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Ci scusiamo con i lettori che non ne possono più della BMW Serie 3 Coupè E92, ma le informazioni continuano ad arrivare a pezzi. Potete trovare nel seguito altre immagini e il testo della press-release BMW. Un dato interessante: per la prima volta la trazione integrale xDrive sarà disponibile su una BMW coupè.
Su BMW.com trovate il mini-sito animato della nuova serie 3 coupè. Su Virtual Car trovate la galleria completa di immagini ufficiali BMW.
La nuova BMW Serie 3 Coupé: l’eleganza nella sua forma più perfetta
- Coupé dalla linea e dagli interni con un design caratterizzato.
- Anteprima: motore turbo sei cilindri in linea con 225 kW/306 CV.
- Per la prima volta viene offerto in una coupé il sistema di trazione integrale intelligente BMW xDrive.
- Scocca in costruzione leggera di acciaio: aumento della resistenza, calo del peso.
- Proiettori bixeno con luce diurna a corona luminosa.
- Abitacolo esclusivo: pacchetto illuminazione e allestimenti personalizzati.
- Porgicintura automatico: un innovativo componente di comfort.
È nata un’espressione nuova di stile personalizzato: la BMW Serie 3 Coupé. La due porte dal design caratterizzato di BMW offre degli stilemi di eleganza, valore e comfort. Inoltre, i parametri di riferimento di guida dinamica sono stati decisamente elevati. E questo non è tutto: nella nuova BMW Serie 3 Coupé, un motore straordinario celebra la propria anteprima mondiale: il primo motore a benzina sei cilindri in linea con High Precision Injection, sovralimentazione Twin Turbo e basamento realizzato interamente in alluminio. Il potenziale offerto dal propulsore di 225 kW/306 CV della BMW 335i Coupé determina un netto aumento della coppia e della capacità di accelerazione – ma non dei consumi di carburante. Anche le altre varianti disponibili a partire dal lancio nel settembre 2006, la BMW 330i Coupé (200 kW/272 CV), la BMW 325i Coupé (160 kW/218 CV) e la BMW 330d Coupé (170 kW/231 CV) mettono in atto in modo impressionante il principio di dinamica efficiente.
In un secondo tempo, l’offerta della due porte sarà completata da una serie di motorizzazioni a sei e quattro cilindri. In alternativa al cambio manuale a sei rapporti la BMW Serie 3 Coupé sarà offerta anche con una nuova trasmissione automatica a sei rapporti. Grazie a una forte riduzione dei tempi di cambiata, la trasmissione automatica reagisce con maggiore spontaneità alle reazioni del pedale dell’acceleratore, così da aumentare il comfort e la dinamica. Un’ulteriore novità è la trazione integrale intelligente BMW xDrive. Il più sofisticato sistema di trazione integrale offerto attualmente sul mercato dimostrerà per la prima volta le proprie capacità in una Coupé.
Il posizionamento unico ed il carattere della nuova due porte si riconosce a prima vista e viene confermata successivamente dall’esame dei dettagli tecnici e stilistici. Infatti, non solo la forma di base e l’andamento delle linee, ma anche la grafica dei gruppi ottici anteriori, la configurazione e il design dei fari posteriori, l’abitacolo e addirittura i retrovisori esterni sono stati creati in esclusiva per la Coupé. Queste caratteristiche stilistiche sono uniche, come in fondo tutta l’eleganza della quattro posti. La nuova BMW Serie 3 Coupé è un’automobile che affascina a prima vista e convince però anche nel tempo. Il suo propulsore offre delle prestazioni di punta entusiasmanti e sorprende con la propria efficienza esemplare. La tecnica dell’assetto trasforma la pura potenza del motore in dinamica sportiva e sicura. La nuova BMW Serie 3 Coupé offre in tutti i campi le premesse ideali per un piacere di guida vissuto intensamente.
Quando un cliente decide di acquistare una coupé egli vuole soddisfare così il proprio desiderio di individualità. Dall’automobile si attende un design raffinato e un alto potenziale di dinamica. Proprio per questo motivo, il lavoro di sviluppo della nuova BMW Serie 3 Coupé era concentrato sulla realizzazione di una combinazione convincente di queste caratteristiche. È nata una due porte che abbina lo straordinario piacere di guida a un design elegante ed inconfondibile. La nuova BMW Serie 3 Coupé presenta un alto livello di self-confidence e di gusto raffinato. Questa automobile è stata concepita per guidatori che cercano un rapporto attivo e sportivo con la propria vettura ma che apprezzano al contempo un design esclusivo, la più alta qualità di lavorazione e una presenza sicura nel traffico giornaliero.
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Giovanni
21 apr 2006 - 16:18 - #1Vista da queste immagini la fanaleria posteiore e tutt l’andamento in generale della coda non mi piace affatto …
pinius
21 apr 2006 - 16:22 - #2pensa che a me con questi giochi di luce mi aggrada di +!!
edoardo
21 apr 2006 - 16:25 - #3la linea è impersonale tranne che all’anteriore, ricorda honda prelude e audi…
TIZIANO
21 apr 2006 - 16:26 - #4sicuramente molto meglio della berlina, ma il posteriore continua a non piacermi, meglio la 159.
edoardo
21 apr 2006 - 16:27 - #5basta con sto figo!!!!!!!!!!!! Porca miseria basta con sta cazzo di smart
bimbogigi
21 apr 2006 - 16:27 - #6bellissima, il culo ricorda la vecchia serie 8
zeta
21 apr 2006 - 16:32 - #7Io rimpiango i modelli BMW degli anni ‘80 e ‘90…non siete d’accordo? E’ vero, erano tempi in cui le strade traboccavano ancora di Renault 19 e Fiat Ritmo, ma quando vedevo una serie 3 parcheggiata mi chiedevo se un giorno avessi mai potuto possedere una macchina del genere! Adesso, e sono sincero, prima di acquistarla ci penserei almeno 3 volte!!
franzzz
21 apr 2006 - 16:34 - #8Quoto post 1
Tuttavia il 3.0i aspirato avra’ 272 CV !!!!!!!!!11
Motore Fantastico !!!!!!!!!!!!!!11
330ci con xdrive !!!!
Jean Luc Picard
21 apr 2006 - 16:34 - #9FANTASTICA
franzzz
21 apr 2006 - 16:36 - #10TIZIANO la 159 e’ bella in ogni posto la si guardi.
Io aspetto con aNSIA CHE ALFA PROPONGA UNA VARIANTE TURBO BENZINA.
LA 2.2 jts e’ troppo “tranquilla” per i miei gusti.
AXE
21 apr 2006 - 16:36 - #11mi sembra che si voglia battere il record di articoli x un’auto, manco fosse una best seller del mercato.
X5 48 IS
21 apr 2006 - 16:37 - #12Il muso del 5 e il culo del 7…molto bella anche se ripeto secondo me poco sportiva, anzi forse più sportiva la berlina.
paolo46
21 apr 2006 - 16:37 - #13LINEA ANONIMA!!!!
COME DEL RESTO LA BERLINA!
BRUTTA LA FIANCATA E IL POSTERIORE, INTERNI FATTI BENE
Victor Mancini
21 apr 2006 - 16:41 - #14marco c’è anche l’xdrive! per me se fanno la 320d e ce lo abbinano a 45 ( massssssimo ) te la prendi…;-) caratteristiche da paura cmq
rico71
21 apr 2006 - 16:41 - #15Detto sinceramente in queste immagini mi piace molto di più chissà forse riesco pure a dire bella
Victor Mancini
21 apr 2006 - 16:42 - #16vero…ma sembra addirittura cromata, non sembra manco la stessa auto…son curioso di vederla grigia dal vivo coi cerchi da 16
zeta
21 apr 2006 - 16:49 - #17La casa bavarese è deceduta 5 anni fa. Punto!
fabio82
21 apr 2006 - 16:55 - #18TROPPO BELLA!!!!!!!!!!!!TROPPO BELLA!!!!!!!!!!!TROPPO BELLA!!!!!!!!!!!!!TROPPO BELTROPPO BELLA!!!!!!!!!!!!LA!!!!!!!!!!!!TROPPO BELLA!!!TROPPO BELLA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!TROPPTROPPO BELLA!!!!!!!!!!!!O BELLA!!!!!!!TROPPO BELLA!!!!!!!!!!!!!!!!!TROPPO BELLA!!!!TROPPO BELLA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Boio
21 apr 2006 - 16:56 - #19non mi piace il sedere dell’auto. d’altronde nn tutti hanno gusti. però il muso è veramente bello!!
Boio
21 apr 2006 - 16:58 - #20Una cosa non mi quadra Z. se Bmw è morta 5 anni fa, chi è che incassa i soldi x lei oggi?? mah… qui c’è sotto uno strano giro :-)
Victor Mancini
21 apr 2006 - 17:01 - #21bangle?
Carlo
21 apr 2006 - 17:06 - #22quanti effetti luccicosi..
webkiller... Stop offensività!
21 apr 2006 - 17:13 - #23Allora io odio quelli che scrivono:
Una cagata…
Qusta tale casa è morta…
Questa è una mmerda, io al posto comprerei quella…
Ma commenti più sterili e idioti, a prescindere dalla casa produttrice… Ma esprimere 4 parole di senso compiuto senza offendere nessuno ci riuscite…
Coanda
21 apr 2006 - 17:19 - #24TROPPO TROPPO TROPPO TROPPO…BANALE!
Dago™
21 apr 2006 - 17:21 - #25Davvero molto carina, bello anche il posteriore, mi piace moltissimo l’andamento dei fari
ale
21 apr 2006 - 17:35 - #26con tremila giochi di luce e di riflessi tutte le macchine sono belle! ma che l’hanno rivestita di carta stagnola?? Confermo i miei dubbi… bella davanti, scontata e banale di dietro
Saint Andrés
21 apr 2006 - 17:38 - #27Ci sarebbe qualcosina da migliorare (tipo la fiancata molto pesante) però nel complesso mi sembra molto bella.
alan
21 apr 2006 - 17:38 - #28ahahhah…la fantasia al potere…aahhhah…crucchi siete alla frutta..
K
21 apr 2006 - 17:45 - #29io confermo il mio apprezzamento per questa bellissima coupè.
i fari posteriori che ricordano la mitica serie 8, più che honda o audi varie, sono azzeccati. il frontale si addice bene a una coupè del genere. aspetto di vederla dal vivo.
AXE
21 apr 2006 - 17:47 - #30scusate l’ot ma raikonnen alla ferrari x 3 anni questa sì chè è una notizia !!!
Masamune
21 apr 2006 - 17:54 - #31secondo me quello di non commercializzare subito la 320cd è veramente una “boiata pazzesca” sapendo quanto vendono i diesel adesso e quanto ha venduto la 320cd del modello precedente? boh…
vsaule
21 apr 2006 - 17:55 - #32Se ne venderanno una per ogni articolo che le é stato dedicato sarà un successone!!!
domenico
21 apr 2006 - 17:57 - #33bella o non bella dimostra il dinamismo bmw, l’alfa avra vita dura
VW
21 apr 2006 - 18:05 - #34Bmw rules.
…e ti pare che ’sti alfisti non tiravano in ballo pure qui le schifezze del biscione. Post su auto tedesca (qualsiasi) = si parla di alfa romeo. Compratevele tutte e non rompete!
nascio7
21 apr 2006 - 18:14 - #35victor non ti arrabbiare ti avevo detto di non prenderla come un offesa!!!
comunque rispondo a fraz che dice che di base un 320 cd costa 36000 e con optionl arriva a 55000 e un emerita cazzata!!!!!
questa è quella che ho comprato: 320cd -navigatore 16:9 -sedili sportivi -interni stoffa/pelle -sedili riscaldabili -comandi multifunzione al volante con regolatore di velocità -Bi-xeno -rivestimanto tetto antracite -cerchi 17″ -assetto sportivo -finiture abitocolo alluminio -pacchetto retrovisori esterni -tappetini (la concessionaria li ha regalati, snnò bestemmiavo)
Il tutto a prezzo con iva non scontato di 40600 e non 55000 (al massimo volendoci mettere il tetto apribile in vetro si arrivava a 41600)
QUINDI NON SPARARE CAZZATE
Jacopo04
21 apr 2006 - 18:18 - #36S-T-U-P-E-N-D-A!!! aspetto con ansia la m3 x correre in concessionario ed ordinarla………
lorenzo
21 apr 2006 - 18:32 - #37ottima macchina da tutti ipunti di vista MA LA LINEA CHE CAZZO, LASCIAMO PERDERE
crucchi raus
21 apr 2006 - 18:38 - #38ke macchina di merda!!!!
ormai BMW non sà più dove andare a parare per far spendere ai poveri coglioni rimbabiti 50.000€ per una macchina ke ne vale in quarto!
piervittorio
21 apr 2006 - 18:41 - #39Personalmente la trovo veramente insignificante ed anche un po’ sgraziata, specialmente dal punto di vista della fiancata pesante (specialmente nella parte posteriore, all’ altezza del passaruota) e del bagagliaio “succhiato” (che credo sia fatto così in quanto predisposto per ospitare il tetto ripiegabile di una prossima versione cabrio a tetto rigido). Però che vi devo dire.. forse sono un po’ pieno di pregiudizi, a parte la Z8 (che comunque era nettamente sovraprezzata del 50%), non mi sono mai “innamorato” di una BMW.
webkiller... Stop offensività!
21 apr 2006 - 18:44 - #40Solobmw grazie per l’attestato di stima, anche se io molte volte sono quello che le straniere, ma più che altro chi parla di straniere(tranne le donne), sono quello che bastona… Certamente questa coupè ha un look raffinato, diciamo non è una giacca di pelle, come può essere una diciamo una brera.159, è più da giacca di lino elegante sportiva, con i guanti straforati in pelle… Insomma una giacca brema o belstaff, contro una giacca corneliani… Direi che il paragone ci sta… Io indosso in genere tutte e due… Ma in momenti diversi…
Quello di prima era un richiamo per tutti… Essere più costruttivi e non sterili, costa, ma è utile per tutti… Così non veniamo alle via di fatto…
erman
21 apr 2006 - 18:45 - #41a me basterebbe una 325, ha già buone prestazioni. fuor di dubbio che cmq i prezzi sono esagerati x la qualità offerta.
webkiller... Stop offensività!
21 apr 2006 - 18:52 - #42E comunque. Io avessi i soldi comprerei questa diesel ed una brera cabrio 3.2…
seby
21 apr 2006 - 18:53 - #43sulla qualita nn si discute(motori accessori ecc)ma la linea nnn ha nulla di slanciato e dijnamico…di coupè ha solo le tre porte..ormai come tutte le macchine tedesche sn diventate teutoniche e poi il posteriore è un pugno nell occhio rispetto l’anteriore..la fanaleria mi sembra scopiazzata da audi..avrà sicuramente ottime prestazioni e una buona qualita,ma onestamente di dinamico nn ha niente…purtroppo venderà molto perchè anche se ha una forma pesante, è imponente a molti piacera farsi vedere la sopra nella loro nuova bmw(io nn sono tra quelli)….faccio parte di quelli che aspettano una 159 gta…ciao raga
mauro
21 apr 2006 - 18:53 - #44bellissima!!! sicuramente ne venderanno quante il modello vecchio…. tantissime!!!! io aspetto la versione cabrio con l’hardtop…
B27
21 apr 2006 - 19:08 - #45nelle non rende, non rende, non rende
mi pare una serie 73 porte, troppo lunga….
aspetto a vederla in giro, magari rende di più (vedi brera e co.)
B27
21 apr 2006 - 19:08 - #46nelle foto non rende, non rende e non rende
mi pare una serie 7 con3 porte, troppo lunga….
aspetto a vederla in giro, magari rende di più (vedi brera e co.)
Alessandro
21 apr 2006 - 19:10 - #47Penso che dovrete ricredervi in molti… Questa nuova coupè presenta caratteristiche estetiche interessanti. Sicuramente le immagini come al solito lasciano perplessi, non che non si riesca a cogliere l’essenza, ma talvolta quei giochi di luce che nascono da un’auto color argento caratterizzata da una sorta di “poliedricità azzeccata” possono far giungere molte persone a conclusioni affrettate. E’ un auto da vedere dal concessionario e di giorno in giorno per le strade. Sono sicuro che riscuoterà un gran successo. Personalmente trovo invece il perpetuarsi della linea montante anteriore-posteriore forse un po’ fuori luogo, soprattutto in considerazione della forte riforma stilistica proposta in maniera ortogonale da BMW su di un mercato che ha sempre cercato di prediligere la sinuosità delle forme. Saluti a tutti.
giacomo
21 apr 2006 - 19:12 - #48x fabio 82: che auto hai?
Anthony
21 apr 2006 - 19:25 - #49Nuove foto, vecchia impressione: non mi piace il sederino di questa coupé, secondo me assolutamente inadatto al tipo di macchina, gli toglie personalità.
Poi è una bmw, che vuol dire piacere ed emozione di guida.
In ultima analisi dopo aver visto questa sto rivalutando il posteriore della 3 berlina, che avevo a suo tempo maldigerito.
Gli interni sono quelli della berlina mi pare, quindi essenziali e sportiveggianti, qualcuno potrebbe trovarli persino scarni.
asd
21 apr 2006 - 19:30 - #50Bella