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Nel 2013 l’Alfa Romeo MiTo sarà disponibile anche nella variante a 5 porte, di cui vi mostriamo una nuova ricostruzione grafica, questa volta ad opera di “Graphicar”. Nel piano industriale Fiat, la piccola del biscione con due porte in più porterà in dote anche il restyling di metà carriera. In realtà, la MiTo a 5 porte deriverà dalla nuova generazione che verrà sviluppata sulla piattaforma dell’erede della Fiat Punto Evo, attesa anch’essa sul mercato per il 2013.
Il Lingotto avrebbe preso questa decisione per poter far debuttare le due auto oltreoceano, sin dal momento del lancio. Infatti, la nuova piattaforma permetterà di superare anche i severi crash test statunitensi che valutano anche la sicurezza delle auto nella zona posteriore. Come evidenziato dalla ricostruzione grafica, l’Alfa Romeo MiTo a 5 porte adotterà uno stile molto simile a quello della Giulietta e le portiere posteriori dovrebbero non avere le maniglie “affogate” nei montanti.
Via | AutoPlus.fr
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Dartang
25 lug 2010 - 11:25 - #101Giaserg, ma chi sei tu per dire se una cosa è bella o non? La Mito, fatti in mano, vende per un 80% per cento per il design. Quindi, testa di capro che non sei altro, lascia stare il tuo essere presuntuoso, e cerca di capire, che tu sei nessuno, e leggi, informati, ignorante.
Fai cosi, guardati allo specchio e vedrai sicuramente qualcosa si non bello, e questo non è soggestivo è assoluto. GIASERG GIASERG, che poco hai capito!
Cosa fai di mestiere? Che macchian hai GIaserg?
yuri85zoo
25 lug 2010 - 11:26 - #102albert…per caso 6 possessore della mito?
Albert82
25 lug 2010 - 11:31 - #103No in casa abbiamo una m3, una 159, una 8c, e tra non molo si una mito Qv. Perchè?
Tu Shuri che macchina hai?
E sono collaudattore, se vuoi sapere il mio lavoro. Vuoi sapere qualcosa altro Shuri?
Dartang
25 lug 2010 - 11:34 - #104Ah ragazzi potete scrivere quello che volete, ma il fatto è che la macchina vende. Siate un pò meno stupidi, il non essere ragionevole vi ha mangiato il cervello. Dov’è il mio figlioccio Giaserg, spallatore di mincc……ate?????Ahahahahahahahahahhaah il nostro Gordon Murray
yuri85zoo
25 lug 2010 - 12:06 - #105perchè basta che leggi i blog per capire quanto piace la mito.e non intendo solo questo blog…
tutti la criticano…alfisti in primis!
solo chi l’ha comprata la difende!
tant’è…che mi dimostri quello che dico.
addio algher
yuri85zoo
25 lug 2010 - 12:07 - #106ps…147.
lancet
25 lug 2010 - 12:08 - #107@albert82
“Lancet capisci tu che dici che il motore della GTA è 1.7.”
Ma oltre a non capire niente di Alfa non sai neanche leggere??? NON ho scritto che il motore della GTA è un 1.7 ma che per una ipotetica Mito GTA sarebbe già disponibile il 1.7 turbo da 235 cv della Giulietta!!! Sveglia!
“Quanti ignoranti in questo blog. Ma comunquet, la macchina vende, ha un successo commerciale il che fa si che i tuoi commenti rimangano esterili.”
Ma se l’unico ignorantone sei tu! L’auto vende??? Ma se nel 2009 Alfa Romeo ha venduto 100.000 auto tra tutti i modelli quindi di Mito ne avranno fatte max 70000-80000. Proprio un successone… C’era la crisi? Vero, ma compensata da incentivi in tutta Europa…
“Lancet, non capisci veramente niente, la macchina piace si vende. Il 80% degli acquirenti la comprano per lo stile……….CIao bello, continua ad affogare nella tua disgrazia”
L’80% la compra per lo stile? E anche se fosse ne vendono così poche che lo stile è piaciuto a pochi! Tu non capisci veramente una mazza di niente! Sei proprio il tipico fiattaro da autoblog!
“Ma dico io Uno como Lancet, legge giornali o riviste al riguardo o è solo ignorante e ignora il fatto che la critica degli speci@listi è ottima. Certo che si 4 ruotte dici che la macchina è otima e anche bella e il nostro mong di Lancet dice il contrario, a chi dovrei credere…….Ma va scemo ha vinto premi in germania, in Francia e ancora e ancora e ancora………tonto”
ROTFL! La critica è stata buona ma non ottima. Ma del resto hai dimostrato di non comprendere bene l’italiano scritto quindi è ovvio che nella tua mente da fiattaro deviato leggi cose che non esistono.
Ma apri gli occhi povero stolto e informati perché la tua ignoranza in fatto di Alfa Romeo è da vero fiattaro doc con le fette di salame davanti agli occhi.
LOL! Tu sei pronto per Zelig!
lancet
25 lug 2010 - 12:13 - #108@ yuri85zoo
Ti quoto. Ma che ti aspetti da certe persone? Sono buone solo per farsi quattro risate.
Eh ma lui ha una 8c ed è un collaudatore… Sì, un collaudatore di modellini in scala 1:18!
merkurio
25 lug 2010 - 12:13 - #109@ 10
ero io che avevo fatto quel commento!
ale_zo
25 lug 2010 - 22:23 - #110…
www.youtube.com/watch?v=uvkFj4D9jOs …
Albert82
25 lug 2010 - 22:55 - #111Mamma mia quanto mi piace questa macchina!!!!!
Albert82
25 lug 2010 - 22:57 - #112Lancet non esiste il motore 1.7. La 8c mio babbo c’è l’ha, perchè pensi faccia il lavoro che mi piace…….lancet NON ESISTE UN 1.7 di 235cv, è un 1800 scemo
Albert82
25 lug 2010 - 22:59 - #113Lancet i miei commenti sono bassati su dei dati i tuoi sono solo sfoggi di uno che guida una Pollo, ahahahahahahahahahahahahaah 80 000 unità per un tre porte è un succeso sopratutto se fa il 80% delle vendite dell’Alfa……. Lancet NON ESISTE un 1.7!!
Albert82
25 lug 2010 - 23:01 - #114Lancet NON ESISTE un motore benzina 1.7/ ahahahahahahahahahahahhaahahahahahahahahaha povero scemo…..ahahahahahahahahahahahahaahhaahahahhaahhah
Albert82
25 lug 2010 - 23:03 - #115Lancet sono svizzero, e stiamo communicando nella tua lingua morta, dovresti aprezzare la mia cultura. Vivo a Lugano mio padre è chirurgo, se sei cosi alfista conoscerai gente che ci lavora dentro e puoi chiedere se un chirurgo svizzero ha una 8c tra la sua collezzione di macchine, quanto sei poveraccio, piccolo italiano ignorante…..ahahahahahahahaha un 1′7 aahahahahahahaha 1750cc il che è un 1.8 gnurant!!!!!
Dartang
25 lug 2010 - 23:06 - #116é vero sto povero scemo ha detto un 1.7 ahahahahaha. mi dispiace che agli occhi degli estranieri il popolo italiano sia visto e presso per il culo per colpa di gente come Lancet. Scusatelo è un terrun ignorante
Edobrescia
25 lug 2010 - 23:09 - #117Ah si proprio bella la Mito. Non capisco queste critiche, come mai uno invece di dire che non gli piace e basta continua a ripeterlo? Roba da tonti veramente.
Svizzero non insultare per favore.
A me sta vettureta piace da morire…….magari avesse una famiglia più ridotta, la comprerei subito. Bella
beppe
26 lug 2010 - 08:09 - #118Ed un completo e decisivo restyling a quel frontale da topo conla congiuntivite no?
Yahave
26 lug 2010 - 11:16 - #119Io direi di farla uscire nel 2015 il 2013 mi sembra un pochino troppo presto, questo paese ha il brutto vizio di fare le cose troppo di fretta….
lancet
26 lug 2010 - 11:55 - #120Allora sei proprio stupido!!!
Il motore in questione NON è un 1750 cc ma è un 1742 cc come da dati tecnici ufficiali che trovi sul sito Alfa Romeo. IGNORANTE! Conosci un po’ di matematica? Io sono ingegnere meccanico e 1742 per arrotondamento fa 1.7! L’Alfa lo indica come 1750 per motivi commerciali! Infatti in Italia e nella tua Svizzera viene venduto come 1750 (vedi rispettivi siti web) mentre in Germania (vedi sito tedesco) come 1.8! Ma tecnicamente è un 1.7!
Vuoi un altro esempio, povero stolto che non sei altro? Ricordi la 145? La prima serie aveva un motore boxer da 1351 cc che Italia veniva venduto come 1.3 mentre in Belgio come 1.4 per motivi commerciali! Lo so benissimo perché quell’auto l’ho avuta e frequentavo spesso il Belgio.
Per non parlare del tuo comportamento bambinesco nel ripetere per quattro post il mio presunto errore sul 1.7. Anzi lo hai ripetuto in cinque post perché è chiaro che l’utente Dartang è Albert82. Infatti il post è stato stranamente scritto tre minuti dopo quello di Albert82, mi chiama Lancet (invece di lancet) come fa Albert82 e commette gli stessi errori d’italiano. “Estranieri” con una “e” iniziale di troppo come “esterili” nel post #118 di Albert82 e anche errori con le doppie come Albert82. E’ proprio un comportamento infantile crearsi un altro nickname per dare maggior forza alle proprie affermazioni. Comunque, la prossima volta cerca almeno di farlo in maniera furba da non essere beccato…Povero scemo! LOL!
Ora continuiamo con le altre tue idiozie.
Una lingua morta è tale se non ci sono più persone che lo parlano come lingua nativa come ad esempio il latino e molte lingue dell’antichità. L’italiano NON è una lingua morta perché è parlata nativamente da sessanta milioni di persone in Italia! IGNORANTE!
Inoltre l’italiano non è solo la mia lingua perché è lingua ufficiale anche in Svizzera! IGNORANTE! Che poi in Svizzera sia poco parlata non ha importanza perché sempre ufficiale rimane.
Dovrei apprezzare la tua cultura??? Ahahahah! Ma quale cultura se sei solo un arrogante e ignorante che spara caxxate e non è neanche in grado di scrivere in italiano senza commettere una marea di errori nonostante tu viva a Lugano. Conoscono persone del Sud-Tirol che parlano e scrivono in italiano meglio di te.
Io ho uno polo??? Ma ROTFL! Ti ho già detto che ho avuto tre Alfa e infatti ora possiedo una 159 che ho comprato con i miei soldi, non con quelli del papi…
Di tuo padre invidio la 8c ma provo pena per lui perché ha un figlio veramente rin-co-gli-onito.
Addio povero stupido. Cerca di maturare un po’ perché ne hai veramente bisogno. Così sei buono solo come comico! ROTFL!
alessandro1983__
27 lug 2010 - 11:58 - #121Il muso della Mito è sempre stato criticato per la poca sportività, probabilmente dagli stessi che quando parlano fanno sempre riferimento alla mitica Alfa Romeo del passato, ma parlano di questa?? http://www.spideralfaromeo.it/schede/1969.htm noto una certa somiglianza alla forma dei fari di qualcuno o qualcosa…voi no?
alessandro1983__
27 lug 2010 - 12:01 - #122Vorrei ricordare che la tanto decantata 147 è stata migliorata restyling dopo restyling, fino a farla diventare un valida avversaria della Golf, la prima uscita non era così sportiva e aggressiva.
belin89
28 lug 2010 - 22:12 - #123mejo questa!
http://www.youtube.com/watch?v=uvkFj4D9jOs
Brrrrrrrr
28 mar 2011 - 14:10 - #124io non sono un Alfista ma apprezza in particolar modo i modelli passati Alfa e ci tengo che il marchio si distingua…..perche comunque mi piace…..
Da quello che posso vedere per la Mito 2013 hanno cambiato il frontale facendolo assomigliare di piu alla Giulietta, che secondo me è inguardabile, poco filante, poco sportivo e troppo “imposto”, ci vuole uno stile piu morbido e filante
(già la versione attuale ha un muso da Tapiro e con il restilyng sono riusciti ad accentuarlo ancora di piu).
il posteriore della Mito è bello davvero, l’unica pecca della vettura è che è troppo alta e stretta e questo penalizza l’estetica genereale della vettura e la rende un pò goffa.
E una macchina (Mito attuale) che ho cominciato ad apprezzare solo lentamente (a causa del frontale troppo “grosso” e impacciato) ma ora che vedo questo restilyng temo in peggio.!!
La cosa che non capisco è questa:
con le nuove vetture partendo dalla Mito hanno preso come spunto stilistico la 8C, ma ci voleva tanto creare delle vetture che mantenessero lo stesso “stile”.??
avevo visto rendering interessanti sui primi bozzetti della Giulietta, era veramente spettacolare, praticamente una 8c un pò piu “commerciale” e con 4 porte.
(se fate la ricerca in Google la trovate come Alfa Romeo 149 e la riconoscerete subito)…quella era una vettura che avrei comprato subito vendendo la mia.!!
Di fatto non condivido le scelte stilistiche di Alfa anche perche avevano una buona base stilistica con la 8c che hanno sfrtuttato malissimo…..
huineg
24 mag 2011 - 12:16 - #125la mito 5 porte e in linea di arrivo spero con tutti i motori multiair,ho sentito che monteranno anche il twinair da 105 cv per me andrebbe benissimo,ho anche un 120 cv 4 cilindri andrebbe bene,pure un 135 cv.poi speriamo che si dedichino anche ha una mito,elettrica.basta deflagrazioni alla aventador ho alla pagani huyaria non so se l’ho scritta giusta,anche le elettriche anno il loro rombo,più elegante,sofisticato e scic,il silenzio è d’oro e le auto elettriche lo possiedono,nel periodo di interregno mi do all’alfa ciclo 8 mito sui 135 cv: