Il sistema FlexFix verrà presto introdotto anche per l’Opel Adam. L’utilitaria di segmento A sarà infatti la prossima vettura del marchio tedesco a beneficiare dell’intelligente sistema per stivare una o più biciclette, introdotto nel 2007 ed aggiornato qualche mese fa con l’aggiunta di due ulteriori “slot”: le Astra Sports Tourer e Zafira Tourer possono infatti trasportare un massimo di quattro biciclette. Il FlexFix destinato alla Adam permette di trasportare una bicicletta pesante fino a 30 chili, mentre in opzione viene fornito un adattatore che aggiunge lo spazio per una ulteriore bici da massimo 20 chili.
Il FlexFix risulta completamente integrato nella vettura ed è pertanto sempre disponibile, può essere regolato manualmente e quando non utilizzato scompare nel paraurti posteriore. Il suo posizionamento vicino al suolo rende superflua l’azione del sollevamento, mentre la collocazione delle biciclette in coda garantisce una disposizione stabile e particolarmente sicura in caso di frenate improvvise o incidente. Se si innesta la retromarcia, un allarme acustico avvisa chi guida che il portabici è ancora esteso.
Il FlexFix consente di aprire e chiudere il portellone senza alcun impedimento e di utilizzare i sensori di parcheggio, il cui campo d’azione non viene ostruito dal telaietto in metallo. L’Opel Adam verrà esposta durante il salone di Parigi (29 settembre-14 ottobre) e sarà in vendita da inizio 2013, con i motori benzina 1.2 da 70 CV e 1.4 da 100 CV e nelle versioni Jam, Glam e Slam.
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ziobello
Certo che il design del posteriore è quello della ford KA prima serie, ma più pasticciato.
#1 - Scritto il
giorgetti
Ok, d'ora in avanti non la si comprerà più per ”l'estetica” (oddio che ca****a che ho detto :D) ma per portarci le bici!, d'altronde tutti noi partiamo per una scampagnata o per il campeggio o in vacanza con una citycar..
#2 - Scritto il
giorgetti
Ok, d'ora in avanti non la si comprerà più per ”l'estetica” (oddio che ca****a che ho detto :D) ma per portarci le bici!, d'altronde tutti noi partiamo per una scampagnata o per il campeggio o in vacanza con una citycar..
#3 - Scritto il
Alex Pitch
oh che palle sto flex fix della Opel, minchia sembra che sappaino fare solo quello!!
#4 - Scritto il
speedtwelve
Questa moda di fare i parafanghi giganti per accogliere cerchi esagerati anche sulle scatolette di segmento A e B comincia a rasentare il ridicolo.
#5 - Scritto il
ilgimmy
utilissimo che funzionino ancora i sensori di parcheggio…peccato però che ci sia un metro di biciclette appese dietro e questo il sensore non lo sa..
#6 - Scritto il
ilgimmy
utilissimo che funzionino ancora i sensori di parcheggio…peccato però che ci sia un metro di biciclette appese dietro e questo il sensore non lo sa..
#7 - Scritto il
papaliazzo91
Macchina orribile..
#8 - Scritto il
MatG
@giorgetti hahah hai ragione Sistema utile su zafira, astra ma su questa...
#9 - Scritto il
rav
Visto che il sistema ce l'hanno fan bene a metterlo su tutti i modelli. Di certo lo trovo più utile su una Zafira o auto come Insigna o Antara, che vengono presumibilmente utilizzate anche per andare in vacanza. Sulla Adam l'unica cosa che mi viene in mente è di portarci una Graziella, parcheggiare al limite della ZTL e fare il resto della strada in bici. Anche se sinceramente non comprerei una Adam preferendole la 500 di gran lunga.
#10 - Scritto il
La_Pulce_3
meno c'è posto a bordo, più è utile un portabiciletta: questo flex fix è una bellissima idea. Magari l'avessi sulla mia auto, l'avrei usato un tot di volte.
#11 - Scritto il
maugti
@ 2: molte persone partono per la metropoli al mattino (Milano, Torino, Roma, hai presente?), sapendo che forse potranno parcheggiare in 2 metri quadri…e una bicicletta per raggiungere il posto di lavoro ti assicuro che gli può fare comodo. Certo, per te sarà una stupidata…probabilmente non devi nemmeno lavorare per vivere….o magari lavori in una bella banca con un parcheggio privato…e ci arrivi con un pulmino di lusso…. @ 9: hahaha! un altro Einstein… @ 4: fanno bene a farlo vedere questo FlexFix…e se anche avessero solo questo come dici te….hanno sempre qualcosa in più della Fiat 500, e della Mini…che non ce l'hanno….hahaha!
#12 - Scritto il
iamor
Tutti gli accessori del mondo non riusciranno a renderla gradevole. Il design è un completo buco nell'acqua.
#13 - Scritto il
maugti
la verità ti fa male lo so.
#14 - Scritto il
vinxlt
@6 logico pensare che il sensore lo sappia e sia sul parafango. quindi anche se lo estrae per mettere la bici…
#15 - Scritto il
axe
La macchina è bruttina ma il porta bici è proprio intelligente, speriamo che anche le altre case lo adottino.
#16 - Scritto il
MatG
@maugt Io si lavoro dove ho parcheggio, ma se devo andare in posti dove non ci sono esempio Milano, vado con i mezzi pubblici che sicuramente sono più sicuri di una bici in città trafficate... I titoli tieniteli per te...
#17 - Scritto il
RipaGio
Il sistema si presta di più ad auto familiari... Comunque non riesce a rendere l'auto bella né interessante.
#18 - Scritto il
Dreamfex
Appena tornato dalla Germania dove inspiegabilmente una macchina su 10 in autostrada ha le bici appese al baule. Quindi per i tedeschi è un plus importante, da noi molto meno.
#19 - Scritto il
edo74
Il portabici è l'unica cosa bella
#20 - Scritto il
giuseppas
auto bellissima, penso che non la prenderei con questo affare ma la pensata è geniale mi piace davvero parecchio.
#21 - Scritto il
Dreamfex
Ma perchè tutte le auto nuove le fotografano a Parigi?
#22 - Scritto il
MatG
@dream Non è una brutta città :)
#23 - Scritto il
giu78
sempre tutti a criticare Opel, auto che fanno schifo (saran belle le volkswagen !!!), di scarsa qualita' (la mia golf gli si sfibrano i tessuti dei sedili a 100.000 km, la zafira del mio amico che ha piu' km ha il sedile come nuovo !!!), poi se invece uno le valuta attentamente vede esemplari che han fatto 500.000 km senza problemi, interni che non sono affatto scarsi anzi, meglio di quelli VW che si disfano tra plastiche che si pelano, guarnizioni che si scollano, plastiche che si deformano se si lascia l'auto al sole !!! Devo dedurre che gli uomini marketing della VW sono stati bravissimi a inculcare nella gente che le loro auto sono indistruttibili !!! perche' solo sulla carta sono tali, son piene di difetti come non so cosa !!! Vogliamo poi paragonare la bellezza estetica di un Insignia con lo squallore della Passat ? Questa Adam di certo e' molto ma molto piu' carina e rifinita di quel frigo su 4 ruote che risponde al nome di Fox
#24 - Scritto il
the-stewie
ma quanto l'hanno fatta brutta? a partire dal nome, che non ispira niente, nè di sportivo, nè di lussuoso, nè di qualsiasi cosa che abbia a che fare con un veicolo.. e poi la linea… possibile che questa macchina abbia lo stesso marchio dell'astra(che sia in versione berlina che gtc mi fa impazzire) ??? come è possibile che i designer che hanno creato un simile capolavoro, ora abbiano sfornato un simile aborto? a chi dovrebbe piacere? donne? no, non è chic.. ragazzi neopatentati? con concorrenti come mito, ds3, a1 (altra auto che non mi piace ma che in giro si vede parecchio), mini, 500… oggettivamente auto su cui, quantomeno sulla linea, si può dire poco o nulla…
#25 - Scritto il
the-stewie
ma quanto l'hanno fatta brutta? a partire dal nome, che non ispira niente, nè di sportivo, nè di lussuoso, nè di qualsiasi cosa che abbia a che fare con un veicolo.. e poi la linea… possibile che questa macchina abbia lo stesso marchio dell'astra(che sia in versione berlina che gtc mi fa impazzire) ??? come è possibile che i designer che hanno creato un simile capolavoro, ora abbiano sfornato un simile aborto? a chi dovrebbe piacere? donne? no, non è chic.. ragazzi neopatentati? con concorrenti come mito, ds3, a1 (altra auto che non mi piace ma che in giro si vede parecchio), mini, 500… oggettivamente auto su cui, quantomeno sulla linea, si può dire poco o nulla…
#26 - Scritto il
ziobello
Linea a parte, il sistema per il trasporto bici è comodissimo, lo vorrei anche io
#27 - Scritto il
tommy83
Per me ha di buono che è una delle poche "piccole" ad avere una linea abbastanza maschile. Può piacere o no, come tutte le altre macchine, però tra questa, una 500 e una ka non avrei dubbi sul comprare questa. E anche il portabici non è un accessorio così stupido. In molte città i trasporti pubblici sono ancora fermi all'autobus che passa ogni mezz'ora, quindi poter parcheggiare lontano e arrivare al lavoro o al mare o dovunque sia in bici è decisamente un vantaggio.
#28 - Scritto il
evilwithin
…e dovrei attaccare quella macchina davanti alla mia bicicletta? Non ci penso proprio :P
#29 - Scritto il
evilwithin
…e dovrei attaccare quella macchina davanti alla mia bicicletta? Non ci penso proprio :P
#30 - Scritto il