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La filiale statunitense del marchio Fiat, per mezzo della pagina Facebook dedicata, permetterà agli internauti di scegliere il logo della 500 destinata al mercato nord-americano. L’utilitaria torinese non verrà dunque proposta con il caratteristico marchio composto dalle tre cifre, rimpiazzato da una soluzione mista lettere-numeri o dal numero 500 scritto per esteso, a richiamare la progenitrice del 1991. Secondo alcune voci raccolte nei mesi scorsi, i dirigenti Fiat avrebbero introdotto questa variante perché la pronuncia italiana di “cinquecento” eviterà fraintendimenti con “five-hundred”. La Fiat 500 verrà commercializzata in Nord America a partire da dicembre.
(Ringraziamo il nostro lettore “Pierz94″ per la segnalazione)
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churchy
24 mag 2010 - 11:25 - #14 e 3 ftw
mr_wolf
24 mag 2010 - 11:27 - #24
gabibbo
24 mag 2010 - 11:30 - #3direi che la proposta 4 rappresenta la sintesi migliore tra come è scritto da noi, quel che significa e come dovrebbe essere letto il nome “cinquecento”
Josè Maurinho
24 mag 2010 - 11:31 - #4“pliz, gimme the keys of my new fiaz five hundreds”!!
hahahah!!
GIOGIOS
24 mag 2010 - 11:32 - #5Che tristezza che mi mettono addosso iniziative di ’sto tipo..scommetto che è un’idea di lapo
sound
24 mag 2010 - 11:34 - #6perchè il logo deve essere cambiato?
a1
24 mag 2010 - 11:35 - #7Preferisco il 4
anthony150cv
24 mag 2010 - 11:35 - #8Il 4 credo sia il più adatto
zz-2
24 mag 2010 - 11:37 - #9a me piace il numero 2
Mr_47
24 mag 2010 - 11:38 - #10E’ un peccato non poter utilizzare solo le cifre… il 2 non è poi malaccio, ma ricorda troppo da vicino l’orrore anni novanta. A questo punto il 4 sembra il mix migliore.
a1
24 mag 2010 - 11:41 - #11Non possono mettere come nome il solo numero 500 perchè la Ford ha registrato il nome/numero.
Nessuno di voi ha mai sentito parlare della Ford 500, e questo il semplice motivo perchè la Fiat non più chiamare la 500 con il numero 500, perchè se lo facesse la Ford può ricorrere in Tribunale perchè quel nome o numero lo ha già registrato Ford e solo ford può chiamare le auto con quel numero.
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Five_Hundred
near
24 mag 2010 - 11:41 - #12la 4
addetto taratura arancione T-RED
24 mag 2010 - 11:46 - #13anche il bmw X5 in teoria doveva chiamarsi in tutto il mondo “ics faiv”… e invece da noi è “ics cinque”, in Spagna “ics cinco”…
jimnn
24 mag 2010 - 11:46 - #144 o 5 ma meglio 4
Quadrifoglio verde sempre
24 mag 2010 - 11:47 - #15il 4 è bello
nik82
24 mag 2010 - 11:48 - #16il numero 4:
perchè per metà è quello che c’è qui da noi (5oo), per metà ricorda la provenienza italiana.
Alla faccia dei detrattori che non vanno fieri nemmeno di questi capolavori!
dany_m
24 mag 2010 - 11:49 - #17Ovviamente il 4, ma siccome in FIAT non hanno gusto sceglieranno l’uno
asterio
24 mag 2010 - 11:50 - #18decisamente anche per me il 4, ma devono sceglierlo gli americani.
comunque non capisco questo problema della pronuncia… non mi pare che in crysler si fossero fatti tanti problemi quando han no introdotto la 300 m nessuno si è posto il problema se nominarla three hundreds M… E’ il problema delle vetture identificate da numeri, il nome del modello è uguale dappertutto ma viene pronunciato in maniera diversa ovunque!!!
underyourspell
24 mag 2010 - 11:51 - #19preferisco la 5..
only-alfa 2.0
24 mag 2010 - 11:51 - #20il 4 è il piu bello…anche perchè sarebbe brutto sentire “five-hundred” no?
ooff66
24 mag 2010 - 11:54 - #21PER ME VA BENISSIMO QUELLO ITALIANO!
Drake
24 mag 2010 - 11:57 - #22Ma è un contest con premi ? se si ci partecipo visto che sono arrivato 3° a quello della smart :-)
speedtwelve
24 mag 2010 - 12:00 - #23#21
Perché? Cosa cambia in fin dei conti?
baddemon
24 mag 2010 - 12:03 - #24ma la progenitrice della 500 è del 1991? urca, credevo ne fosse passato molto di piu di tempo dall’uscita della lil’old 500…
vwgolf6
24 mag 2010 - 12:04 - #25il 4 senza dubbio, e se proprio vogliamo anche il 5 non è male…
only-alfa 2.0
24 mag 2010 - 12:05 - #26speedtwelve
per la pronuncia intendi???
Occidentale
24 mag 2010 - 12:12 - #27Direi che la soluzione n.4 è la migliore ed anche quella più votata.
L’idea di usare fessbuk è buona: forse da noi fa ancora ridere, ma in usa i social network spopolano davvero, quindi usarlo significa avere tanta pubblicità simpatica e, soprattutto, gratuita!
exogino
24 mag 2010 - 12:36 - #28il corso d’italiano inizio a farlo prima io va… insegnIamo… :)
marchionne72
24 mag 2010 - 12:44 - #29È davvero incredibile come la gente non si sta rendendo conto di cosa sta succedendo:
- Marchionne sta ufficialmente trionfando negli Stati Uniti con Chrysler (http://www.cnbc.com/id/15840232?video=1500427237&play=1)
- FIAT in Sudamerica è forte ed amata.
- la 500 non ha bisogno di fare il boom in US per rispettare i target di vendita, visto che sarà venduta anche in tutto il Nordamerica e Sudamerica.
Presto il gruppo FIAT-Chrysler potrebbe essere un gruppo centrato sulle Americhe, e Europa potrebbe diventare periferia. Molti si lamenteranno, ma saranno lacrime di coccodrillo. Finché gli italioti continuano a comportarsi in un certo modo, mi sembra normale che FIAT vada altrove:
- esce la Giulietta che trionfa su Autobild, e la gente fa spallucce
- esce una A1 che costa un fottìo, e la gente dice che è giusto così, perché la Mito è da barboni
- c’è la A3 che costa uno sproposito e non ha nemmeno 5 stelle EuroNCAP, e la gente dice che è meglio della Delta, che costa molto meno.
- c’è la Bravo che fa un test di durata eccellente, pubblicato in Germania su AutoBild (http://www.autobild.de/artikel/fiat-bravo-1.9-mjt-emotion-dauertest_1171481.html), e la stampa italiana fa finta di nulla.
- FIAT propone un piano di 20 miliardi di investimenti in 5 anni, e i sindacati continuano a porre problemi.
C’è un accanimento verso FIAT in Italia, è un dato di fatto, e FIAT ne sta prendendo giustamente atto: se una donna di dà il due di picche continuamente, alla fine te ne vai a cercare un’altra. Ma se gli italiani pensano che FIAT senza l’Italia sia morta, sbagliano di grosso.
Datevi una regolata, o ci saranno terremoti sociali: FIAT e l’indotto per l’italia rappresentano circa un milione di lavoratori.
-marchionne72-
AndreaRiccci
24 mag 2010 - 12:48 - #30Il più bello è il 4
fabioo.
24 mag 2010 - 12:55 - #31Decisamentenil numero 4, il 5 sa di evoluzione (di un qualcosa che già si conosce bene). Il connubio denota l’italianità, e l’eleganza. Il numero 1/2/3 darebbero lo stesso problema che ha dato all’Aprila la scritta mille a lettere della RSV (creava confusione).
asterbon
24 mag 2010 - 13:03 - #32Beh, se guardiamo indietro la soluzione è molto semplice: la 500 del 1957 si chiamava ‘nuova cinquecento’scritto per esteso in lettere corsive (la scritta era sul cofano posteriore lato sinistro), quindi la proposta 2 è la più in linea in tal senso; alla fine però credo che opteranno per la 5, esattamente nella posizione di quella attuale
near
24 mag 2010 - 13:36 - #33facciamo una colletta per curare la frustrazione di rs6-avant
JHDK
24 mag 2010 - 14:08 - #34marchionne72 o vivi in uganda o il tuo pusher ti ha fornito roba tagliata male!
Ne parliamo tra 2 anni…..
pinius
24 mag 2010 - 14:17 - #35o 4 o 5 … no more :D
JollyJ
24 mag 2010 - 14:24 - #36Se posso dare un mio parere:
1. avrei tenuto il logo originale “500″ con sotto la scritta il lettere del logo n. 4. L’auto è la stessa, non vedo per quale motivo avere due loghi diversi, solo per evitare che gli americani storpino il nome….
2. tra quelli esposti il migliore è senza dubbio il 4
3. per #31 marchionne72:
tu per caso hai mai avuto una Fiat? Da come parli sembrerebbe proprio di no. In casa ho Fiat, MB, Audi e Peugeot. Beh, paragonare una Fiat (Delta) a un’Audi (A3) è proprio da fantascienza… Tra tutte le auto che ho, la Fiat è la peggiore. Persino Peugeot la trovo migliore (almeno dopo 20K km non scricchiola da tutte le parti). MB e Audi se la giocano, comunque siamo su livelli imparagonabili, di certo fuori portata da qualsiasi Fiat (o Lancia o Alfa che sia).
davnik
24 mag 2010 - 14:38 - #37il nostro cos’ha che non va???
Dumah Brazorf
24 mag 2010 - 14:43 - #38La 5.
Non vogliono che gli americani la chiamino “five hundred” per cui il solo numero non va bene. Preferisco la 5 rispetto alla 4 perchè il numero è più fine.
Nano da giardino
24 mag 2010 - 14:56 - #39E perchè non: 5-100
Che tra l’altro mi sembra più originale, assimilabile e primo di qualsiasi possibile distorsione di pronuncia o altro…
luigi
24 mag 2010 - 15:09 - #40mi piace di più la 5, è meno evidente…
Auuu
24 mag 2010 - 15:15 - #41Soluçion? Fiat “Five-Zero-Zero”
kitt
24 mag 2010 - 15:21 - #42Sul 4 e sopratutto 5 sembra esserci scritto “cinqueceRto”! Io sinceramente preferisco il numero e basta. Comunque penso che questo sondaggio andrà a finire come quello della mito, scelta di nomi orribili, alla fine del sondaggio è uscito fuori il peggiore dei nomi, e comunque mettono quello che decidono loro. Avranno già un logo decente pronto, questo sondaggio servirà solo per attirare l’attenzione. Il solito marketing ;)
xlepws
24 mag 2010 - 15:23 - #43boh. in inghilterra la chiamano da sempre “fiat five hundred”.
Skaramakaj
24 mag 2010 - 15:36 - #444, al massimo 5
fondamentalmente perchè sono quelli che meglio richiamo i caratteri originali e comunque sono anche belli da vedere
GOGooL
24 mag 2010 - 15:38 - #45500
scritto proprio con il carattere che visualizzate adesso.
Skaramakaj
24 mag 2010 - 15:44 - #4642
non mettono il “500″, perchè vogliono evitare che poi si finisca per chiamarla “undred five”, non so se l’ho scritto correttamente perchè in inglese sono una capra……..solo su questo però eh, per il resto so tante di quelle cose che nemmeno io me le ricordo…, il discorso fila no?……….
rav
24 mag 2010 - 16:42 - #47Decisamente 4. Mettere solo il nome “Cinquecento” mi fa tornare in mente una macchinetta tutta squadrata che di sicuro era una comoda Citycar ma aveva poco a che fare con l’attuale e l’antenata.
marchino73
24 mag 2010 - 17:58 - #48Un bel cazzo in bassorilievo.
marcuch86
24 mag 2010 - 18:11 - #49spero vivamente per il 4!!!!
andreac
24 mag 2010 - 18:37 - #50Io farei una variante della 4, fondendo la 4 con il numero 500 come lo hanno stilizzato. L’ultimo zero lo chiuderei nella parte finale ( a destra) e da sinistra “inserirei” dentro al numero (che e’ diventato quasi un sacchetto) la scritta, la numero 1, per dare una ventata di stile giovane alla sigla in numeri e un’impostazione molto classica alla sigla in lettere (molto classica e’ anche dovuto al fatto che gli americani devono leggere BENE, senza trovare difficolta’ nella lettura che deve essere immediata, una parola che non fa parte del loro vocabolario).