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General Motors ha annunciato ieri che si appresta a sviluppare una nuova famiglia di piccoli motori a benzina Ecotec. Destinati a tantissimi mercati intorno al mondo, i nuovi propulsori si caratterizzeranno per consumi ed emissioni inferiori rispetto alle unità che andranno a sostituire, pur garantendo prestazioni superiori.
Secondo le previsioni che fanno a Detroit, i nuovi Ecotec saranno prodotti in circa 2 milioni di pezzi l’anno per la fine del decennio in corso. La nuova famiglia Ecotec comprenderà unità a tre e quattro cilindri con cilindrate comprese tra 1.0 e 1.5 litri che verranno prodotte in tutto il mondo. Caratterizzati da soluzioni come l’iniezione diretta e il turbocompressore, i nuovi Ecotec saranno compatibili con i carburanti alternativi e si faranno notare per la leggerezza e il basso livello NVH (Noise-Vibration-Harshness, vale a dire rumore, vibrazioni, ruvidità).
Commentando la notizia GM sottolinea come, pur investendo sull’elettrico per il lungo termine, saranno proprio i progressi del vecchio e bistrattato motore termico a caratterizzare la lotta alle emissioni nocive da qui al 2020. I nuovi Ecotec fanno parte di una strategia globale di sviluppo prodotto con cui gli americani intendono semplificare i processi di ingegnerizzazione e produzione per ridurre i costi e migliorare così in termini di competitività, efficienze interne e qualità.
Per fare un esempio concreto, molte delle componenti dei singoli motori saranno intercambiabili tra di loro, secondo quanto dettano i più moderni principi della modularità e della flessibilità industriale e progettuale. La produzione dei nuovi Ecotec inizierà a metà decennio: solo più in là General Motors fornirà date più precise sul debutto e lo sviluppo dei suoi venturi “tuttofare”, destinati a motorizzare i suoi modelli in mezzo mondo.
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Skaramakaj
13 ott 2011 - 08:49 - #1Effettivamente questi motori ci volevano proprio, vedasi gli attuali a benzina che monta la Chevrolet Aveo che sono ai limiti dello scandaloso per prestazioni ed efficienza, ma che almeno si salva in corner con il TD italiano.
46forever
13 ott 2011 - 09:02 - #2il motore turbo ormai è nettamente superiore all aspirato.bene ormai dopo GM sono rimasti solo i giapponesi ancora all aspirato
trillotrallo
13 ott 2011 - 09:49 - #3La produzione dei nuovi Ecotec inizierà a metà decennio
cioè inizia nel 2015? ahhahahahahahahahah
ilguastatore
13 ott 2011 - 13:11 - #4@2
“motore turbo ormai è nettamente superiore”
in termini di prestazioni senza ombra di dubbio,
in termini di manutenzione durata ho fortissimi dubbi, ricordando che ciò che non c è non si rompe… un aspirato “vecchia maniera” sarà quasi certamente più affidabile.
a1
13 ott 2011 - 14:04 - #5Fabio Sciarra:
Hai tralasciato una parte importate, questa è un Joint-venture fatta in collaborazione con i cinesi di SIAC, dall’articolo e relativa fonte:
“Joint-venture. Questa nuova famiglia di propulsori è il risultato di un partnership fra GM e la Shanghai Automotive, la Shanghai General Motors e il Pan Asia Technical Automotive Center. “I nostri clienti in tutto il mondo concordano che dobbiamo ridurre la nostra dipendenza dal petrolio e le emissioni nocive dei veicoli”, ha dichiarato Jim Federico, responsabile delle linee di auto piccole ed elettriche di GM. “Stiamo lavorando intensamente per l’elettrificazione dei veicoli e di altre tecnologie, ma i progressi più immediati verranno dal miglioramento continuo del motore a combustione interna”. A.C.”
http://www.quattroruote.it/notizie/industria/general-motors-allo-studio-i-nuovi-ecotec-video
yellowt1707
13 ott 2011 - 14:22 - #6Finalmente avranno qualcosa per sostuituire il vecchio 1.4 nelle EREV.
vercettiss
13 ott 2011 - 18:17 - #7buona notizia ;) ma non è ammissibile sentire chiamare motori a combustione interna con sigle “eco” :D
iroko
13 ott 2011 - 19:38 - #8Per tutti fautori del bicilindrico nostrano… Mi sembra che una tra le 5 prima dcase al mondo no abbia preso minimamente in considerazione la possibilità di produrre motori bicilindrici. Pur avendo a disposizione, almeno dalle dichiarazioni, un potenziale acquisti immenso (motorizzazione popolare della cina e dei suoi milioni di paesini sperduti) che probabilmente (d’obbligo) si accontenterebbe anche di propulsori + economici. Chi vivrà vedrà…. come diceva il buon Arbore, meditate gente, meditate .