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Un problema simile ha accomunato alcuni modelli General Motors e Toyota prodotti nella fabbrica NUMMI gestita in joint venture in Calfiroania, portando a una campagna di richiamo che ha riguardato circa 200.000 auto prodotte dal costruttore americano e ben 1.100.000 della casa nipponica.
Le auto interessate dai richiami, dovuti al rischio di stallo del motore, sono state tutte prodotte tra il 2005 ed il 2008. Toyota in particolare ha ricevuto oltre 1000 segnalazioni di questo tipo relativamente alla Corolla e alla Corolla Matrix. Il modello GM toccato dal problema è ovviamente la Pontiac Vibe, gemella americana della Matrix.
Il problema è stato attribuito dai costruttori alla centralina elettronica, prodotta dalla Delphi. Il fornitore si è difeso precisando che “la centralina è stata progettata su precise specifiche emanate da Toyota”, ma ha assicurato che sarà comunque al fianco dei due costruttori nella risoluzione dei problemi.
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cowabunga
27 ago 2010 - 14:54 - #1Il motore del Pontiac Vibe è di Toyota, precisamente sono i due motori 1.8 Toyota: 1ZZ-FE I4 da 132hp e il 2ZZ-GE I4 da 164hp, per quello hanno dovuto richiamare anche quei Pontiac Vibe (fuori produzione da un bel pò).
E anche la fabbrica NUMMI dove producevano Toyota e GM, ormai è “andata”….
.
Comunque prosegue il periodo dei i richiami Toyota… ma si può sapere cosa sia successo a Toyota? Speriamo che quel team di persone messo in piedi da Toyoda dia delle spiegazioni perchè un ottimo costruttore come Toyota e dovrebbe dare delle spiegazioni secondo me. Più che altro per la aumentare la fiducia del cliente.
Mr.Goodcat
27 ago 2010 - 14:59 - #2AUGURI A TOYOTA!!!! sempre meglio -_-
ammazza oh
27 ago 2010 - 15:02 - #3estikazzi toyota riesce a far danni pure alla GM…
xilan
27 ago 2010 - 15:05 - #4Ahi ahi per GM e soprattutto Toyota i problemi non finiscono mai..
rubealan
27 ago 2010 - 15:05 - #5tra un po cowabuca si strappa le vesti… ha subito dovuto precisare che è colpa di Toyota e non di GM… GUAI a INFANGARE il nome di GM invano… Che le corsa ecoflex regnino sovrane nel pianeta …. sempre e per sempre!!
gioachino_murat
27 ago 2010 - 15:22 - #6Gli americani di General Motors ci provano a dare tutta la colpa ai Jappo, hanno spremuto fino al midollo il caso del pedale enfatizzandolo in ogni cosa pur di rovinare il colosso nipponico.
Qui è evidente che GM ha almeno le stesse colpe di Toyota, o forse anche di più
a1
27 ago 2010 - 16:03 - #7quando c’è di mezzo gm la colpa è sempre degli altri, mai che si pigliano le proprie responsabilità.
Vurrell
27 ago 2010 - 16:09 - #8FIAT invece di solito richiama i concessionari…
al SILENZIO ASSOLUTO
cowabunga
27 ago 2010 - 16:10 - #9*incinta
Skaramakaj
27 ago 2010 - 16:30 - #10edit
Il fornitore si è difeso precisando che “la centralina è stata progettata su precise specifiche emanate da Toyota”
per la serie:
è tutta colpa di toyota “io non c’entro niente”, glielo avevo detto io a toyota che quella centralina non andava bene, e loro niente, non mi hanno voluto sentire, così adesso imparano questi ruba clienti,(tanto ormai, dopo i precedenti, chi li crede più?)……………io non c’entro niente faccie di serpente……………………………………………..st’ ammaracani, tzsè!!!
WRC_
27 ago 2010 - 16:59 - #11ragazzi e state tranquilli.. neanche fosse la vostra di azienda. ognuno può avere i propri gusti in fatto di macchine, mica ci si sfotte così. dispiace vedere toyota così in affanno così come dispiace (essendo simpatizzante nonchè proprietario di 2 fiat) quando sento che il pedale della giulietta si blocca a fine corsa. alla fine c’è poco da prendersi in giro, quelli che pagano siamo sempre noi. e siccome l’esperienza insegna che case che producono auto perfette non ce ne sono, mi auguro che toyota torni alla sua lucidità di un tempo e non commetta più altri errori simili, la sicurezza è importante.
Japancars
27 ago 2010 - 18:14 - #12la colpa è di Delphi, c’è poco da girarci attorno…e non è l’unico che ha creato grane a produttori perché non ha rispettato le specifiche qualitative di chi gli ha commissionato il lavoro…successe pure a Ferdinand Porsche durante la seconda guerra mondiale con uno dei carri armati che realizzò per la wermacht…
The OC
27 ago 2010 - 18:15 - #13E comunque:
Calfiroania, calfirooaniaa
X Bow
27 ago 2010 - 18:21 - #14Ma ancora sta toyota che sbaglia dopo un anno che continua a sbagliare?
Il fallimento se le va a cercare sta casa automobilistica…
Poveracci sti giapponesi manco un motore san fare…
aridateci la uno turbo i.e.
27 ago 2010 - 18:24 - #15In america fanno praticamente un maxirichiamo al giorno, certo se qualcuno a caso non esporta in america è difficile che subisca un richiamo…
il redentore
27 ago 2010 - 19:14 - #16che poi fiat non c’entrasse niente si sapeva,ma per completezza del post… :D
rubealan
27 ago 2010 - 20:01 - #17io sarei Paulla?? ma chi è?
The OC
27 ago 2010 - 20:05 - #18@ 21
Taci Paulla! Dovresti vergognarti di esserlo!
rubealan
27 ago 2010 - 20:20 - #19io sarei paulla???? hahahahahaha chi lo conosce…
xxxxxxxx
27 ago 2010 - 21:10 - #20il pontiac vibe ahahahahahahahahahah che aborto!!!!
shut the fuck up
27 ago 2010 - 21:15 - #21secondo me cuwabunga ha la matiz oppure è un furbone che si è fatto importare quello schifo di acadia credendo di fare l’americano figo hahahahah
Il redentore
27 ago 2010 - 21:25 - #22La matiz? No lui è un figo con la kalos
Ferdinand Piëch
27 ago 2010 - 23:16 - #23# X Bow
Sei proprio un c0gl!0ne targato, di cosa ti illudi, pensi che i produttori europei siano perfetti???
non hanno mai sbagliato un motore?
Non abbiano mai avuto un rifornitore idi0t@, che in questo caso è solo colpa sua?
Ma vai a casa va.. Sf!g@t0…
Pierzhpe
27 ago 2010 - 23:27 - #24@10
Hai fatto la figura da troll
Cowa quando ha ragione ha ragione.
a1
28 ago 2010 - 10:16 - #2529:
troll, io??, ma se stanno giocando allo scarica barile, le auto richiamate sono GM o no???, la ragione è dei fessi.
Japancars
28 ago 2010 - 11:50 - #26poco importa se le auto siano gm o toyota, la colpa è di delphi…
lfa
28 ago 2010 - 17:27 - #27«General Motors e Toyota richiamano 1.300.000 auto»
Mi domando se sia ancora il caso di considerarla una notizia.
eleuterio
28 ago 2010 - 20:27 - #28anzichè respingere chi scrive “cazz0″,il blog dovrebbe respingere chi scrive cazz@te.
sti botta & risposta a base di insulti reciproci ha ampiamente rotto le palle!
eleuterio
28 ago 2010 - 20:28 - #29“hanno” ampiamente…
pixi_01
29 ago 2010 - 07:17 - #30Almeno questi fanno i richiami, ci sono molti marchi soprattutto tedeschi che non lo fanno