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Land Rover Defender 2007

Pubblicato: 23 ago 2006 da Luca

Land Rover Defender 2007

La Land Rover Defender è la più longeva delle fuoristrada, e si ripresenta per il 2007 con alcune piccole modifiche cosmetiche e di sostanza.

La modifica principale è sotto il cofano: il nuovo motore 2.4 litri turbodiesel eroga 120 cavalli / 360 Nm di coppia massima è accoppiato ad un nuovo cambio a sei marce, con una prima più corta e una sesta più lunga, per uno spunto migliore ed una marcia autostradale più comfortevole. All’esterno cambia il cofano, per meglio accomodare questo nuovo motore.

All’interno cambia la plancia, che riceve alcuni elementi dalla LR3, mentre cambiano il sistema di condizionamento e la radio, con ingresso aux (iPod!).


Land Rover Defender 2007

Land Rover Defender 2007

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di Trizompa

    Trizompa

    22 ago 2006 - 23:28 - #1
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    io voglio di nuovo il vecchio teloonato col telone in tela e non la schifezza in plastica che fanno ora!!!
    il defender è mitico… in montagna d’inverno giro spesso col defender dello zio di un mio amico: telonato, tre posti, passo corto e gomme chiodate… praticamente un gatto delle nevi…

  • Profilo di Trizompa

    Trizompa

    22 ago 2006 - 23:29 - #2
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    ehm… ho scritto telonato col telone in tela… beh, si capisce lo stesso no?? eheheh

  • citron

    22 ago 2006 - 23:34 - #3
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    a me piaceva il vecchio 88 (telonato o meno) COI CERCHI IN LAMIERAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    ed i fari “entrobordo”…magari celeste pastello con H.Top e cerchi avorio…ALTRO CHE COLORI METALLLLLLLLLLLLLLIIIIIIIZZZZZZZZAAAATTIIIII…capito?

  • Profilo di aprilia feat. luca

    aprilia feat. luca

    22 ago 2006 - 23:35 - #4
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    sempre la stessa linea bla..

  • Profilo di Paolo Bitta

    Paolo Bitta

    22 ago 2006 - 23:36 - #5
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    un mito su quattro ruote…pochi ritocchi ed è più bello di prima…

    effettivamente anch’io rimpiango un po i vecchi colori pastello…

  • Profilo di aprilia feat. luca

    aprilia feat. luca

    22 ago 2006 - 23:41 - #6
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    comunque troppo colore alluminio deve essere piu una cosa gressa….io l’ho portato sempra di stare su camion anzi meglio…sei il padrone della strada..

  • Profilo di aprilia feat. luca

    aprilia feat. luca

    22 ago 2006 - 23:46 - #7
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    si scusa mi son sbagliato… capita ho molto sono..lol

  • citron

    22 ago 2006 - 23:50 - #8
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    Alludevo a quello “anni ‘60″…senza riporti sui parafanghi…

    Se dovesse essere grigio…beh, allora sia di alluminio grezzo!

    Il Fuoristrada a me piace usarlo fuoristrada…
    …e, se lo graffio troppo, una pennellata e via…

    Invece si continua a progettare (propinare) illudendo l”utente-non-capente” che usa il SUV-FUORISTRADA per salire sui marciapiedi e, magari, ribaltarsi errando la manovra salendo su qualche paraurti…

  • Profilo di aprilia feat. luca

    aprilia feat. luca

    22 ago 2006 - 23:57 - #9
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    i suv sono una presa per il cxxxxo dei veri mostri che riescono ad attraversare i percorsi tortuosi… pero non bisogna dire cose cosi brutte per i suv che forze a qualcosa servono… a far tiar fuori i soldi a chi ne ha!!!

  • giorgino

    23 ago 2006 - 00:50 - #10
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    L’unico all’altezza della Classe G…

  • Cirozzo

    23 ago 2006 - 01:08 - #11
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    Dicono vada su per i muri!

  • roboproc

    23 ago 2006 - 01:15 - #12
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    ..Dicono sia comodo come i muli..

  • Motorpasión

    23 ago 2006 - 01:26 - #13
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    2007 Land Rover Defender Aunque parezca mentira, cuando marco la categoría de todoterrenos, prefiero escribir noticias de este tipo que las ya típicas dándole un poquito de caña a los SUV’s, más que nada porque hablar del Land Rover Defender es hablar de un 4×4 puro y duro. Para la nueva generación del 2007 se han incluido cambios mínimos, aunque bastante destacables. El primero de ellos y el más importante es el nuevo motor 2.4 de gasóleo turbopropulsado, que aumenta su potencia hasta…

  • Profilo di Edoardo

    Edoardo

    23 ago 2006 - 02:56 - #14
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    Povera Atmosfera

  • Zavaglia

    23 ago 2006 - 08:15 - #15
    0 punti
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    Grazie Motorpasiòn… Il tuo è il commento più comprensibile di tutti…

  • Profilo di asterio

    asterio

    23 ago 2006 - 08:33 - #16
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    non è più il solito mostro di spartanità e dentro ha perso 2 posti. Peccato, alle due poltroncine per trasporto vip della versione atuale preferivo le due panchine per trasportare 4 persone in posizione vis a vis della versione precedente. Bella la nuova plancia, il defender rimane sempre un mito. Speriamo in un prezzo non troppo esagerato (il G class è fuori da ogni logica come prezzo d’aquisto)

  • Jacopo Italianista

    23 ago 2006 - 09:00 - #17
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    Per me questo è un vero fuoristrada.. non come i Suv Porsche, Mercedes o Bmw

  • Zavaglia

    23 ago 2006 - 11:26 - #18
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    Jacopo, perchè non hai aggiunto alla lista anche la Fiat16 ?

  • Profilo di mariano

    mariano

    23 ago 2006 - 11:33 - #19
    0 punti
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    cavolo, non sembra quasi un defender da quanto è cambiato!! :D

  • Antonino

    23 ago 2006 - 11:34 - #20
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    Ecco qui un vero fuoristrada.Uno dei pochi mezzi degni di essere chiamati in questo modo.Con meno di 30.000 euro si può comprare questo mezzo che non conosce ostacoli.Con le gomme giuste e la presa d’aria sul tetto è il massimo.Dal motore mi aspettavo 10 cv in più.Spero sia robusto come il precedente e non delicato come i moderni common rail.Ottima però la coppia,un valore utile in fuori.Mitico

  • GHASGDJYU

    23 ago 2006 - 11:36 - #21
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    A GOLFISTA CAFONE CHE CENTRA LA SEDICI…AAAAAAAAAAAAAAAAA
    SE DEVI FARE I PARAGONI GIUSTI SAPPILI FARE….SE LA FIAT CONTINUAVA CON LA CAMPAGNOLA ALLORA SIIIIIIIIIIIIIIII CHE POTEVI PARLARE ………….

  • baluba

    23 ago 2006 - 11:50 - #22
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    Due sole parole -> MITICO e INTRAMONTABILE!!La vera jeep…rialzato e con altre piccole modifiche diventa davvero inarrestabile e con la versione piccola utilizzabile anche nei percorsi stretti è il top!!

  • Boio

    23 ago 2006 - 11:55 - #23
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    Defender, classe G, wrangler (non il modello nuovo): queste sono fuoristrada!!! vanno ovunque!!!

  • bau

    23 ago 2006 - 12:21 - #24
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    meglio la 16 !

  • Profilo di p.nightmare

    p.nightmare

    23 ago 2006 - 13:03 - #25
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    troppo ammodernizzato per i miei gusti. però finalmente un cambio a 6 marce…

  • a1

    23 ago 2006 - 13:10 - #26
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    altro che suv, questo è il MITO la vera 4×4, al rogo i suv(bmw,audi,mercedes)

  • Profilo di NITROUS ZIMMO

    NITROUS ZIMMO

    23 ago 2006 - 13:11 - #27
    0 punti
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    BELLO BELLO….MA DIVENTERA’ (TORNERA’) UN MEZZO DA LAVORO DURO COME LA ROCCIA O UN SUV DA FIGHETTA? o_______O

  • Jacopo Italianista

    23 ago 2006 - 13:21 - #28
    0 punti
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    Zavaglia nemmeno rispondo alla tua ignoranza. Ma mi fa piacere che ammetti che la Sedici è allo stesso livello di Porsche, Bmw o Mercedes.. significa che è stato raggiunto quel livello da voi cruccofili sperato.

  • stefano

    23 ago 2006 - 15:01 - #29
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    questo eccezzionale land rover defender è l’unico mezzo al mondo insieme a uaz e hummer H1 che puo fregiarsi del titolo di fuoristrada.altro ke X5 Q7 ML…

  • ludo

    23 ago 2006 - 15:19 - #30
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    è sempre un classico, uno degli ultimi “fuoristrada” vecchio stile come la già citata UAZ. E come era il vecchio Toyota Land Cruiser FJ 40. Bello bello

  • Profilo di Andrea M

    Andrea M

    23 ago 2006 - 18:38 - #31
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    Semplicemente il fuoristrada come piacerebbe a me, senza paura dei graffi per andare ovunque!

  • Francesco

    23 ago 2006 - 23:01 - #32
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    Guido un defender90td5 ormai da 6 anni tutti i santi giorni su strada è divertente in fuoristrada è al top.Aspettavo queste modifiche per farmi un 130 devo dire gnente male.Voi che criticate tanto i Suv penso che non abbiate mai provato un cayenne in fuoristrada ”Fantastico”

  • diego

    24 ago 2006 - 19:14 - #33
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    io sono tra i fortunati ad avere il tomb raider :-) … è una vettura che mi ha dato grandi soddisfazioni e spero che in futuro venga sempre prodotta con le stesse caratteristiche off road di adesso, perchè è una delle poche 4×4 vere rimaste sul mercato

  • diego

    24 ago 2006 - 19:15 - #34
    0 punti
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    ah sono d’accordo con Stefano… Le altre sono tutte vetture ;-)

  • Profilo di Andrea M

    Andrea M

    29 ago 2006 - 22:34 - #35
    0 punti
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    Qualcuno sa la data ufficiale della presentazione in concessionaria?

  • andrea

    31 ago 2006 - 20:23 - #36
    0 punti
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    Bello mi piace da morire…..ma quando esce?????

  • Profilo di Andrea M

    Andrea M

    02 set 2006 - 16:37 - #37
    0 punti
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    Oggi ho visto un 90, sporco di fango sino al tetto, bello, una meraviglia. Mi piacerebbe averlo ma costa troppo!

  • Autoeconomo

    07 set 2006 - 13:38 - #38
    0 punti
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    Quoto il post 12.
    Quanto pagherei per vedere un Suv così.

  • Defender My 2007

    28 set 2006 - 11:53 - #39
    0 punti
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    […] Ecco i punti dei miglioramenti della nuova (si fa per dire…) Defender My 2007 presente nei consueti passi da 90, 110 e 130 pollici: […]

  • John

    29 set 2006 - 22:13 - #40
    0 punti
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    Ma lo sapevate che questa è l’ultima vettura prodotta in Europa nonostante non superi i crash test? Che se un giorno avete un’incidente in autostrada vi mettono direttamente dentro la pressa?

  • ronny

    30 set 2006 - 19:51 - #41
    0 punti
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    UNA SOLA ED UNICA FUORISTRADA ESISTE SU QUESTO CAZZO DI PIANETA TERRA–E IL SUO NOME E’ “DEFENDER” MITICO..PER ALTRI MILLE ANNI..

  • Nino Gallo

    08 ott 2006 - 22:23 - #42
    0 punti
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    A proposito di Land Rover 88 Soft Top 3a serie, sapete dove posso trovare un telone in buone condizioni? Qualsiasi colore, ovviamente. Grazie per le indicazioni: e-mail, telefono, oppure siti Internet.

  • umberto

    18 nov 2006 - 13:17 - #43
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    Vi state dimenticando il Suzuki Jimny ! Altro fuoristrada PURO, ore TD da 86 CV. Volevo prendere il Defender, ma, essendo io alto oltre 1,90, è troppo scomodo: pare strano, ma, sto meglio nel Jimny.Mio primo fuoristrada, comprato nel 1980 ! ( Toyota ). In ogni caso, al Defender, tanto di cappello…..

  • Shino

    27 dic 2006 - 04:59 - #44
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    La pressa col crash test non c’entra niente.
    Il problema non è quello che il Defender si deformi tipo pressa, anzi, semmai è proprio il contrario. Cioè che NON si deformi, scaricando così la forza d’urto sui propri occupanti.

  • roby

    28 dic 2006 - 12:04 - #45
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    molto più bello del precedente.è semplicemente devastante,costa poco,va dappertutto,carrozzeria in alluminio,fatto per un utizzo estremo,marce ridotte,blocco del differenziale e per lui cè il kit della land rover per il fuoristrada veramente estremo,che non mi ricordo più come si chiama…qualcuno sa se si può smontare il tetto (come il precedente)? comunque il tetto rigido è meglio,non si corre il rischio che si stracci prendendo dentro qualche ramo nel fuoristrada…ed è sicuramente meglio di quelle schifosissime suv,che costano tantissimo e appena prendi un sassolino si disfano..però è un peccato che non abbia il cambio automatico..vedremo chi è il migliore tra wrangler e hummer h4(per ora è ancora un prototipo)…spero che qualche rivista faccia presto una prova

  • Peter

    29 dic 2006 - 00:33 - #46
    0 punti
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    sarei interessatissimo a comprarlo…questo nuovo e’ un sogno…peccato per i consumi….

    secondo voi in città (brianza) e vado in montagna a sciare…ne vale la pena?

  • giuggio

    12 apr 2007 - 08:37 - #47
    0 punti
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    il defender è la gip dei miei sogni mi manca solo comprarmela, ciao a presto

  • ohhh

    18 lug 2007 - 15:12 - #48
    0 punti
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    #46.. Peter.. no, secondo me non ne vale proprio la pena, se lo vuoi solo per andare a sciare e usare in città, butti via solo soldi! è un bel mezzo ed è un vero fuoristrada ma è sprecato per andare solo a sciare…

  • Profilo di mudy

    mudy

    01 set 2007 - 15:36 - #49
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    be questo si che è un vero off road ma vi dico che la nuova jeep wrangler(io l’ho vista dal vivo) è molto… meglio in fuoristrada e in design

  • Autofun

    27 mar 2008 - 15:26 - #50
    0 punti
    Up Down

    Davvero bello..nn ce niente da fare il defender è tutta un’ altra cosa..speriamo che passi indenne gli anni della “suvizzazione”..ah per rx a quello che cercava il telo…lo puoi trovare dal meccanico se è specializzato land rover ma prova anche in concessionaria… W la Land ;-)

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