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L’Alfa Romeo 159 verrà equipaggiata a partire dall’autunno con il motore 2.0 JTDm da 136 CV, derivato dal più potente 170 CV e proposto per sostituire l’ormai anzianotto 1.9 JTDm otto valvole da 120 CV. Lo riferisce un concessionario Alfa dei Paesi Bassi, che quantifica il sovrapprezzo fra le due unità in 1.250 euro. Questo motore verrà poi destinato anche alla Giulietta per colmare il vuoto che intercorre fra i due motori a gasolio presenti in gamma, separati da uno scalino “alto” ben 65 CV.
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elisiomax
01 set 2010 - 01:27 - #51Io ho un solo rimpianto, da alfista 2,4 jtd 140cv, il selespeed non è stato adeguatamente promosso e/o migliorato. Assicuro che è un bel divertimento guidare con quel cambio, sopratutto quando fa le doppiette automatiche in scalata.
reader
01 set 2010 - 09:57 - #52Il 1.9 JTTDm è vecchio ormai…
il 1.9 in generale è vecchio…
figuriamoci non stanno mettendo nemmeno il 1.4 Mair da 170cv o il 1.8 TBi da 235cv inserendo il VERO Q2 MECCANICO TORSEN tutto già lì pronto sul bancone (Solo qualche test sarebbe necessario) su 159, nemmeno gli passa per l’anticamera del cervello a mettere su un 1.8 TTBi da ben 265cv sulle FANTASTICHE brera e spider e metteno un vecchio motore 1.9 JTTDm??? Ecco il perchè… NON METTONO I NUOVI POTENZIALMENTE IMPORTANTISSIMI E METTONO UN VECCHIO… IL 2.0 JTDM è MOLTO MIGLIORE ED E’ MULTIJET DI II GENERAZIONE, E’ QUELLO A MERITARE UNA VERSIONE BI-TURBO, 2.0 JTTDM-2 210CV APPUNTO…
TOGLIERE BRERA E SPIDER ADESSO SENZA UN RESTYLING, QUANDO FINALMENTE SI HA UN BEL MOTORE BENZINA LEGGERO LEGGERO LEGGERO DA 235cv 1.8 TBi L4 (Brera 1430KG / Spider 1490kg), A DIFFERENZA DEL DIGNITOSO COUMUNQUE 260cv 3.2 JTS V6 (Brera 1610KG / Spider 1665kg) è una cosa IMPERDONABILE, DOVREBBERO DI CORSA SVILUPPARE LA VERSIONE TTBI DA 265CV ALTROCHE’ NON TOGLIERE QUESTE, NELL’ATTESA DEL NUOVO DUETTOTTANTA O QUELLO CHE SARA’, LORO DIVCONO NEL 2013 SU PIATTAFORMA E MOTORIZZAZIONI CHRYSLER CON TECH. MULTIAIR…
CHE PORCATE!!! TU PENSA CHE IL 3.8 v6 CHRYSLER EROGA SOLO 280CV… MOTORE ALL’AMERICANA
IL JTS DI ADESSO GIA’ CON 3.200cc NE EROGA 260!!!
IL 3800cc BITURBO BENZINA DELLA NISSAN GT-R NE EROGA 480CV… CIOè LA NISSAN FA COSE CHE AR SI SOGNA LA NOTTE ED IL GIORNO… 480CV NON LI HA NEMMENO LA 8C… E NOI CI PRENDIAMOI MOTORI DAGLI AMERICANI… QUANDO C’ERA UN BEL 2.7 V6 FPT SU CUI MARTINELLI STAVA LAVORANDO… QUELLO SI CHE ERA UN GIOIELLO…
A 280CV CI SI ARRIVEREBBE TRANQUILLI CON IL BUSSO 2.5 V6 MULTIAIRzzato… LO SPLENDIDO BUSSO DAL SOUND I-M-M-E-N-S-O…
reader
01 set 2010 - 14:07 - #53In passato AR non fu venduta anche perchè VAG non si voleva accollare anche pomigliano, per ovvi motivi, adesso il problema pomigliano non esiste, lì marchionne non farà più costruire niente di AR fra poco, quindi a VAG andrebbe benissimo, a marchionne pure, allora questo emerito incompetente ipocrita sta solo temporeggiando e bleffando… tanto il prezzo non cambierà, più tempo passa più il marchio viene snaturato…
E le voci proliferano…
http://www.alvolante.it/news/futuro_cinese_l%E2%80%99alfa_romeo-316251044