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Una notizia eccezionale, se confermata: è probabile che la Alfa Romeo 8C Competizione verrà prodotta, secondo gli inglesi di 4Car.
La dichiarazione di Antonio Baravalle, da poco responsabile del marchio Alfa Romeo:
“‘Farla [la 8C] è il mio sogno. Abbiamo tagliato il budget delle campagne pubblicitarie e al loro posto faremo la 8C Competizione, perchè è il modo perfetto di promuovere il marchio Alfa Romeo. Sergio Marchionnne ci dice: se i conti tornano, fatela”.
Questo è il tipo di parole che ci piace sentire! E speriamo proprio che il “sogno” non rimanga solo tale. Il progetto è di avere una “versione produzione” della 8C pronta per il prossimo salone di Parigi a fine settembre, dove Alfa potrebbe accettare ordini per una serie limitata di 500 esemplari. Si tratterà della Coupè, ma pare che la 8C Spider sia un altro dei “sogni” di Baravalle! [Segue]
I dettagli definitivi sono ancora da decidere, ma è probabile che avrà una carrozzeria in fibra di carbonio su un telaio spaceframe, come la Concept. Il motore sarà basato sugli attuali 8V Ferrari/Maserati e, sempre a detta di Baravalle, il risultato finale sarà “più tipo Ferrari che Maserati” (angoli di 180° tra i gomiti dell’angolo motore).
L’obiettivo sarebbe una potenza attorno ai 440 cavalli. Il prezzo è ancora un mistero, ma sarà probabilmente piuttosto elevato.
Trovate su Virtual Car una completa galleria di immagini e bozzetti della 8C. E’ anche disponibile sul sito del Centro Stile un video di presentazione della 8C Competizione Concept, mentre su Autopareri trovate una galleria di immagini della 8C Spider.
Altra notizia: entro il prossimo mese ci sarà la decisione definitiva per il pianale della 149: la scelta è tra una versione modificata di quello che sarà usato per la prossima segmento C Fiat/Lancia (”new Stilo”/Delta) e una versione accorciata del premium della 159. La preferenza di Baravalle è per la seconda scelta, perchè vorrebbe dire una Alfa più “pura”, ma dipende dai costi. Ci piace, questo Baravalle!
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nitrous zimmo
04 mar 2006 - 18:07 - #1Bellissima, non c’è che dire…l’estetica è bella, bei gommoni, finalmente il ritorno delle vere supercar alfa!!! tuttavia gradirei che al gruppo fiat si decidessero a fare qualcosa del genere anche con la mia amata LANCIA…tempo fa si parlavadi nuove stratos o fulvia…e nulla! non capisco xkè fiat e alfa sfornino nuove auto ogni minuto mentre la lancia si costretta a campare con la musa e la Y (dei veri cessi, inoltre la musa è identica alla idea…)…
LANCIA HF SQUADRA CORSE FOREVER!!!!
zebitta
04 mar 2006 - 18:08 - #2Magari!!!Ragazzi è uno spettacolo!Mi fa paura tanto è bella!Con un giocattolo come questo Porsche deve stare attenta!Caspita è un’opera d’arte da esporre al MOMA di New York.Un’auto così è la migliore pubblicità,è proprio degna del glorioso passato di Alfa, assemblatela ad Arese e vedrete che lo stesso Nino Farina verrà a darvi la benedizione!!!
Leonardo
04 mar 2006 - 18:09 - #3Mio dio…misericordia….non ho parole in ogni caso per me non cambia niente… :-( che la producano o no io probabilmente non me la potrò mai permettere una macchina simile… :….( in ogni caso questa macchina è INCREDIBILMENTE bella e potente!
DanieleC:
04 mar 2006 - 18:11 - #4Paolo Bitta si farà una pippa
Paolo Bitta
04 mar 2006 - 18:12 - #5mi sto sentendo male…finalmente qualcuno li dentro che ci capisce qualcosa…Dio esiste e si è ricordato del biscione!!!!
zebitta
04 mar 2006 - 18:14 - #6E’ dieci minuti che guardo queste foto!Dieci minuti!E mi sa che ci passo una bella ora, al diavolo la mia tesi!!!E’ divina!
MAAAH
04 mar 2006 - 18:17 - #7da brivido… come confutare il “bello” del resto ?
gigi
04 mar 2006 - 18:18 - #8paolooooo………
Paolo Bitta
04 mar 2006 - 18:20 - #9gigiiiii………
roboproc
04 mar 2006 - 18:20 - #10..sicuramente + bella di qualsiasi ferrari tipo scaglietti , 599 e compagnia bella..questa si chiama classe e design pulito..
gigi
04 mar 2006 - 18:23 - #11..mi sta venendo da piangere…..
Paolo Bitta
04 mar 2006 - 18:24 - #12ma dov’èra nascosto fin’ora sto Baravalle???
gigi
04 mar 2006 - 18:24 - #13un messaggio x Baravalle…..NON SCHERZARE CON I NOSTRI SENTIMENTIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!
B27
04 mar 2006 - 18:25 - #14ODDIO CHE BELLA
sto sbavando sulla tastiera in modo osceno
vsaule
04 mar 2006 - 18:25 - #15Ma le belle notizie non finiscono qui; inspiegabilmente non é stato tradotto l’ultimo pezzo in cui si dice che stanno pensando di fare la sostituta della 166 insieme ad una piccola Maserati, e si pensa di farla a trazione posteriore e integrale, con un V6 come motore di base. Baravalle facci sognare!!
gigi
04 mar 2006 - 18:26 - #16paolo clicca sul mio nome..c’è la foto scattata a ginevra…ma guarda sul cofano cosa c’è.. :)
Biff
04 mar 2006 - 18:26 - #17Ma perchè non mettere su un vel V6 twin turbo, buttare via il carbonio e inserirla nel segmento della Porsche Boxster?
Un vero peccato utilizzare questo splendido disegno solo per 4-500 esemplari.
Una vettura pura e dura così, con un prezzo di 45-55K Euro la si potrebbe portare anche in America nelle concessionarie Maserati.
?
gigi
04 mar 2006 - 18:27 - #18vsaule dove l’hai trovata l’intervistra inntegrale?
zebitta
04 mar 2006 - 18:28 - #19Certo che può andare in Usa, anzi deve!!!Ho paura che se la posizioneranno attorno ai 70 80 mila euro spazzerabbe Maserati dalla faccia della terra
gigi
04 mar 2006 - 18:29 - #20biff se biturbizzi :) l’attuale v6 alfa ke ha già 260 cv altro ke boxter…le escono almeno 350/380 cv…roba da 911….
vsaule
04 mar 2006 - 18:29 - #21Eccolo, l’ho preso all’inizio di questo articolo:
http://www.channel4.com/4car/news/news-story.jsp?news_id=14064
Biff
04 mar 2006 - 18:30 - #22Vsaule,
La piccola Maserati è morta, dovevano farla sul pianale della Brera ma era troppo pesante col tetto meccanico (ho sentito 1600kg!). La nuova 166, si dice, verrà realizzata utilizzando il pianale della Maserati Quattroporte; dunque naturalmente con TP.
gigi
04 mar 2006 - 18:30 - #23grazie vsaule
Paolo Bitta
04 mar 2006 - 18:30 - #24credo che ne faranno solo 500 esemplari è perchè costerà ben più di 55k euro…
Biff
04 mar 2006 - 18:33 - #25Infatti Gigi, le mie fonti mi dicevano che il grosso problema del V6 bi-turbo, che hanno provato per la piccola Maserati, è che faceva saltare i differenziali std Alfa utilizzati nel loro sistema 4wd
Paolo Bitta
04 mar 2006 - 18:33 - #26gigi, dici che se ne prenotiamo 2 ce lo fanno un po di sconto?
HAWK 0
04 mar 2006 - 18:35 - #27Molto bella!!!
DARDEVIL
04 mar 2006 - 18:36 - #28Come la pubblicità della FIAT CROMA: “IL PIACERE DI GUIDARE TORNA A PARLARE ITALIANO”, speriamo che se ne vendano tante così che il gruppo FIAT e le auto italiane in generale si riscattino (spero che la pensiate come me!!!)
La porsche non può competere con l’ALFA ROMEO!
ciao !!!
marcello
04 mar 2006 - 18:37 - #29sarò anche contro corrente ma queste linee, seppur bellissime, sono un po’ troppo retò.
In questo modo l’auto diventa solo celebrativa del passato e non un’icona della tecnica come da propositi loro (leggete la dichiarazione sopra).
Dettagli forse, ma è utile ricordare come altri tentativi di alzare l’immagine di marca con modelli dotati di linee retrò fatti da altri costruttori (BMW Z8 ad esempio), siano finiti presto nel dimenticatoio senza ottenere i risultati voluti
Badbadman
04 mar 2006 - 18:43 - #30LA VOGLIO!!!!!!!!!! *_*
G.Zeman
04 mar 2006 - 18:43 - #31Bruttina direi… sembra fetta di come il cinquino… blah…
G.Zeman
04 mar 2006 - 18:44 - #32confermo marcello per il resto
gigi
04 mar 2006 - 18:45 - #33marcello il problema della z8 era il prezzo..non i contenuti o la linea…quella bmw era una SIGNORA macchina..ma il prezzo vicino a quello di una ferrari ne ha decretato il suo fallimento….quindi nn credo sia un problema di linee…semmai possiamo notare ke nel frontale ke si vede qui non c’è molto familfeeling con la 159..questo è vero..ma le italiane non sono mai state tutte uguali tra di loro..
Leonardo
04 mar 2006 - 18:45 - #34Io marcello non la vedo come te. Secondo me avrà successo, moltissimo successo, perchè è semplicemente bellissima…a me poi piacciono molto i richiami al passato su auto nuove…
gigi
04 mar 2006 - 18:45 - #35paolo vogliamo provare?
G.Zeman
04 mar 2006 - 18:46 - #36Anzi rettifico… nun se pò provio vede!!!
Paolo Bitta
04 mar 2006 - 18:47 - #37da momento che anche Badbadman la vuole, ne ordiniamo tre…
Leonardo
04 mar 2006 - 18:47 - #38infatti la z8 era bellissima ma costosissima….
MESS|AH
04 mar 2006 - 18:51 - #39Quindi la faranno TP???? Spettacolare!!!! Questa secondo me è L’Alfa Romeo!!! Nn ho parole… pienamente d’accordo x una serie limitata di 500 vetture con un motore da 440 Cv (sto già piangendo!!! Le cascate del niagara dai miei occhi!!!) ma x noi comuni mortali, anche un 3.2 da 280 Cv… anzi mi accontento anche dei 260 attuali!!! Logicamente fascia di prezzo della Boxster, 55k!! E se poi fanno la Cabrio, beh, a questo punto nn ho parole (la prima volta, dico la prima, in tutta la mia vita che preferisco una cabrio a una coupè)!!!! Ok ora basta… sto delirando… salivazione a palla!!guardate le foto della spider su http://www.autopareri.com/Concorso-a-Pebble-Beach-Alfa-Romeo.html
Mugna
04 mar 2006 - 18:52 - #40ODDIO!!! Meglio che non la facciano.. potrei rovinarmi per cercare dei averla!!!
Che spettacolo!!!
Mugn@
gigi
04 mar 2006 - 18:55 - #41cmq un mensile di cui ignoravo l’esistenza..AM x la precisione…riporta due notizie interessanti..e cioè ke sulla base di una futura maserati dal nome ghibli..una coupè con tetto ripiegabile elettricamente e meccanica derivante dalla quattroporte..a questo progetto la rivista lega il futuro dell’alfa 8c…sia coupè ke spider..
al tempo stesso poi propone una baby spider maserati + economica della precedente e ke dovrebbe nascere sulla base meccanica della nuova alfa spider TI ma con un v6 made in ferrari e riprenderebbe uno storico nome x maserati..cioè 6C..
toni
04 mar 2006 - 18:57 - #42bella…ma starebbero bene dei cerchi a stella
Sembee
04 mar 2006 - 18:59 - #43Follia pura. Pensano a fare quest’auto che non comprerà nessuno e lasciano morire la Lancia, che quando era ben guidata aveva ben altro potenziale e valore rispetto all’Alfa.
Con tutto il rispetto, viste le pessime vendite delle Maserati Coupè e Spyder, e visto che il blasone maserati è 1000 volte superiore a quello Alfa, ma chi se la compra un’Alfa da 440 Cv?
Pensassero a fare meglio le auto da grandi numeri, invece che a queste idiozie! Hanno il coupè di punta (la Brera) che può essere surclassato con una banale Golf GTI, e pensano alla 8C, solita presunzione Alfa Romeo.
gigi
04 mar 2006 - 18:59 - #44messiah anke tu no…siamo gia in troppi a piangere.. :) cmq accetterei di tutto..ma solo dio sa ke mazzate scoppieranno su questo blog se alfa decidesse di montare l’attuale v6 da 260 cv sulla 8c…con tutti i detrattori ke ci sono su questo sitto finirebbe x diventare un bidone anke la 8c.
gigi
04 mar 2006 - 19:01 - #45paolo nn sono troppe 3 su 500?
tysonteo
04 mar 2006 - 19:01 - #46scusate… non c’è tre senza quattro!!!
gigi
04 mar 2006 - 19:03 - #47ho capito….ce ne vogliono 500 solo x autoblog….poi altre 500… :)
Paolo Bitta
04 mar 2006 - 19:04 - #48Sembee, il coupè di punta dell’alfa, la brera, nn è una ferrari, nn è stata progettata per battere la veyron…è la versione coupè della 159, nn una supercar!!!
tysonteo
04 mar 2006 - 19:04 - #49ecco così si, che si ragiona
Paolo Bitta
04 mar 2006 - 19:04 - #50ok, se le ordiniamo tutte quanto ce le faranno pagare?