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E’ in arrivo un facelift per la Opel Astra. Presentazione al Motor Show di Bologna, nei concessionari nel febbraio del 2007.
A parte i ritocchi agli esterni e agli interni tipici dei facelift, la novità importante è rappresentata da nuovi motori, introdotti in previsione dei futuri standard ancora più stringenti per le emissioni e che dovrebbero permettere anche consumi inferiori.
I nuovi motori sono quattro: un 1.6 benzina, un 1.6 turbo-benzina e due 1.7 turbodiesel (dettagli nel seguito).
Molto interessante il 1.6 Turbo da 180 cavalli, accoppiato ad un cambio manuale a 6 rapporti. La coppia motrice di questo motore è di 230 Nm, costante tra 1.980 e 5.500 giri/minuto. Il 1.6 turbo rimpiazza il 2.0 turbo da 170 cavalli (un bel progresso). Il consumo medio è di 7,7 l/100 km.
Infine, i due nuovi turbodiesel 1.7 CDTI, con potenze di 110 e 125 cavalli e coppie motrici rispettivamente di 260 e 280 Nm. Saranno disponibili entrambi a partire dalla primavera 2007 e vanno a rimpiazzare i 1.9 CDTI da 100 e 120 cv (forniti da Fiat Power Train). Rimane in catalogo il 1.9 CDTI da 150 cavalli.
I ritocchi estetici comprendono una griglia con zona cromata più ampia, e piccoli cambiamenti ai gruppi ottici, sia anteriori che posteriori. In arrivo anche fari allo xeon e la possibilità di orientare automaticamente il fascio luminoso in curva (entrambi optional)
All’interno arrivano gli “utilissimi” cerchi cromati attorno alle bocchette del condizionatore e la finitura in “lacca da piano” della console centrale e dei pannelli laterali, fortunatamente riservata al modello Cosmo.
Motori benzina
| Motori | 1.4 Twinport | 1.6 Twinport | 1.6 | 1.6 Turbo | 1.8 | 2.0 Turbo | 2.0 Turbo1) |
| Cilindrata | 1364 | 1598 | 1598 | 1598 | 1796 | 1998 | 1998 |
| Potenza [kW& (cv)/giri/min] | 66 (90) / 5600 | 77 (105) / 6000 | 85 (115) / 6000 | 132 (180) / 5500 | 103 (140) / 6300 | 147 (200) / 5400 | 177 (240) / 5600 |
| Coppia [Nm / giri/min] | 125 / 4000 | 150 / 3900 | 155 / 4000 | 230 / 1980-5500 | 175 / 3800 | 262 / 4200 | 320 / 2400-5000 |
| Consumo medio [l/100 km] | 6.1 | 6.6 | 6.5 | 7.7 | 7.3 | 9.3 | 9.2 |
| Accelerazione 0-100 km/h | 13.7 | 12.3 | 11.6 | 8.2 | 10.2 | 8.2 | 6.4 |
| Velocità max [km/h] | 178 | 185 | 191 | 223 | 208 | 230 | 244 |
Motori diesel
| Motori | 1.3 | 1.7 | 1.7 | 1.93) | 1.94) | 1.9 |
| Cilindrata | 1248 | 1686 | 1686 | 1910 | 1910 | 1910 |
| Potenza [kW (cv) / giri/min] | 66 (90) / 4000 | 81 (110) / 3800 | 92 (125) / 4000 | 74 (100) / 3500 | 88 (120) / 3500 | 110 (150) / 4000 |
| Coppia [Nm / giri/min] | 200 / 1750-2500 | 260 / 2300 | 280 / 2300 | 260 / 1700-2500 | 280 / 2000-2750 | 320 / 2000-2750 |
| Consumo medio [l/100 km] | 4.8 | –2) | –2) | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
| Accelerazione 0-100 km/h | 13.7 | –2) | –2) | 12.3 | 10.5 | 8.9 |
| Velocità max [km/h] | 172 | –2) | –2) | 180 | 194 | 208 |
1)2.0 Turbo ECOTEC da 240 cv solo sulla Astra OPC
2)Dati preliminari, motori disponibili solo dalla primavera del 2007
3)Rimpiazzati dai 1.7 CDTI nella primavera del 2007
4)Disponibile solamente con trasmissione automatica a 6 rapporti a seguito della introduzione del 1.7 CDTI da 125 cv
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stewe
07 feb 2007 - 12:51 - #301e poi la maniglia interna del lato guida dell’astra e la disposizione dei tasti per alzare e abbassare i finestrini e per regolare gli specchietti esterni, sono copiate dalla golf!!!!!!!!!!!! COPIONI!!!!
stewe
07 feb 2007 - 12:53 - #302anche il porta oggetti in basso della porta identico!!!!Si può dire che quelli della opel facevano prima a farsi fornire le porte dalla VW visto che è quasi identica!!!!
mrk
07 feb 2007 - 17:13 - #303No facevano prima a farsi dare tutta l’auto e cambiare il marchio.
E’ un auto ke non sa di nulla.
mrk
07 feb 2007 - 17:17 - #304..poi km oggi ho visto un paio di astra 5p. kn quel posteriore e quelle fiancate quasi piatte a filo dei finestrini km un bilico e mi veniva lo sbocco..
mrk
07 feb 2007 - 17:19 - #305..avrei rischiato di rovinare la mia piccola e cara a3..
ely
07 feb 2007 - 17:52 - #306no io sono elisabetta e non stewe kmq!
ely
07 feb 2007 - 17:54 - #307mrk sei proprio fuso te e la tua macchina ma cosa credi di aver in mano è. . . un audi a3 TDI ke sembra un furgone degli anni 60
ely
07 feb 2007 - 17:59 - #308…
ely
07 feb 2007 - 18:00 - #309kmq opel = makkine scadenti
stewe
07 feb 2007 - 19:13 - #310vedete ragazzi con le astra che c’è gente intellignente come la ely e mrk
stewe
07 feb 2007 - 19:27 - #311ely certo che per essere una donna te ne intendi!!!!!Grande 6 una di quelle donne che spacca!!!!!
stewe
07 feb 2007 - 20:24 - #312kill non parli più????????
gtc 240cv
08 feb 2007 - 00:29 - #313nn parlo più? impara a leggere ho detto che la golf 5 è più brutta della 4 internamente. Voi potete dire le stupidaggini più grosse opel adesso in affidabilità da filo a VW Poi caro intenditore la golf l anno prossimo esce nuova con telaio dell attuale. Se la cambiano un perchè ci sarà tu continua a girare con quel cassone rinnegato pure dai golfisti, io me ne vado in giro con la mia gtc e ne sono fiero. tu e chi vuoi potete dire quello che volete, intanto in 60000km nn ha ancora avuto niente e la manutenzione straordinaria è ancora lontana. Contento io contenti tutti.
kill
08 feb 2007 - 00:31 - #314Quello sopra ero io ciao ciao e toglietevi le fette di salame dagli occhi
stewe
08 feb 2007 - 13:54 - #315peccato che la golf ce l’ho da un bel po’ e non ho ancora avuto problemi!!!!
mrk
08 feb 2007 - 19:11 - #316Kill tu ke te ne intendi tanto di estetica..stai skerzando o dici sul serio ke l’astra è meglio di golf e a3??! Nn puoi confondere la mer.. kn la ciokkolata!!!
mrk
08 feb 2007 - 19:13 - #317..e tu eli lo sai bene km è la mia makk e parli solo per invidia.m spiace..MUTAAA!
stewe
08 feb 2007 - 20:49 - #318cioè fra A3 e astra GTC scelgo senza pensarci ne anche un po’ l’audi!!!!Anche se la A3 è ormai un po’ vecchiotta è di un’altro pianeta!!!!Poi la GTC ha copiato il taglio dei vetri laterali da quello della vecchia ford focus 3p!!Che ha ancora una linea attuale anche se è uscita quella nuova!!!!!Anzi quella nuova è più brutta e meno originale!!!!
stewe
08 feb 2007 - 20:51 - #319Un’altra cosa che hanno copiato della focus sono i parafanghi un po’ pronunciati!!!!
Vince
08 feb 2007 - 23:13 - #320l’altro giorno per curiosita sono salito sulla golf di un mio amico mamma mia che plastiche del c…o niente a che vedere con quelle dell’astra persino quelle della nuova bravo sono meglio della golf, comunque penso di acquistarla lo stesso quando deciderò di sostituire il fiorino che ho in garage!!!
stewe
09 feb 2007 - 12:04 - #321Cosa dici vince!!!!va che prima di comprare la golf sono andato a vedere l’asta!!!E dentro è fatta nello stesso modo della golf!!!!La parte più alta del cruscotto è di plastica più morbida, mnetre quella bassa, tipo dove c’è il cassetto lato guida, i porta oggetto delle porte, il tunnel è di plastica dura!!!!!!
mrk
09 feb 2007 - 12:19 - #322Ma ke ca..o dici stewe l’a3 è fuori dal 2003 km la golf ma 6fuori!?aggiungendo ke poi d’estetica e km marchio sono ben diversi è li alla faccia di tutti, senza nulla togliere all’inossidabile golf
freddy
09 feb 2007 - 20:40 - #323si cmq bellissima la a3 la golf molto ma molto meno ma andate a parlarne al bar. siete inutili e patetici con le vostre auto di carta pesta. vorrei sentire parlare dell’astra.
stewe
10 feb 2007 - 13:59 - #324Vuoi sentire parlare dell’astra freddy????Eh vui sentirne parlare????Non ne senti parlare xkè non c’è molto da dire!!!!Si può definire con una sola parola!E’ un ….
cayenne
10 feb 2007 - 19:53 - #325La golf invece è un cassonetto
gti dsg
10 feb 2007 - 19:59 - #326Sono meccanico volkswagen audi e le golf e a3 diesel nn sono cosi affidabili. Sebbene sia contento della mia gti nn nego continui cedimenti di turbo e testate di a3 e golf diesel più varie rimappature di centraline. Una di a3 l ho riparata ieri.
kill
10 feb 2007 - 20:02 - #327Però! Vedi stewe che a volte parli senza pensare
stewe
10 feb 2007 - 20:51 - #328a me non me ne frega del TDI o la FSI!!!!!Poi dipende da chi la guida!!!!!
stewe
10 feb 2007 - 20:52 - #329Cayenne la golf è un cassonetto la cayenne cos’è????
cayenne
11 feb 2007 - 15:43 - #330Una Porsche.
mrk
12 feb 2007 - 11:41 - #331ok parliamo dell’astra con una sola parola: fa kakare.
mrk
12 feb 2007 - 11:42 - #332bhè almeno il cayenne è bello stewe..
mrk
12 feb 2007 - 11:44 - #333..forse il suv + bello assieme al range sport e q7..
mrk
12 feb 2007 - 11:49 - #334..hai capito stewe?! dovremmo andare a parlare al bar delle nostre “cartapesta”!!..e non esprimere cattivi giudizi sull’opel, forse xè si direbbe la verita’..
stewe
12 feb 2007 - 19:13 - #335mi sembra che cmq assomigli di più l’astra a un cassonetto visto che i cassonetti sono spigolosi come la sua linea mentre la golf è bella tonda!!!!
Cmq oggi ho ritirato la mia golf!!!Gli ho fatto rifare il trucco!!!!Frontale, minigonne, spoiler posteriore e cerchi da 18 della GTI (pezzi originali)!!!!Ribasso!!!Sottoparaurti in tinta ma con una sorta di estrattore e doppio scarico da paura che gli da un suono più cupo!!!!Fanali posteriori GTI model year 2007!!!!!!Riammappatura centralina e siamo a quota 190 CV!!!!!Adesso si che spacca ancora di più!!!!!Peccato che piove e si è bagnata!!!!Ma non stavo nella pelle di ritirarla!!!!
cayenne
12 feb 2007 - 22:33 - #336Poi dici che i tamarri sono quelli che hanno le opel….vabbè… Cmq sebbene possegga un cayenne (di mio padre) io una A3 il mio fratellino ha gia detto che si comprerà una gtc full con navigatore tetto panoramico sospensioni con assetto variabile automaticamente xeno che seguono le curve ecc.. e sebbene io nn abbia mai visto bene opel devo dire che la gtc invece è una bella macchina anche come contenuti tecnologici nn mi sarei mai aspettato cose del genere da opel poi quando l ho portato in conce a provarla sono restato di stucco con quel tasto sport che cambia veramente le prestazioni.
cayenne
12 feb 2007 - 22:38 - #337MRK quanto a suv pienamente d accordo con te, anche il nuovo x5 è veramente tosto…
stewe
13 feb 2007 - 09:53 - #338Peccato che cayenne tu non sai distingure le tamarrate dalle cose serie!!!!!La mia golf è una cosa seria!!!!!Poi io prima di comprare la golf sono andato a vedere la GTC!!!!Peccato che mi hanno detto che del tetto panoramico non ne hanno visto nemmeno l’ombra!!!!Infatti tu hai mai visto una GTC con tetto panoramico????
stewe
13 feb 2007 - 10:02 - #339poi la cayenne di linea è molto simile alla VW touareg!!!!La suv più bella è la ML!!!!Infatti è la stessa mercedes che con la ML ha lanciato i SUV e poi è stata copiata!!!!!La cayenne è una porsche non per appasionati ma per chi vuole una porsche tanto per averla!!!!Poi la cayenne normale (quella senza la S) è una polenta!!!!Va di più la X5 vecchio modello 3.0d!!!
stewe
13 feb 2007 - 10:04 - #340@315 kill è più brutta internamente????Ma se usa gli stessi materiali della opel da quanto dici tu!!!!!Per quanto riguarda la forma degli interni ormai la golf IV è datata!!!!
kill
13 feb 2007 - 23:33 - #341La gtc con il panoramico esiste mi ci sono seduto sopra al motor show…
stewe
14 feb 2007 - 09:48 - #342Kill ti sei seduto sopra solo al motor show però!!!!!Lo so che esiste, ma in italia in strada ne ai mai vista una?????
kill
14 feb 2007 - 19:53 - #343Una o due le ho viste xò con il panoramico nn mi piace perferisco avere la capote tradizionale sulla testa.
mrk
16 feb 2007 - 11:57 - #344..si l’x5 è stupendo, quello nuovo ancora di +!!
Il mercedes ML nn mi piace.
d1ma
27 feb 2007 - 19:12 - #345sono un fiero possessore di astra gtc 1.3 e la trovo un’auto stupenda.
per cio’ che riguarda il restyling penso che fortunatamente le linee guida sono rimaste le stesse ma non sono convinto degli interni japan style ne della mascherina a nido d’ape che contrasta con quella a righe orizzontali dei fendinebbia.
ciao a tutti
Alex74
09 mar 2007 - 01:19 - #346Io la trovo piuttosto brutta ( come era anche prima)specialmente la berlina! Sarebbe meglio cambiare modello e curare di più le plastiche (ora di pessima qualità)i rivestimenti (a mio avviso troppo seri) ed i prezzi per un auto che costa 26000 euro!!!dove stà la qualita!!!
ncc
11 lug 2007 - 01:04 - #347Buonasera ai lettori,
Ho acquistato questa vettura due settimane fa nella versione sw 1.6 fasatura variabile con allestimento cosmo e optional cosmo pack.
Premetto che ho un attività di autonoleggio con autista da 12 anni e l’ultimo milione di km l’ho percorso a bordo di opel.
Preciso anche che prima dell’astra possedevo un opel omega 2.5td acquistata nuova nel 98, un mostro di affidabilità, nulla a che vedere rispetto alle concorrenti più blasonate.
Uscendo dal concessionario con l’astra, appena acceso il motore che a malapena sentivo pensavo di avere l’effetto utilitaria invece appena rilasciata la frizione mi è sembrato come di decollare dolcemente.
nei primi 4500 km il motore era indiscutibilmente “legato ” e non mi aveva ancora convinto appieno.
tenuta di strada ottima.
parliamo del comfort? i sedili mi sembravano un pochino piccoli ho percorso circa 6500 km e devo dire che non sono minimamente stancanti (anche se quello passeggero manca della regolazione del lombare.le persone anziane comunque lo hanno apprezzato per la curvatura all’altezza del bacino.
Mi è poi capitato di fare soste di decine di minuti e ho potuto scoprire una cosa che mi ha lasciato esterrefatto: il clima che funziona anche da spento! si si ! poi col ricircolo automatico è uno spasso e penso tanta salute specie nel traffico dove a volte dovevo stare come un cecchino sul pulsante del ricircolo.
Un bel giorno però.. sui 5000 km,nell’affrontare la Parma la spezia ho pensato: massi,schiacciamo sto pulsante sport!
allibito! appena si tocca il gas la macchina sembra che voglia darti una pacca sulla schiena, lo sterzo diventa un po più tosto e la cosa sensazionale, le sospensioni diventano (mantenendo un buon comfort) ad effetto go kart!
incredibile! roba da auto sportiva , ma di un certo livello! (spesso faccio quel passo con l’a6 3000td quattro di un cliente).
consumi: i primi 3 pieni (62 euri) 450 km, 480,500. vedo comunque che continuano a scendere i consumi.
dipende però dal piedino specie in autostrada.
ai 120 7.6 l/100 km.ai 140 8.2.
la mia media (90 % autostrada) è 8.6 nei primi 6000 km. rispetto i limiti quando la segnaletica mi permette di farlo.
Gli interni sono curati come mai prima in una opel.
Facili da pulire e Massicci.(anche se secondo me il cassettino fragile lo fanno per tradizione.(anche se non l’ho ancora rotto per esperienza penso che non sara meglio dei suoi precursori)
adesso passiamo a una cosa importante. la linea.
Aggressiva in tutte le visuali, poi con i cerchi di 17 pollici è molto provocativa.
tutti i clienti l’hanno apprezzata.
Bagagliaio ottimo e abbondante, comoda anche per 3 persone dietro.
col tasto sport si possono portare anche i 3 tenori senza avere l’effetto paciana.
freni? un mix tra ancora e paracadute. i primi km si fatica a non farla puntare.
Il motore è il classico 4 cilindri ecotec che come quello della corvette la gm ormai ha portato quasi alla perfezione.tagliandi a 15.000 km e manutenzione molto dispendiosa.
(rispetto a un diesel).
é una vera opel! la retromarcia gratta! però questa volta sul libretto uso e manutenzione hanno scritto il trucco per non farla grattare.
non lo sapevo!
Purtroppo prima di questo ho letto commenti che mi sembravano piu un occasione di fare la guerra con qualcuno che una valutazione fatta non solo guardando una foto di pochi cm.
Le macchine ormai sono tutte belle. quella che piace a voi di più e nessuno lo metterebbe in discussione! siete i migliori.
Italiana? straniera? ma cos’è sto razzismo! provatele tutte sono auto europee micca cinesi! tanto le auto prima o poi bisogna cambiarle!
IO Metterei questa vettura sul podio.
poi quelli che dicono: ah! ci vuole il turbo 180cv io dico avete ragione (se girate poco!)ma dico anche che un 1600 vvt è una cosa totalmente diversa da quello precedente (posseggo un astra g 1.6 16v berlina)
e che specie nel misto bisogna saperci un attimo andare.
non lavoro per l’opel, la macchina anzi l’ho pagata tutta!
solo che la macchina per me è il pane non una scusa per fare la gurerra con qualcuno.
siamo tutti contro la guerra ma amiamo farla.
sputatemi addosso ma per me la macchina è una cosa seria. bisogna usarla con coscienza rispettarla e cercare di frenare al massimo gli istinti anche perchè la “stradale” non scherza mica!
con rispetto e simpatia.
un malato per le macchine!
ciao
fra
p.s. se non fosse che la uso per lavoro una bella twintop cabrio !!! arf arf!!
andy78
10 ott 2007 - 16:05 - #348da 2 gg ho preso la gtc 1.600turbo benzina ed è un vero gioiello