della Lexus IS-F nel nostro precedente articolo.
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STELLA
10 gen 2007 - 17:10 - #1bel motore senza dubbio…però boh
sarà che a me l estetica di queste Lexus proprio non
piace!!
Moreno
10 gen 2007 - 17:10 - #2andrà a ruba tra gli jacuza
Luce
10 gen 2007 - 17:10 - #3Mi associo. Buon tentativo ma…quantomeno invendibile.
E poi…un 5 litri con 400 cv ?!?Mmmmm…. In quest’era di motori super tecnologici… mah!
Teo C2 HDi
10 gen 2007 - 17:11 - #4Più la vedo e più mi piace e convince.
Si attendono novità su prove in pista per conoscerne l’effettivo valore!
Baglio
10 gen 2007 - 17:12 - #5Bella! ma c’è di meglio!
Giovanni
10 gen 2007 - 17:13 - #6Direi che esteticamente hanno calcato troppo la mano. Troppo pacchina, e penso che i terminali sono troppo da tuning estrmo.
zlatan
10 gen 2007 - 17:16 - #7come estetica è molta bella..ma io avrei preferito un 4000 da 320 cavalli con in più un bel motore ibrido come la rx..per avere prestazioni simili con in più un consumo decente
Dado
10 gen 2007 - 17:16 - #8Sì forse un po’ spinta la linea, ma niente male. Forse 2 soli scarichi la renderebbero meno “estrema”
erman
10 gen 2007 - 17:18 - #9bruttissimo il cofano gonfiato. non la concepisco una lexus così sportiva, non è nel dna del marchio.
ludo
10 gen 2007 - 17:22 - #10beh… quei terminali di scarico non sono molto convincenti…
SEMPER FIDELIS
10 gen 2007 - 17:22 - #11Tutte le strade portano a Roma!
oedipous
10 gen 2007 - 17:23 - #12Peccato che sia fuori mercato per il rapporto prezzo-tenuta di valore. Perchècome macchina l’è una gran bella bestia…
burnout3
10 gen 2007 - 17:24 - #13mi piace molto questa lexus, non mi convincono solo i terminali ovali che avrei preferito a forma di parallelogrammo
controtendenza
10 gen 2007 - 17:25 - #14beh come benza hanno una declinazione abastanza ampia 2.5 , 3.5(usa) e 5 l
SuperFast
10 gen 2007 - 17:26 - #15Mi pare di averla già vista… Forse nel cartone Cars, quando alcune auto “leggermente taroccate” cercano di buttare fuori strada il camion di Saetta McQueen????
BOX
10 gen 2007 - 17:26 - #16UNA PAROLA SOLA:BMW M3.
Teo C2 HDi
10 gen 2007 - 17:27 - #17@26 BOX
Sarà un bel confronto con l’M3!
pacil
10 gen 2007 - 17:29 - #18una concorrente di rs4 e m3 e c amg vedremo su strada se varrà quel che sembra
JD
10 gen 2007 - 17:31 - #19A questo punto se non si necessita dei 2 posti dietro, tanto vale aspettare il 2009 e la LF-A (o GT-F, o F-500).
@Lorenzo: ti hanno per caso cancellato dei post? Perché non credo di aver ben capito… :D :D :D :D :D
SuperFast
10 gen 2007 - 17:32 - #20x è un photoshop.
Sei un grande, onnipresente. Mi piego in due dalle risate!
BOX
10 gen 2007 - 17:35 - #21CERTO,UN BEL CONFRONTO.
MA LA VEDO DURA X QUESTA LEXUS…
BELLA MA IL PREZZO??????
Ale
10 gen 2007 - 17:35 - #22si vede che è una jap! anche se io preferisco le tedesche, BMW in particolare, (pur essendo felice possessore di mazda rx-8) forse questa è un po’ troppo the fast and the furious…hanno creato una macchina per i giovani ricchi giapponesi che invece di prendere la IS normale e tunizzarla comprano questa che è già sportivamente vistosa e abbastanza potente da competere con le varie supra, skyline e mazda rx…mi piace la IS, specialmente la 220 diesel in allestimento sport appena uscita la ritengo l’unica buona alternativa all’eccellente BMW 320d, ma penso che per competere con BMW M3 e Audi RS4 ci voglia un pizzico di esperienza in più…sicuramente è già meglio della C 63AMG…credo in ogni caso che la capacità di lexus di essere arrivata ai vertici per qualità, sicurezza, tecnologia e prestazioni in pochi anni permetterà fra qualche tempo di costruire una valida concorrente della fantastica M3 e della RS4…
JD
10 gen 2007 - 17:38 - #23Peccato però che non l’hanno ibridizzata.
BOX
10 gen 2007 - 17:39 - #24QUOTO ALE
Ale
10 gen 2007 - 17:42 - #25forse hai ragione…è un photoshop!
dutch boy
10 gen 2007 - 17:43 - #26in grote lijnen zeg ik prachtig! maar als je dan dicht bij gaat kijken dan zie je toch veel lelijke details.
simo
10 gen 2007 - 17:45 - #27Esteticamente è mille volte più emozionante di una serie 3…parere mio, ovviamente!
dutch boy
10 gen 2007 - 17:45 - #28o ja, ik moest nog ff kwijt dat ik italianen een klote volk vindt! stelletje klootvioolen, anuslikkers, piemelpijpers en strontitalianen dat zijn het! stelletje flikkers!
simo
10 gen 2007 - 17:47 - #29Che cacchio dice il tedesco?
ML
10 gen 2007 - 17:48 - #30Manco i truzzi di periferia si sognerebbero di mettere quegli scarichi… Mamma mia che caduta di stile per Lexus…
Teo C2 HDi
10 gen 2007 - 17:49 - #31@33 e 34
Vista l’esperienza di un marchio come Toyota, non credo si siano buttati in un segmento del genere con un mezzo che non possa competere con la concorrenza.
Resta tutto da vedere su strada, per il momento possiamo giusto chiacchierarne visto che non è ancora in commercio.
Mi associo a BOX per sapere se si conosce qualcosa di più sui prezzi!
simo
10 gen 2007 - 17:50 - #32Da quel che sembra canta le lodi del popolo italiano…
BOX
10 gen 2007 - 17:53 - #33COME AVEVO GIA’ DETTO SE HA UN PREZZO D’ ATTACCO TIPI 60.000 EURO FULL OPTIONAL è UN ALTERNATIVA AD M3 ECC.,SENNO’ DIREI DI NO….
ANDREA
10 gen 2007 - 17:54 - #34MA COME FATE A DIRE BELLA????????? E’ ASSOLUTAMENTE UNA SCHIFEZZA MAI VISTA!!! VA BENE RICERCARE QUALCOSA DI NUOVI, MA SE QUESTO DEVE PORTARE A STI RISULTATI…………MAMMA MIA CHE ORRORE!!! BMW TUTTA LA VITA!!!!
SuperFast
10 gen 2007 - 17:55 - #35Più o meno il tedesco (che è poi olandese) ci sta dicendo:
“O sì, devo ancora il ff sbarazza che io italiani une persone di b.ast.ardo trovano! i violini di b.ast.ardo di pugno, l’anuslikkers, italiani di piemelpijpers e m*rda che l’è! la ciliegia di poliziotto di pugno!”
Ci pensate voi a mandarlo a….
Ale
10 gen 2007 - 17:56 - #36non credo costerà più di 70.000 €…altrimenti è ovvio che uno sceglie una M3…così è sicuro di avere una qualità ottima e un’auto fantastica per prestazioni ed emozioni che sa regalare…a parità di prezzo sceglierei ad occhi chiusi…..veramente sceglierei l’M3 comunque…
SuperFast
10 gen 2007 - 17:57 - #37Nel primo post, però, devo ammettere che l’olandese ha scritto:
“Nelle grandi linee, dire bellamente! soltanto come lei chiude poi per fare lo sguardo la vede poi realmente molti brutti dettagli.”
BOX
10 gen 2007 - 18:02 - #3870.000 EURO X UNA JAP NON ESISTE….
PENSA DOPO 2 ANNI SE LA RIVENDI,PRENDERAI 30.000 EURO.
UN M3 REGGE ALLA GRANDE IL PASSARE DEL TEMPO.
grigius
10 gen 2007 - 18:02 - #39Se la IS è “pacchiana”, “troppo estrema” o “fast & furious” questa che è? Un cartona animato?
http://www.leftlanenews.com/wp-content/plugins/iimage-gallery.php?idpost=4642&idg=1&idi=1
Questa è la migliore del segmento e costerà anche meno delle avversarie. Inoltre la bassa potenza specifica e l’iniezione diretta con due iniettori per cilindro garantiscono affidabilità e consumi migliori della avversarie. Peccato solo per il cambio automatico a convertitore di coppia. Sarebbe stato meglio un bel sequenziale.
BOX
10 gen 2007 - 18:06 - #40GRIGIUS
NON BESTEMMIARE…..
wa
10 gen 2007 - 18:18 - #41concordo con chi dice le possibilità di inserimento dipendono dal prezzo , tuttosommato abbinare l’indiscutibile lusso lexus a prestazioni estreme può funzionare , entro certe cifre , poi si fanno altre scelte.
Ale
10 gen 2007 - 18:23 - #42effettivamente dire che è la migliore del segmento è un tantino azzardato…c’è una signora, o per meglio dire, un mostro, che si chiama BMW M3…ha un v8 4.0 da oltre 400cv, un’ estetica sconvolgente e un cambio SMG3 a 7 rapporti…inoltre c’è una signorina che si chiama Audi RS4 che, pur non piacendomi troppo, ha sempre un v8 4.2 FSI da 420 cv e un pistone che frulla a 24m/s (il più veloce sulle auto di serie)e una trazione Quattro da manuale…quindi, caro grigius…ti invito ad abiurare…
Teo C2 HDi
10 gen 2007 - 18:31 - #43@45 Ale
Per carità, bellissima l’M3, ma dire “estetica sconvolgente” mi sembra un po’ un’esagerazione!
@41 BOX
Per quanto riguarda la tenuta di mercato, ormai tutte le auto di fascia alta non è che siano messe benissimo… BMW continua a fare restyling ogni 2 minuti e così facendo il valore dell’usato si abbassa di molto!
orgoglio supra
10 gen 2007 - 18:36 - #44Massimo rispetto a Lexus
pacil
10 gen 2007 - 18:41 - #45ne siete sicuri che questa è la migliore?
secondo me alla mercedes stanno pensando se montare il 63 amg sulla classe c e poi audi e bmw chi le vede +?
Alberto
10 gen 2007 - 18:49 - #46Paragonare Mercedes C 63 AMG (avrà 400 cv circa) contro RS4 e M3 non è possibile perchè la prima è decisamente più votata al comfort che non all’esuberanza come le altre due. Tutto sta all’obiettivo al quale lexus ha puntato sviluppando questa IS-F, se far viaggiare i propri clienti in un salotto veloce e opulento oppure in una gran turismo quattro porte. A dire dal kit estetico, secondo me molto bello, direi la seconda ipotesi.
Ale
10 gen 2007 - 18:52 - #47davvero dici che la c 63AMG potrà riuscire a seguire da lontano i due missili BMW a Audi??? alla mercedes sono convinti che facendo un motore dalla cubatura infinita, installandoci 5 o 6 compressori volumetrici e montando i cerchi da 18″ si facciano le sportive…non è proprio così…
Fabio D.
10 gen 2007 - 18:54 - #48gli scarichi fanno pena…x il resto nn male..
Renzo
10 gen 2007 - 18:56 - #49non sfonderà mai come i marchi tedeschi.
Zymeth
10 gen 2007 - 19:01 - #50a me la disposizione degli scarichi piace molto, per lo è originale e rende la coda riconoscibile al primo colpo. Fiancata e muso sono invece troppo tuningzate a meno che in nero o grigio questi toni decisamente troppo audaci non vengano un po smorzati. Per il resto dubito che possa competere con rs4 ed m3, che si portano dietro qlc chilo in meno come già visto per i modelli “normali”, però penso sarà una valida antagonista della futura classeC AMG più vicina ad una gt che ad una vettura estrema