X striscia (e quanti altri)
La Thema 8.32 era forse un’auto da non fare:il motore dava troppe vibrazioni ed era effettivamente troppo potente per lo chassis,il che a breve-medio termine dava problemi tecnici,comunque con ogni macchina vale ovviamente la regola che è bene non fare troppo (ma neanche poco) gli incoscienti. Comunque ripeto:la vecchia Delta era una normalissima placida berlina brutalmente dopata. Si può fare anche con questa .Basta averne la volontà,che,come ripeto,non credo ci sia.Su Autosprint(abbastanza autorevole) si vagheggia di un ritorno alle corse del marchio.Con quale modello? Possiamo fare solo della fantapolitica al riguardo. Nella presentazione (testo su italiaspeed) di Venezia,Marchionne ha detto che non è vero che la fulvia è stata cancellata dai programmi. Ha detto che al riguardo si stanno considerando vari pianali,incluso quello della brera(che però non credo verrà scelto). Il prototipo della Fulvia era su base Punto. Si potrebbe allestire il modello di serie su base grande punto,già abbondantemente collaudato nei rally super2000,il cui regolamento potrebbe essere a grandi linee ripreso per sostituire l’attuale WRC,che sarebbe,a detta di molti,troppo costoso. Vi piace questa bella favoletta? Se qualcuno ha più fantasia di me,scriva la sua storia:la pubblicheranno di sicuro.
post 128 ma hai bevuto???la 156 sw è un aborto come estetica interni e tutto???ma te stai male!!!e mi disp se l’hai tenuta solo un mese non sai cosa ti 6 perso!!io l’ho comprata a febbraio e che dire…motore eccellente, interni favolosi (a dir poco) e tenuta impeccabile…rifiniture ben fatee, bagagliaio ottimo e sedili posteriori comodissimi…quelli anteriori poi..libidinosi!!
prima di straparlare a vanvera informatevi… e post 128 non so su quale auto tu sia salito…
grande alfa!!!anche se adesso non c’entra molto…
la delta è bellissima!!!basta riguardare il posteriore ed è favolosa!!!
comunque per me è un’aborto stà macchina,l’ho sempre detto,è bella davanti,ma per far sognare i giovani,doveva farla come l’a3…pensate se l’audi faceva la3 sportback con quel lungo orrendo posteriore…a mio parere,non ne vendono tante,almeno chè fanno una versione sportiva a 3 porte,sennò compratela voi,che i soldi da buttare li avete…una bella donna la vado a prendere con una macchina seria,se ho bisogno di spazio mi compro una sw…pensateci bene,cosi riflettono anche loro…VOGLIAMO laq vecchia DELTA,rifatela com’era…bastardi!!!
x post 153 - alfonso…
lo so bene cosa mi sono perso w ne sono fiero!!
probabilmente i miei gusti in macchine sono nettamente migliori dei tuoi!! o forse sei tu che certe macchine non te le puoi permettere e ti accontenti di quella COSA!
A me sembra una bella auto, però forse il mio è un commento un pò troppo pantofolaio e di parte: ho una Musa! :)
Cmq mi sembra strano che facciano ora la presentazione di una macchina in uscita nel 2008, non vi pare?
Come ho già letto in altri post anche secondo me i tempi saranno più ravvicinati..
post 156 mi sa ke tu non ci vedi e non ti intendi di auto…la 156 è addirittura un progetto vecchio, ma vendeva ancora in faccia a tedesche e varie appena uscite!!dai dai vai a informarti prima di dire baggianate…
Il video è bellissimo. La musica è datata ma è proprio quello il senso. Quando ho visto tutti quei nomi, e soprattutto la pioggia di marchi Lancia, mi sono commosso!
C’è un orgoglio Lancia da ricostruire. Lo ripeterò fino alla noia: la Lancia dovrebbe essere il modello da imitare per la filosofia Mercedes.
sono “d’accordo” BASTA con la Delta.
Questa HPE è bella … voglio che LANCIA ritorna e si vede ! allora quasi 2 anni per cambiare il suo nome !!! la Panda II non si chiameva Panda no ? allora ….
questa bella video riscalda il cuore ;-))
Sicuramente una bella macchina, ma vorrei che la Lancia non la chiami Delta, per carità! Io per una nuova delta prenderei esempio da quanto fatto dalla Ford per la sua GT o dalla Jaguar per la serie XJ, ovvero disegnare una linea quanto più possibile fedele all’originale,ma con contenuti moderni, magari utilizzare un pianale tipo Alfa 147 che si presta bene alnche alla trazione integrale. Per quanto riguardo il prototipo non disdegnerei il nome “Beta” visto che anche quella storica del 72 era una media due volumi con un ampio abitacolo, e mi sembra che alla Lancia si siano ispirati più a quel tipo di vettura che alla vecchi delta che era una compatta elegante e dinamica.
Quoto post 165, ma poi sarebbe stato difficile attribuirle un segmento dato che la Beta occupava il posto che oggi è della Thesis. Il video promozionale è stupendo, e nelle scene con Stratos, Delta EVO e Fulvietta e nello spezzone delle frecce tricolori ispira un senso di patriottismo e di orgoglio italiano senza eguali…poi arriva lei, la Delta. Mi piace il fatto che abbia molta più personalità rispetto alla A3. Però la coda nei disegni pubblicati in anteprima era molto più bella, decisamente meno goffa.
Concordo sul fatto che quest’auto possa essere la vera risposta italiana al settore premium del segmento C.
Cmq se è vero che lancia sta tornando al mondo delle corse è più facile che faccia correre la Fulvia dato che il progetto non è ancora stato cancellato e si sta valutando con quale pianale costruirla…
E’ talmente bella che potrebbe entrare in “Miss BRUTTEZZA”. Lancia sei caduta in un abisso madornale… fai pure questo crossower ma ti prego non chiamarla “Delta”… piuttosto fate un altro prototipo con una Delta o se volete cambiare nome ma che sia sportiva, anche se dovrebbe ritardarsi per qualche anno!!! Io ho sempre stimato Lancia ma mi state proprio deludendo!!! Solo perchè l’Alfa ha il settore sportivo nel gruppo Fiat non è giusto che la Lancia resti la solita casa incopresa che deve solo far macchine lussuose… La Lancia è sempre stata rinomata perchè oltrè alla lussuosità c’era sempre la sua sportività aggressiva… ed è stato quello che ha lanciato la Lancia negli anni ‘70 ‘80… non dei monovolumi soltanto per completare la gamma FIAT!!!
Bella anzi bellissima non cè ke dire…però quel posteriore!!maròòò ci manca la croce ed è buona per le pompe funebri!Ma voi immaginate una macchina così trasformata per i rally come il vecchio deltone?!a confronto sembra una macchina da gay per quel posteriore che gli hanno fatto!Cambiatelo che il frontale è superbo e anche il resto!ma il posteriore no!Troppo pronunciato a ferro da stiro!
Ragazzi negli ultimi anni la Lancia si sta davvero riscattando …prendiamo esempio dalla THESIS ..è un gioiello,un lusso!Ora con la nuova DELTA ha fatto il 13 !Credo che sarà un auto ke apprezzeranno…specie i giovani !LANCIA ORA PUOI FARE I CONTI CON LE TEDESCHE …FORZA VAI AVANTI COSI….ciao ciao
Ragazzi mi dispiace, ma questa macchina proprio non mi piace…. ovviamente spero di sbagliarmi, ma a lancia non serviva un’altra scommessa, doveva fare un prodotto di qualità che sapesse contrastare le tedesche…
Noi italiani siamo tanto bravi a disegnare vetture stupende, ma questa proprio secondo me non rientra tra queste…
Orribile…ma perche’ alla Lancia sentono cosi’ il bisogno di riesumare un nome cosi’ glorioso per una vettura che non ha nulla a che vedere con la mitica Delta anni 80??? Speravo che dopo il tragico restyling del 92-93 avessero capito che non sarebbe stato piu’ il caso…concordo con chi proporrebbe una riedizione del vecchio modello…!!!
……:(….nn centra proprio un bel niente con la vecchia…mi dispiace xchè io sono per le macchine italiane…ma nn dovevano dare questo nome ad una Lancia Y Monovolume!!!!Dove stiamo finendo….e lHF come la faranno?!?…nn oso immaginare…
[…] Infine, ancora indiscrezioni sulla “Speciality”: Quattroruote suggerisce di tenere d’occhio il Festival Cinema Venezia di fine agosto, di cui Lancia è sponsor e che fu lo scorso anno occasione per presentare la Delta HPE. Con un “colpo di teatro”, Lancia potrebbe far debuttare un’inedita concept di coupé-cabriolet basata sulla Grande Punto, una sorta di barchetta, in configurazione 2+2 ma, a quanto sembra, con posti posteriori più grandi rispetto alla concorrenza - ovvero Peugeot 207 CC. In realtà, anche qualora fosse rivelata pubblicamente, la concept potrebbe non avere un futuro produttivo: per essere redditizia, dovrebbe essere venduta in 40.000 unità, cifre ritenute un po’ alte allo stato attuale. Lancia, però, potrebbe farne un investimento “di immagine”, e produrla ugualmente… postato da Sergio X1/9 il martedì 31 luglio 2007 in: […]
Blofeld
06 set 2006 - 18:55 - #151X striscia (e quanti altri)
La Thema 8.32 era forse un’auto da non fare:il motore dava troppe vibrazioni ed era effettivamente troppo potente per lo chassis,il che a breve-medio termine dava problemi tecnici,comunque con ogni macchina vale ovviamente la regola che è bene non fare troppo (ma neanche poco) gli incoscienti. Comunque ripeto:la vecchia Delta era una normalissima placida berlina brutalmente dopata. Si può fare anche con questa .Basta averne la volontà,che,come ripeto,non credo ci sia.Su Autosprint(abbastanza autorevole) si vagheggia di un ritorno alle corse del marchio.Con quale modello? Possiamo fare solo della fantapolitica al riguardo. Nella presentazione (testo su italiaspeed) di Venezia,Marchionne ha detto che non è vero che la fulvia è stata cancellata dai programmi. Ha detto che al riguardo si stanno considerando vari pianali,incluso quello della brera(che però non credo verrà scelto). Il prototipo della Fulvia era su base Punto. Si potrebbe allestire il modello di serie su base grande punto,già abbondantemente collaudato nei rally super2000,il cui regolamento potrebbe essere a grandi linee ripreso per sostituire l’attuale WRC,che sarebbe,a detta di molti,troppo costoso. Vi piace questa bella favoletta? Se qualcuno ha più fantasia di me,scriva la sua storia:la pubblicheranno di sicuro.
kill
06 set 2006 - 19:02 - #152Molto bella! anche se dovrebbero incattivire un pò il posteriore secondo me assomiglia un pò troppo a quello della y…FRontale e laterale molto belli.
Alfonso
06 set 2006 - 19:09 - #153post 128 ma hai bevuto???la 156 sw è un aborto come estetica interni e tutto???ma te stai male!!!e mi disp se l’hai tenuta solo un mese non sai cosa ti 6 perso!!io l’ho comprata a febbraio e che dire…motore eccellente, interni favolosi (a dir poco) e tenuta impeccabile…rifiniture ben fatee, bagagliaio ottimo e sedili posteriori comodissimi…quelli anteriori poi..libidinosi!!
prima di straparlare a vanvera informatevi… e post 128 non so su quale auto tu sia salito…
grande alfa!!!anche se adesso non c’entra molto…
la delta è bellissima!!!basta riguardare il posteriore ed è favolosa!!!
daniele
06 set 2006 - 19:57 - #154comunque per me è un’aborto stà macchina,l’ho sempre detto,è bella davanti,ma per far sognare i giovani,doveva farla come l’a3…pensate se l’audi faceva la3 sportback con quel lungo orrendo posteriore…a mio parere,non ne vendono tante,almeno chè fanno una versione sportiva a 3 porte,sennò compratela voi,che i soldi da buttare li avete…una bella donna la vado a prendere con una macchina seria,se ho bisogno di spazio mi compro una sw…pensateci bene,cosi riflettono anche loro…VOGLIAMO laq vecchia DELTA,rifatela com’era…bastardi!!!
Mr.TFM
06 set 2006 - 20:06 - #155Non mi piace!
Kriminal636
06 set 2006 - 23:20 - #156x post 153 - alfonso…
lo so bene cosa mi sono perso w ne sono fiero!!
probabilmente i miei gusti in macchine sono nettamente migliori dei tuoi!! o forse sei tu che certe macchine non te le puoi permettere e ti accontenti di quella COSA!
Nerogatto
07 set 2006 - 00:56 - #157A me sembra una bella auto, però forse il mio è un commento un pò troppo pantofolaio e di parte: ho una Musa! :)
Cmq mi sembra strano che facciano ora la presentazione di una macchina in uscita nel 2008, non vi pare?
Come ho già letto in altri post anche secondo me i tempi saranno più ravvicinati..
Alfonso
07 set 2006 - 01:16 - #158post 156 mi sa ke tu non ci vedi e non ti intendi di auto…la 156 è addirittura un progetto vecchio, ma vendeva ancora in faccia a tedesche e varie appena uscite!!dai dai vai a informarti prima di dire baggianate…
jaykay
07 set 2006 - 08:44 - #159a me sta concept non piace proprio.
Luigi
07 set 2006 - 11:28 - #160Il video è bellissimo. La musica è datata ma è proprio quello il senso. Quando ho visto tutti quei nomi, e soprattutto la pioggia di marchi Lancia, mi sono commosso!
C’è un orgoglio Lancia da ricostruire. Lo ripeterò fino alla noia: la Lancia dovrebbe essere il modello da imitare per la filosofia Mercedes.
JACK LO SQUARTATORE
07 set 2006 - 14:30 - #161FAVOLOSA, BELLISSIMA.GRANDE LANCIA!!!
tchoines
07 set 2006 - 22:18 - #162sono “d’accordo” BASTA con la Delta.
Questa HPE è bella … voglio che LANCIA ritorna e si vede ! allora quasi 2 anni per cambiare il suo nome !!! la Panda II non si chiameva Panda no ? allora ….
questa bella video riscalda il cuore ;-))
girogiullo
08 set 2006 - 12:20 - #163la macchina non è male.. peccato per quel di dietro!! cavolo è veramente orrendo
Victor
08 set 2006 - 14:24 - #164vista lateralmente è la copia sputata della mazda 3
mondex
08 set 2006 - 15:08 - #165Sicuramente una bella macchina, ma vorrei che la Lancia non la chiami Delta, per carità! Io per una nuova delta prenderei esempio da quanto fatto dalla Ford per la sua GT o dalla Jaguar per la serie XJ, ovvero disegnare una linea quanto più possibile fedele all’originale,ma con contenuti moderni, magari utilizzare un pianale tipo Alfa 147 che si presta bene alnche alla trazione integrale. Per quanto riguardo il prototipo non disdegnerei il nome “Beta” visto che anche quella storica del 72 era una media due volumi con un ampio abitacolo, e mi sembra che alla Lancia si siano ispirati più a quel tipo di vettura che alla vecchi delta che era una compatta elegante e dinamica.
Alex
08 set 2006 - 15:33 - #166Quoto post 165, ma poi sarebbe stato difficile attribuirle un segmento dato che la Beta occupava il posto che oggi è della Thesis. Il video promozionale è stupendo, e nelle scene con Stratos, Delta EVO e Fulvietta e nello spezzone delle frecce tricolori ispira un senso di patriottismo e di orgoglio italiano senza eguali…poi arriva lei, la Delta. Mi piace il fatto che abbia molta più personalità rispetto alla A3. Però la coda nei disegni pubblicati in anteprima era molto più bella, decisamente meno goffa.
Devil 16v
08 set 2006 - 17:09 - #167Concordo sul fatto che quest’auto possa essere la vera risposta italiana al settore premium del segmento C.
Cmq se è vero che lancia sta tornando al mondo delle corse è più facile che faccia correre la Fulvia dato che il progetto non è ancora stato cancellato e si sta valutando con quale pianale costruirla…
Gio
09 set 2006 - 10:44 - #168O_O mio dio che schifo!!!
Hanry
09 set 2006 - 11:41 - #169E’ talmente bella che potrebbe entrare in “Miss BRUTTEZZA”. Lancia sei caduta in un abisso madornale… fai pure questo crossower ma ti prego non chiamarla “Delta”… piuttosto fate un altro prototipo con una Delta o se volete cambiare nome ma che sia sportiva, anche se dovrebbe ritardarsi per qualche anno!!! Io ho sempre stimato Lancia ma mi state proprio deludendo!!! Solo perchè l’Alfa ha il settore sportivo nel gruppo Fiat non è giusto che la Lancia resti la solita casa incopresa che deve solo far macchine lussuose… La Lancia è sempre stata rinomata perchè oltrè alla lussuosità c’era sempre la sua sportività aggressiva… ed è stato quello che ha lanciato la Lancia negli anni ‘70 ‘80… non dei monovolumi soltanto per completare la gamma FIAT!!!
Alex
09 set 2006 - 11:49 - #170Qualcuno sà il titolo della canzone del video?
Old Style
10 set 2006 - 13:38 - #171Insomma a me sembra una y piu’ grande…non è un granchè dai…poi magari le venderanno..chi lo sa..ma chiamarla delta!
Carlo81
10 set 2006 - 19:07 - #172Bella anzi bellissima non cè ke dire…però quel posteriore!!maròòò ci manca la croce ed è buona per le pompe funebri!Ma voi immaginate una macchina così trasformata per i rally come il vecchio deltone?!a confronto sembra una macchina da gay per quel posteriore che gli hanno fatto!Cambiatelo che il frontale è superbo e anche il resto!ma il posteriore no!Troppo pronunciato a ferro da stiro!
berryc73
10 set 2006 - 20:52 - #173io me la sto già sognando con la bella livrea MARTINI RACING!!!!!
Silvio
12 set 2006 - 09:56 - #174Ragazzi negli ultimi anni la Lancia si sta davvero riscattando …prendiamo esempio dalla THESIS ..è un gioiello,un lusso!Ora con la nuova DELTA ha fatto il 13 !Credo che sarà un auto ke apprezzeranno…specie i giovani !LANCIA ORA PUOI FARE I CONTI CON LE TEDESCHE …FORZA VAI AVANTI COSI….ciao ciao
lorisna
17 set 2006 - 15:34 - #175FIAT perche nn cerchiamo di anticiparne l uscita almeno solo per la delta perche la lancia ne ha bisogno!!!
chicco
18 set 2006 - 19:33 - #176Ragazzi mi dispiace, ma questa macchina proprio non mi piace…. ovviamente spero di sbagliarmi, ma a lancia non serviva un’altra scommessa, doveva fare un prodotto di qualità che sapesse contrastare le tedesche…
Noi italiani siamo tanto bravi a disegnare vetture stupende, ma questa proprio secondo me non rientra tra queste…
Xander02
19 set 2006 - 21:30 - #177bellissimo il frontale lateralmente e posteriormente si può migliorare con qualche finitura.. ma è bellissssima
andyGTI
20 set 2006 - 16:53 - #178è davvero inguardabile…la mia prima Auto è stata una Delta dell ‘88 e mio padre ha avuto la HF intehrale…questa è un erede indegna…
un misto tra Classe B (soprattutto di fronte) Altea difianco e Nissan Murano dietro…davvero una vergogna….un auto più brutta non potevano farla
t
08 ott 2006 - 17:03 - #179Immonda. Una delle peggiori rivisitazioni mai viste.
p65
20 ott 2006 - 01:47 - #180Orribile…ma perche’ alla Lancia sentono cosi’ il bisogno di riesumare un nome cosi’ glorioso per una vettura che non ha nulla a che vedere con la mitica Delta anni 80??? Speravo che dopo il tragico restyling del 92-93 avessero capito che non sarebbe stato piu’ il caso…concordo con chi proporrebbe una riedizione del vecchio modello…!!!
gennaro
13 gen 2007 - 17:29 - #181……:(….nn centra proprio un bel niente con la vecchia…mi dispiace xchè io sono per le macchine italiane…ma nn dovevano dare questo nome ad una Lancia Y Monovolume!!!!Dove stiamo finendo….e lHF come la faranno?!?…nn oso immaginare…
Il futuro di Lancia, nuove indiscrezioni
31 lug 2007 - 11:04 - #182[…] Infine, ancora indiscrezioni sulla “Speciality”: Quattroruote suggerisce di tenere d’occhio il Festival Cinema Venezia di fine agosto, di cui Lancia è sponsor e che fu lo scorso anno occasione per presentare la Delta HPE. Con un “colpo di teatro”, Lancia potrebbe far debuttare un’inedita concept di coupé-cabriolet basata sulla Grande Punto, una sorta di barchetta, in configurazione 2+2 ma, a quanto sembra, con posti posteriori più grandi rispetto alla concorrenza - ovvero Peugeot 207 CC. In realtà, anche qualora fosse rivelata pubblicamente, la concept potrebbe non avere un futuro produttivo: per essere redditizia, dovrebbe essere venduta in 40.000 unità, cifre ritenute un po’ alte allo stato attuale. Lancia, però, potrebbe farne un investimento “di immagine”, e produrla ugualmente… postato da Sergio X1/9 il martedì 31 luglio 2007 in: […]
Pierz94
10 giu 2009 - 11:13 - #183