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Audi RS1: ecco un render

Pubblicato: 06 set 2010 da Omar Abu Eideh

Primo render dedicato all’Audi RS1, la variante “superpompata” della più piccola proposta della casa tedesca. I particolari che rendono riconoscibile il dna da Renn Sport sono il fascione anteriore (molto simile a quello di TT-RS ed RS5) ed i mastodontici cerchi in lega alloggiati nei passaruota allargati. Completa il quadro un vistoso spoiler posizionato a ridosso del lunotto posteriore. Manca solo la mascherina anteriore con griglia a nido d’ape che, sicuramente, sarà presente sul modello definitivo.

Ma il destino della RS1 è tutt’altro che chiaro: mentre la S1 dovrebbe arrivare nel giro di pochi mesi, motorizzata da una versione cattiva del 1.4 TFSI (almeno 180 CV), per una possibile A1 RS Audi non ha ancora speso una parola. Forse la casa tedesca aspetta di vedere l’impatto commerciale della S1 prima di addentrarsi in un progetto che sarebbe ancor più di nicchia e ancor meno accessibile per la clientela. Tuttavia sulla eventuale RS1 la trazione integrale dovrebbe essere garantita, così come la presenza di un 4 cilindri sovralimentato da almeno 1600 cc e 240 CV.

Via | Audiblog.nl

(11 Voti | Media: 2.55 su 5)

47 commenti

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Commenti dei lettori

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dantedr
06 set 2010 - 15:32 - #1

0 punti

spettacolo ;) sarei uno dei possessori ;)
liutprando
06 set 2010 - 15:35 - #2

1 punto

in tutta onesta io non capisco questi render inutili , che non servono !!!!!!!!!!!! ci sarebbe riuscito chiunque , con un po’ di fantasia ( ma neanche tanta ) e photo shop!!!!
liutprando
06 set 2010 - 15:37 - #3

0 punti

cmq niente da dire sulla a1 , ottima auto……
davnik
06 set 2010 - 15:37 - #4

0 punti

240cv?? Come una Carrera del ‘90 praticamente, ma che fine ha fatto il downsizing??
Inziante
06 set 2010 - 15:38 - #5

0 punti

Bella ma esagerata… Sembra un gruppo E della Berg-Cup!

“da almeno 1600 cc e 240 CV” …e 10 minuti di turbolag… speriamo si almeno il bi-stadio.
stromberg
06 set 2010 - 15:39 - #6

1 punto

4
un 1.4 da 180cv (reale) o un 1.6 da 240cv (ipotetico) mi sembrano eccellenti esempi del downsizing!!!
autista
06 set 2010 - 15:41 - #7

4 punti

Auto da maragli!!!!!
davnik
06 set 2010 - 15:42 - #8

0 punti

#6 si, ma su una scatoletta!! non sulla A3!!! su una macchina di questa categoria vedi mini o così non si sono mai montati motori più grandi…
bassplayer
06 set 2010 - 15:43 - #9

1 punto

banalissimo PS…
corvettec6r
06 set 2010 - 15:43 - #10

3 punti

se han fatto una Focus 350 CV a trazione anteriore divertente e sportiva non vedo il perchè l’Audi non possa fare la RS1 240 CV TA! i soldi l’Audi li ha
davnik
06 set 2010 - 15:48 - #11

-1 punto

@corvettec6r
vero anche quello…
e poi questa con la trazione integrale avrà il peso specifico di un lingotto di ghisa.
6DkIiLnDgO9
06 set 2010 - 15:55 - #12

0 punti

che render osceno!
a parte che hanno preso una banalissima a3 e ci hanno appiccicato il paraurti anteriore della TTRS e le carraggiate allargate (immagino anche quelle prese da una TTRS), ma mi sorge una domanda…
chi ha fatto questo obrobrio, ha problemi di daltonismo?
il bianco della carrozzaria originale è tendente al beige chiaro, mentre il bianco del paraurti e delle carreggiate è un bianco perla, manco una mezza sfumatura o qualche filtro sui colori?
e fanno pure il giro dei forum/blog ste ciofeche
6DkIiLnDgO9
06 set 2010 - 15:56 - #13

0 punti

a1 non a3 ovviamente
shirke
06 set 2010 - 15:59 - #14

0 punti

a partire da… 34.900€
JJ_O
06 set 2010 - 16:00 - #15

0 punti

Abarth 1
JJ_O
06 set 2010 - 16:04 - #16

0 punti

questo è un render più affidabile:
http://www.gpabarth.com/forum/userpix/808_art_23815_2_500_abarth_h_r_06_1.jpg
JJ_O
06 set 2010 - 16:09 - #17

0 punti

sopra il link non si funzionava perchè l’audi lo ha boicottato non volendo fosse svelata troppo presto, ma eccolo di nuovo:

http://d3bzd59jg0tfcj.cloudfront.net/foto/N/cache/art_23815_1_500_abarth_h_r_01_big.jpg
Mcpower
06 set 2010 - 16:19 - #18

0 punti

maglione sveglia qui’ i krukki ci fanno il cu………………..lo
Mcpower
06 set 2010 - 16:20 - #19

1 punto

ragazzi aiuto sono stanko voglio vedere un auto italiana bella sportiva, non voglio comprare auto tedesche, ma sti krukki sono peggio dei cinesi.
jimbk
06 set 2010 - 16:20 - #20

0 punti

La Mito GTA era già pronta… :(
BOBBY2
06 set 2010 - 16:23 - #21

2 punti

I PLATANI SONO TUTTI IN FILA PRONTI A RICEVERE I PROSSIMI “CLIENTI”………..
ADTLM
06 set 2010 - 16:25 - #22

0 punti

Photoshoppata alla grande oh! :D I cerchi sono messi male :/ etc… Non credo sia così, anche perché se lo sarà mi sparo :S
550D
06 set 2010 - 16:29 - #23

0 punti

@ #4:
il downsizing si applica alle cilindrate,non alle potenze!
Conoscendo la filosofia vag di utilizzare motori gia esistenti in gamma, l’eventuale rs1 sarà equipaggiata con il 2.0 TFSI della golf R da 270cv,a mio parere
JJ_O
06 set 2010 - 16:31 - #24

-1 punto

Metteteci 400cv quà dentro la a1, così i giovani audisti si ammazzano e non diventano adulti cojioni.
pistone21
06 set 2010 - 16:32 - #25

0 punti

Immagino un campionato con le attuali utilitarie in versione sportiva: S1, Polo GTI, Ibiza FR, GP Abarth SS, Clio RS, ecc… non so, mi è venuto in mente questo vedendo il render di questa A1.
autopower
06 set 2010 - 16:35 - #26

0 punti

destino crudele!!!!!!!!!!!!!!!!
JJ_O
06 set 2010 - 16:41 - #27

0 punti

26: perchè? sei morto con una RS1?
erodoto
06 set 2010 - 16:52 - #28

0 punti

E come diceva il comico Palmiro Cangini : Fatti non pugnette”.
Saluti a tutti i premium.
JJ_O
06 set 2010 - 16:54 - #29

3 punti

28: cioè drogati e non masturbarti?
Alligator
06 set 2010 - 17:02 - #30

0 punti

per vederla bisognerà aspettare almeno 4 o 5 anni come per tutte le RS sicuramente il design sarà quello + o -
.
06 set 2010 - 17:12 - #31

1 punto

Sì e gli scoiattoli inpacchettano la cioccolata…
Aria fritta, se nemmeno Audi ci sta ancora pensando.
ei
06 set 2010 - 17:29 - #32

1 punto

Non male, ottima ricostruzione.
Devo dire che vista cosi’ e con questo allestimento l’A1 diventa finalmente bella….
Magari tutte uscissero cosi’… Chissà come hanno migliorato il posteriore…
bubu
06 set 2010 - 17:31 - #33

-2 punti

Sarebbe un bel giocattolino, ma rimane sempre un auto da sfigati come la Polo GTI.
TheItalianStyle
06 set 2010 - 17:43 - #34

0 punti

Ci ho fatto un giro su un A1 e anche esteticamente non mi convince proprio. La polo non è bella ma ha un suo perchè, ma un audi di questa fasci…a che serve? Macchina a mio modesto parere Inutile.

@18 Veramente ci sono già avanti, dopo hanni di dormite da parte di Fiat, ma sinceramente non penso si debbano preoccupare per questa A1, Fiat fa parte di un altra fascia, e Alfa e Lancia sono da rivalutare tutte pesantemente, e non hanno bisogno di un A1, avrebbero bisogno di molto altro.
designer_x
06 set 2010 - 18:50 - #35

0 punti

la A1 va benissimo come auto..spero che questa sia solo il frutto di uno che non sà usare photoshop ed ha dei gusti davvero orrendi.
Bestio1980
06 set 2010 - 19:08 - #36

0 punti

HUm chissà quanto costa con il cambio automatico… .
carlo-ciao-
06 set 2010 - 19:25 - #37

0 punti

di solito è orrenda questa invece è tamarissima!
Hugs
06 set 2010 - 19:45 - #38

0 punti

ma la gamma S e RS non ha gli specchetti color alluminio????
render FAIL
erodoto
06 set 2010 - 19:46 - #39

0 punti

JJ_O #29
Non fare il furbo sai a chi miriferisco,oppure sei “premium” anche te e certe trasmissioni non le guardi perche troppo popolari.
virtuale31
06 set 2010 - 19:58 - #40

0 punti

e be niente male . NO AUDI NO PARTY. l’unico difetto ,è che per neopatentati è perfetta per l’auto scrontro.il 1600 da 240 horse deve essere una bomba con questa carrozza….
mirko 6
06 set 2010 - 20:14 - #41

0 punti

scatola di sardine
mirko 6
06 set 2010 - 20:15 - #42

0 punti

il prezzo sara’ assurdo come 500 habart etc.
jef
06 set 2010 - 20:20 - #43

0 punti

Vista dal vivo propio oggi e mi ha deluso molto, dalle foto sembrava molto molto meglio. Sarà che era grigio metallizzato (nulla di speciale) e coi cerchi da 16″ dal disegno sobrio ma mi pareva già vecchia!
E’ più bella la Polo.
ascolta
07 set 2010 - 01:07 - #44

0 punti

Secondo me non serve investire in un’ipotetica RS1, è più che sufficente l’S1, che però dovrebbe avere, come dirò sempre, non il 1.4 TSI di Polo GTI & Co, bensì un 1.6 TFSI con potenza intorno ai 200/210 cv, perchè fin’ora un’Audi “S” non ha mai avuto lo stesso motore di una relativa versione GTI VW (ed è pure giusto sia così), ma sempre motorizzazioni più potenti.
djinoa
07 set 2010 - 08:51 - #45

0 punti

Sognatelo un caotico così
ciachi84
07 set 2010 - 13:37 - #46

0 punti

Numeri sulla carta… Poi da guidare non sara’ neanche sto granché …sicuramente passera i 35000€ e con quella cifra c e molto ma molto di meglio
crashkid
07 set 2010 - 13:37 - #47

0 punti

Continuo a dire che l’audi si e calpestata i piedi da sola proponendo un’alternativa alla mini con sospensioni su assale unico interconnesso al posteriore. C’è chi guarda la qualità, il lusso, xò si sa che il ragazzetto da 18 (che è il target principale) anni vuole la macchina che corre, ecco, da questo punto la piccola TA di casa bmw rimarrà la regginetta ancora per un bell pò.
Salute