E’ ufficiale, nel 2009 (forse prima) arriverà sul mercato anche una piccola sorellina della Z4… la Z2 che potrebbe nascere sia in versione cabrio che coupè.
Con uno stile vicino a quello della Serie 1, con cui condividerà la meccanica, potrebbe montare il nuovo 4 cilindri turbo derivato dal 3.0 litri da 306 cavalli della 335i.
Chiaramente l’intento è quello di accaparrarsi una fetta di mercato, sempre più interessante, delle varie Audi TT, Mercedes SLK e Mazda MX5.
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51 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO
sean
non male
#1 - Scritto il
andrea
prezzi indicativi? :)
#2 - Scritto il
Filippo Bassoli
Ancora nessuna indicazione sui prezzi…
#3 - Scritto il
DennyGSXR
concorrente di Audi TT, Mercedes SLK? perchè la Z4 di chi è concorrente?!?!
#4 - Scritto il
N`off
molto interessante :)
#5 - Scritto il
sean
Faccio la stessa domanda di GSXR…
#6 - Scritto il
Klootzak!
NICE STAFF!
#7 - Scritto il
xmas88
Beh Bassoli è straordinaria la tua abnegazione al lavoro…
#8 - Scritto il
BelloGuaglione
parto cesareo…….
#9 - Scritto il
andrea
ma penso che la z4 sia un po' più grande di slk e mx5. Semmai ho qualche dubbio che sia più grande della TT. La z4 è probabilmente sul segmento di brera spider e tt.
#10 - Scritto il
Profeta
si scrive stuff non staff
#11 - Scritto il
Paolo Bitta
ma se invece della serie 1 cabrio sfornassero questa?
#12 - Scritto il
mattia
un 4 cilindri da 306 CV…tanta roba!
#13 - Scritto il
ML
@14: non avrà 306cv, sarà DERIVATO dal 3.0 da 306cv, quindi presumo ne avrà sui 200.
#14 - Scritto il
gaspare
come fa ad essere più piccola della Z4 ? allora concorrente della Copen o della Micra CC.. se uno è alto 1,90 e vuole mettere nel baule una scatola di scarpe assieme al sacchetto del pane/latte deve comprarsi per forza la serie maggiore
#15 - Scritto il
Auto Virtuali 3d Tuning
Sarebbe interessante…magari con un motore gestibile 1.6 turbo, come la mini cooper s
#16 - Scritto il
OMAR
secondo me è molto carina, ma è una bufala. 2 posti come la Z4. Motori della Z4 (anzi, forse meglio). Meccanica della serie1 (quindi ottima). Dimensioni più contenute (minori consumi e maggiore agilità)….. Si rischia di cannibalizzare la Z4. Che proprio nel 2009 dovrebbe arrivare con la nuova generazione. Semmai la faranno, credo che punteranno su motori più piccoli di quella della sorellona. In ogni caso non capisco in che segmento andrebbe a confrontarsi… Copen? micra CC???
#17 - Scritto il
TheTrooper
Secondo me la Z4 verrà rimpiazzata da questa magari qualche cm più piccola e da una invece più grande (Z6?) Bho chi lo sa? Certo è presto per parlarne…sarà sicuramente un successo!
#18 - Scritto il
aktila
secondo me invece prenderà forme e contenuti della Z4, per prolungarne idealmente l'immagine e le vendite, mentre la Z4 sarà totalmente nuova ( spero sullo stile di Z3) perchè l'attuale è stata un vero flop
#19 - Scritto il
Tokiko
Mi sembrerebbe strano, già la z4 è molto compatta, intorno ai 4.10…
#20 - Scritto il
a1
ma così creano una sovrapposizione con la Z4, o forse la nuova Z4 sarà più grande (intendo dire come lunghezza e larghezza) dell'attuale, nn oso immaginare le dimensioni di Z6 e Z8, quest'ultima si avvicinerà all'hummer? Bello il motto occupare tutte le fasce di mercato, aspetto con impazienza una bmw nella stessa fascia della 500!!!
#21 - Scritto il
MEGA
ma a ke serve? la z4 è già concorrente della tt! ke differenze dovrebbero esserci fra z2 e z4?!
#22 - Scritto il
enzo386
bello il davanti… i fari divisi cosi, circolari e con delle cromature attorno mi ricordano un'altra automobile uscita da poco… non è ke li vogliono copiare?!? bah…
#23 - Scritto il
pinius
Ehhh come già ha detto qualcuno chi è alto 190cm qua dentro ci entra senza piedi… farà concorrenza alle CC delle piccole tipo TIGRA e via discorrendo visto che per quelle HIGH c'è già la Z4. Bah cmq nn sembra male ma nn l'ha vedrei nella schiera di BMW
#24 - Scritto il
ROGER FEDERER n1( in attesa della S6)
quoto omar. auto bella e potente, ma nn servirebbe a niente.
#25 - Scritto il
Devil 16v
Quoto OMAR e il post 26 , infatti sembra ben riuscita ma BMW rischia di rovinarsi la stupenda Z4 uscendo con un modello così, cmq penso che sarà rivale tipo della mazda MX5 nuova serie.
#26 - Scritto il
Devil 16v
Quoto OMAR e il post 26 , infatti sembra ben riuscita ma BMW rischia di rovinarsi la stupenda Z4 uscendo con un modello così, cmq penso che sarà rivale tipo della mazda MX5 nuova serie.
#27 - Scritto il
Nicola
A me non dispiacerebbe se si trattasse di una coupè 2+2 molto compatta! Cmq anche se non centa molto…sapete se il motore della 118d è lo stesso della 120d???perche leggendo i vari articoli in rete dalla descrizione che fanno dei 2:numero di valvole, cilindrata, e turbina mi sembrano uguali e che il 1800 abbia una centralina diversa!
#28 - Scritto il
Sembee
Molto carina, rischia di uccidere la Z4…
#29 - Scritto il
gino
il motore della 118d è lo stesso della 120d ma depotenziato e non è 1.800 di cilindrata ma 2.000..
#30 - Scritto il
Nicola
Grazie gino!
#31 - Scritto il
GiDaN
Si ma il 120 e il 118 e' un abisso i motori sembrano apparentemente = in realta cambia quasi tutto …
#32 - Scritto il
GiDaN
Cmq sono sicuro che nei prox anni ci sara una z2 che riprendera' le dimensioni della z3 o giu di li e una z6 o ki per lei che sara + grande e + comoda … per fare concorrenza a brera … cosi che il riccone che si prende una z6 potra distinguersi di + da uno che si e' preso una z4 2.0 mentre lui si e' presa la z4 3.0… sono sicuro che il mercato va in quella direzione… l'alfa gia ce pekkato per i motori e i problemi della brera…
#33 - Scritto il
Gianni
I prezzi? Bella mi piacerebbe….. Gagliarda io e una bella gnocca e vaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
#34 - Scritto il
Mr.TFM
Bella, però deve costare poco altrimenti non ne vendono una! Diciamo che tra i 22 e i 30.000€ per il modello di punta…. Comunque la linea è molto bella!
#35 - Scritto il
marco
se la fanno cosi…la linea mozza il fiato…tt e slk sono avvvisate…
#36 - Scritto il
Gtc
fantastica….. piccolissima cattivissima e bellissima…. fosse così davvero per il futuro ci farei più che un pensiero, alla faccia di cabrioloni e suv Ci metti su una bella figa, parcheggi in un fazzoletto, assapori la musica del turbo e via verso il mare :D
#37 - Scritto il
xander330d
molto bella…ma nn credo ke la faranno
#38 - Scritto il
Luca
cmq la Z4 col restlying è ancora più brutta quei fari posteriori sono veramente orripilanti e quel muso assolutamente da non sportiva… mi ha deluso molto, difatti è stata un flop commerciale. SLK sopra tutte
#39 - Scritto il
emanuele
a me me piace!
#40 - Scritto il
cRonO
mI sA Di phOtoSHoP…
#41 - Scritto il
riccardo GTB
spero nn assomigli tanto alla 1 ma molto a quella delle foto…non è gia la z4 anti slk e co.??
#42 - Scritto il
Alfonso
l'utilità???zero eh??della serie "autofacciamoci concorrenza"…mah
#43 - Scritto il
Sad0felix
E la Z8 esiste già … non dimentichiamolo
#44 - Scritto il
Victor
io direi piuttosto a cosa serve l'alfa spyder o meglio la 159 spyder, pessima auto farà la stessa fine della precedente coppia GTV-spyder, piantatela di voler emulare le tedesche facendo dei catorci, che poi vendono poco e nessuno compra l'usato
#45 - Scritto il
TroL85
e' stupenda..:mi sembra piccola,dalle linee bellissime,elegante,dai motori come sempre brillanti..!!la classica makkina in cui e' rikiesto solo l'arredamento di una bella tipa sul sedile del passeggero!!gia' amavo la z4,ma qsta mi sa ke e' addirittura piu' bella…forse meno potente,ma se l'hanno costruita leggera i 200 cavalli bastano ed avanzano x divertire…basti pensare ke 2 su 3 motori della brera si aggirano intorno a qsto cavallaggio,con ben altro peso xo'…!!ditemi ki nn ha mai sognato una piccola,davvero compatta e scoperta a trazione posteriore…splendida…aspetto altre news!!!
#46 - Scritto il
TroL85
pensandoci…per certi versi mi ricorda la s2000,una delle mie preferite…boh,forse sara' il giallo o il rollbar…forse e' proprio x qsto ke mi piace cosi' tanto!!! =)
#47 - Scritto il
andyGTI
bella davvero..poi con il 3.0 biturbo sarebbe incredibile…ma anche io mi chiedo a cosa serve quando c'è gia la Z4…..cosa sarà grande? come una Copen?
#48 - Scritto il
Jetblack
Da spiderista appassionato di BMW Z3 (tanto che assieme ad amici abbiamo persino fondato una community in onore di questa bella auto..) dico che la Z2 è splendida (basta guardare le nervature del cofano, i fanali tirati che gli donano un'aggressività che secondo me in casa BMW mancava da parecchio tempo…immaginatela nera lucida…con gli interni individual rossi….)… Per chi vedessi nei fari una somiglianza con le Alfa…ricordo che quella soluzione era già nella genetica della Z3 (doppio faro tondo con anello cromato…) Rimanesse sino al lancio già come è in foto e si potesse prenotare lo farei subito e senza esitare…, perchè è il giusto mix di aggressività e di eleganza raccolta in una spider che potrebbe essere a vederla così molto simile alla Z3 entrata nel mito non appena la "sorellona" è stata presentata…e discostandosi molto da essa.. La Z4 come prodotto non è stato un flop, ha funzionato e di fatti se ne sono vendute tantissime, in più c'è da dire che meccanicamente è molto avanti a tutte le dirette concorrenti, è solo priva di quella personalità che ha fatto amare la Z3, come tutte le novità controcorrente è ovvio che abbia raffreddato un pò l'ambiente… Ribadisco a me personalmente piace e dalle foto ne sono rimasto folgorato, quindi l'attenderò con molta ansia e se sarà così la affiancherò alla Z3 che ormai nel 2009 dopo 8 anni di onorata cariera potrà prendersi il meritato riposo e uscire solo per andare ai raduni…
#49 - Scritto il
Boio
Beh Nicola sappi che è l'elettronica che gestisce la potenza nel tuo motore e quindi la quatità di combustibile da "iniettare". Son due motori uguali ma "tarati" diversamente, di fatti i consumi sono pressochè uguali ad andature normali, ma è ovvio che la 120 con il salire dei giri consumerà di più in quanto eroga più cavalli
#50 - Scritto il